Отчёт

Петрелиус чокусунун "Түндүк дубалдын борбору менен" 5Б категориялуу маршрутунун биринчи жолу басып өтүү жөнүндө отчет. "Чакан тоолордун чоң дубалдары" командасы, 18-июль 2003-ж. – 20-июль 2003-ж.

2019-ж.

I. Көтөрүлүүнүн паспорту

	1. Жалпы маалымат
1.1	Жетекчинин аты-жөнү, спорттук разряды	Андреев Аркадий Борисович КМС
1.2	Катышуучулардын аты-жөнү, спорттук разряддары	Панков Максим Анатольевич КМС, Орлов Владимир Александрович 2-спорттук разряд
1.3	Машыктыруучунун аты-жөнү	Шумилов О. И.
1.4	Уюм	ФАМО
	2. Көтөрүлүү объектинин мүнөздөмөсү
2.1	Район	Хибины
2.2	Өрөөн	Петрелиус дарыясы
2.3	2013-жылдагы классификациялык таблицанын бөлүмүнүн номери	8.6
2.4	Чокунун аталышы жана бийиктиги	Петрелиус 1141 м.
	3. Маршруттун мүнөздөмөсү
3.1	Маршруттун аталышы	Түндүк дубалдын борбору менен
3.2	Маршруттун сунушталган татаалдык категориясы	5Б
3.3	Маршруттун өздөштүрүлгөн даражасы	Биринчи жолу басып өтүү
3.4	Маршруттун рельеф мүнөздөмөсү	Аскалуу
3.5	Маршруттун бийиктик айырмасы	470 м.
3.6	Маршруттун узундугу	560 м.
3.7	Маршруттун техникалык элементтери	II кат. сл. аскалар — 140 м., III кат. сл. аскалар — 0 м., IV кат. сл. аскалар — 130 м., V кат. сл. аскалар — 250 м., VI кат. сл. аскалар — 50 м., A1 — 5 м., A3 — 20 м.
3.8	Маршруттун орточо тиктиги	67,3°
3.9	Маршруттун негизги бөлүгүнүн орточо тиктиги	79,8°
3.10	Чокудан түшүү	Чыгыш өркөчү боюнча (к/т)
3.11	Маршруттун кошумча мүнөздөмөсү	Маршрут боюнча суу жок
	4. Команданын аракеттеринин мүнөздөмөсү
4.1	Кыймыл убактысы	32 саат, 3 күн
4.2	Түнөө	Негизги лагерде
4.3	Маршрутту иштеп чыгуу убактысы	20 саат, 2 күн
4.4	Маршрутка чыгыш	6:00 18-июль 2003 ж.
4.5	Чокуга чыгуу	21:30 20-июль 2003 ж.
4.6	Негизги лагерге кайтып келүү	02:00 21-июль 2003 ж.
	5. Отчет үчүн жооптуу киши
5.1	Аты-жөнү, e-mail	Андреев А.Б., keshan05@yandex.ru

II. Маршруттун сүрөттөлүшү:

Петрелиус чокусунун чыгыш ашуусунун алдына, КСС базасы тараптан жакындоо. Ашууга жакындоодон мурун — дубалдын түбүнө, циркке көтөрүлүү. Негизги лагер үчүн жакшы жер. "Дубалдын түбүндөгү эриген кар суу".

