Альпинисттик маршруттын паспорту

Тоо аймагы — Балбанъю дарыясынын өрөөнү Кырка тоо — Исследовательский кряж Чоку — Карпинский тоосу (1803) Маршрут — түштүк-батыш кыры аркылуу Татаалдык категориясы — 2А кат. сл. (ск)

Коми Республикасынын Альпинизм Федерациясы Сыктывкар шаары

Көтөрүлүүнүн паспорту

• Район — Приполярный Урал
• Кырка тоо — Исследовательский кряж
• Өрөөн — Балбанъю дарыясынын өрөөнү
• КМГВ-2001 ж. бөлүмүнүн № - 8. «Башка тоо системалары, массивдери»
• Чокунун аталышы — Карпинский тоосу
• Бийиктиги — 1803 м
• Маршруттун аталышы — Батыш кыр аркылуу
• 2А кат. сл. сунушталат
• Алгачкы чыгыш
• Комбинирленген
• Бийиктиктердин айырмасы — 1320 м
• Маршруттун узундугу — 2300 м
• 5 кат. сл. участогундо жок
• 6 кат. сл. участогундо жок
• Маршруттун негизги (техникалык бөлүгүнүн) орточо тиктиги — 55°
• Маршруттун жалпы орточо тиктиги — 35°
• Маршрутта илмектер калтырылган эмес
• Маршрутта колдонулган скалдык илмектер — 3, бекиткич элементтер — 8 (стоппер жана гекс)

Команданын жүрүү сааттары:

• «Бардык жерде жүрүүчү унаанын артындагы» бивуакка чейинки жол — бир күн
• «Бардык жерде жүрүүчү унаанын артындагы» бивуактан көтөрүлүү — 10 саат

Жетекчи: Журавлев Сергей Васильевич, КМС, 2-кат. инстр.

Жуп:

• Журавлев С. (КМС, 2-кат. инстр., Сыктывкар)
• Ерёмкин М. А. (2-сп. разряд, 3-кат. инстр., Сыктывкар)

Машыктыруучу: Журавлев Сергей Васильевич, КМС, 2-кат. инстр.

Маршрутка чыгыш — 7:00, 17 июнь 2004 ж. Чокуга чыгыш — 12:00, 17 июнь 2004 ж. Базалык лагерге кайтуу — 14:00, 27 июнь 2004 ж.

Уюм: «Югыд ва» Улуттук паркынын жана Коми Республикасынын Альпинизм Федерациясынын «Полярная вертикаль – 2004» мониторингдик экспедициясы

Исп. Журавлев Сергей Васильевич, Сыктывкар, 167000, Интернациональная көч., 97, кв. 12. тел. 24-24-91. E-mail: Zhur58@rambler.ru www.alpfederation.ru ↗

Маршруттун схемасы

Карпинский тоосуна Батыш кыр аркылуу 2А кат. сл.

R0–R1 — Балбанъю дарыясы аркылуу өтүү, борпоң тоо тектердин боочоту менен борбордук контрфорстун түбүнө чейин көтөрүлүү. (Борпоң тоо тектер. 1500 м н.к.) R1–R2 — Байланышты уюштуруу. Биринчи скалдык тик бет аркылуу контрфорстун кыр аркылуу өтүү.

• Скалалар
• 150–200 м
• 2–2+
• Орточо тиктик — 35°
• Дөмпөктөргө бекитилген сактоо менен бир убакта жүрүү R2–R3 — Негизги жерден өтүү. Скалдык дубалды сол жактагы камин аркылуу айланып өтүү. (Скалалар. 10 м 4–. Участоктун орточо тиктиги — 75°)

«Маршруттун негизги жери!»

R3–R4 — Контрфорстун экинчи скалдык дөмпөгүнө чыгыш. (Скалалар. 500 м. 2–2+. Орточо тиктик — 15–20°)

• Сактоо дөмпөктөргө арканды бекитүү менен бир убакта жүргүзүлөт
• Байланыштын кыска аркан менен бир убакта жүрүүсү

«Контрольдук тур»

R4–R5 — Бир катар алмашып турган скалдык дубалдар аркылуу түштүк кырга чыгыш. (Скалалар. 300 м. 5–10 м бийиктикте ар кандай тиктикте. 3–3+). R5–R6 — Чоку алдындагы бөксөдөн өтүү. (Борпоң тоо тектер. 200 м н.к.) R6–R7 — Чокудагы мунарага көтөрүлүү. (Скалалар. 15 м. 1, 2–) R7 — Карпинский чокусу. R7–R0 — Чыгышка түшүү. (1Б кат. сл. маршруту боюнча)

www.alp-federation.ru ↗

Чоку — Карпинский тоосу (1803)

