Паспорт

КМГВ боюнча бөлүмдүн номери — 2010 ж. — 8.3. 64

Полярдык Урал, Раииз тоо массиви, Енга-Ю дарыясынын өрөөнү

Чокунун аталышы: 1001.0 (Чёрная Восточная)

бийиктиги: 1001,0 машрут: түндүк-батыш жон аркылуу.

Татаалдык категориясы: 1Бз, пп.
Машруттун мүнөзү — айкалышкан.
Маршруттун бийиктик айырмасы: 600 м
Маршруттун узундугу: 3000 м
Эң чоң кат. сл. участоктордун узундугу:

1–900 м, 2–2200 м, 2+–150 м, 3–0 м, 4–0 м, 5–0 м, 6–0 м.

Орточо тиктиги: маршруттун негизги бөлүгүнүн — 65 градус.

баардык маршруттун — 45 градус.

9. Колдонулган илмектер:

Маршрутта жалпы колдонулган:

аскалуу илмектер — 0
бекиткичтер — 4
шлямурдук стационардык — 0
ИТО — 0
шлямурдук алынуучу — 0

Маршрутта калтырылган "илмектер": жалпы — 0; анын ичинен шлямурдук — 0.

Маршрутка чыгуу — 7:00, 2010-жылдын 2-ноябры

Чокуга чыгуу — 15:30, 2010-жылдын 2-ноябры БЛге кайтуу — 18:00, 2010-жылдын 2-ноябры 2010 ж.

Команданын жүрүүчү сааттары: 9 саат.
Жетекчи: Журавлёв Сергей Васильевич, КМС, инстр. 1 категория

Катышуучулар:

Е. Бурцев (3-сп. разряд, Сыктывкар)
К. Толстиков (3-сп. разряд, Сыктывкар)

Машыктыруучу: Журавлёв Сергей Васильевич, наамы — КМС, инструктор-методист 1 категория.

Чокунун сүрөттөлүшү

Чёрная (Восточная) чокусу — Раииз тоо массивинин бир чокусу, Ямало-Ненец автономиялуу округуна (ЯНАО) Тюмен облусунун, Урал федералдык округу РФ, Полярдык Уралдын чыгыш капталдарында, Харп айылынан түштүк-чыгышка 50 км аралыкта, Енга-Ю дарыясынын өрөөнүндө (р. Собь суусунун оң жээктеги куймасы).

Бул Чёрная тоосунун эң чыгыш чокусу. Чокусу күмбөз түрүндө, бийиктиги — 1001,0 м.

Чёрная (Восточная) чокусу окуу-спорттук чыгыштардын объектиси боло алат, анткени анда:

бир катар аскалуу жондар бар,
түндүк капталдын кароолдуу кабыргалары,
түндүк капталдын түндүк-чыгыш кароолу.

Тоонун аталышы — расмий, Полярдык Уралдын карталарында бар, чокулардын оро-графиялык тактоолору (Чыгыш, Борбордук ж.б.) альпинистерди ориентирлөө үчүн берилген.

Маршруттун сүрөттөлүшү: «Түндүк-батыш жон аркылуу».

Маршрут: «Түндүк-батыш жон аркылуу 1Б кат. сл. (айкалышкан)» — экинчи категориядагы татаалдыктагы маршруттарга туура келген, табигый тоскоолдуктардын толук топтому менен мүнөздүү окуу-машыктыруучу маршрут.

Бул маршруттан өтүү эстелик гана мааниге эмес, спорттук-практикалык мааниге да ээ, анткени альпинизмдин ыкмаларын аскалуу жана кар-мөңгүлүү рельефтерде иштеп чыгууга мүмкүндүк берет.

Маршрут жондуу, кышында объективдүү жактан коопсуз, бул окуу-спорттук чыгыштарды өткөрүүгө мүмкүндүк берет.

