Отчёт
Малый Вудъяврчорр чокусуна "Огурец" Чыгыш дубалынын Үчүнчү контрфорсу менен 4А категориядагы маршрут боюнча чыгуу жөнүндө отчет. 2018-жылдын 23-августунда «СКИФ» тоо клубунун командасы менен.
I. Чыгуу паспорту
| № п.п. | жалпы маалымат | |
|---|---|---|
| 1.1 | жетекчинин Ф.И.О., спорттук разряды | Арвачев Дмитрий Николаевич, 1-спорттук разряд |
| 1.2 | катышуучулардын Ф.И.О., спорттук разряддары | Фролова Анна Евгеньевна, 2-спорттук разряд, Кузмичев Алексей Игоревич, 3-спорттук разряд, Разына Ольга Анатольевна, 3-спорттук разряд |
| 1.3 | машыктыруучунун Ф.И.О. | Арвачев Дмитрий Николаевич |
| 1.4 | уюм | «СКИФ» тоо клубу, Москва |
| 2. Чыгуу объектинин мүнөздөмөсү | ||
| 2.1 | район | Хибин тоолору |
| 2.2 | өрөөн | Кичи Вудъявр көлүнүн өрөөнү, Ганешин цирки (Географтар ашуусу) |
| 2.3 | 2013-жылдагы классификациялык таблицанын бөлүмүнүн номери | 8.6.1. |
| 2.4 | чокунун аталышы жана бийиктиги | Вудъяврчорр, Кичи 1065 м |
| 2.5 | чокунун географиялык координаттары (кеңдик/узундук), GPS координаттары | -- |
| 3. Маршруттун мүнөздөмөсү | ||
| 3.1 | маршруттун аталышы | Чыгыш дубалынын "Огурец" 2-контрфорсу менен |
| 3.2 | сунушталган татаалдык категориясы | 4А |
| 3.3 | маршруттун өздөштүрүлгөн даражасы | - |
| 3.4 | маршруттун рельефтин мүнөздөмөсү | аскалуу |
| 3.5 | маршруттун бийиктик айырмасы (альтиметр же GPS маалыматтары көрсөтүлөт) | 570 м (альтиметр) |
| 3.6 | маршруттун узундугу (метр менен көрсөтүлөт) | 800 м |
| 3.7 | маршруттун техникалык элементтери (ар кандай татаалдык категориясындагы участкалардын жалпы узундугу, рельефтин мүнөздөмөсү менен - мөңгүлүү-кардуу, аскалуу) | 1 кат. сл. аска — 100 м. 2 кат. сл. аска — 250 м. 3 кат. сл. аска — 300 м. 4 кат. сл. аска — 50 м. 5 кат. сл. аска — 60 м. |
| 3.8 | маршруттун орточо тиктиги | 53° |
| 3.9 | маршруттун негизги бөлүгүнүн орточо тиктиги, (°) | 62° |
| 3.10 | чокудан түшүү | Географтар ашуусу аркылуу |
| 3.11 | маршруттун кошумча мүнөздөмөлөрү | - |
| 4. Команданын аракеттеринин мүнөздөмөсү | ||
| 4.1 | кыймыл убактысы (команданын жүрүү сааттары, саат жана күндөр менен көрсөтүлөт) | 9 саат |
| 4.2 | түнкү туруулар | - |
| 4.3 | маршрутко чыгуу | 07:30, 2018-жылдын 23-августу |
| 4.4 | чокуга чыгуу | 16:30, 2018-жылдын 23-августу |
| 4.5 | базалык лагерге кайтып келүү | 18:30, 2018-жылдын 23-августу |
| 5. Отчет үчүн жооптуу | ||
| 5.1 | Ф.И.О., e-mail | Фролова Анна Евгеньевна, gapkina@yandex.ru |
II. Чыгуунун сүрөттөлүшү
1. Чыгуу объектинин мүнөздөмөсү
1.1. Чокунун жалпы сүрөтү
Кичи Вудъяврчорр, 1065 м. Н.Безруковдун сүрөтү, А. Голобородьконун чиймеси, 2014. Ганешин цирки. Географтар ашуусу, 842.
- 2А, л/с, Чыгыш дубалынын кар көчкү кулуары, О. Шумилов, 1992-ж.