Карпинский тоосу деңиз деңгээлинен 1803 м бийиктикте — Уралдын экинчи эң бийик чокусу жана Коми Республикасындагы эң бийик чоку. Исследовательский кряжында, Европа менен Азиянын чегарасында, Старуха (1439 м) чокусу менен Народная (1895 м) чокусунун тоо массивдеринин аралыгында жайгашкан. 1927-жылы ачылган. СССР Илимдер Академиясынын биринчи президенти А. П. Карпинскийдин (1847–1936) урматына аталган. Карпинский тоосунун чокусуна бир катар маршруттар батыштан (Европадан) да, чыгыштан (Азиядан) да жетет. Бардык маршруттардын өзгөчөлүгү алардын узундугу менен айырмаланат:

• Ар бир маршруттун техникалык бөлүгүнүн гана узундугу 2000 мден ашык.
• Маршруттардын түзүлүшү тепкичтей: кыска скалдык дубалдар узак кыр участогун алмаштырат.
• Базалык лагерден бийиктиктердин айырмасы — 1500 мден ашык. Бардык маршруттар үчүн дагы бир жалпы өзгөчөлүк климат болуп саналат:
• 15 октябрьдан 25 майга чейин Карпинский тоосуна маршруттар — комбинирленген.
• 25 майдан 15 октябрга чейин — скалдык.

Маршруттун сүрөттөлүшү (ОСП)

Жолдо жүрүү: Геологдордун базасы — Желанный поселогунан Балбанъю дарыясынын өрөөнү менен өйдө жээк (жүрүү боюнча сол жээк). 3–4 саат Малый Балбанты көлүн жээктей жайгашкан бугучулардын турак жайына чейин (турак жайдын алдында тоо өзөөн аркылуу кечүү), дарыя өрөөнү менен өйдө жактагы Лимбеко ашуусуна чейин Народная тоосунун боочотуна чейинки аралык ушунчалык убакытты алат. Жолдо жүрүүдөгү жаркыраган ориентир — күйгөн бардык жерде жүрүүчү унаа. Анын жанында Балбанъю дарыясы аркылуу таштардан өтүү керек. Андан кийин бардык жерде жүрүүчү унаанын калдыктарынан Народная тоосунун боочотуна чейинки салттуу турактарга чейин бир сааттан ашык эмес жүрүү. Маршруттун техникалык бөлүгү: Лимбеко ашуусунун алдындагы бивуактан Балбанъю дарыясы аркылуу таштардан өтүп, Карпинский тоосунун скалдык кырдын багытына орто блоктуу курумниктерге өтүүчү тундра менен көтөрүлө баштоо керек. Кырдын түбүндө байланыш уюштуруу. Андан ары скалалар 1, 2– аркылуу жүрүү. Скалдардын ортоңку бөлүгүнө чыгып, кырдын биринчи скалдык дөмпөгүнө чыгыш. 10 м бийиктиктеги 5-категориядагы скалдык дубал сол жактагы 3+–4- категориядагы камин аркылуу айланып өтүлөт. («Маршруттун негизги жери!») Июнда камин эриген суудан пайда болгон муз менен капталган. Дубалдын четтеринде тиреп, шыкалжак менен жүрүү. Сактоо илмек аркылуу, перилаларды уюштуруу менен жүргүзүлөт. Негизги участоктон өткөндөн кийин кыр менен жүрүү, скалалардын орточо дагы категориясынан төмөн (2–2+) кыйынчылыкка чейин экинчи дөмпөккө чейин. Жүрүү кыска аркан менен бир убакта жүрөт. Сактоо кырдын дөмпөктөрүнө бекиткич аркылуу уюштурулат. Экинчи скалдык дөмпөктө контрольдук тур бар. Экинчи скалдык дөмпөктөн кийин скалалардын кыйынчылыгы жана тиктиги орточо кыйынчылыкка чейин жогорулайт, бирок 3– ден жогору эмес жана айрым участоктордо 3+ категориядагы кыйынчылыкка чейин. Бул участок узакка созулбайт жана чокуга түштүк кыр менен жалганган жерге алып барат. Түштүк кыр кең, категориясыз. Андан ары:

