Маршрут №16 «Па­вло­ва»

5А VI A1 275 м (6 участ­ков). Ор­то­луп­ту­ру­чу ор­то­ло­шун­ду­ру­чу уба­кы­ты — 4–6 с.

Не­гиз­ги бо­лю­гү мар­шрут­тун бо­ру­чу­нун ор­то­су менен өтөт. Жол­до чык­кан­дар­га көп сан­да­гы эски или­гич­тер жана ил­мек­тер ке­зи­ге­т, алар­га ишен­бе­gen керек.

Ба­шта­лы­шы ба­ры­бар №13–15 марш­рут­тар­га туш ке­лет. Мын­дан тыш­кан, ба­шта­лыш №17 марш­рут­тун би­рин­чи участ­кун­да бо­ло алат.

R0–R1: 30 м. Так­та­ча бо­й­ла­п сол­го, жы­гач­ка ба­рып жет. Ан­дан жогору жөнөкөй аска­лар­менен 20 метр. Кам­сыз­дан­ды­руу пун­кту жы­гач­та.

Өтүү:

• 10 м — I
• 20 м — II–III

R1–R2: 40 м. Жөнөкөй аска­лар менен өйдө ка­рай, аска­нын сы­нык­та­ры­на жет. Ан­дан жо­го­ру ка­рай жы­лып, жөнөкөй жан­тык аска­лар­га чык. Ан­да чон так­та­ча бар, ан­да жы­гач­тар өсөт. Кам­сыз­дан­ды­руу пун­кту алар­дын би­рин­де.

Өтүү:

• 15 м — II
• 10 м — IV
• 15 м — II

R2–R3: 100 м. Өйдө-оңго ка­рай жан­тык так­та­ча­лар­менен кай­ың­га жет. Ан­да кам­ сыз­дан­ды­руу пун­кту­ну ор­га­ни­за­ция­ла.

90 м I; 10 м III:

R3–R4: 30 м. Өйдө-сол­го ка­рай 25 метр диа­го­наль­дуу жа­рык­ка чей­ин ба­рып, ан­да или­гич­тер бар. Ан­дан өйдө ка­рай ду­бал­га, ан­дан соң ки­чи­нек­тей жы­гач­ка жет.

30 м V+

R4­–­R5: 45 м. Сол­го ка­рай траверс бурч­тун ичи­не чей­ин. Жол­до эски шлям­бур­дук жана ска­ла­лык или­гич­тер ке­зи­ге­т. Бурч­тун бо­йун­ча кар­низ­ге чей­ин, чоң өл­чөм­дөгү заклад­дык эле­мент­тер­ди пай­да­ла­нып. Кар­низ­ди ашып, өйдө-оң­го ка­рай жыл. Дубал­ да ан­кер­лер жана или­гич­тер бар. Ан­дан соң сол­го ка­рай ска­ла­лык так­та­ча­га жет. Ан­дан өйдө-оң­го ка­рай чыгып, аска­нын бо­руч­та­ры­нан ашып, сол­го ка­рай жылып, ска­ла­нын чы­гын­ды­сы­на жет.

45 м, VA1­–­A2.

R5­–­R6: 30 м. Оң­го ка­рай бурч­тун ичи­не чей­ин. Ан­дан өйдө ка­рай 10 м. Ан­дан соң сол­го ка­рай жы­лып, пла­то­го чык.

• 10 м IV
• 20 м II­–­III

Фо­то­да оң­до: Иван Те­ме­рев жана Ва­си­лий Те­рё­хин «Па­вло­ва» ма­рш­рут­тун­да. А. На­ды­мо­ванын фо­то­су