Оң жак капталы түштүк-чыгыш бети, 5А (вариант 4Б)
Маршрут туурасынан толук дубалды кесип өткөн жазы ички бурчунун сол жак капталы боюнча өтөт. Ички бурч Форосский Кант жана Мшатка-Кая чокуларынын арасындагы кырдын пас болгон жерине чыгып, алардын арасындагы шарттуу чек болуп эсептелет. Маршруттун акыркы болугү тик дубал аркылуу эки кичине карнизмен өтүп, эн эле татаал болуп эсептелет. Аны жазы ички бурчунун жөнөкөй жогорку болугү боюнча өтүү менен алмаштырууга болот. Бул учурда маршруттун татаалдыгы жарым категория га төмөндөйт (вариант).
Жолдон альпинисттик туракоктарга чейин 200 м

трасса боюнча өйдө, андан соң жөнөкөй аскалар аркылуу 50 м ички бурчунун түбүндөгү гротко чейин (R0: 250 м, 20–40, б/к).
R1–R2 участкада — гроттон өйдө карай алгач ички бурчунун оң жак капталы боюнча, андан соң жылмакай плиталар аркылуу узун горизонтальдуу текчеге чейин. Андан ары (R2–R3 участка) текче боюнча 20 м солго карай траверс (R1–R2: 40 м, 70°, III+; 20 м, 70°, II).
R3–R5 участкада — тик, жылмакай дубал аркылуу жогорку жакка карай, анда аз саныда тешиктер бар (R3–R5: 30 м, 75°, V+; 50 м, 75°, V).
R5–R6 участкада — ортоңку татаалдыктагы аскалар боюнча өйдө жана оңго карай (R5–R6: 40 м, 70°, III).
R6–R7 участкада — жөнөкөй аскалар боюнча солго жана өйдө карай 20 м, чоң вертикальдуу ички бурчунун түбүнө чейин (R6–R7: 20 м, 60°, I).
Маршруттун акыркы болугү — ички бурчунун сол жактагы, эки кичине карниздүү, тик 30 метрлик дубалы боюнча өйдө карай. Карниздер лоб аркылуу өтүлөт (R7– чоку: 30 м, 80°, V+).
Вариант (4Б). R6–чоку участкада — алгач өйдө жана оңго карай чокулардын арасындагы чек болуп эсептелген чоң ички бурчуna чейин, андан соң аны боюнча чокулук платкого чейин өйдө карай (R6–чоку: 50 м, 60°, I).
Негизги маршруттун узундугу 230 м ге чейин жетет. Маршруттан өтүү убакыты 3–5 саат.
Комментарийлер
Комментарий калтыруу үчүн кириңиз