Си­пат­та­ма­ны да­яр­да­ган: Алек­сей Абра­мов, ш. Моск­ва Уарч-Кая, м-т «Карна­вал» 4Б, (10 м 6а), 270 м

Мар­шрут­тун сы­зы­гы «Карна­вал»

30-ав­гу­ста 2003 ж. аб­ал­ы

Жол­до­нуу: Лес­ник­тин үйүнөн в. Киль­се-Бу­рун астын­дагы Жогор­ку жол ме­нен 3,5 км «Чер­то­ва Ле­стни­ца» асу­у­су жак­ка. Экин­чи көпүрөдөн (лес­ник­тин үйүнөн эсеп­те­ген­де) ав­то­мо­биль­ди кал­ты­руу­га бо­лат.

Мемориал­дан кең, жак­шы тар­тыл­ган из ме­нен (жол­дун сол жагын­дагы «Опол­знев­ское ле­сни­че­ст­во» так­та­ча­сы­нан из ба­шат алат, эгер лес­ник­тин үйүнөн ке­ле жат­кан бол­со) «Чер­то­ва Ле­стни­ца» асу­у­су жак­ка 3–4 ми­нут кө­тө­рүл­үү керек, «Сюр­приз» 1Б мар­шрут­тун ба­шта­лы­шы­нын түш­түгүк-чы­гыш ке­се­ти­не чей­ин.

«Сюр­приз» мар­шрут­тун ба­шта­лы­шы аска­да­ки көк бо­ёк ме­нен бел­ги­лен­ген. Жа­зыв­дан кийин да­рыя­нын ну­гу ме­нен 50 м тө­мөн түш, ан­дан кийин оң­го бу­ру­луп, 20 м ду­бал­ды бой­лоп тик аска­лар­га чей­ин ба­ры­ңыз (мын­да, ду­бал­да, жакын­да эле так­та­ча бе­ки­тил­мек­чи).

R0–R1:

• Жөнөкөй блоктуу аска­лар ме­нен сол­го, бак­дар өс­көн тек­че­ге чей­ин кө­тө­рүл­үү керек (20 м б/к)
• Ан­дан кийин ички бурч ме­нен,

Чоң блоктуу таш — мар­шрут­тун ба­шта­лы­шы

аны­нын тү­бүн­дө ста­цио­нар­дык крюк бар, 25 м (III+, ор­то жана чоң «сто­пе­ра», «френ­ды») оң­го-жо­га­ры, ор­то ку­рам­дуу аска­лар ме­нен чоң ар­ча­луу тер­рас­са­га чей­ин. Эки ста­цио­нар­дык крюк­туу стан­ция.

20 м — б/к; 25 м III+

R1–R2: Стан­ция­дан сол­го траверс жасоо (же­бе тар­тыл­ган!) 3 м жыл­ма аска­лар ме­нен (IV), ан­дан кийин ички бурч ме­нен 20 м (III, стопперлер, «френды») кең тик жа­рык­ка — мар­шрут­тун ба­сым­дуу бө­лүгү­нө. Жа­рык­тын узун­ду­гу боюн­ча үч ста­цио­нар­дык крюк бар.

Жарык­тын сол жагы ме­нен:

• 10 м 5a
• 10 м 6a
• ор­то «френ­ды»

Эки ста­цио­нар­дык крюк­туу стан­ция­га чей­ин. Ба­сым­дуу бө­лүктө, үчүн­чү крюк­тан кийин ки­чине, бай­коо кый­ын бол­гон дол­блен­ка­лар бар.

3 м — IV; 20 м — III, 10 м — 5a/b, 10 м — 6a

R2–R3: Ан­дан кийин сол­го-жо­га­ры жан­тай­ма жа­рык ме­нен

50 м (5a/5b, ор­то «френ­ды», эки ста­цио­нар­дык крюк) стан­ция­га чей­ин, эки ста­цио­нар­дык крюк­ка.

50 м — 5a/5b R3–R4: КӨ­НҮ­Л БО­ЛУ­НУ­УЗ! Бул стан­ция­дан жөнөкөй «Сюр­приз» мар­шрут­ка оңой эле чы­гуу­га бо­лат! Ту­ура жол — сол­го-жо­га­ры жа­рык ме­нен (35 м, 5а, ор­то жана ки­чине «френ­ды», ста­цио­нар­дык крюк) жа­рык го­ри­зон­таль­дуу бол­гон же­ри­не чей­ин (си­пат­тоо учу­рун­да бул жер­де эскир­ген «мор­ков­ка» бол­гон). Ан­дан кийин:

• Тик ду­бал ме­нен жак­шы көр­ү­нүп тур­ган ста­цио­нар­дык крюк­ка чей­ин
• Ан­дан кийин кыр­га чы­гуу (10 м, 4с)

Эки ста­цио­нар­дык крюк­туу стан­ция. Ан­дан ары мар­шрут «Сюр­приз» мар­шрут­ка ко­шол­от.

35 м — 5a/5b; 10 м — 4c/5a R4–R5: Кыр ме­нен ал­дын­кы чоң­дун ал­ды­на чей­ин ба­ры­ңыз, ан­дан кийин жөнөкөй аска­лар ме­нен чу­ңкур­га тү­шү­п, ан­дан оң­го-жо­га­ры, ка­лың жы­гач­туу жер­ге чей­ин (40 м, I–II).

40 м — I–II R5–R6: Ка­лың жы­гач­тан жо­га­ры 8 м тик аска­лар ме­нен (II+) кыр­га, ан­дан кийин жөнөкөй кыр ме­нен (30 м, б/к — I) чоң­дун ба­шы­на.

