Альпинисттик маршруттун паспорту Чоку Старуха (1439) түштүк кыр аркылуу 2Б кат. сл. ПСК «Приполярдык Урал» ПСП «р. Балбанъю өрөөнү»

Чыгып чыгуу паспорту

1. Район, капчыгай, КМГВ бөлүмүнүн №

1.1. Район – Приполярдык Урал. 1.2. Капчыгай – Балбанъю дарыясынын өрөөнү. 1.3. КМГВ-2001 ж. бөлүмүнүн № – 8. «Башка тоо системалары, массивдери».

2. Чокунун аталышы, бийиктиги, маршруттун аталышы

2.1. Чокунун аталышы – Старуха. 2.2. Бийиктиги – 1328 м. 2.3. Маршруттун аталышы – түштүк кыр аркылуу. 2.4. Кат. сл. өтүүнү сунуш кылат (вариант, комбинация).

3. 2Б кат. сл. сунуш кылынат.

4. Маршруттун мүнөзү

4.1. Аскалуу.

5. Бийиктиктердин айырмасы, маршруттун узундугу, 5 кат. сл., 6 кат. сл. участоктордун узундугу, маршруттун негизги бөлүгүнүн орточо тиктиги, жалпы маршруттун узундугу

5.1. Бийиктиктердин айырмасы – 800 м. 5.2. Маршруттун узундугу – 1500 м. 5.3. 5 кат. сл. участоктор жок, 6 кат. сл. – жок. 5.4. Маршруттун негизги (техникалык бөлүгүнүн) орточо тиктиги – 65°. 5.5. Жалпы маршруттун орточо тиктиги – 45°.

6. Маршрутта калтырылган илгичтер, анын ичинде шлямбурлуу, маршрутта колдонулган кр. ок., закладкалар, колдонулган илгичтер: шлямбурлуу стационардык, шлямбурлуу алынуучу, НТО

6.1. Маршрутта илгичтер калтырылган жок. 6.2. Колдонулган: кр. скалдык горизонталдык – 5, вертикалдык – 3, закладка элементтери – 5, камсыздандыруу петель – 5. 6.3. Шлямбур илгичтер колдонулган жок.

7. Команданын жүрүү сааттары

7.1. Балбанты көлүнүн жанындагы «Бугучулар турак жайы» бивуакына Желанная базасынан жөө баруу – 3 саат. 7.2. «Бугучулар турак жайы» бивуакыдан чыгып чокуга чыгуу – 10 саат.

8. Жетекчи – Аты-Жөнү, спорт разряды, наамы, катышуучулар

8.1. С. Журавлев, КМС, 2 инст. кат. 8.2. Катышуучулар: * И. Вилекжанинов – 3-спорт разряды (Сыктывкар) * Д. Северинова – 3-спорт разряды (Сыктывкар) * П. Гайнерт – 3-спорт разряды (Сыктывкар) * А. Панюков – 3-спорт разряды (Сыктывкар) * А. Шершов – 3-спорт разряды (Йошкар-Ола) 8.3. Эскертүү: ФАР классификациялык комиссиясынын алдында 3А кат. сл. биринчи жолу чыккан топко чыгып чыгууну эске алуу өтүнүчү.

9. Магалим, Аты-Жөнү, наамы, инструктордук квалификациясы

9.1. Журавлев Сергей Васильевич, КМС, инстр. 2 кат.

10. Маршрутка чыгуу: саат, күн, ай, жыл. Чокуга чыгуу, базалык лагерге кайтуу

10.1. Маршрутка чыгуу – 9:00, 27 август 2004 ж. 10.2. Чокуга чыгуу – 16:30, 27 август 2004 ж. 10.3. Базалык лагерге кайтып келүү – 20:30, 27 август 2004 ж.

11. Уюм

11.1. Коми Республикасынын альпинизм федерациясынын жана «Югыд ва» Улуттук парк дирекциясынын «Полярная вертикаль – 2004» мониторингилик экспедициясы.

Исп. Журавлев Сергей Васильевич, Гайнетр Полина Сергеевна, Сыктывкар, 167000, Интернациональная көч., 97, кв. 12, тел. 24-24-91. E-mail: Zhur58@rambler.ru

Чоку: Старуха (1439 м) Маршрут: түштүк кыр аркылуу 2Б (аскалуу) Табигый спорт полигон (ПСП) «Балбанъю өрөөнү» Табигый спорт комплекси (ПСК) «Приполярдык Урал»

Түндүк-чыгыш кыр аркылуу чыгып чыгуунун тактикалык планы – 2А кат. сл.

