Чокулары: 1385.8 (Лимбеко-Из (Т)), Лимбеко-Из (1430.8) Маршрут: траверс 1385.8 (Лимбеко-Из (Т)) – Лимбеко-Из (1430.8) түндүк-чыгыштан түштүк-батышка Татаалдык категориясы: болжол менен 1Б категория. даражасы. Жетекчи: Суворов Е. С. Приполярный Урал, Малдынырд кырка тоосу КМГВ бөлүмү – 8.3. E-mail: mr.zhur1958@mail.ru
Отчёт
Альпинисттик маршруттун биринчи жолу басылып өтүлүшү жөнүндө отчет: Лимбеко-Из түштүк – Лимбеко-Из башкы тоосунун түндүк-чыгыштан түштүк-батышка чейин траверси.
Татаалдык деңгээли – болжол менен 1Б категория. даражасы (аскалуу) «Народная–2010» альпмероприятисинда.
Уюштуруучулар:
- «Вера» гезитинин редакциясы
- «Саук-Пай» Түндүк саякаттар клубу» НП (2010 ж.)
Класс: «Биринчи жолу басылып өтүлгөндөр».
Регион: РФ түндүк-батыш федералдык округу (СЗФО), Коми Республикасы Тоолуу өлкө: Приполярный Урал Капка: Болбанъю дарыясынын өрөөнү Кырка тоо: Малдынырд Чокулары:
- 1385.8 (Лимбеко-Из (Т)), Лимбеко-Из (1430.8)
- Маршрут: траверс 1385.8 (Лимбеко-Из Түштүк) – Лимбеко-Из (1430.8) түндүк-чыгыштан түштүк-батышка
- Татаалдык категориясы: болжол менен 1Б категория. даражасы.
- Маршруттун мүнөздөмөсү: аскалуу
Даярдагандар: Суворов Е. С., Журавлев С. В., март 2014 ж.
Паспорт
- КМГВ боюнча бөлүмдүн саны – 2010 ж. – 8.3.
Приполярный Урал, Малдынырд кырка тоосу, Болбанъю дарыясынын өрөөнү.
- Чокулардын аталышы: 1385.8 (Лимбеко-Из (Т)), Лимбеко-Из (1430.8)
- Маршрут: Лимбеко-Из Түштүк – Лимбеко-Из Башкы чокуларынын түндүк-чыгыштан түштүк-батышка чейин траверси
- Татаалдык категориясы: болжол менен 1Б категория. даражасы.
- Маршруттун мүнөздөмөсү – аскалуу.
- Маршруттун бийиктигинин өзгөрүүсү: 596 м
- Маршруттун узатыгы: 4000 м
- Техникалык участкалардын узатыгы жана татаалдык деңгээли:
Техникалык участоктор:
- 1 – 1 участок – 500 м
- 2 – 0 участок – 0 м
- 3 – 0 участок – 0 м
- 4 – 0 участок – 0 м
- 5 – 0 участок – 0 м
- 6 – 0 участок – 0 м
- Орточо тиктиги: маршруттун негизги бөлүгүнүн – 25°. Негизги тосмонун – 35°.
- Колдонулган илгичтер:
Маршрутта жалпы колдонулган: аскалуу илгичтер – 0 даана, закладкалар – 14 даана, шлямбурдук стационардык – 0, ИТО – 0, шлямбурдук алынма – 0. Маршрутта калган «илгичтер»: жалпы – 0; анын ичинде шлямбурдук – 0.
- Маршрутка чыгуу – 6:00, 4 август 2010 ж.
Чокуга чыгуу – 1385.8 (Лимбекоиз (Т)) – 7:30, 4 август 2010 ж.
| Чокуго чыгуу – Лимбекоиз (1430.8) – | 8:30, 4 август 2010 ж. |
|---|---|
| БЛге кайтуу – | 14:00, 4 август 2010 ж. |
- Команданын жүрүш убактысы: – 8 саат.
- Жетекчи:
Суворов Евгений Серпионович (Сыктывкар, 2-спорт разряды). Катышуучулар:
- Каликов М. В. (Сыктывкар, 3-спорт разряды)
- Суворова С. Е. (Сыктывкар, «Альпинист России» белгисинин ээси)
- Сизов М. В. (Сыктывкар, разрядсыз).
- Машыктыруучу: Суворов Евгений Серпионович (Сыктывкар, 2-спорт разряды).
Кичи Балбанты көлүнүн түндүгүнөн тартылган сүрөт (август 2016 ж.). Сол жакта – Карпин–Ньер жана Карпинский тоолору, ортодо – Народная чокусу, сол жакта – Лимбекоиз.
