Россия чемпиондугунда

Ро­сто­вск об­лу­су­нун ко­ман­да­сы­нын отчету

Бийиктик-техникалык чыгыштар классы

Форос кант. Чоң фон­тан

5Б кат. сл.

Кышкы чыгыш

Чыгыштын пас­пор­ту

1. Россия, Крым, Форос кант, Крым жээгинин түштүк-батыш бөлүгү. Деңиз деңгээлинен 660 м бийиктикте.
2. Маршруттун класси­фи­ка­циясы 5Б.
3. Маршруттун мүнөздөмөсү аскалуу (кышкы чыгыш).
4. Маршруттун бийиктик айырмасы: 240 м

Маршруттун узундугу: 300 м. Бөлүмдөрдүн узундугу:

• V кат. сл. 198 м
• VI кат. сл. 102 м. Ор­то­чо тик­ти­ги:
• Мар­шрут­тун не­гиз­ги бө­лү­гү: 70°
• Ба­ар­дыг­ы бо­лон мар­шрут­тун: 70°

5. Кол­до­нул­ган:

Якордук ил­гек­тер — 1 шт., лепест­ки — 1 шт., коробкалар — 2 шт., френд­дер — 1 ком­пл.

6. Жу­муш­чу са­ат­тар — 8 ч, тү­шүү — 30 мин.
7. Жетекчи: Пра­вди­вец М. Е.

Ка­ты­шуу­чу: Лу­ки­ен­ко П. А.

8. Мар­шрут­ка чыгуу: 9 мар­та 2015 г.

Чокуга чыгуу: 18 мар­та 2015 г.

9. Ко­ман­да­нын ма­на­пы: Оре­хо­ва В. Т.

   Ко­ман­да­нын так­ти­ка­лык аракеттери

Жуптун чыгышы тактикалык планга ылайык жасалган, маршрутту майда-чүйдөсүнө чейин үйрөнүүгө жана жуптун ырааттуу иштешине байланыштуу. Жуптун иши төмөнкүдөй уюштурулган: бардык маршруттун 30% жуп бир убакта иштеген, негизинен маршрутто биринчи иштеген Правдивец М.Е. болгон. Маршруттун ал­гач­кы эки ар­кан­ы бу­лут­туу күнү өттү. Үчүнчү арканда бороондуу шамал, нөшөрлүү жаан (жамгыр жана кар) жана калың ту­ман бол­ду. Абанын температурасы — 0 дөн −2°C ге чейин. Маршруттун аякталышы карангыга жуук ишке ашырылды. Топтун байкоочулар менен байланышы радио байланыш жана мобилдик телефон аркылуу жүргүзүлдү.

Сна­ря­же­ни­е­нин тиз­ме­си

a) Та­бель­дик, кошумча, спе­ци­ал­дык сна­ря­же­ние:

• Не­гиз­ги ар­кан — 2 × 50 м

• Ка­раби­нер­лер — 15

• Бе­сед­ка — 2

• Тү­шүү пет­ля­ла­ры — 4

• Петля-узар­т­кич­тер — 8

• Ска­ла бал­ка­ла­ры — 2

• Ска­ла ил­ге­ги — 15

• За­клад­ной эле­мент­тер — 1

• Өзүн-өзү камсыздан­ды­руу пет­ля­ла­ры — 6

• Ко­роб­ка, клин­дер — 5

• Скайхук­тар — 2б) Би­вуач­дык сна­ря­же­ние, об­мун­ди­ро­ва­ние:

• Жеке сна­ря­же­ние — 2

• Пух куртка — 1

• Ко­ргоо баш­ кий­гич­тер — 2

• Ап­теч­ка — 1

• Плащ — 2 в) Бай­ла­ныш ку­рал­да­ры, сиг­на­ли­за­ция:

• Ра­дио­стан­ция (түрү) — Alinco Дон-1 — 1

• Фо­на­ри — 2.

  Чыгыштын гра­фи­ги

Мар­шрут­тун сүрөттөлүшү.

R0–R1

Плитадан алгач чыгып, андан кийин ИТО менен, бул жерде шлямбур бар, сайга чыктык, сай менен өйдө, мульда ичине дарактар өсүп жатат, сол жак үстүнкү даракта станция бар.

R1–R2

Дарактан сол жакка өйдө 5 м, андан соң сайлар менен өйдө, бир аз сол жакка, рельеф бай, 10 метрдей чыктык, асканын томпок жерине келдик. Томпоктун астында шлямбур. Шлямбурдан өйдө плита менен скайхуктар менен (бири рельефтуу, андан кийинкиси 2 эки ды­роч­ный) даракка чейин. Дарактан оң жак үстүнкү бурчка чейин чыгып, полкага келдик. Башында чыгуу кыйын болсо, 10 метрден кийин женил болду.

R2–R3

Полкадан ички бурч менен өйдө, башында жөн эле чыгып, үстүнкү бөлүгүндө ИТО менен. Стан­ция да­рак­тан бир аз өйдө жай­гаш­кан, бул жерде шлям­бур жана ил­гек бар.

R3–R4

Стан­ция­дан өйдө оң жак­ка, пол­ка­га, оң жак­ка көп өт­пөй, бурч — ка­мин­ге ба­гыт­та­лып өйдө жы­лыш­тык.

Ка­мин менен өйдө чы­гуу кый­ын, ИТО жак­шы бол­со да, ка­ма­лот­тор­суз чы­гуу кый­ын, тай­ыз жер­ге чы­гуу­га ту­ра кел­ди, ан­дан ары өйдө оң жак­ка, кай­ың­га чейин. Ал жерде стан­ция бар.

R4–R5

Стан­ция­дан:

• 5 м өйдө,
• ан­дан соң кы­йгач пол­ка менен сол жак­ка, 30 м, чоң таш­ка чейин.

Анын үстүн­дө стан­ция, шлям­бур жана ил­гек бар. Сол жак­та 10 м ара­лы­кта «Сe­рых кар­ни­зов» ат­туу стан­ция көрүнүп турат. III

R5­–­R6 Станциядан өйдө плита менен, алгачкы 5 м ИТО менен, андан кийин жөн эле чы­гып, ры­жий по­ток­ко чейин жет­тик, бул жер­де шлям­бур бар. Шлям­бур­дан ИТО менен, ра­ко­вин­дер жана жука сай­лар менен өйдө полоч­ка­га чейин, шлям­бур. Шлям­бур­дан өйдө (скайхук үчүн тешик бар), андан кийин жөн эле чы­гып, жак­шы сай менен чоку­га чы­ктык.

Мар­шрут­тун тех­ни­ка­лык фо­то­су

ПОМО Мар­шрут­тун тех­ни­ка­лык фо­то­су

• Участ­ка R1­–­R2
• Участ­ка R2­–­R3
• Прав­ди­вец на стан­ции
• Участ­ка R3­–­R4
• Луки­ен­ко на стан­ции
• Аба ырайы­ нын шарт­та­ры