- 3А, к, Кар көчкү кулуарынан Чыгыш дубалынын 1-к/ф, О. Шумилов, 1992-ж.
- 3Б, к, Чыгыш дубалынын 1-к/ф, О. Шумилов, 1992-ж.
- н/к, 4А о/р, к, Чыгыш дубалынын 2-к/ф, С. Почивалов, 2001-ж.
- 3А, к, Чыгыш дубалынын 3-к/ф, С. Почивалов, 2001-ж.
- 3Б, к, Чыгыш дубалынын 4-к/ф, А. Проскура, 1992-ж.
1.2. Чокуну түштүк жактан көрүнүшү
Кичи Вудъяврчорр. 4А категориядагы маршрут.
1.3. Маршруттун тартылган профили
2. Маршруттун мүнөздөмөсү
2.1. Маршруттун техникалык сүрөтү
2.3. Маршруттун участкаларынын техникалык мүнөздөмөсү
| № участка | Френддер | Закладкалар | Крючьялар | УИАА символдору менен маршруттун сызыгы | Татаалдык даражасынын символдору | Участканын узундугу, м | Тиктиги, ° |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R14–R15 | 5/0 | 0/2 | 0/1 | IV | 30 м | 80 | |
| IV+ | 5 м | 80 | |||||
| R13–R14 | 5/0 | 4/0 | III+ | 40 м | 65 | ||
| R12–R13 | 5 | I | 100 м | 20 | |||
| R11–R12 | 4/0 | 1/0 | III | 15 м | 70 | ||
| R10–R11 | 3/0 | 4/0 | II | 80 м | 30 | ||
| R9–R10 | 4/0 | A | III | 15 м | 90 | ||
| 2/0 | 4/0 | III | 30 м | 60 | |||
| R8–R9 | 7/0 | 4/0 | 0/3 | )( | V | 45 м | 75 |
| R7–R8 | 5/0 | 1/0 | A | I | 20 м | 30 | |
| )( | IV | 15 м | 70 | ||||
| R6–R7 | 2/0 | 2/0 | II | 60 м | 35 | ||
| R5–R6 | 2/0 | 3/0 | III | 35 м | 50 | ||
| 5/0 | 1/0 | V+ | 10 м | 80 | |||
| R4–R5 | 5/0 | 4/0 | 1/0 | III+ | 40 м | 55 | |
| R3–R4 | 5/0 | 4/0 | 2/0 | III+ | 50 м | 60 | |
| R2–R3 | 2/0 | 5/0 | II+ | 40 м | 40 | ||
| R1–R2 | 5/0 | 4/0 | III+ | 40 м | 55 | ||
| R0–R1 | 2/0 | 1/0 | A | II+ | 35 м | 45 | |
| 5/0 | III | 5 м | 70 |
* Бөлчөктүн түрүндө көрсөтүлөт, мында алымда сактоо үчүн колдонулган чегемдердин саны, бөлүмүндө - анын ичинде ИТО.
