Баркова чокунун чокусу (1320.8) Маршрут: батыш капталы аркылуу Татаалдык категориясы болжол менен 1Бз Жетекчи: Голетаров А. Приполярный Урал, Росомаха тоо кыркасы КМГВ бөлүмүндө — 8.3. E-mail — mr.zhur1958@mail.ru

Отчёт

Баркова чокусу (1320.8) чокусу аркылуу "батыш каптал" маршрутунун биринчи жолу басып өтүү жөнүндө отчет. Татаалдык деңгээли болжол менен 1Б кат. сл. (кышкы) "Северная вертикаль" альпмероприятиесинде (ОАО "Севергазтранс" жана НП "Клуб северных путешествий "Саук-Пай" жалпы долбоору) 2016-жылы ("Биринчи жолу басып өтүүлөр" классы).

Регион: Северо-Западный федеральный округ РФ (СЗФО), Коми Республикасы. Тоолуу өлкө: Приполярный Урал. Капчыгай: Болбанью дарыясынын өрөөнү. Тоо кыркасы: Росомаха. Чоку: Баркова чокусу (1320.8). Маршрут: батыш капталы аркылуу. Татаалдык категориясы: болжол менен 1Бз кат. сл. Маршруттун мүнөзү: кышкы. Даярдагандар: А. Голетаров, Журавлев С. В. Дата: март 2016 ж.

Приполярный Урал. Болбанью өрөөнү. Росомаха тоо кыркасы. РФ Генштабынын картасынын фрагменти — М: 1 см — 1 км.

2016-жылдын март-апрель айларында спутниктен Баркова тоосунун жалпы көрүнүшү (масштабдуу эмес сүрөт).

Чокунун сүрөттөлүшү

Баркова тоосу — Росомаха тоо кыркасынын чокуларынын бири, Коми Республикасындагы Муниципалдык түзүлүштүн "Городской округ — Инта" аймагында, РФнын Северо-Западный федералдык округу. Географиялык жактан — Приполярный Уралдын Росомаха кырка тоосунун борбордук бөлүгүндө, Болбанью дарыясынын өрөөнүндө, Чоң Болбанты көлүнүн оң жээгинде жайгашкан.

Баркова тоосу — эки чокулуу стол сымал тоо, РФ Генштабынын карта-километровкасында белгиленген. Баркова тоосунун башкы чокусу — стол сымал тоонун кең платолорундагы купол сымал көтөрүлүү, түндүк-батыш чокусу расмий түрдө аталган эмес — талкаланган таш үймөк, ага түндүк, түндүк-батыш жана батыштан аска контрфорстору жетет, ал эми чыгышта жантайыңкы каптал, анча чоң эмес төмөндөө (-100 м) кийин башкы чокунун платосуна өтөт.

Бийиктиги:

Баркова тоосунун башкы чокусу — 1320.8 м
түндүк-батыш чокусу — 1186.5 м

Тоонун аталышы — расмий, белгилүү орус географы А. С. Барковдун урматына коюлган, РФ мамлекеттик карталарына түшүрүлгөн.

Баркова тоосунун башкы чокусуна альпинисттик кызыгуу:

таш капталдары боюнча батыш цирктин скалдуу капталы аркылуу маршруттар;
Баркова тоосунун түндүк-батыш чокусуна алып баруучу аска контрфорстору.

"Северная вертикаль" а/м алкагында маршруттар өткөрүлдү жана классификацияланды:

Баркова Гл — "Батыш каптал аркылуу" — болжол менен 1Бз (кышкы).
Баркова (СЗ) — "Түштүк-батыш ребро аркылуу" — болжол менен 1Бз кат. сл. (таштуу).
Баркова (СЗ) — "Түндүк капталдын 1-контрфорсу аркылуу" — болжол менен 2А кат. сл. (таштуу).
Баркова (СЗ) — "Түндүк капталдын 2-контрфорсу аркылуу" — болжол менен 2Б кат. сл. (таштуу).

Баркова тоосунун батыш капталы

Баркова тоосунун батыш капталы — чокудан батышка карай жайгашкан, кулуарлар менен бөлүнгөн, аскалуу каптал. Болбанью дарыясынын өрөөнүнө жана анын куймасы — Каменистый өзөөнүнө караган. Капталдын орточо тиктиги 45°. Каптал базалык лагерден (Желаньная базасы) оңой аныкталат. Каптал 1–2 кат. сл. болгон окуу-спорттук маршруттарды өткөрүү үчүн потенциалдуу кызыктуу.

Маршруттун сүрөттөлүшү: Баркова (Гл) "Батыш каптал аркылуу" болжол менен 1Бз кат. сл. (кышкы).

Маршрут: "Батыш каптал аркылуу" — логикалуу, кышкы, альпинисттердин окуу-спорттук бөлүмдөрүнө багытталган аралаш маршрут, Башталгыч даярдоо (НП-1, НП-2) программалары боюнча окугандар үчүн. Маршрут толугу менен иштеп чыгууга мүмкүндүк берет:

карлуу жана муз капталдарда жылуу техникасын,
ошондой эле кышкы шарттарда карлуу, муздуу жана аска рельефинде камсыздандыруу жана өзүн-өзү камсыздандыруу ыкмаларын.

