Айкуайвенчорр Чыгыш чокусуна «Түндүк дубалдын чыгыш жалчасынын борбордук контрфорсунун сол жагы менен» 2Б кат. сл. багыт боюнча УТС ФАМО «Хибины-23» командасынын 19.07.2023 г. дан 19.07.2023 г. чейинки мезгилде биринчи жолу өтүү жөнүндө отчет

I. Көтөрүлүүнүн паспорту

№№ п.п.1. Жалпы маалымат
1.1ФИО, жетекчинин спорттук разрядыПатутинский Александр Николаевич 1-й сп. разряд
1.2ФИО, катышуучулардын спорттук разряддарыИванова Тамара Николаевна III сп. разряд, Серенков Семён Максимович III сп. разряд
1.3Магалимдин ФИОБернацкий Сергей Игоревич МС
1.4УюмФедерация альпинизма Мурманской области
2. Көтөрүлүү объектинин мүнөздөмөсү
2.1РайонХибины.
2.2ӨрөөнДругие маршруты
2.32020-жылдагы классификациалык таблицанын бөлүмүнүн номери8.4.2.
2.4Чокунун аталышы жана бийиктигиАйкуайвенчорр Восточная 858 м.
2.5Чокунун географиялык координаттары (кедириктик/узундук), GPS координаттары-
3. Маршруттун мүнөздөмөсү
3.1Маршруттун аталышы«Левее центрального контрфорса северной стены восточного склона»
3.2Сунушталган татаалдык категориясы
3.3Маршруттун өздөштүрүлгөн даражасыБиринчи жолу өтүү.
3.4Маршруттун рельефтин мүнөздөмөсүСкальный.
3.5Маршруттун бийиктик айырмасы (альтиметрдин же GPS маалыматтары көрсөтүлөт)306
3.6Маршруттун узундугу (метр менен көрсөтүлөт)600
3.7Маршруттун техникалык элементтери (ар кандай татаалдык категориясындагы участоктордун жалпы узундугу, рельефтин мүнөздөмөсү менен бирге)1 кат. сл. скалы — 355 м. 2 кат. сл. скалы — 150 м. 3 кат. сл. скалы — 45 м. 4 кат. сл. скалы — 10 м. Движение по закрытому леднику — 0 м
3.8Чокудан түшүүпо СВ ребру Восточного отрога Айкуайвенчорр
3.9Маршруттун кошумча мүнөздөмөлөрүЗамшелые скалы. Мокрые полки и камины.
4. Команданын аракеттеринин мүнөздөмөсү
:--::--::--:
4.1Кыймыл убактысы (команданын жүрүү сааттары, саат жана күндөр менен көрсөтүлөт)9 ч 30 мин
4.2Түнкү түней турган жерКировск, 25 км.
4.3Маршрутка чыгуу5:00, 19 июля 2023 г.
4.4Чокуга чыгуу12:00, 19 июля 2023 г.
4.5Базалык лагерге кайтып келүү14:30, 19 июля 2023 г.
5. Отчет үчүн жооптуу адам
5.1ФИО, e-mailПатутинский А.Н. aleks_patutinskii@mail.ru

II. Көтөрүлүүнүн сүрөттөлүшү

1. Көтөрүлүү объектинин мүнөздөмөсү

1.1. Чокунун жалпы сүрөтү.

Кызыл — команданын маршруту, көк — «Лис» маршруту img-0.jpeg

1.2. Маршруттун профили. img-1.jpeg

Бурчтар көрсөтүлгөн: 25° — маршруттун жалпы бурчу, 44° — техникалык бөлүктүн бурчу, 70° — R5–R6 негизги аркандын бурчу. 1.3. Райондун фотопанорамасы. img-2.jpeg

1.4. Райондун картасы. img-3.jpeg

2. Маршруттун мүнөздөмөсү

2.1. Техникалык сүрөт. img-4.jpeg

2.2. Маршруттун участокторун техникалык мүнөздөмөсү.