Жогорку Болбанты көлдөрүнүн түндүгүнөн тартылган Лимбекоиз тоосунун сүрөтү.
Чокунун сүрөттөлүшү
Лимбекоиз тоосу – Малдынырд кырка тоосунун чокуларынын бири, РФ Түндүк-батыш федералдык округуна, Коми Республикасына, Муниципалдык билим берүү «Шаардык округ – Инта» аймагына кирет. Географиялык жактан – Приполярный Уралдын Малдынырд кырка тоосунун түштүк бөлүгүндө, Болбанью жана Лимбеко-Лимбекоиз дарыяларынын аралыгында жайгашкан. Лимбекоиз – карта-километровкага түшүрүлгөн үч чокулуу столовая тоо.
Тоонун башкы чокусу Лимбеко-Из – столовая тоонун кеңири платосында жайгашкан күмбөз түрүндөгү көтөрүңкү жер.
Лимбекоиз тоосунун түштүк чокусу (расмий аталышы жок) – алсыз көрүнгөн, чыгыш тараптагы каровый сбросдун четинде жайгашкан, бийик таш тур менен белгиленген. 1385.8 чокунун бийиктиги РФ Генштабынын карта-километровкасында көрсөтүлгөн. Туристтик аталышы орографиялык жактан чокуну идентификациялоо үчүн кызмат кылат.
Лимбеко-Из тоосунун башкы чокусунун бийиктиги – 1430.8. Башкы жана түштүк чокулардан тышкары Лимбекоиз тоосунун дагы эки расмий чокулары бар – 1367.7 (Лимбекоиз Чыгыш) жана 1303.8 (Лимбекоиз Түндүк-Батыш).
Тоонун аталышы – расмий тарыхый, XIX кылымдан бери белгилүү, Э. Гофмандын экспедициясы тарабынан жазылып, карталарга түшүрүлгөн, РФ Генштабынын карта-километровкаларына түшүрүлгөн. Аталышы гибриддүү – коми-ненец тилдеринен алынган. Ненец жана коми тилдеринен которгондо «Бүркүт тоосу» же «Бүркүттүн тоосу» дегенди билдирет. «Лимбеко» – бүркүт (ненец.), «Из» – тоо (коми).
Лимбекоиз тоосунун бардык чокуларына чыгыш жана түндүк-чыгыш тараптагы каровый дубалдар боюнча маршруттар альпинисттик кызыгууну туудурат (азыркы учурда өздөштүрүлгөн эмес).
Лембик ашуусундагы өтүлгөн маршрут-траверс техникалык жактан татаал эмес, Лимбекою жана Болбанью өрөөндөрүнүн көркүн көрүүгө мүмкүндүк берген учебно-спортивдик маршрут катары колдонулушу мүмкүн, ошондой эле Малдынырд кырка тоосунун бийик тоолуу каровый көлдөрүн көрүүгө болот. 2010-жылдын июль айында Е. Суворовдун жетекчилиги астындагы альпинисттер тобу басып өткөн (Лимбекоиз дарыясынын өрөөнүнө түшүү), кышкы мезгилде – француздук ски-альпинисттер тобу Лимбекоиз дарыясынын өрөөнүнө тоо лыжасында түшкөн. Жайкы мезгилде техникалык кыйынчылыктары жок узак маршрут, бирок кышкы мезгилде 1Б категорияга туура келет.
Маршруттун техникалык сүрөтү Лимбекою дарыясынын өрөөнүнөн тартылган. Түндүк-батыштан тартылган сүрөт.
Маршруттун сүрөттөлүшү: «1385.8 (Лимбеко-Из (Т)) – Лимбеко-Из (1430.8) түндүк-чыгыштан түштүк-батышка чейинки траверси» – болжол менен 1Б категория. даражасы (аскалуу).
Маршрут: 1385.8 (Лимбеко-Из Түштүк) – Лимбеко-Из (1430.8) чокуларынын түндүк-чыгыштан түштүк-батышка чейин траверси – логикалуу, аскалуу маршрут, баштапкы жана экинчи жылдык даярдык программалары боюнча окуган альпинисттердин учебно-спортук бөлүмдөрүнө багытталган – НП-1 жана НП-2. Маршрут толугу менен иштеп чыгууга мүмкүндүк берет:
- таштуу беттерде жүрүү техникасын,
- ошондой эле тоо тундрасында жүрүүдө өзүн-өзү камсыздоо ыкмаларын.
Кышкы мезгилде – иштеп чыгууга мүмкүндүк берет:
- кар баскан, муз болгон таштуу беттерде жүрүүнү,
- карлуу беттерде жүрүүнү,
- карлуу беттерде камсыздоо жана өзүн-өзү камсыздоо ыкмаларын.
