Чыгуу паспорту

Тоолуу аймак - Полярный Урал Тоо кыркасы - Рай-Из тоо массиви Өрөөн - Нырдвомэн-Шор дарыясынын өрөөнү. КМГВ-2001 ж. бөлүмдүн № — № 8. «Башка тоо системалары жана массивдери». Чокунун аталышы — Рай-Из Бийиктиги — 1057 м Маршруттун аталышы — батыш кыры аркылуу Татаалдык категориясы — 1Б кат. тат. Маршруттун мүнөзү — аскалуу Бийиктиктердин айырмасы — 520 м (РФ Генштабынын картасы боюнча: баштапкы белги — 199 м, чокусу — 1057 м). Маршруттун узундугу — 6–8 км Техникалык татаал участогтору:

• 5 кат. тат. участогтору — жок
• 6 кат. тат. участогтору — жок Маршруттун орточо тиктиги — 35°, маршруттун техникалык бөлүгү (40 м ачкыч участогу) — 65°. Маршруттагы илгичтер:
• калтырылган — 0
• колдонулган — 2 дана.
• бекиткичтер — 4 дана. Команданын жүрүү сааты — 10 саат Топтун курамы — жетекчи С. В. Журавлёв (КМС, 2-категориядагы инструктор-методист, г. Сыктывкар) + 10 катышуучу. Маршрутка чыгуу — 6:00, 27 июнь 2007 ж. Чокуга чыгуу — 12:00, 27 июнь 2007 ж. Базалык лагерге кайтуу — 16:00, 27 июнь 2007 ж. Альпмероприятие өткөргөн уюмдар:
• Коми Республикасынын альпинизм Федерациясынын альпинисттик экспедициясы
• Коммерциялык эмес «Саук-Пай» Түндүк саякаттар клубу» Партнёрству (г. Сыктывкар)
• Ухта шаарынын туристтер жана альпинисттер клубу Альпмероприятиенин мөөнөтү — 25 июньдан 10 июль 2007 ж. чейин.

Улук тренер — чыгаруучу ФАРК (Коми Республикасынын альпинизм Федерациясы) Ф. Н. Фоменко (КМС, 1-категориядагы инструктор-методист, уд. № 07, г. Ухта)

Улук тренер — альпмероприятиенин чыгаруучусу С. В. Журавлёв (КМС, 2-категориядагы инструктор-методист, уд. № 1124, г. Сыктывкар)

Коми Республикасынын альпинизм Федерациясы г. Сыктывкар, 2007 ж.

Маршруттун сүрөттөлүшү

Маршрут: «Батыш кыры аркылуу» Нефрит жана Нырдвомэн-Шор агындарынын кошулган жеринен жакшы көрүнөт. Батыш кыр так көрүнөт. Маршруттун башталышы аска-шагылдуу жантайманын кырында белгиленген.

Жолдоо: Нырдвомэн-Шор дарыясынын өрөөнүндөгү бивактан (кошулган картаны караңыз), бардык жерде жүрүүчү жол менен геологдордун таштанды балокторуна чейин көтөрүлүү. Балоктор көтөрүлүү үчүн аралыктык базалык лагерь катары кызмат кыла алат.

• Нырдвомэн-Шор өрөөнүндөгү базалык лагерден балокторго чейинки жолдоо 3–4 саатты алат.
• Балоктордон батыш кырдын шагылдуу жантаймасына чейин — маршруттун башталышына чейин — Нефрит агымынын өрөөнү боюнча жарым сааттан ашык эмес жолдоо.
• Батыш кыр Нефрит шаркыратмасынын каньонуна чейин сол жээк менен өтөт.

Маршруттун техникалык бөлүгү:

Маршруттун башталышы кара сланецтердин катмары болуп саналат, ал гимнастикалык камсыздандыруу менен жеңил өтөт.

Андан ары:

• Жашыл шагылдуу кыр аркылуу биринчи аскалуу дөңгө чейин көтөрүлүү.

Биринчи аскалуу дөң — маршруттун ачкычы. Бул ортоңку татаалдык деңгээлдеги дубал аркылуу өтүүчү тыгыз аскалар тилкеси. Жаңы башталгандар үчүн психологиялык жактан татаал орун, бирок ишенимдүү түрдө өтөт.

Биринчи аскалуу дөңгө чыккандан кийин:

• Кырдын чоң блоктору боюнча жылуу.
• Андан ары — экинчи аскалуу дөңгө чейин өтө тилмеленген кыр аркылуу.

Экинчи аскалуу дөң техникалык жактан биринчисине караганда жөнөкөй. Аны чоң блоктуу шагылдуу жантайма аркылуу көтөрүлгөндөн кийин, Рай-Из чокусунун шагылдуу күмбөзүнө чыгуу болот.

Экинчи аскалуу дөң R5–R6

Чоку так көрүнбөйт, тур кырдын чоку бөлүгүнө чыгарынын четине тургузулган. Чокудан түшүү — биринчи аскалуу дөңгө чейинки көтөрүлүү жолу менен эң коопсуз. Андан ары:

• Сол жакка кар талаалар аркылуу Нефрит агымынын каньонунун үстүндөгү тектирге чейин.
• Кара сланецтердин скала текчелери боюнча трасса менен кайрадан батыш кырга чыгуу жана Нефрит агымына түшүү.
• Андан ары Нефрит агымынын өрөөнү боюнча геологдордун балокторуна чейин жана бардык жерде жүрүүчү жол менен Нырдвомэн-Шор өрөөнүндөгү базалык лагерге чейин.

