КӨТӨРҮҮЛҮҮНҮН ПАСПОРТУ

прим. 105 10/11-92 г, п. 18 при 3Б к Зачетаев

1. Көтөрүлүүнүн классы — комбинирленген

2. Көтөрүлүү району — Хибин тоолору.

3. Чоку, анын бийиктиги жана маршруту — г. М. Вудьяврчорр; «Лавинный» кулуардан г. М. Вудьяврчоррун I контрфорсуна; 1068,2 м.

4. Кыйынчылыктын болжолдонгон категориясы — 3Б кат. сл.

5. Маршруттун мүнөздөмөсү: бийиктиктердин айырмасы — 700 м.

   Участоктордун узундугу, кат. сл.:

   • дубал II — 500 м
   • III — 285 м
   • 4 — 100 м
   • 5 — 30 м

   Орточо тиктиги: жалпы 55°

6. Кагылган илмектер:

   • скалалардагы камсыздандыруу үчүн — 27
   • закладкалар — 14
   • муздуулар — 2 Анын ичинен жасалма таяныч пункттарын түзүү үчүн колдонулган — 4

7. Жүрүү саатынын саны — 8 ч 40 мин.

8. Жетекчинин, катышуучулардын фамилиясы, аты, атасынын аты жана алардын квалификациясы:

   1. Шумилов Олег Иванович — жетекчи, МС
   2. Проскура Александр Яковлевич — катышуучу, 1-й сп. разряд

9. Команданын машыктыруучусу — Шумилов О.И., МС, 1-й категориядагы инструктор

10. Даталар: 1 март 1992 г. 1 март 1992 г. 3Б кат. сл., комбинирленген, полярдык маршруттун биринчи жолу басылышынын сүрөттөлүшү — «Лавинный» кулуардан Малый Вудьяврчорр чокусунун I контрфорсуна.

Курамында:

1. Шумилов О.И. — МС — альпинизм боюнча 1-й категориядагы инструктор-методист
2. Проскура А.Я. — 1-й сп. разряд — 3-й категориядагы инструктор

Жолго саат 13:15те Малый Вудьявр көлүнүн багыты боюнча жолдон бурулган. Көлдөн солго Вудьяврчорр хр. циркине. «Лавинный» кулуары боюнча 3 аркан өткөн (15:45). Андан соң I контрфорс кырынын жайпагына чейин 100 м оңго-жогору (45 маршрут 1 М. Вудьяврчоррго) — кар, муз, «бараньи лбы». Орточо тиктик 50–60°. Камсыздандыруу: 3 закладка, 3 илмек, 3 чыгып туруучу. Контрольдук турдан — илмектеги банка, солго траверс 5 м, андан соң жогору оңго 10 м жана 30 м солго кыры менен 50–60° тик. Камсыздандыруу илмек жана чыгып туруучулар аркылуу. Андан ары кырынын жайпак бөлүгү менен 40 м чыгып (17:20). Чыгыш 70° тик, 50 м, тике өйдө өтөт (4 закладка, 8 илмек, бир ИТО). Навес алдында контрольдук тур — илмектеги банка (19:10). Андан соң дубалды оңго айланып өтүү 20 м, андан кийин солго дубалга 20 м (илмек). Андан ары 60 м кыры менен 45° тик жандармга чейин. Жандарм биринчи оңго, андан кийин 10 м тике өйдө, андан кийин 10 м оңго өтөт (участокто бардыгы 4 илмек). Крышага 20:55те чыккан. Крыша менен эки аркан 30° тик (плиталар, натечный муз, фирн, хибин изморози). Андан ары бир аркан өйдө кардуу тар кыры менен акыркы чыгышка чейин, ал чоң тепкичтерден турат. Андан ары 50 м татаал өрмөлөө, менин камсыздандыруумду табуу кыйын болду. Участокто 8 илмек, 3 ИТО кагылган. Дубалдын аягында 5-й контрольдук тур (банка илмекте). Андан соң полка, 7 м чыгыш (скалалар, кар). Андан ары кардуу кырга чыгып, ал чокуга алып барат. 6-й контрольдук тур платонун үстүндө таштардан төштүрүлгөн (22:50). Бардыгы 27 илмек кагылган, 14 закладка колдонулган. Спуск плато менен Географтар ашуусунун сол жагынан. Андан кийин оңго Географтар ашуусу аркылуу артка жана изге жете бердик. 27 илмек кагылды, закладкалар 14 даана.

R0–R1 — «Лавинный кулуары» менен жол — 150 м. R1–R2 — кар, «бараньи лбы» — 100 м. R2–R3 — карлуу жайпак — 40 м. R3–R4 — чыгыш ИТО менен тике өтөт — 50 м. R4–R5 — оң дубалды айланып өтүү — 20 м. R5–R6 — дубал менен — 20 м. R6–R7 — 45° тик жандармга чейин 60 м. R7–R8 — оңго айланып өтөбүз, андан кийин жандармга 10 м тике өйдө жана андан кийин оңго 10 м. R8–R9 — крышага чыгып, анын үстүнөн 80 м, 30°, плиталар, натечный муз, фирн, хибин изморози. R9–R10 — кардуу тар кыр менен — 40 м. R10–R11 — чыгыш — 20 м. R11–R12 — 50 м — татаал өрмөлөө, ИТО. Дубалдын аягында контрольдук тур (банка илмекте). R12–R13 — полка — 3–5 м. R13–R14 — чыгыш — 7 м, скалалар, кар. R14–R15 — кардуу кырга чыгып, ал чокуга алып барат. R15–R16 — платонун үстүндө таштардан төштүрүлгөн контрольдук тур.

Маршруттун узундугу — 700 м. 27 илмек кагылды. Закладкалар — 14 даана. Болжол менен 3Б кат. сл. Маршруттун башынан өтүү убактысы — 7 саат.