Траверстин жолу логикалуу багытталган, сызык ири блоктуу таштуу бет жана тоолуу тундралык плато менен өтөт. Маршрут объективдүү жактан коопсуз.
Снаряжение
Чыгыш үчүн 6 кишиден турган учебно-спортук бөлүмдүн курамында маршрутта төмөнкүдөй атайын жабдуулар керек:
Жеке – табельдик (кышкы мезгилде мык жана муздоо зарыл). Жалпы:
- жип негизги 10 мм – 2 даана × 50 м.
Жол
Базалык лагерь – «Вездеходдон кийинки туруучу жай» Болбанью дарыясынын оң куймасынын жогорку агымында.
Базадан рюкзак менен туруучу жайларга чейин жүрүү – 12 саат.
Туруучу жайлардын өзгөчөлүктөрү:
- Палаткалар үчүн ыңгайлуу
- Тундра зонасында жайгашкан
- Отун жок
Базалык лагерден жүрүү:
- Вездеход жолу менен
- Оң жактагы көл – ориентир
- Лембик ашуусуна чыгуу (961.4)
Ашуудан баштап маршруттун техникалык бөлүгү башталат.
Техникалык бөлүк
1385.8 (Лимбекоиз Түштүк) тоосунун түштүк бети менен ири таштуу шагыл боюнча чокунун алдындагы платону көздөй көтөрүлүү. Бет менен жүрүүдө өзүн-өзү камсыздоо менен, кээде кол менен чоң аскалуу блокторго таянуу керек. Бул участок маршруттун эң негизги участогу болуп саналат.
Негизги участоктон өткөндөн кийин узак пологого бет менен 1385.8 (Лимбекоиз Түштүк) чокусуна чейин жүрүү. Чоку чоң таш тур менен белгиленген.
Андан кийин түлүккө төмөн түшүп, сол тарабы менен (жүрүү багыты боюнча) Лимбекоиз (1430.8) чокусу менен седловинага чейин түшүү. Оң тарапта – аскалуу сбросдор 200 мден ашык!
Чокулардын арасындагы седловинага чейин жүрүү кыйын эмес. Андан кийин Лимбекоиз (1430.8) чокусунун алсыз көрүнгөн таштуу күмбөзүнө көтөрүлүү.
Чоку
Чоку – алсыз көрүнгөн таштуу күмбөз. Чокуда РФ геодезиялык тармагынын репердик белгиси орнотулган. Чокунун оң жагында бугучулардын шамандык культтарынын издери бар чоң таш гурий жайгашкан. Альпинисттик топтун чокуга чыгышы перилаларды өзүн-өзү камсыздоо үчүн уюштурууну талап кылбайт.
Чокудан түшүү
Түшүү №1: Категориясыз түштүк-батыш бет менен Лимбеко-Ю дарыясынын өрөөнүнө каровый аскалуу сбросдордун арасы менен түшүү. Өрөөнгө түшкөндөн кийин:
- Трактор жолуна чыгып,
- Жол менен Лембик ашуусуна көтөрүлүү
- Базалык лагерге кайтуу
Түшүү №2: Категориясыз түндүк-чыгыш бет менен Подпичишор өзөнүнө түшүү, андан ары өзөн боюнча – Болбанъю дарыясынын өрөөнүнө, Кичи Болбанты көлүнөн ылдый жакка.
Маршруттун классифицирленген аналогдору
- Кышкы чоку – 1Б (Кабардино-Балкар Республикасы, Кавказ, Адырсу өрөөнү).
- Кайджаны (Кичи) – 1Б (Түндүк Осетия, Кавказ, Кайджаны өрөөнү).
- Старик-Из Түштүк кыр аркылуу (Коми Республикасы – 1Б категория. даражасы кышкы, Приполярный Урал, Болбанью дарыясынын өрөөнү).
UIAA символдору менен маршруттун схемасы
Приполярный Урал. Болбанъю өрөөнү. Чокулары: 1385.3 (Лимбекоиз Түндүк), Лимбекоиз (1430.8). Маршрут: «Лимбеко-Из Түштүк – Лимбеко-Из Башкы чокуларынын түндүк-чыгыштан түштүк-батышка чейин траверси». Татаалдык деңгээли: 1Б категория. даражасы (кышкы) болжол менен.