• Чоку алдындагы бөксөгө чыгыш
• Андан скалдык мунарага жүрүү Чоку — 10–15 м бийиктиктеги скалдык мунара. Скалалар 1. Чокудан түшүү түндүккө карай багытталган карлуу кулуар (чокудан үчүнчү кулуар) аркылуу Балбанты дарыясынын өрөөнүнө чейин. Техникалык кыйынчылыктарды жаратпайт. Кышкысын:
• Кулуар кар көчкүлөргө дуушар болот
• Азия капталына, Карпин-шор өзөөнүнө жана Көк көлгө чейин 1Б кат. сл. маршруту боюнча түшүү сунушталат.
• Андан ары 23-ашуу аркылуу бивуакка кайтуу. Эки адамдан турган окуу-спорттук бөлүмгө талап кылынган атайын альпинисттик шаймандар:
• Альпинисттик аркан — 1 × 50 м
• Альпинисттик илмектер — 5 даана
• Тартмалар — 5 даана
• Станциялык петлялар — 5 даана
• Айсбайктер — 2 даана
• Альпинисттик карабиндер (жалпы) — 5 даана
• Кошоктар — 2 жуп
• Примус (газ плитасы) менен котелок — 1 даана
• Плащ-накидкалар — 2 даана

Чокунун сүрөттөлүшү (ОСВ)

Карпинский тоосу — Уралдын экинчи бийик чокусу — 1803 м деңиз деңгээлинен жогору. Европа менен Азиянын чегарасындагы ири тоо массиви болуп саналат. Орусиянын, жакын жана алыскы чет өлкөлөрдүн альпинисттери менен туристтеринин арасында Уралдын эң жагымдуу чокуларынын катарына кирбейт. Ошол эле учурда, спорттук көтөрүлүүлөрдүн объектиси катары Карпинский тоосу абдан жагымдуу, анткени ал Европадан да, Азиядан да өтө көрүнүктүү кырлар жана контрфорстарга ээ. Карпинский чокусуна алгачкы көтөрүлгөндөрдүн аттарын 30-жылдардагы геодезиялык экспедициялардын тизмесинен издөө керек, ал тургай андан да мурдараак. Үч бурчтуулукту орнотуу үчүн биринчи көтөрүлүү, балким, Көк көл жактан чыгыш капталдары боюнча жасалган. Альпинисттик маршруттардын классификациясында Карпинский тоосу 90-жылдары сыктывкардык альпинисттер тобу «г. Карпинский – в. Народная 1Б кат. сл.» кышкы траверсин өткөндөн кийин пайда болгон. Маршруттун альпинисттик өзгөчөлүгү — тоонун этегиндеги деңиз деңгээлинен 500 м бийиктиктен чокунун 1803 м бийиктигине чейинки бийиктиктердин айырмасы. Маршрут катышуучулар тарабынан скалдык рельеф боюнча НП-2 баскычтын бардык ыкмаларын иштеп чыгууга мүмкүндүк берген тыгыз скалалар менен мүнөздөлөт:

• бир убакта, кезектешип скалдык рельеф боюнча жүрүү,
• кезектешип скалдык рельеф боюнча жүрүү,
• байланыштардын өз ара аракеттенүүсү («маршруттун негизги жеринде»). Түшүүдө — карлуу рельеф боюнча байланыштардын өз ара аракеттенүүсү. Маршрут классификациялангандан кийин бул чокуга орусиялык альпинисттердин кызыгуусу көбөйөт, анткени чыгуу нормативдик жана разряддык талаптарды аткаруу үчүн дагы бир мүмкүнчүлүк чыгат, ал чыгып кетүүчү окуу-спорттук жыйындардын, чыгуу лагерлеринде, маанилүү тарыхый окуяларга арналган альпиниадалардын алкагында мындай жагымдуу табигый объектте болот.

Карпинский тоосунун батыш капталынын профили (1803)

Карпинский тоосунун батыш капталынын контрфорстук аркылуу бир катар альпинисттик маршруттар өтөт. Бул маршруттардын орточо тиктелиги — 35°. Ошентсе да, бул маршруттардын скалалуу-тепкичтүү түзүлүшүн эске алуу керек, мында ар бир кыр же контрфорс тепкичи жогорудагы скалдык дубалдардан 15–40 м ар кандай тиктелет:

• Кыр участогунда 15° чейин
• Дубалдык участогунда 75° чейин Карпинский тоосунун батыш капталынын контрфорстук аркылуу өткөн маршруттар узакка созулат жана спорттук топтун бивак жабдыктарынын болушун талап кылат. Карпинский тоосунун батыш капталынын профилинин сүрөтү Старуха чокусунан тартылган.

Түштүк-батыш кыр аркылуу Карпинский тоосуна чыгыш карта-схемасы 2А кат. сл.

M: 1 см – 500 м