R0–R1 – маршруттун башталышына, түндүк-чыгыш кырдын негизинин таштуу «лапасына» жөө баруу. (Тундра, таштар, 45°, ж. д.) R1–R2 – чатына көтөрүлүү. (Таштар – 50–60°, ж. д.) R2–R3 – «Ящер» жандармынын алдына скалдык кырдын негизине чейин көтөрүлүү. («Ящер» жандармынын түбүндө көзөмөлдөө туру). (Ири таштуу 50–60°, ж. д.) R3–R4 – сол жактан жүрүү боюнча ири скалдык блоктор менен, «Ящер» жандармынан айланып өтүү. (Скалдар, 300–350 м, 60–65°, 1+, 2– кат. сл.) R4–R5 – сол жактан жүрүү боюнча «Корона» жандармынан айланып өтүү. Жантайыңкы дубалдан өтүү. (Маршруттун ачкычы!). (Скалдар, 45 м, 3+ кат. сл.) R5–R6 – оң жакка скалдык текче менен траверс жасоо. (Скалдар, 100 м, 1+ кат. сл.) R6–R7 – карниздин алды менен траверс жасоо жана кырга чыгуу. (Скалдык дубал 10 м, 90°, 3– кат. сл.) R7–R8 – ички бурчтун түбүнө чейин кыр менен жүрүү. (Скалдар, 80 м, 60–70°, 2+ кат. сл.) R8–R9 – ички бурчтан өтүү. (Скалдар, 60 м, 55–60°, 2+ кат. сл.) R9–R10 – чокунун мунарасына чыгуу (үчтөн борбордук). (Скалдар, 30 м, 55–60°, 2+ кат. сл.) R10 – Старуха чокусу.

Түштүк кыр аркылуу өтүүнүн тактикалык схемасы – 2Б кат. сл.

R0 – Үстүңкү Балбанты көлүнүн жанындагы бугучулар турак жайынын жанындагы бивуак. R0–R1 – маршруттун башталышына, түштүк кырдын чыгыш тармагынын таштуу бөлүгүнө жөө баруу. (Жол, тундра, курумниктер, 4 км, ж. д.) R1–R2 – түштүк кырдын таштуу тармагына көтөрүлүү. (Таштуу жантайма, жантайманын тиктиги – 50–60°, ж. д.) R2–R3 – ички бурч «Китеп» (маршруттун ачкычы!). (Скалдар, 40 м, 70–75°. Кыйынчылык деңгээли – 2+ кат. сл. Ички бурчтун чыгышында – 7 м, 90°, 3+. Камсыздандыруу илгичтуу (закладкалуу)). R3–R4 – эки канаттуу жандарм түзгөн «Дарбаза» аркылуу жантайыңкы скалдык текчелердин сериясы менен жүрүү. (Скалдар, 150–200 м, жантаймасы 45–50°, 2– кат. сл. Камсыздандыруу кезектештирилген). R4–R5 – «Провалды» жеңип өтүү. (Скалдар, скалдардын кыйынчылык деңгээли – 2+ кат. сл.) R5–R6 – оң жакка «Кирпич» блогун көздөй скалдык текче менен траверс жасоо. (Скалдар, 100 м, 2). R6–R7 – контрфорс кырга чыгуу. (Скалдар, дубал – 10 м, 90°, 3–, 2+). R7–R8 – контрфорс кыр менен түштүк кырга чейин жүрүү. (Скалдар, 40 м, 65–70°, 2+, 2– кат. сл. Камсыздандыруу кезектештирилген). R8–R9 – кыр менен жүрүү жана түштүк чокунун мунарасынан айланып өтүү. (Скалдар, 1 кат. сл.) R9–R10 – чокунун мунарасына чыгуу (борбордук үчөө). (Скалдар, дубал 30 м, 65–70°, 2+ кат. сл.) R10 – Старуха чокусу.

