Чыгуу паспорту

Чыгуунун классы — комбинирленген.
Чыгуунун району — Полярный Урал, Хардъюс массиви.
Чоку, анын бийиктиги жана маршруту — г. Скальная — 1178 м С. кыр аркылуу.
Болжолдуу кат. таасири — 2А.
Маршруттун мүнөздөмөсү: базалык лагерден бийиктиктеги өзгөрүү — 660 м. Кат. таасири бар участоктордун узундугу:
- 1 — 1700 м.
- 2 — 120 м.
- 3 — 80 м.
Страховка — аскалардагы терең жана тыгыз кыраууга сайлган аска чыгындылары жана муз кайра аркылуу. Какылган илмектер — 2.
Жүрүү сааттарынын саны — базалык лагерден чокуга чейин — 3 саат 30 мүнөт.
Жетекчинин, катышуучулардын А.Ж.Ө. жана алардын квалификациясы:
1. Донюшко Е.В. — жетекчи, альпинизм боюнча 3-чү сп. разряд жана скалолазание боюнча 1-чи сп. разряд.
2. Бадич Н.Е. — катышуучу, альпинизм боюнча 3-чү сп. разряд жана скалолазание боюнча 2-чи сп. разряд.
Команданын машыктыруучусу — Мальцев С.Л., 1-чи сп. разряд, 3-категориядагы инструктор.
Дата — 15 апрель 2001 ж.

Биринчи жолу чыгуу

Донюшко Е.В. — жетекчи, альпинизм боюнча 3-чү сп. разряд жана скалолазание боюнча 1-чи сп. разряд.
Бадич Н.Е. — катышуучу, альпинизм боюнча 3-чү сп. разряд жана скалолазание боюнча 2-чи сп. разряд.

г. Скальная чокусуна (1178 м) Түндүк кырдын белден чыгып бара жаткан схемасы

Маршрут

Эки өзөн суусундагы базалык лагерден Түндүк кырдын белине жана андан чокуга чейин (Түндүк кыр аркылуу маршруттун варианты).

КӨТӨРҮЛҮҮ: R0–R1 б.л. Түндүк кырдын белине чейин; 1; 1800 м, 30°; R1–R2 белден чокуга чыгууга ыңгайлуу аскалар аркылуу траверс; 2; 120 м (3 жип); 45°–50°; R2–R3 тик аскалар аркылуу чокуга чыгуу; 3; 80 м (2 жип); 60°.

Түшүү

Чыккан жол менен түшүү.

Эскертүү

Бардык маршрутту дээрлик кошки менен басып өтүүгө болот: белге чейинки жолдун дээрлик бүтү жана чокунун жанындагы аскалар тыгыз фирн же кырауу менен капталган.

Түндүк кыр аркылуу классикалык маршрут:

кырдын башынан аска чыгындылары аркылуу белге чейин;
андан ары аскалар аркылуу чокуга чыгуу (5 жип).

Болжолдуу кат. таасири 2Б, бирок бул маршрут али басылып өтүлгөн жок.

г. Скальная чокусунун батыштан көрүнүшү

Түндүк кырдын белинен маршрут — 2А кат. таасир.
Түндүк-батыш кыр аркылуу маршрут — 1Б кат. таасир. А — панорама тартылган чекит.

Райондун жана Скальная чокусунун сыпаттамасы

Скальная чокусу (1178 м) Полярный Уралдын Хардъюс массивине кирет жана альпинисттик көз караштан чоң кызыгууну туудурат. Кооз учтуу чокуга алты кыр жетет, алардын үчөө тик аскалар менен бүтөт.

Маршруттардын болжолдуу татаалдык категориялары, алардын көпчүлүгү али басылып өтүлө элек болсо да, 1Бдон 3Бге чейин өзгөрөт, бул Полярный Уралдын тоолору үчүн өтө сейрек көрүнүш.

Скальная али альпинисттер тарабынан дээрлик өздөштүрүлө элек, себеби бул районго жетүү кыйын, түндүктүк шарттар катаал жана чоку башка, мурунтан классификацияланган чокулардан алыс жайгашкан.

Сивая Маскадан (эң жакын темir жол станциясы) тоого чейинки жол, эки күндөн үч күнгө чейин (60 кмге жакын) созулат, бирок аба ырайы жакшы болсо, токойдун карлары фирн менен капталган болсо, эки күндө баруусу мүмкүн.

