ӨРЛЕП КӨТӨРҮЛҮҮ ПАСПОРТУ
-
Өрлөп чыгуу классы — комбинирленген
-
Өрлөп чыгуу району — Хибин тоолору
-
Чоку, анын бийиктиги жана маршруту — Тахтарвумчорр кырка тоосу, Тахтарвумчорр кырка тоосунун Түндүк дубалынын ортосу менен Чыгыш кырдуу чокусу, 1143,5 м
-
Кыйынчылыктын болжолдонгон категориясы — 2Б кат. т.
-
Маршруттун мүнөздөмөсү: бийиктиктердин айырмасы — 700 м. Дубалдар: Участоктордун узундугу, кат. тр.: II — 800 м, III — 80 м

Дубалдын орточо тиктиги: жалпы 60°
-
Жүрүү сааттарынын саны — 4 саат (подножиядан)
-
Жетекчинин, катышуучулардын аты-жөнү, атасынын аты жана алардын квалификациясы:
- Шумилов Олег Иванович — жетекчи, МС
- Проскура Александр Яковлевич — катышуучу, 1-сп. разряд
-
Команданын машыктыруучусу — Шумилов О.И., МС, 1-категориядагы инструктор.
-
Даталар: 2 январь 1992 ж.
- Страховка үчүн каккыланган илгичтер: аскалуу — 13, закладкалар — 1. Анын ичинде жасалма таяныч пункттарын түзүү үчүн — 2.

Тахтарвумчорр кырка тоосу, Түндүк дубалы, Чыгыш кыры (Хибины), 2Б кат. т. маршруту.
2 январь 1992 ж. Маршруттун 2Б категориядагы татаалдыгын (комбинирленген, полярдык) биринчи жолу өтүүнүн сүрөттөлүшү. Тахтарвумчорр кырка тоосунун Чыгыш кырдуу чокусунун Түндүк дубалынын ортосу менен (же жарака-каминге). Курамы:
- Шумилов О.И.
- Проскура А.Я.
13:00 — тиктиги 30–35° кар менен 200 м — «каминге» тик жылчыкка жакындашты. Оң жагында — №1 башкаруучу тур. Дубалдын сол жагы менен каминди айланып өтүп (крючьялык страховка: 2 илгич) — 40 м, андан кийин каминде 5 м өйдө — каминде — 2 илгич, андан кийин кар менен тик 40° — каминдин уландысына чыгышты (ледоруб аркылуу страховка). №2 башкаруучу тур. Камин — 40 м, үстүнкү бөлүгүндө — тыгын, тыгындын алдында — №3 башкаруучу тур. Каминде — 7 илгич. Андан кийин карлуу такта менен — скальный дарбазага. Такта бара-бара тегизделет. Тактанын үстүнкү чекитинен оңго — ички бурч менен, кырга чыгуу — 40 м (2 илгич). Андан ары кыр менен оңго — чокуга. кырындагы бардык көтөрүүлөр борбордук бөлүгүндө өтөт. Чокуга жакын кыр тарайт. Оң жактагы карниздерден сак болуңуз. Географтар ашуусуна 1Б боюнча түшүү.
Чокуда 17:00. Хибиныда күтүлбөгөн күчтүү шамалдар болушу мүмкүн, алар кырдан учуруп кетиши мүмкүн, ошондуктан байламта менен жүрүү керек.
Какылган — 13 илгич. Закладкалар — 1 дана. Маршруттун узундугу — 1145 м. Өтүү убактысы — 4 саат.
Снаряжение:
- Негизги жиптер — 240 м (12 мм и 8 мм ФРГ)
- Чапкычтар — 2 дана.
- Страховкалык системалар — 2 шт.
- Аскалуу илгичтер — 10 шт.
- Закладкалар — 10 шт.
- Мыктар — 2 жуп
- Чаңгылар — 2 жуп
- Чаңгы таяктар — 2 жуп
- Термос — 2 шт.
- Муздук балка — 1 шт.
- Аскалуу балка — 1 шт.
- Муз бургулар — 2 шт.
- Аптечка — комплект
- Рюкзактар — 2 шт.
- Чатыр — 1 шт.
- Примус — 1 шт.
- Шамалдан коргоочу бет каптар — 2 шт.
- Тоо-чаңгы көз айнектер — 2 шт.
- Тартылмалар — 5 шт.
- Жылуу кийимдер — 2 комплект

Шумилов О.И. материалдары.
Өрлөп чыгуу схемасы: комбинирленген, полярдык, 2Б татаалдык категориясы. Тахтарвумчорр кырка тоосунун Чыгыш кырдуу чокусунун Түндүк дубалынын ортосу менен (же жарака-каминге). UIAA символдору менен өрлөп чыгуу схемасы.
R11 — Тахтарвумчорр кырка тоосунун чокусу R10 — 600 м R9 — 40 м R8 — Карлуу такта, Скальный дарбаза R7 R6 — №2 башкаруучу тур, 40 м R5 — 20 м, 40° R4 — 5 м R3 — 40 м, №1 башкаруучу тур, дубал R2 — 200 м, 30–35° R1
Маршруттун узундугу — 1145 м. Өтүү убактысы — 4 саат. Какылган — 13 илгич. Закладкалар — 1 шт.
Комментарийлер
Комментарий калтыруу үчүн кириңиз