Табигый тосмонун таблицасы.
| № участок | Узатыгы (м) | Тиктиги | Рельефтин мүнөздөмөсү | Кат. сл. | Кр./закл. саны (даана) |
|---|---|---|---|---|---|
| ЖОЛ | «Желанная» базасынан Болбанъю дарыясынын өрөөнү боюнча Лембик ашуусунун алдындагы аты жок өзөнгө чейин – 10–14 саат жол. «Вездеходдон кийинки туруучу жай» – палаткалык лагерь уюштуруу үчүн ыңгайлуу жер. | ||||
| R0 | «Вездеходдон кийинки туруучу жай», аты жок өзөндүн сол жээгинде – Болбанъю дарыясынын сол жээк куймасы. Туруучу жайдын бийиктиги – 850 м. | ||||
| R0–R1 Лембик ашуусуна көтөрүлүү (961.4) | 1500 | 10–15° | Таштуу бет, тоолуу тундра, вездеход жолу. Кышында – жолго тийиштүү кар катмары. | н/к | 0 / 0 |
| R1–R2 Түштүк бет менен көтөрүлүү. Маршруттун НЕГИЗГИС. | 500 | 35° | Ири таштуу шагыл. Кышында – кар баскан аскалар менен натечного муздун участоктору. | 1 | 0 / 0 |
| R2–R3 1385.8 (Лимбекоиз Түштүк) чокусуна көтөрүлүү | 1200 | 15° | Курумник. Тоолуу тундра. Кышында – бекем наст, натечного муздун участоктору. | 1 | 0 / 0 |
| R3 – 1385.8 (Лимбекоиз Түштүк) чокусу | Тоолуу-тундралык платонун көтөрүлгөн жери, түндүк жана түндүк-чыгышты карай каровый аскалуу сбросдор менен бүтөт. | ||||
| R3–R4 1385.8 (Лимбекоиз Түштүк) чокусунан Лимбекоиз (1439.4) чокусуна седловина аркылуу өтүү | 2000 | 15° | Курумник. Тоолуу тундра. Кышында – бекем наст, натечного муздун участоктору. Седловинада – кардын чогулуусу. Каровый дубал үстүндө – шамал үйлөгөн кар карнизи! | 1 | 0 / 3 |
| R4 – Лимбекоиз (1439.4) чокусу | Тоолуу-тундралык шагылдуу платонун күмбөз түрүндөгү көтөрүлгөн жери, түндүк жана түндүк-чыгышты карай каровый аскалуу сбросдор менен бүтөт. Чокуда РФ мамлекеттик геодезиялык тармагынын белгиси – репер орнотулган. | ||||
| Лимбекою дарыясынын өрөөнүнө ТҮШҮҮ №1 | Эки каровый цирктин арасы менен түштүк-батыш бет менен аты жок оң куйманын өрөөнүнө – Лимбекою дарыясынын куймасына чейин түшүү. Лимбекою дарыясынан өтүп, вездеход жолу менен Лембик ашуусу аркылуу «Вездеходдон кийинки туруучу жай» бивакуасына кайтуу. Кышкы мезгилде тоо лыжасында, сноуборддо түшүүгө болот. | ||||
| Болбанъю дарыясынын өрөөнүнө ТҮШҮҮ №2. | Плато менен каровый цирктин сбросдорунун боюнча түндүк-батышка карай жүрүү. Андан кийин түндүк-чыгыш бет менен Подпичишор өзөнүнө түшүү, андан ары өзөн боюнча Кичи Болбанты көлүнөн ылдый жактагы Болбанъю дарыясынын өрөөнүнө чыгыш. Кышкы мезгилде ушул маршрут боюнча биринчи жолу француздук ски-альпинисттер 2016-жылдын март айында тоо лыжасында түшкөн. |
Жыйынтык:
Маршруттун узатыгы – 5200 м. Бийиктигинин өзгөрүүсү – 650 м. Орточо тиктиги:
- бүт маршруттун – 20°,
- негизги участоктун – 30°.
Рельефтин мүнөздөмөсү – аскалуу (таштуу). Техникалык участоктор:
- 1 – 3 участок – 3700 м
- 2 – 0 участок – 0 м
- 3 – 0 участок – 0 м
- 4 – 0 участок – 0 м
- 5 – 0 участок – 0 м
- 6 – 0 участок – 0 м.
Колдонулган илгичтер жана закладкалар: 0/0 даана. Калган илгичтер жана закладкалар: 0/0 даана.
Лимбекоиз (Т) тоосунун бетинин профили Болбанъю дарыясынын өрөөнүнө карата
Лимбекоиз (Т) чокусу Лимбекоиз чокусунан тартылган сүрөт.
Лимбекоиз (1430.8) тоосунун чокусу.
Комментарийлер
Комментарий калтыруу үчүн кириңиз