3. Команданын аракеттеринин мүнөздөмөсү
3.1. Маршруттун кыскача сүрөттөлүшү
| № участка | Сүрөттөлүш | Сүрөт номери |
|---|---|---|
| R0–R1 | ички бурч L=5 м, 70° III кат. сл., андан кийин дубалдын оң жагындагы «коюн мүйүздөргө» чыгуу L=35 м, 45° II+ кат. сл. | 3.1.1 3.1.2 |
| R1–R2 | «коюн мүйүздөр» жана орто татаалдыктагы аскалар менен L=40 м, 55° III+ кат. сл. | |
| R2–R3 | «коюн мүйүздөр» менен L=40 м, 40° II+ кат. сл., текчеге чыгуу | |
| R3–R4 | биринин артынан бири келген эки ички бурчтун оң жагы менен «коюн мүйүздөр» жана орто татаалдыктагы аскалар менен L=50 м, 60° III+ кат. сл., жантайма текчеге чыгуу | 3.1.3 |
| R4–R5 | «коюн мүйүздөр» жана аскалар менен L=40 м, 55° III+ кат. сл., текчеге чыгуу | |
| R5–R6 | текчеден оң жактагы ички бурч менен L=5 м, 80° V+ кат. сл., ИТО колдонуу менен, андан кийин кыр жана «коюн мүйүздөр» менен L=35 м, 50° III кат. сл., жантайма текчеге чыгуу. № 2 башкаруучу тур – дубалдагы крюк. | |
| R6–R7 | дубалды оң жактан айланып өтүү, кыр менен солго L=60 м, 35° II кат. сл., дубалга чейинки кырга чыгуу. (Текче менен солго – 1-к/ф түшүү жана андан соң чоң жантайма текче менен кар көчкү кулуарына) | |
| R7–R8 | дубалдын сол жагындагы камин жана ички бурч менен L=12 м, 70° III+ кат. сл., жантайма текче менен оңго L=20 м, 30° I кат. сл., дубалдын алдына чыгуу | |
| R8–R9 | ИТО колдонуу менен кенен камин аркылуу L=35 м, 75° V кат. сл., кырга чыгуу. Каминдин ортоңку бөлүгүндө № 3 башкаруучу тур. | 3.1.4 3.1.5 |
| R9–R10 | кыр менен L=30 м, 60° III кат. сл., «жандармды» оң жактан айланып өтүү, «жандармга» L=9 м, 90° III кат. сл. жарака менен чыгуу жана L=4 м, 80° III кат. сл. жогору чыгуу. Жакшы көрүнүштүү точка. | |
| R10–R11 | кыр менен L=80 м, 30° II кат. сл., дубалдын алдына чейин | 3.1.6 |
| R11–R12 | дубал менен L=15 м, 70° III кат. сл., кырга чыгуу. | |
| R12–R13 | кыр менен L=90–100 м, 20° I кат. сл., чоку алдындагы башняга чейин, бир убактагы кыймыл | |
| R13–R14 | аскалар менен L=40 м, 65° III+ кат. сл., текчеге чыгуу; № 3 башкаруучу тур таштардан төселгөн. | |
| R14–R15 | дубал менен L=25 м, 80° IV+ кат. сл.: алгач ички бурч менен L=5 м ИТО жана тепкичтер колдонуу менен, андан кийин сол жактагы аскалар менен жана ички бурч менен L=10 м – кырга жана чокуга чыгуу. | 3.1.7 3.1.8 |
3.1.1. Маршрутка чейинки жол
3.1.2. Старт, R0
3.1.3. R3 станциясы
3.1.4. R8–R9 жип
3.1.5. R8–R9 жип
3.1.6. R12 станциясы
3.1.7. R14 станциясы
3.1.8. R14–R15 жип
3.1.9. R15 станциясы
3.2. Команданын чокудагы башкаруучу турдагы сүрөтү
3.3. Маршруттун жана коопсуздуктун баасы
Маршрут аскалуу, негизги бөлүгүндө монолиттүү, башталышында «коюн мүйүздөр» жана аларда сактоо үчүн жетиштүү орундардын жоктугу коркунуч туудурат, ошондой эле маршруттун төмөнкү бөлүгүндөгү жана «коюн мүйүздөгү» былжырдуу жана тайгак мох да коркунуч туудурат. Бул 4А категориядагы маршруттук чыгыштык аймактагы типтүү «4-кө» болот, ал өз күчүнө жана өз ара схожендүүлүгүнө ишенген күчтүү командалар үчүн сунушталат. Бир нече татаал участкаларынын болушунан улам маршрут 4А татаалдык категориясына дал келет деп эсептейбиз. Маршрут «Поястар» циркинин Түштүк бөлүгүнүн 3-к/ф боюнча категориясы 3Б болгон маршруттан кыйла татаал. Алгачкы өтүү 2001-жылдын 11-августунда, жетекчи Почивалов С.С. (КМС).
Чокудан түшүү: Географтар ашуусу же Кар көчкү кулуары (кышында) аркылуу.
Маршруттан авариялык түшүү: Кар көчкү кулуары; оң жактагы кулуар же көтөрүлүү жолу аркылуу.
Алдын ала маршрут, команданын тажрыйбасындагы ошол эле татаалдык категориясындагы маршруттарга салыштырмалуу, 4А татаалдык категориясына бааланат.
Комментарийлер
Комментарий калтыруу үчүн кириңиз