Жабдык: он кишиден турган НП-1 бөлүмү үчүн:

• Негизги аркан — 2 дана., 10 мм × 50 м
• Скала илгичтери — 3 дана.
• Бекиткич элементтер — 5 дана.
• Стационардык илмектер — 2 дана.
• Карабиндер — 5 дана.
• Примус (газдук горелка) — 1 дана.
• Кастрөл — 1 дана.
• Ар бир катышуучу үчүн жеке жабдык.

Чокунун сүрөттөлүшү

Рай-Из чокусу (1057) Полярный Уралдын Рай-Из тоо массивинин негизги чокусу болуп саналат, ал РФтин Ямало-Ненец автономиялуу округинин аймагында Түндүк Полярдык тегеректен тышкары жайгашкан.

Рай-Из чокусуна бир гана классифицирленген маршрут. Маршрут Ухта альпинисттери тарабынан кышкысын өтүлгөн жана классификацияланган. Ал жайында да учебно-спорттук маршруттарга болгон талаптарга жооп бергендиктен классификациялоо үчүн сунушталат.

Рай-Из чокусу (1057) ачык көрүнбөйт, бирок ал Полярный Уралга мүнөздүү болгон, ар кайсы тарабынан шагылдуу жана аскалуу капталдар менен чектелген плато болуп саналат. Ошого карабастан, географиялык карталарда ал бүт тоо массивинин аталышын аныктайт.

UIAA белгилериндеги схема

R4 участогу үчүн «Ключ» белгиси

UIAA белгилериндеги көтөрүлүү схемасына техникалык сүрөттөлүш

R0 — Нырдвомэн-Шор дарыясынын лиственницалуу оазисиндеги базалык лагерь. R0–R1 — Базалык лагер — геологдордун балоктору. Бардык жерде жүрүүчү жол. Участоктун узундугу — 8 км. Татаалдык деңгээл — категориясыз.

R1–R2 — Маршруттун башталышына, кара сланец катмарынын түбүнө чейинки жолдоо. Тоолуу тундра, курумниктер, шагылдар. Нефрит агымы аркылуу таштар (кар көпүрөлөр) менен өтүү. Участоктун узундугу — 1500 м. Участоктун тиктиги: башталышында 14°. Татаалдык деңгээл — категориясыз.

R2–R3 — Кара сланец катмары аркылуу жашыл шагылдуу кырга чейин көтөрүлүү. Бузулган сланец скалалар. Участоктун узундугу — 150 м. Участоктун тиктиги — 45–50°. Татаалдык деңгээл — 1 кат. Чоң скала блоктору боюнча жылуу учурда камсыздандыруу гимнастикалык.

R3–R4 — Жашыл шагылдуу кырдын өтүшү. Шагылдар.

• Участоктун узундугу — 400 м.
• Тиктиги — 30°.
• Татаалдык деңгээл — 1+, 1– кат. Шагылдар. Орто жана чоң блоктор.
• Участоктун узундугу — 300 м.
• Участоктун тиктиги — 30°.
• Татаалдык деңгээл — 1+, 1– кат.
• Катышуучулардын кыймылы бир убакта.

R4–R5 — Биринчи аскалуу дөңдүн дубалын ашуу. Биринчи аскалуу дөңгө чыгуу. Монолиттүү скалалар. Участоктун узундугу — 45 м. Участоктун тиктиги — 65°. Татаалдык деңгээл — 3 кат. Топтун кыймылы кезектешип камсыздандыруу менен. перилалардын уюштурулушу.

R5–R6 — Чоң скала блоктордон турган кыр боюнча кыймыл. Экинчи аскалуу дөңдүн алдына чейин жолдоо. Скала кыр. Участоктун узундугу — 200 м. Участоктун тиктиги — 45°. Татаалдык деңгээл — 2–, 2+ кат. Кыймыл кезектешип. Чыгып кетүүлөр үчүн камсыздандыруу.

R6–R7 — Экинчи аскалуу дөңдүн скала дубалын ашуу. Монолиттүү скалалар. Участоктун узундугу — 50 м. Участоктун тиктиги: төмөнкү бөлүгүндө — 25°. Татаалдык деңгээл — 2+ кат. Кыймыл кезектешип. Илгичтер жана бекиткичтердин жардамы менен камсыздандыруу. Экинчи аскалуу дөңгө чыгуу.

R7–R8 — Шагылдуу кыр аркылуу Рай-Из чокусунун шагылдуу күмбөзүнө чыгуу. Чоң блоктуу шагылдар. Участоктун узундугу — 50 м. Татаалдык деңгээл — 1 кат., кезектешип.

R8 — Рай-Из чокусу (1057). R8–R0 — көтөрүлүү жолу менен түшүү.

Трассанын жогорку этапы боюнча маршруттун картасы