Па­спорт

1. КМГВ боюнча бөлүмдүн но­ме­ри — 2010 г. — 8.3.5

По­ляр­ный Урал, Ра­йиз тоо массиви, Нырдво­мэн-Шор сайынын өрөөнү.

2. Чоң­кулдун ат­ы: 1159,0 (Ди­но­завр Гла­вный)

бийиктиги: 1159,0 м. Маршрут: түндүк дуб­ал­дын ку­луа­ры

3. Та­таал­дык ка­те­го­рия­сы: 2А кат. сл.
4. Марш­рут­тун мүнөзү — кар­дуу-мөңгүлүү.
5. Маршруттун бийиктиктер айырмасы: 890 м
6. Маршруттун узундугу: 5000 м
7. Эң жогорку кат. сл. бөлүктөрүнүн узундугу:

1 кат. сл. — 2 бөлүк — 2000 м, 2 кат. сл. — 2 бөлүк — 2000 м, 3 кат. сл. — 3 бөлүк — 0 м, 4 кат. сл. — 0 бөлүктөр — 0 м, 5 кат. сл. — 0 бөлүктөр — 0 м, 6 кат. сл. — 0 м.

8. Орточо тиктиги: маршруттун негизги бөлүгү — 65 градус.

бардык маршрут — 55°. 9. Илимбурлардын саны: Маршрутта жалпы колдонулган:

• скалдык илимбурлар — 0
• закладкалар — 0
• стационардык шлямбурлар — 0
• ИТО — 0
• алынма шлямбурлар — 0. Маршрутта калдырылган «и­лим­бур­лар»: жалпы — 0; анын ичинен шлямбурлар — 0.

10. Маршрутка чыгуу — 6:00, 5 июль 2006 ж.

Чоң­кулга чыгуу — 12:00, 5 июль 2006 ж. БЛге кайтуу — 14:00, 5 июль 2006 ж

11. Команданын жүрүүчү убактысы: — 8 саат.
12. Жетекчи: В. Торопов (1-й сп. разряд, Сыктывкар).

Катышуучулар: П. Бондарук (2-й сп. разряд, Сыктыв­кар), Ю. Валу­жис (2-й сп. разряд, Сыктыв­кар), О. Ермо­лин (2-й сп. разряд, Сыктыв­кар).

13. Магазинчи: Журавлёв Сергей Васильевич, наамы — КМС, инструктор-методист 1 категория.

Чоң­кулдун сы­пат­та­ма­сы

1159 чоң­кулу (Динозавр Главный) — Райиз тоо массивинин бир чоң­ку­лу, Ямало-Ненец улуттук округуна (ЯНАО) Тюмен облусунда, Урал федералдык округуна РФ, Полярный Уралдын чыгыш капталдарында, Райиз тоо массивинин түндүк-батышында, Нырдвомэн-Шор сайынын өрөөнүндө жайгашкан.

1159 чоң­кул (Ди­но­завр Гла­вный) — Райиз тоо массивинин даана көрүнгөн чоң­ку­лу, аны аныктоо оңой, Елецкая станциясынан, По­лярный Урал, 110 км жарым станциясынан (п. По­лярный) көрүнүп турат.

Аты — эмес расмий, бирок туристтик-альпинисттик чөйрөдө бекемделген.

1159 чоң­кул (Ди­но­завр Гла­вный) — По­лярный Уралдагы окуу-спорттук чыгүүнүн эң популярдуу объектиси. чоң­кулга 1Б дан 4А кат. сл. чейинки көп маршруттар бар.

Марш­рут­тун сы­пат­та­ма­сы

«Түндүк дуб­ал­дын ку­луа­ры боюнча (кар­дуу-мөңгүлүү)» маршрут — мүнөздүү окуу-машыгуу ма­руш­ру­ту 2А кат. сл. Бул ма­руш­рут­ту өтүү эмес гана эстетикалык, ошондой эле окуу-спорттук практикалык мааниге ээ, анткени чыгүүнүн алкагында кар­дуу-мөңгүлүү рельеф­те камсыздандыруу жана өз камсыздандыруу ыкмаларын иштеп чыгууга мүмкүндүк берет.

Сна­ря­же­ние

Чыгүүнү 6 кишиден (5 катышуучу + ин­ст­рук­тор) турган окуу-спорттук бөлүмдүн курамында ишке ашыруу үчүн ма­руш­ру­тун­да төмөнкү атайын сна­ря­же­ние керек:

Жеке:

• та­бель­дүү
• ко­шки
• ле­до­руб

Жалпы:

• негизги аркан 10 мм — 3×50 м
• скалдык балка — 2 даана.
• скалдык илимбурлар — 16 даана.
• айсбайн — 1 даана.
• закладкалык элемент­тер — 12 даана.
• ледобурлар — 4 даана.
• илимбур өткөргүчтөр — 10 даана.
• петель — 10 даана.

