Чыгуу паспорту

Район: Приполярный Урал. Кырка тоо: Народо-Итьинский кырка тоосу (кряж). Өрөөн: Чоң Лемва дарыясынын өрөөнү. Тоо массиви: Приполярный Уралдын башкы суу бөлгүч кырка тоосу (участок: ч. Лемваиз – ч. Хаймаиз)

КМГВ-2001 ж. № бөлүмү – №8. «Башка тоо системалары, массивдери».

Чокунун аталышы — 1345 (Оплеснина тоосу)

Бийиктиги — 1345

Маршруттун аталышы — батыш капталындагы бешинчи контрфорс боюнча

Биринчи чыгуу

Россия Альпинизм Федерациясынын КМГВга киргизүү үчүн сунушталган татаалдык категориясы — 2А кат. сл. (аскалуу)

Эскертүү: Коми Республикасынын Альпинизм Федерациясы ФАРдын классификациялык комиссиясына биринчи жолу чыккан топко 2Б кат. сл. чыгууну ырастоону суранат.

Бийиктиктердин айырмасы — 675 м Маршруттун узундугу — 2000 м Маршруттун негизги (техникалык бөлүгүнүн) орточо тиктиги — 55°. Бардык маршруттун орточо тиктиги — 45°. Техникалык татаал участкалар: 3 кат. сл. участкалары — 1; 4, 5 жана андан жогору татаалдык категориясындагы участкалар жок

Маршрутта илмек калтырылган эмес. Чыгууга команданын короткон убактысы:

Пачвож кенчилер кыштагынан базалык лагерге чейин ( законсервированная база геологов «Лемва») — 2 сутка.

Базалык лагерден чыгуу — 10 саат.

Жетекчи: Мальцев С. Л. (1-спорт разряды, инстр. 3 кат., уд. №299, Ухта ш.)

Катышуучулар:

Пунанова А. А. (3-спорт разряды, Сыктывкар)
Бондарук П. А. (3-спорт разряды, Сыктывкар)
Дружинин Е. В. (3-спорт разряды, Сыктывкар)

Машыктыруучу — Журавлёв Сергей Васильевич (КМС, инстр. 2 кат., уд. №1124, Сыктывкар ш.)

Улук машыктыруучу — Фоменко Феликс Николаевич (КМС, инстр. 1 кат., уд. №7, Ухта ш.)

Маршрутка чыгыш	— 7:00 12 август 2006 ж.
Чокуго чыгуу	— 15:45 12 август 2006 ж.
Б. лагерге кайтып келүү	— 19:00 12 август 2006 ж.

Альпинисттик иш-чара: «Высоты родного края – 2006» ыктыярдуу жаштар илимий-спорттук альпинисттик экспедициясы, Коми Республикасынын мамлекеттүүлүгүнүн 85 жылдыгына арналган.

Эспедициянын уюштуруучулары:

Коми Республикасынын альпинизм федерациясы
«Саук-Пай» Түндүк саякаттар клубу» коммерциялык эмес өнөктөштүгү
Ухта ш. туристер жана альпинисттер клубу.

Исп.: Мальцев Сергей Леонидович, Журавлёв Сергей Васильевич, Гайферт Полина Сергеевна. Сыктывкар, 167000, Интернациональная көч., 97, кв. 12. Тел. 24-24-91. E-mail: Zhur58@rambler.ru

R0 – Базалык лагерь Түштүк-батыштан жарты профили

Коми Республикасынын альпинизм федерациясы

НП «Саук-Пай» Түндүк саякаттар клубу» Ухта ш. туристер жана альпинисттер клубу.

Биринчи жолу чыгуу тууралуу отчет

Тоолуу район: Приполярный Урал Өрөөн: Чоң Лемва дарыясынын өрөөнү Кырка тоо: Народо-Итьинский кырка тоосу (кряж) Тоо массиви: Приполярный Уралдын башкы суу бөлгүч кырка тоосу (участок: ч. Лемваиз – ч. Хаймаиз)

Чоку: 1345 (Оплеснина тоосу) Маршрут: батыш капталындагы бешинчи контрфорс боюнча Россия Альпинизм Федерациясынын КМГВга киргизүү үчүн сунушталган татаалдык категориясы: 2А (аскалуу). (Биринчи жолу чыккан топко ушул чыгууну – 2Б кат. сл. деп ырастоо сунушталат.)

Жетекчи, инстр. отд. СП-1: Мальцев Сергей Леонидович Чыгуунун күнү: 12 август 2006 ж. Альпмероприятие: «Высоты родного края – 2006» ыктыярдуу жаштар илимий-спорттук альпинисттик экспедициясы, Коми Республикасынын мамлекеттүүлүгүнүн 85 жылдыгына арналган.