№ участкаРельефтин мүнөздөмөсүТатаалдык категориясыПротяженность, мВид и количество крючьев
R0–R1Средняя осыпь. Станция на якорях.12000 2
R1–R2Наклонная полка, поросшая травой и кустарником, упирающаяся в стенку. Стену проходить по правой стороне. Выход на полку. Станция на якорях.1+/2 2+/335 51 2 2
R2–R3Наклонная полка, поросшая травой и кустарниками, переходящая во внутренний угол. Мокро даже в сухую погоду. Станция на якорях.2452 2
R3–R4Наклонная плита. Небольшая стенка. Проходить по левой стороне. Наклонная травяная полка, упирающаяся в камин. 2 камина, разделённые наклонной полкой. Далее по травяной полке вверх — влево до ближайших скал. Станция на якорях.3–3–1 3/3+ 12 3 25 10 102 2 0 7 0 2
R4–R5Вдоль скал — наверх по травяной полке (скалы оставить по левой стороне), поросшей кустарниками, подойти под бастион. Станция в углу на балде или якорях.1+600
R5–R6По внутреннему углу до полки. По правой стороне стены до полки. Внутренний угол: нижняя часть угла. Верхняя часть угла. Станция на балде.3+ 3 4 3/3+5 3 12 183 2 6 4
R6–R7По косой полке со средней и крупной осыпью2601
R7–R8По огромной травяной полке, разделённой 2 м стеной.1+500
R8–R9По полке в сторону вершины.б/к2000

2.3. UIAA схемасы.

img-5.jpeg

№ участкаКрючья якорныеФренды, КамалотыСтопера (паруса)Схема маршрута в символах UIAAДлина участка, мКрутизна участка, °Сложность участка
R4–R5---60351+/2
R3–R42--10351+/2
34-10703+
---25151
21-5603–
R2–R34--45502+
R1–R24--4702+
---40352
R0–R12--20020–251
R8–R9---2005б/к
R7–R8---50201
R6–R71--60301+/2
R5–R612118653+
24-12804
2--3653+
11-5703+

3. Команданын аракеттеринин мүнөздөмөсү

3.1. Маршруттун өтүлүшүнүн кыскача сүрөттөлүшү.

Маршрут кызыктуу жана логикалуу. Рельеф жетишерлик ар түрдүү:

  • полки
  • внутренние углы
  • камины

Маршруттун негизги пункту — 3А категориясына даярдоо. Мен айтаар элем, лазание деңясы менен 3Анын баскычтарына шай келет. Маршрут сунушталат отделением, имеющим лидера с сильным уровнем лазания (3+/4 трэдом). Рекомендуемая схема движения: независимыми связками, камины и ключ — «связка по связке». Начало маршрута слева в 30 м от маршрута «Лис». Линия хорошо просматривается в процессе движения по ЖД путям, откуда видны 3 основные части маршрута:

  1. Огромный внутренний угол, внутри которого проходят R1–R4
  2. Травяная полка R4–R5
  3. Скальный бастион R5–R7.

Дальнейшее движение в сторону вершины после R7 технической сложности не представляет. На маршруте отлично идут якоря, можно без отгиба. Также будет полезно иметь набор камалотов (№0,5–3 номера BD). №2, 3 вообще много где можно положить, понадобятся для прохождения нижней половины ключевого угла (дубль №2 лишним не будет).