8 м, II+; 30 м — б/к — I

Тү­шүү: Чоң­дун ба­шы­нан оң­го ка­рай троп ме­нен, ан­дан кийин «Чер­то­ва Лест­ни­ца» асу­у­су­нан тү­ш­көн троп ме­нен жол­го чей­ин (10–15 мин).

Су­нуш­та­лы­нуу­чу сна­ря­же­ние:

• ор­то жана ки­чине «френ­ды» — 5–8 шт
• ор­то «сто­пе­ра» — 3–5 шт.
• от­тяж­ка­лар — 10–12 шт.
• ве­рёв­ка — 50 м

Ки­ши­лик таа­сир­ле­ри:

Алек­сей Абра­мов: ««Тө­ртүн­чү­лүк» үчүн аб­дан са­пат­туу, күч­түү мар­шрут. Жа­ңы, би­зин ба­руу­буз­дан бир күн му­рун жа­сал­ган. «Ух» ме­нен салыш­тыр­ган­да ал­да­кан­ча кый­ын, бул мар­шрут­ка жаңы­дан ба­штап­кан­дар­ды жу­ма­р­туу­га кеңеш­тин­бей­мин (чоң «ма­ят­ни­ки» үчүн­чү жана төртүн­чү ве­рёв­ка­лар­да). «Ключ» «бе­шин­чи­лик» мар­шрут­тор­го ок­шош. Ал­дын­да ба­ра жат­кан Нов­го­род­дук кыз­дар­дын жи­гит­тер­дин «ключ» жөнүндө айт­кан эмо­цио­наль­дуу пи­кир­ле­рин ук­кан­дан кийин, ичим­де бир нер­се кер­ил­ди, би­рок мар­шрут са­пат­туу жана ко­оп­суз жа­сал­ган. Ар бир крюк­тан «ключ» бо­юн­ча оңой эле ыл­дам­даш­ты­руу­га бо­лат.»

Бар­дык же­рде мо­но­лит­тер ме­нен жүр­үү, би­рок мар­шрут жа­ңы бол­гон­дук­тан:

• кээ бир жер­лер­де таш­ты жа­рык­тан суу­руу­га бо­лат

Үчүн­чү ве­рёв­ка­дан кийин «Сюр­приз»­ге чы­гуу аб­дан оңой, бул ни­ет­тен кар­ман­саңыз ду­рус, ант­ке­ни төртүн­чү ве­рёв­ка аб­дан кы­зык­туу.

Мар­шрут жол­до­нуу­лар жана тү­шүү­лөр ме­нен ың­гай­луу жана Крым­дын ор­то дең­гээл­де тур­ган аль­пи­нист­те­ри­нин ара­сын­да өтө эле бел­гилүү бол­уп ка­лат. Бул мар­шрут­ту да­яр­да­ган жи­гит­тер­ге (Игорь Саве­льев ж.б.) те­рең ми­нет­teш.

Алексей Абра­мы­чев: «Аб­дан эле жак­шы ла­за­ние, аз эле «ого­род­дор», рель­еф — тү­рүн­дүү — үй­кө­лүү­лөр, рас­пор­ка­лар, контр-опо­ра­лар бар. Ар бир жер­ден ыл­дам тү­шүп же «би­рин­чи­лик»­ке чы­гуу­га бо­лат. Лёха­нын клас­си­фи­ка­ция­сы ме­нен ма­кул­мун. Үчүн­чү ве­рёв­ка кый­ын бол­ду (5b?). «Тый­ын­дык» аз, би­рок ке­зи­ге­т (контр-опо­ра­лар­да кый­ын­чы­лык­тар чы­гат). Үчүн­чү жана төртүн­чү ве­рёв­ка­лар би­р- би­ри­не ок­шош (би­рок ал­да­кан­ча кый­ын) «Ух»­тун ички бурч­тун­дагы ве­рёв­ка­га. «Клю­чик» аб­дан эле жак­шы. Фо­ро­сто 4Б жок­ко эсеп­те­лет, ла­за­ние те­гиз, «ого­род» емес.

Ал­ды­быз­да­ки «би­рин­чи­лик» («Сюр­приз») — мен­дин пи­ки­рим­че, Крым­дагы эң эле сук­та­нуу­га тая­кан «би­рин­чи­лик». Аб­дан те­гиз, аль­пи­низм эле­мент­те­ри бар, көп жа­рык­тар жана вы­сту­п­тар бар, ан­да пет­ля­лар­ды илип коюу­ну уй­ро­нуу­гө бо­лат — Крым­да би­рин­чи мар­шрут ка­та­ры су­нуш­тай­мын.

Жаз ай­ла­рын­да эки мар­шрут­тун ал­дын­да да­рыя­да суу бар, ан­да чай­коо­го бо­лат.

Мар­шрут­ту жа­ра­ту­чу­лар­га (Са­ва, Мо­ги­ла, Ива­ньков) са­лам ай­ты­ңыз (кез­дей­со кы­мын эс­те­бей кал­дым, про­сти­те). Нов­го­род­го рах­мат, алар­дын кый­кы­ры­гы биз­де иш­ен­ди­руү­гө жар­дам бер­ди.

P.S. Ошол эле Крым­дар­да чогул­тул­ган ка­ра­жат­тар­га жа­сал­ган:

• Сю­приз 1Б
• Кар­на­вал 4Б
• Сер­по­мпо (ак­цент акыр­кы му­ун­да) 2Б
• Шам­ба­ла 3А

Ба­ар­дыгы Уарч-Кая­да...