Жолдоо

Чыгүү «Нырдво­мэн-Шор­дун Дель­та­сы» ту­ру­чу жайдан башталат.

1. Нырдво­мэн-Шор сайынан кечүү жолу менен сол жээкке өтүү.
2. Курумниктер жана тоо-тундралык каптал боюнча кулуардын конугуна көтөрүлүү.
3. Жай мезгилинде кулуар кар көчкү коркунучу жок.
4. Байланыштарды уюштуруу жана кошко кийүү.

Техникалык бөлүк:

1. Тиктиги көбөйүп жаткан каптал боюнча көтөрүлүү жана «Гор­ло­ви­на» бөлүгүн өтүү — ку­луа­рдын эң кууш жери.
2. «Гор­ло­ви­на­дан» кийин — тик кар­дуу каптал боюнча көтөрүлүү.
3. Скалдык мунарага тик эмес скалдар боюнча көтөрүлүү.

Марш­рут­тун ачкычы: кууш жана тик кар­дуу каптал — «Тил».

— «Тил» боюнча өйдө карай, оң жакты кармап жүрүү (сол жактан скалдык мунарадан таштар кулап түшүшү мүмкүн). — Үч кадамга жылуу, ле­до­руб­дун жардамы менен станцияларды уюштуруу. — Кар­дыктын чегинде ле­до­бур­ларды же ири таш блокторун пайдалануу мүмкүн.

Скалдык мунарага көтөрүлгөндөн кийин — чоң­кулга чейинки платонун чыгыш жагына тра­верс жасоо.

Чоң­кул три­ан­гу­ля­ци­он­дук белги менен белгиленген.

чоң­кулдан тү­шүү.

чоң­кулдан тү­шүү ишке ашырылат:

• Ва­ри­ант 1 — ба­тыс гре­бень жана ба­тыс ку­луа­ру боюнча (1Б кат. сл. ма­руш­рут).
• Ва­ри­ант 2 — түштүк-чы­гыш ку­луа­ру боюнча (категориясыз).

R3–R4 бөлүгү. чоң­кулга көтөрүлүү. Скалдык гребень. Узундугу — 600 м, тиктиги — 25–40°, татаалдык деңгээли — 1, 2 кат. сл. Бир убакта жылуу, кыска аркан менен. R4 бөлүгү 1159 чоң­кулу (Ди­но­завр Гла­вный). Три­ан­гу­ля­ци­он­дук белги.

R3–R4 бөлүгү чоң­кулга чейинки платонун үстүндө жана чоң­кулдун шагылдуу күмбөзүндө. Тьма — талкаланган скалдык гребень. 1+, 2− кат. сл. бир убакта кыска аркан менен жылуу.

R2–R3 бөлүгү: ачкычты күтүү. «Тил» деп аталган з-ле­довой тактасы боюнча 3 м көтөрүлүү. Кар, мөңгө. 2−, 2+ кат. сл. кезектешип. ле­до­руб менен камсыздандыруу. Үстүнкү бөлүгүндө — ле­до­бур­дук илимбурлар пайдаланылат.

R1–R2 бөлүгү гор­ло­ви­на­га чейин. «Гор­ло» 100 м кууш бөлүгүн өтүү. Кар, мөңгө. 1 кат. сл. бир убакта жылуу.

R1 бөлүгү ба­тыс ку­луа­руна. Байланыштарды уюштуруу.

R0–R1 бөлүгү рас­пад­ка боюнча еле­ный го­лецке. кар жок. Шагылдар. Категориясыз. Бир убакта жылуу.

1159 чоң­кулу (Ди­но­завр Гл.). Марш­рут: Түндүк дуб­ал­дын кар­дуу-мөңгүлүү кулуары боюнча. Кат. сл. — 2А (Кар­дуу-мөңгүлүү). Би­рин­чи жолу чыккан­дар — П. Бо­нда­рук+3, 2004 ж.

1159 (Ди­но­завр Гла­вный). 1149 чоң­кулу (Ди­но­завр Гла­вный). Марш­рут: Түндүк дуб­ал­дын ку­луа­ры 2А кат. сл. (С/Л). Би­рин­чи жолу чыккан­дар: 2004, Л. Бо­нда­рук+3

1159 чоң­кулу (Ди­но­завр Гла­вный). Марш­рут: Түндүк дуб­ал­дын кар­дуу-мөңгүлүү кулуары боюнча 2А кат. сл. (ком­би­ни­ро­ван­дүү)

1159 чоң­кулу (Диноза­вр Главный) Маршрут: түндүк дуб­ал­дын кар­дуу-мөңгүлүү кулуары боюнча 2А кат. сл. (комбинированный). Бөлүк: кулуардын чоң­кулга чейинки платонун алдындагы үстүнкү бөлүгү.