R1–R4 img-6.jpeg

R2 в сторону R3 img-7.jpeg

С середины R2–R3 до R3 img-8.jpeg

R3–R4 img-9.jpeg

R3–R4 Камины img-10.jpeg

R3–R4 вид на 1-й камин сверху img-11.jpeg

R5–R6 img-12.jpeg

R5–R6 2-й внутренний угол, нижняя часть. Ключ. img-13.jpeg

R7–R8 img-14.jpeg

№ участкаОписаниеНомер фото
R0–R1Подход по средней осыпи, поросшей мхом. Есть живые камни. В дождь скользко. На R1 удобная полка, чтобы развесить железо и ввязаться. Станция на 2-х якорях.Техническая фотография.
R1–R2Со станции либо через 1,5 м камин, либо по бараньему лбу выход в основание травянистой полки, поросшей кустарниками. По ней вверх, пока не упрёшься в стенку. Стенку лезть по правой стороне. Страховка якорными крючьями. Выход на полку. Станция на 2-х якорях.R1–R2
R2–R3Со станции чуть влево и вверх по травянистой полке, переходящей в большой внутренний угол с травяными полками, поросшими кустарниками, и катушками внутри. Страховка на якорях по необходимости. Выход на полку в правой части угла. Станция на 2-х якорях.R2 в сторону R3, С середины R2–R3 до R3
R3–R4По 2-й катушке подойти под стену. Лезть стену по левой стороне. Далее по пешеходной полке подойти под каскад каминов. Страховка в 1-м камине по правой стене. Подойдут якоря и камалоты №1–3. Лезть в распор ногами вправо. Выход на косую полочку. По полке вверх — во второй камин. Во 2-м камине страховка по правой стороне на якорях. НЕ ЗАХОДИТЬ ПОД НАВИСАНИЕ. Лезть в распор ногами в правую стенку, на выходе камин расширяется, перейти в распор ногами. Выход из 2-го камина вправо на травянистую полку. По полке вверх, влево в направлении ближайших скал. Станция на 2-х якорях.R3–R4, R3–R4 Камины, R3–R4 вид на 1-й камин сверху
R4–R5Движение вверх вдоль скал по травянистой полке, поросшей кустарниками. Станция на балде или на 2-х якорях в начале скального бастиона.Техническая фотография.
R5–R6Ключ маршрута. Угол — стенка — угол, разделённые удобными полками. Всё пролезть в лоб. Страховка в 1-м углу на якорях и средних камалотах №0,5–1,0. Страховка на стенке — на якорях. 2-й угол лезть в откидку влево. Для страховки использовать в основании якорь, дальше по углу камалоты №1–3. Выход в основание наклонной полки со средней и крупной осыпью. Станция на балде или камалотах №0,5–1,0.R5–R6, R5–R6 2-й внутренний угол, нижняя часть. Ключ.
R6–R7Движение вверх по полке со средней и крупной осыпью. Иногда встречаются небольшие стеночки, не представляющие особой сложности. Выход на большую полку. Станция на балде.Техническая фотография.
R7–R8Движение по травяным полкам, разделённым небольшой стенкой. Выход на травяное плато.R7–R8
R8–R9По плато влево до триангуляционного знака по плато.Техническая фотография.

3.2. Команданын чокудагы сүрөтү контрольдук тур менен. img-15.jpeg

3.3. Маршрут камнепаддардан коопсуз деп эсептелет: полкаларда чоң жана орто таштар жок. Маршрутта уюлдук байланыш бар. Жаман аба ырайында сунушталбайт, анткени:

  • маршрутта көп травянистые полки, которые в дождь станут очень скользкими;
  • в дождь будет трудно пройти камины на R3–R4;
  • в дождь будет трудно пройти сам ключ R5–R6.

Маршруттун бардык жеринде якорлор үчүн көптөгөн тешиктер бар.

Маршруттан түшүү:

  • по СВ ребру В отрога Айкуайвенчорр
  • далее на ЖД пути

Аварийный — по пути подъёма.

Маршрут оказался гораздо сложнее 2Б «Рога» и 2Б «Дембельский». Ключевые участки и общий уровень технической части маршрута соответствуют 2Б в скальных районах. Ключ маршрута больше подходит на сложную веревку 3А.

Булактар

Комментарийлер

Комментарий калтыруу үчүн кириңиз