Коми Республикасынын ФА улук машыктыруучусу — Фоменко Ф. Н. (КМС, инстр. 1 кат., уд. №7, Ухта ш.)

Коми Республикасынын ФА коопсуздук боюнча орун басары — Журавлёв С. В. (КМС, инстр. 2 кат., уд. №1124, жетон №6190, Сыктывкар ш.)

Отчетту даярдаган: экспедициянын жетекчиси: Журавлёв Сергей Васильевич Дареги: 167000, Сыктывкар, Интернациональная көч., 97, кв. 12. Тел.: (8212) 24-24-91 (д). E-mail: Zhur58@rambler.ru

Сыктывкар, 2006

Бешинчи контрфорс, ч. 1345 (Оплеснина тоосу), 2А кат. сл. (аскалуу). Ч. Лемва дарыясынын өрөөнүнөн «Батыш жондон» көрүнүш. R0 – батыш капталындагы 5-контрфорс боюнча маршруттун жалпы көрүнүшү, 2А кат. сл. (аскалуу) батыш капталындагы 5-контрфорс боюнча маршруттун профили, 2А кат. сл. (аскалуу)

Чокунун сыпаттамасы

Чоку — 1345 (Оплеснина тоосу), Приполярный Уралдын башкы суу бөлгүч – Народо-Итьинский кырка тоосунун (кряж) ч. Лемваиз (түштүктө) менен ч. Хаймаиз (түндүктө) арасындагы участкасында жайгашкан, ал өрөөндөрдү бөлөт:

Чоң Лемва дарыясы (түштүк, түштүк-батыш);
Парнокаю дарыясы (түндүк, түндүк-батыш);
Тыкотлова дарыясы (чыгыш, түндүк-чыгыш);
Петрашор дарыясы – (түндүк-чыгыш).

Приполярный Уралдын башкы суу бөлгүч кырка тоосу (ч. Лемваиз – ч. Хаймаиз участкасында) — Европа менен Азияны бөлүп турган, батыш капталынан карового тибиндеги көп скалдуу контрфорс болуп түшкөн, ал эми чыгышты (Сибирь жакка) карай узарып жаткан шагылдуу капталдуу, катуу талкаланган тоо массиви.

Чоку — 1345 (Оплеснина тоосу) — ушул участоктун борбордук бөлүгүндө жайгашкан. Түштүктөн түндүккө карай узарган кыска кыр сымал массив. Батыш капталдары – карового типти скалдуу сброс түрүндө болуп, узундугу жана тиктиги жагынан бири бирине жакын контрфорстордон турат. Чокунун төбөсү чоң сынык материалдан турат.

Чокунун картада өз аталышы жок. Чоң Лемва дарыясынын өрөөнүндө анда-санда бугу жайып жүргөн обские коми-оленеводдор Саранпауль айылынан болушат, чокунун өз аталышы жок. 1345 чокусуна - Оплеснина тоосу деген атты биринчи жолу чыккан жаштардын ыктыярдуу экспедициясынын катышуучулары атаган.

Маршруттун сыпаттамасы

Келип жетүү жолдору: Чоң Лемва дарыясынын башатына чейин барып ( законсервированная база геологов «Лемва»: 3 балка + баня), Чоң Лемва дарыясынын өрөөнү менен өйдө жөнөп, оң тараптан агып келип Чоң Лемвага куйган аты жок суунун чатында (базалык лагеден 10 мүнөт жөө жол) тохтоп, суудан өтүп, ушул суунун сол жээги менен 1345 чокунун (Оплеснина тоосу) батыш капталындагы каровый скалдуу капталга чейин көтөрүлүү керек.

Маршруттун техникалык бөлүгү: Контрфорстун этегинде ыңгайлуу аянтча бар, ошондо байланышуу керек. Андан соң, кезектешкен скалдуу дубалчалар (10–15 м) жана жантайма текчелер менен өйдө жөнөп, скалдуу кырга чыгуу керек. Текчелеринин бети мамык чөп менен капталган, катышуучулардан, өзгөчө жамгырлуу аба ырайында, абайлап жүрүүнү талап кылат.