Жолдо олуттуу тоскоолдуктар болуп төмөнкүлөр саналат:

Уса жана Юньяха дарыялары — эгерде поход майдын башынан ноябрдын аягына чейинки аралыкта ишке ашырылса;
бул дарыялардын жайылмасында токой жана саздар көп, бул жайында кан соргуч курт-кумурскалардын массалык көбөйүшүнө жана чокуга жөө барууну өтө кыйындатат;
кышында — күндүзгү жарыктын убактысы кыска жана үшүк катуу болот.

Ошондуктан, мындай похода лыжа менен эрте жазда чыгыш керек. Кеч күздө да баруу өтө коркунучтуу, анткени 500 мге жакын туурасы бар Уса дарыясы али тоңо элек болуусу мүмкүн.

Тоого жакындаган сайын токой акырындык менен тундрага өтөт жана 20 кмде токой таптакыр жок болот. Юньяха дарыясында, станциядан 30 км алыстыкта, мурда ферма болгон, ал жерде мончо жана мешке жылытуучу турак жай бар. Бул фермага станциядан 4 км аралыктагы Горняк посёлокунан төмөнкү жолго түшкөн устундуу жол менен бараса болот.

Полярный Уралдын аба ырайынын катаал шарттарын эске алуу керек. Боран же катуу шамал эч качан болбогон жерде күтүлбөгөн жерден чыга калышы мүмкүн, ошондуктан чокуга чыгууда өзүң менен кошо:

пуховка;
чатыр — маршрутту басып өтүүгө көп убакыт кетсе же көрүнүү начар болсо, базалык лагерди табуу кыйын болгондо.

Чатыр абдан бек күчтүү болуусу керек, шамал учуруп кетпесин.

Альпинисттерди чокуга барууда көп кыйынчылыктар күтсө да, бул жердин табиятынын суктандырган кооздугу, тундранын ээн талаасы жана чокунун өзү — бул баарын сарпталган күч-кубатка арзыйт. Скальная чокусунун чыгыш жана батыш тараптарда коңшу чокулары жок, чокуга чыкканда, бир тарапта Сибирь жайылып жатса, экинчи тарапта Россиянын Европа бөлүгүнүн талаалары көрүнөт. Бул сейрек кездешүүчү көрүнүш:

адегенде Азияны көрүү;
180° бурулуп — Европа;
жана мунун баары 1178 м бийиктиктен.

Бадич Н.Е. Ухта ш. 2001 ж.

Жогоруда айтылгандарга, биздин чыгыштарга катышкан катышуучунун жазгандарына кошумчалай кетчү нерсе. Скальная чокусу Полярный Уралдын түштүк бөлүгүндө жайгашкан (Полярдык тегеректен 7 км). Хардъюс кырка тоосу бул массивдин бардык чокуларын траверс кылууга кызыктуу мүмкүнчүлүк берет. Ошондой эле г. Скальнаянын эки чокусунун траверси бар (3А кат.), 1999-жылдын апрель айында К. Бекетов (С-Петербург) басып өткөн жана жазып калтырган. Айта кетчү нерсе, ал бул чокуларды: «Северная Скальная» (1178 м) жана «Южная Скальная» (андан төмөнүрөөк) деп атаган. Биздин байкоолор боюнча, башкы чокудан (1178 м) кыр чыгышты көздөй созулат. Демек, Скальная чокусунун Батыш-Чыгыш чокуларынын траверсин (3А кат. таасири) деп атаган туура болмок.

2001-жылдын апрель айында, аба ырайынын начар болгондугуна байланыштуу, биз К. Бекетовдун маршрути боюнча кайталап чыга алган жокпуз. Эки жолу биз башкы чокуго чыгууга аракет кылдык, бирок катуу шамал кар жаап жиберди. 15-апрель күнү (Пасха) күндүзгү тамактануудан кийин гана булут сейрек таркады, мен спорттук кошту Түндүк кырдын белинен чыгууга уруксат бердим. Бул жолу маршрут ийгиликтүү өтүп, эртеси биз г. Пайерге жөнөдүк.

Тобулгудай чыгып турган карниздер (үрүлбөлөнүүчү карлар) чокуга алып чыгуучу аска чыга бериштен бир аз төмөн жайгашкандыгын кошумчалоо керек. Алар ылдый карай кулап түшүшү мүмкүн. Ошондуктан алардын кулап түшүүсүнүн мүмкүн болгон траекториясын жана аларды айланып өтүү керек (бул көп убакыт албайт).

Скальная чокуларынын ортосундагы кыр, 1999 ж. К. Бекетов жана И. Забело басып өткөн (3А кат.). Түндүк кырдын бели, апрель 1996 ж. Скальная чокусу 1178 м. Түндүк-батыш кыр, маршруттун негизги участогу. Алыстан тартылган сүрөттөгү «А» тамгасы менен белгиленген.