R0–R2: Текши тик кар боор менен көтөрүлүү. 100 м, 30° II кат. сл. R2–R3: Кардан тактага өтүү 5 м, 60° III кат. сл. жантайыңкы текчеге чейин. Текче боюнча солго траверс 20 м, 30° II кат. сл. Дубал 5 м, 60° IV кат. сл. Оңго траверс жана текчеге чыгуу 20 м, 30° II кат. сл. Колдонулган: 4 илмек. R3–R4: Бузулган ички бурч менен 35 м, 70° IV+ кат. сл. тик дубалга чейин (ички бурчтун оң жак чети). Дубал боюнча 15 м, 90° V+ кат. сл., карниздин алдындагы текчеге чейин. 1-контролдук тур. Колдонулган: 8 илмек, 4 тигүү, 3 френд. R4–R5: Карнизди оң жактан айланып өтүү 5 м, 95° V+ кат. сл., ички бурчка чыгуу, бурч жана анын оң дубалдары менен 40 м, 80° V кат. сл., карнизди оң жактан айланып өтүп, чоң текчеге чыгуу (таш кулаганда кооптуу!). Колдонулган: 10 илмек, 2 тигүү, 2 френд. R5–R6: Дубал боюнча жогору солго 30 м, 70° IV кат. сл., жантайыңкы текчеге чыгуу. Колдонулган: 5 илмек, 1 тигүү, 2 френд. R6–R7: Мүнөздүү тик ички бурч менен 40 м, 90° V+ кат. сл., текчеге чейин. Колдонулган: 12 илмек, 4 тигүү, 2 френд. R7–R8: Дубал боюнча жогору 30 м, 80° V кат. сл., ички бурчтун түбүндөгү ыңгайлуу текчеге чыгуу. Колдонулган: 8 илмек, 2 тигүү. R8–R9: Ички бурч менен (оңго жогору) 35 м, 65° IV кат. сл. тик дубалга чейин, дубал боюнча оңго траверс 5 м, 90° VI кат. сл., тик дубал боюнча жогору 5 м, 90° VI кат. сл. Текче. Колдонулган: 8 илмек, 2 тигүү, 1 френд. R9–R10: Тек дубал боюнча жогору, карниздин алдына 10 м, 90° V+ кат. сл. Карниздин алдында шлямбур (алынып салынуучу). Карниз аркылуу жабык жылга менен 20 м, 90° A3 VI кат. сл. Кичинекей текчеге чыгуу, дубалдын алдына. Оңго траверс 7 м, 90° V кат. сл., дубал боюнча жогору 10 м, 85° V+. Тар текче, шлямбур (алынып салынуучу). 2-контролдук тур. Колдонулган: 17 илмек, 2 тигүү, 3 френд. ИТОдо — горизонталдуу, жука илмектер; микростопперлер, орто френддер. R10–R11: Текчеден солго траверс 5 м, 85° V кат. сл. ички бурчтун башталышына. Ички бурч менен, бир катар жаракалардан түзүлгөн, 10 м, 85° V+ кат. сл. Андан ары дубал боюнча жогору текчеге чейин 15 м, 80° V кат. сл. Колдонулган: 7 илмек, 2 тигүү, 2 френд. R11–R12: Текчеден оңго траверс жогору 15 м, 80° IV кат. сл. асылып турган ички бурчтун алдына. Бурч менен 5 м, 95° A1 VI кат. сл., текчеге чыгуу. Текчеден жогору дубал боюнча 15 м, 90° V+ кат. сл., бузулган каминдин түбүнө чыгуу. Камин менен 15 м, 60° III кат. сл. Каминдеги станция, ыңгайсыз жер. Алынып салынуучу шлямбур. Колдонулган: 10 илмек, 2 тигүү, 3 френд. ИТОдо — орто френд. R12–R13: Камин менен 10 м, 75° V кат. сл. текчеге чейин, андан кийин солго ички бурч менен 30 м, 70° IV кат. сл. Чокуга чыгуу. Колдонулган: 5 илмек, 2 тигүү, 1 френд.

Контролдук тур таштардан плато үстүндө жайгаштырылган. Маршруттагы аскалар жарым-жартылай бузулган, абдан жука илмектер үчүн жылгалар көп. Бардык типтеги илмектер жана тигүүчү элементтер — френддер, стопперлер жакшы кирет. Маршруттан эркин чыгуу деңгээли 6a+–6b. Полярдык күн шарттарында (жайында) маршрутту кош адамдык команда альпинисттик стилде өтө алат. Маршрутта суу жок. Чокудан түшүү: Петрелиус чокусунун чыгыш өркөчү боюнча. (Альпинисттик жабдууларды колдонууну талап кылбайт) Маршруттан авариялык чыгуу: Көтөрүлүү жолу менен.

Райондун панорамасы ![img-0.jpeg](https://summitx.info/media/1/LhWhjac7jGWBqg4C0E9IGyJhfZK ↗ om66/img-0.jpeg)

Профиль