Снаряжение

Окуу-спорттук бөлүмдүн курамында (6 адам: 5 катышуучу + инструктор) чыгыш үчүн атайын снаряжение керек:

Жеке:

Табелдик
Мыктар
Муз балта (милдеттүү)

Жалпы:

Негизги аркан 10 мм — 3×50 м
Аскалуу балка — 1 даана.
Аскалуу илмектер — 6 даана.
Айсбайль — 1 даана.
Бекиткич элементтер — 6 даана.
Муз бургular — 3 даана.
Тартылмалар — 6 даана.
Петли — 8 даана.

Жакындашуу

«Балок дорожников» базалык лагеринен, Харп айылынан рудникке кеткен жолдо турган, Енга-Ю дарыясы аркылуу өтүп (4 км — 1,5 саат), андан кийин кароолуу циркке кириңиз. Цирк башталган жерде байламдарды уюштуруу үчүн ыңгайлуу жер бар.

Техникалык бөлүк

Кароолуу цирктеги шагылдуу лапа аркылуу аскалуу жондун түбүнө көтөрүлүңүз. Андан ары тик аскалуу жон аркылуу көтөрүлүү. Мүмкүн болсо, жандармдарды оң жактан айланып өтүүгө болот.

Маршруттун ачкычы — биринчи аскалуу плечодон чыккандан кийин «Гребёнка» участогун өтүү. «Гребёнка» участогу — бийиктиги 10–15 м келген бир катар жандармдар, «маңдайдан» өтүүчү.

«Гребёнка» участогун өткөндөн кийин:

талкаланган аскалуу жонго чыгуу;
жон менен жылма дубалга чейин жүрүү;
дубалды оң жактан айланып өтүү үчүн түшүү;
жантайыңкы карлуу (жайында — шагылдуу) кулуарга чыгуу;
кулуар менен экинчи аскалуу плечога чыгуу.

Андан ары жон жайпакталып, чокунун шагылдуу күмбөзүнө алып чыгат. Чоң блоктуу шагылдар менен чокунун күмбөзүнө көтөрүлүү кыйынчылыктарды жаратпайт.

Чокудан түшүү

Түндүк капталдын түндүк-чыгыш кароолуу циркинин чыгыш кулуары аркылуу (маршрут 1Б кат. сл.).

Ачкыч — «Гребёнка» жандармдарынын сериясы

Маршруттун башталышы Түндүк-батыш жондун түбүндө. □

1001,0 чокусу (Чёрная Восточная)

R6	1001.0

R0 — Чёрная тоосунун түбүндө маршруттун башталышы.

R0–R1 — шагылдуу каптал менен көтөрүлүү. Орто блоктуу, жогорку бөлүгүндө чоң блоктуу, osy-p’. 500 м, 35°, 1 категориядагы эстетика. Бир убактагы жүрүү, өзүн-өзү камсыздоо менен.

R1 — байламдар уюштурулган жер, аскалуу жондун башталышы.

R1–R2 — биринчи аскалуу плечога чыгуу. Жон. Талкаланган аскалар, монолиттүү участоктор менен. 200 м, 45°, 2– категориядагы эстетика. Бир убактагы жүрүү, кыска аркан менен.

R2–R3 — «Гребёнка» жандармдарын өтүү. Ачкычтуу жер. Монолиттүү аскалар. Жандармдарды оң жактан реверсте өтүү. 150 м, участоктордо 65° чейин. 2Б кат. сл. Камсыздоо кезектешип.

R3–R4 — жонду оң капталдагы текшелер менен траверс жасоо. Талкаланган аскалар. Жантаюучу текшелер. 1500 м, 35°. 3Б кат. сл. Камсыздоо кезектешип.

R4–R5 — кулуардын ортоңку бөлүгүнө жакындап, кулуар менен чокунун жонун алып чыгуу. Карлуу кулуар. Үч такты менен жүрүү. 500 м, 50°, 2Б кат. сл. Камсыздоо кезектешип.

R5–R6 — чокунун жонун өтүп, чокунун платосуна чыгуу. Талкаланган аскалар, үстүндө чоң блоктуу шагыл. 400 м, цусов, 1 категориядагы татаалдык. Үстүндө — категориясыз. Бир убактагы жүрүү, өзүн-өзү камсыздоо менен.

R6 — 1001.0 чокусу. Плато түрүндө. Триангулятор жок.

Байланышы бар

Мазмуну