Маршруттун техникалык сүрөттөлүшү (ОСП)

Жөө баруу: Кичи Балбанты көлүнүн жанындагы базалык лагерден чыгыштан, бардык жерде өтүүчү жол менен Леля-Гладь урочищесине чейин. Андан ары Леля-Гладь өзөөнүнө жогору жакка бугучулардын жолу менен, андан кийин курумниктер менен түштүк кырдын чыгыш тармагынын алдына чейин жөө баруу. Тармак таштуу, мамырлар жана эңилчектин өскөнү менен капталган. Жөө барууда 1,5–2 саат кетет. Андан кийин таштуу жантайма менен түштүк кырга көтөрүлүү жана таштуу кыр менен скалдык мунаранын алдына чейин жөө баруу. Кырдагы көптөгөн жандармдар эркин түрүндө ар түрдүү жактан айланып өтүлөт же кыйынчылыктары анча чоң эмес лазанием менен «маңдайдан» басып өтөт. Скалдык мунаранын алдында байланыштар уюштуруу керек.

Маршруттун техникалык бөлүгү: Андан кийин жүрүү боюнча сол жактан оң жакка жантайыңкы плита менен «Китепке» чейин жөө басуу керек. «Китеп» – жогору жагы кууш болгон, сол жагынан ашып турган ички бурч. Бул маршруттун ачкычы. Лазанием татаалдашкан, бурчтун жогорку бөлүгүндө 7–10 м 3+ кат. сл. болуп саналат.

Аралык камсыздандыруу пункттары:

• Закладка элементтери: № 3–8, стоппералар, парусалар, гексалдыктар.
• Илгичтер үчүн жаракалар – горизонталдык жана вертикалдык.

Ички бурчтан чыккандан кийин – жылмаланган, дээрлик горизонталдык плиталарга чыгып калууга болот. Кырда камсыздандырууну уюштуруу жана перилаларды бекитүү үчүн көп дөңсөөлөр бар. Андан ары «Дарбазага» чейин кыр менен жогору жакка жөө басуу керек. «Дарбаза» – эки бийик жандармдын арасындагы өткөөл. Андан ары жүрүү боюнча сол жактан «Провалга» чейин жантайыңкы текчелердин сериясы менен жөө басуу керек. «Провал» – тереңдиги он метрге чейин, туурасы бир жарым метрге чейинки кырдын үзүлүшү. НП-2 окуу-спорттук альпинисттер тобун алдында провалды жеңип өтүү үчүн перилаларды илип коюу сунушталат. «Провалдан» кийин кырды бойлой оң жакка траверс жасоо, текчелердин сериясы менен «Кирпич» скалдык блогун көздөй жөө басуу керек. Блок түштүк кыр жана түштүк кырдын чыгыш контрфорсу түзгөн ички бурчта жатат. Жакшы багыттоочу – «Тоннель», кырда табигый жол менен пайда болгон өтмөк. «Тоннелден» кырды бойлой оң жакка контрфорстун скалдык дубалын көздөй траверс жасоо керек, ал лазанием менен жеңип өтөт. Участок 10 м, 3. Андан ары контрфорс кыр менен жогору жакка скалдар менен 2+ чейин, кырга чыгат. Камсыздандыруу кезектештирилген. Окуу-спорттук топтор үчүн перилаларды илип коюу талап кылынат. Андан кийин оң жакка, кырды бойлой – түштүк чокунун мунарасынан айланып өтөт. Мунаралар үчөө. Чоку – борбордук скалдык мунара.

Түшүү жөө чыккан жол менен жүргүзүлөт. Окуу-спорттук топтун маршрутту (базалык лагерге кайтып келүү менен бирге) өтүүгө сарыптаган убактысы – 10–12 саат.

Талкаланган жагаж турган жабдыктар (НП-2ден 6 адамдан турган окуу-спорттук бөлүмүнө эсептелген):

• Альпинисттик аркан 3×40 м.
• Закладка элементтери – 10 (стопперлердин толук комплекти).
• Скалдык илгичтер – 7.
• Станциялык петель – 5.
• Оттяжкалар – 10.

НП-2 окуу-спорттук топтору үчүн чатырды, примусту, казанды алуу сунушталат. Мындан тышаркы, жайкы мезгилде бул скалдык маршрутта суу жок экендигин эске алуу керек, аны өзүң менен кошо алып жүрүүгө туура келет.