Текчелер жана дубалчалар сериясы (участоктун узундугу 40–60 м, скаланын татаалдык деңгээли – 2, 2+) аркылуу контрфорстун кырына чейин көтөрүлүү керек. Андан соң бир эле убакта чоң скалдуу блокторго жана дөңгөчтөргө аркан байлап коюп, кыймылдай берүү керек (участоктун узундугу 200 м, скаланын татаалдык деңгээли – 2). Андан соң кырдуу участок – «Расчёска» жандармдарынын сериясы. Оң жактагы бөлүгү менен жүрүү керек. Андан кийин бир эле убакта бузулган скалдуу кыр аркылуу жантайма ылдый түшүү керек (кырдын узундугу 100 м). Андан соң - чокуга чейин жеткен терраса бар, ал скалдуу массивдин бүт чокусун кесип өтөт. Террасадан өтүп, чоң сыныктардан турган чокунун күмбөзчөсүнө чыгып, чоң блоктор аркылуу 1345 чокусуна (Оплеснина тоосуна) чейин көтөрүлүү керек.

Түшүү жолу: Түштүк кыр аркылуу 1345 чокусу (Оплеснина тоосу) менен 1280 чоку («Единство России») арасындагы шагылдуу белге чейин түшүү, андан соң терраса менен батыштан, Чоң Лемва дарыясынын өрөөнүнөн келип кошулган шагылдуу кыр (жалча) кошулганга чейин түшүү:

жалча менен түшүп, вездеход жолуна чыгуу;
вездеход жолуна чыгып алгандан кийин базалык лагерге кайтуу кыйынчылык туудурбайт.

Керектүү жабдуулар (4 кишилик спорттук топ үчүн):

негизги аркан – 2 × 50 м
балка – 2 шт.
карабиндер – 6 шт.
илмектер – 5 шт.
стопперлер – 5 шт.
тартуучу илмектер – 5 шт.
станциялык илмектер – 4 шт.

1345 чокуга чыгуунун карта-схемасы (Оплеснина тоосу). Масштабсыз, болжол менен 1 см – 500 м. Түшүү жолу.

www.alpfederation.ru ↗

UIAA белгилери менен схемасы

Чоку: 1345 (Оплеснина тоосу) Маршрут: батыш капталындагы бешинчи контрфорс боюнча

R0 — Чоң Лемва дарыясынын башаты ( законсерви R0–R1 — Бешинчи контрфорстун этегине чейин жол. Участоктун мүнөзү — тоо тундрасы, шагыл таштар. Участоктун узундугу — 2000 м. Техникалык татаалдыктын деңгээли — категориядан тышкары.

R1–R2 — Контрфорстун скалдуу кырына чыгуу. Скалдуу дубалдар, текчелер. Участоктун узундугу - 40 м. Участоктун тиктиги - 40–50°. Техникалык татаалдыктын деңгээли — 1, 1+. Бир эле убакта кыска аркан менен кыймылдоо.

R2–R3 — Контрфорстун скалдуу кырын ашып өтүү. Кыр. Скалдуу дубалдар, текчелер. Участоктун узундугу - 40 м. Участоктун тиктиги - 45–55°. Техникалык татаалдыктын деңгээли — 2, 2+. Бир эле убакта, айрым жерлерде кезектешип камсыздандыруу менен кыймылдоо.

R3–R4 — скалдуу кырды ашып өтүү. Кыр. Скалдуу дубалдар, текчелер. Участоктун узундугу - 40 м, Участоктун тиктиги - 45–55°. Техникалык татаалдыктын деңгээли — 2, 2+. Бир эле убакта, айрым жерлерде кезектешип камсыздандыруу менен кыймылдоо.

R4–R5 — скалдуу баш баштактын алдына чейин кыр менен жүрүү. Кыр. Скалдуу дубалдар, текчелер. Участоктун узундугу - 40 м, Участоктун тиктиги - 45–55°. Техникалык татаалдыктын деңгээли — 2, 2+. Бир эле убакта, айрым жерлерде кезектешип камсыздандыруу менен кыймылдоо.

R5–R6 — скалдуу баш баштакты ашып өтүү. Скалдуу дубал. Участоктун узундугу - 40 м, Участоктун тиктиги - 60°. Техникалык татаалдыктын деңгээли — 2+. Кезектешип камсыздандыруу менен кыймылдоо.

R6–R7 — «Расчёска» жандармдарынын сериясын ашып өтүү. Террасага чыгуу. Кыр. Скалдуу дубалдар, текчелер. Участоктун узундугу - 80 м, Участоктун тиктиги - 50–60°, айрым 5–7 м участкаларда — 70°. Техникалык татаалдыктын деңгээли — 2, 2+. Кезектешип камсыздандыруу менен кыймылдоо.

R7–R8 — Террасаны ашып өтүү. Скалдуу сыныктар. Участоктун узундугу - 100 м. Участоктун тиктиги - 15°. Техникалык татаалдыктын деңгээли — 1. Бир эле убакта кыска аркан менен кыймылдоо.

R8–R9 — чокунун шагылдуу күмбөзчөсүнүн алдына чыгуу жана чокуга көтөрүлүү. Чоң блоктор, скалдуу участоктор.