МАРШРУТТУН КӨТӨРҮҮ ПАСПОРТУ

1. Көтөрүүнүн классы — комбинирленген.
2. Көтөрүү району — Хибин тоолору.
3. Чоку, анын бийиктиги жана маршруту — Тахтарвумчорр кырка тоосу, Тахтарвумчорр кырка тоосунун кыр жонуна "Откола" коктусу менен, 1143,5 м.
4. Кыйынчылыктын болжолдуу категориясы — 3А кат. сл.
5. Маршруттун мүнөздөмөсү: бийиктиктердин айырмасы — 800 м. Дубалдар: Участоктордун узундугу, кат. сл.:
   • 2 — 151
   • 3 — 500
   • 4 — 100
   • 5 — 20 Орточо тиктиги: жалпы — 55°.
6. Кагылган илгичтер:
   • скалалык камсыздоо үчүн — 27
   • закладкалар — 7
   • муз — 1 Анын ичинде жасалма таяныч пункттарын түзүү үчүн колдонулган — 7.
7. Жүрүү саатынын саны — 8 с 25 мин. 25 км.
8. Жетекчинин, катышуучулардын аты-жөнү, атасынын аты жана алардын квалификациясы:
   • 1. Шумилов Олег Иванович — жетекчи, МС;
   • 2. Проскура Александр Яковлевич — катышуучу, 1-сп разряд.
9. Команданын машыктыруучусу — Шумилов О.И., МС, 1 категориядагы инструктор.
10. Даталар: 21 март 1992 ж.

21 март 1992 ж. "Откола" коктусу менен Тахтарвумчорр кырка тоосунун Чыгыш кыр жонуна 3А кат. сл. маршрутун алгачкы өтүү сыпаттамасы. Маршрутту экинчи жолу 1992-жылдын 4-октябрында өтүү.

Төмөнкү курамда көтөрүү:

• 1. Шумилов О.И. — МС
• 2. Проскура А.Я. — 1-сп разряд

Биринчи көтөрүү ушул эле курамда 1991-жылдын кышында. Профилакторийдон 8:30да чыкты. 9:30да Тахтарвумчорр циркине келди. Кар менен 200 м басып, коктуга келди.

Кокту менен үч аркан жана дагы чоң тыгынга чейин 30 м. Экинчи жана үчүнчү арканда — 80–90°, айрым жерлери терс — 110°, таштуу тик, куюлган муз менен капталган тыгындар.

• Биринчи тыгын — 5 м, анда: 2 илгич, бир ИТО, бир закладка.
• Экинчи тыгын — 7 м, анда: эки ИТО, закладка, илгич. Станциялар — чыгып турган тектерге. Үчүнчү аркандан кийин негизги тыгындын алдына чыгышат, карниз 10 м. Карниздин алдынан сол жактан: солго, артка, өйдө. Тыгындын алдында — илгич, станция — эки закладка. Негизги тыгындын алдында — аба ырайы начар болгон учур үчүн жакшы баш калкалоочу жай.

Башкаруу тури №1 — тыгындын алдында, карниздин алдында, илгичте банка. Тыгындын үстүндө 4-тыгынга чейин 40 м, андан кийин 4-тыгындын сол жагы менен 7 м өйдө (кагылды: 4 илгич, бир закладка, эки ИТО). Андан ары 45° тиктиктеги 60 м дубалга чейин. 14:15. Андан кийин сол дубал менен: 60 м кокту менен басып, коктунун сол жактуу дубалдары менен 70–80 м, кош тыгынды — 5-чи жана 6-ны айланып өтүү.

Башкаруу тури №2 — кош тыгындын үстүндө. Кагылды: 8 илгич, 2 закладка. Оң дубалда — башкаруу тури №2. 15:30.

Андан кийин 180 м тик фирндик беткей менен, кээде 50° тиктикте, айсбайли аркылуу камсыздандыруу менен. 7-тыгынга келди. Терс тыгын — 10 м, анын алдынан солго өйдө камин техникасы менен өтүү. Сол дубал куюлган муз менен капталган. Колдонулду:

• Муз закладкалары — 3 даана.
• 1 скалдык илгич
• 2 ИТО
• Камин техникасы

Үстүндө муз бургун бурады, аралыгында тепкичтерди чаап койду. Жөнөкөй скалалар менен 30 м өйдө — 4 илгич. 50° тиктиктеги кар менен капталган скалалар менен 60 м өйдө, кээде куюлган муз — 6 илгич. 17:45те Тахтарвумчорр кырка тоосунун платосуна чыкты.

1Б кат. сл. маршруту менен Географтар ашуусуна түшүү. Кагылды: 27 илгич, закладкалар — 7 даана., муз бург — 1 даана., муз закладкалар — 3 даана.

Маршруттун узундугу — 900 м.

Снаряжение:

1. Негизги аркан
   • 1 — 40 м (12 мм, ФРГ) — 1 даана.
   • 1 — 40 м (8 мм, ФРГ) — 1 даана.
2. Чыгымдалуучу репшнур — 5 м.
3. Скалдык илгичтер — 12 даана.
4. Скалдык балка — 1 даана.
5. Айсбайли — 2 даана.
6. Закладкалар — 6 даана.
7. Карабиндер — 15 даана.
8. Башка — 2 даана.
9. Муз илгичтер — 4 даана.
10. Муз закладкалар — 3 даана.
11. Аптечка — 1 даана.
12. Рюкзактар — 2 даана.
13. Узартуучу илмектер — 5 даана.
14. Өзүн-өзү камсыздандыруу илмектери — 2 даана.
15. Термос — 2 даана.
16. Илгичтерди сууруу үчүн тросик — 2 даана.
17. Шатылар — 3 даана.
18. Кыстыргычтар — 4 даана.
19. Каскалар — 2 даана.

Көтөрүү схемасы

Тахтарвумчорр кырка тоосунун Чыгыш кыр жонунун "Откола" коктусу менен 3А кыйынчылык категориясындагы, комбинирленген маршруттун көтөрүү схемасы.

• R0: 200 м кар
• R1: –5 м – тыгын 80–90°–110°
• R2: –7 м – тыгын 80–90°–110°
• R3: 3 тыгын, карниз 10 м, башкаруу тури №1
• R4: 4-тыгын, 40 м
• R5: дубал, 60 м 45°
• R6: 5-тыгын, 6-тыгын, 70–80 м, башкаруу тури №2
• R7: 7-тыгын, 180 м 50°
• R8: 30 м
• R9: 60 м 50°

Маршруттун узундугу — 900 м.