Жай мезгилинде бул маршрут спортук жана окуу-спорттук кызыкчылыктарды билдирбейт, анткени кар катмары сезондук (15 октябрь — 15 июнь). Маршрут багыттоодо логикалуу, сызык ачык кулуар менен өтөт.

Снаряжение

Спорттук топтун курамында 6 адамдан турган маршрутта төмөнкүдөй атайын шаймандар керек: Жеке — штаттан тышкаркы (мык жана буз балта милдеттүү). Жалпы:

негизги аркан 10 мм — 2 дан. × 50 м
тоошайман элементтери — 4 дан.
тартылмалар — 4 дан.
илгичтер — 2 дан.
муз бурагычтар — 2 дан.

Жүрүү

Желаньная базасынан Каменистый өзөөнүн өрөөнүнө чыгып, кулуарлардын кошулган жерине чейин баруу. Кулуарлардын кошулган жеринде системаларды жана каскаларды кийүү керек, анткени тик капталда ыңгайлуу жерлер болбойт.

Техникалык бөлүгү

Андан соң сол жактагы анча билинбеген кулуар (батыш капталдын борбордук кулуары) аркылуу аскалуу аралды көздөй өйдө карай жылуу. Биринчи аскалуу аралда — байланыштарды уюштуруу үчүн ыңгайлуу жер. Биринчи аскалуу аралга чыккандан кийин капталдын тиктиги бир кыйла көбөйөт, кезектешип камсыздандыруу менен жүрүү талап кылынат. Жогорку бөлүгүндө кулуардын чеги болгон скалдуу контрфорстун жаракаларында камсыздандыруу пункттарын уюштуруу ыңгайлуу. Экинчи аскалуу арал маршруттун негизги бөлүгүнүн алдында жайгашкан.

Негизги бөлүк: чоку платосуна чыгууда скалдуу тилке. Кезектешип камсыздандыруу жана перилаларды уюштуруу менен (100 м жакын) өтөт.

Андан кийин жантайыңкы шагылдуу капталдар менен чокудагы скалдуу калдыктарга чейин.

Чоку

Чоку — чоң таш блоктору бар купол. Геодезиялык тармактын репери бар.

Чокудан түшүү

Категориясыз түштүк-батыш кулуар менен Каменистый өзөөнүнө түшүү. Андан кийин өрөөн менен Желаньная базасына чейин басуу.

Тоо лыжалары же сноуборд менен түштүк-батыш каптал аркылуу түшүүгө болот. Узак, жантайыңкы жана көчкүдөн коопсуз түшүү жолу.

Бул категориясыз капталды француз ски-альпинисттери "француз жолу" деп аташат.

Приполярный Урал. Болбанью өрөөнү. Баркова чокусу (1320.8). Маршрут: "Батыш каптал аркылуу". Татаалдык деңгээли: болжол менен 1Бз кат. сл. (кышкы). Табигый тоскоолдуктардын таблицасы.

№ участок	Узундугу (м)	Тиктиги	Рельефтин мүнөзү	Кат. сл.	Кр./закл. саны (дан.)
КИРИШ	"Желаньная" базасынан Каменистый өзөөнүнө жетип, маршруттун башталышына чейин — кулуарлардын кошулган жерине чейин — 50 мин.
R0	Эки кулуардын кошулган жери. Кийим алмаштырууга, байланыштарды уюштурууга ыңгайлуу жер.
R0–R1 Биринчи кулуардан аскалуу аралга чейин	400	15°–20°	Карлуу жана муздуу кулуар. Боорток, фирн	1-	0 / 0
R1–R2 Экинчи кулуардан өтүү. Сол жактагы скалдуу капталды бойлой жылуу. Камсыздандыруу — станциялар жана скалдуу рельефтеги аралык пункттар	200	45°	Карлуу жана муздуу кулуар. Боорток, фирн	1-	0 / 4
R2–R3 НЕГИЗГИ БӨЛҮК! Чоку платосуна чыгууда скалдуу тилкеден өтүү	100	50°	Скалдуу тилке. Ички бурчтуу монолиттуу таштар	2-	2 / 2
R3–R4 Чоку алдындагы плато менен өтүү жана чокудагы скалдуу калдыктарга чейин көтөрүлүү	200 600	15°	Ири таштуу шагылдуу каптал	1, кат. эмес	0 / 0
R4 Баркова чокусу (1320.8)	Чоку чоң таштардын үймөгү менен белгиленген. Чокучулар тобун жайгаштыруу көйгөйлөрдү жаратпайт
ТҮШҮҮ	Категориясыз батыш каптал ("француз жолу") менен Желаньная базасына түшүү. Же батыш кулуар менен Каменистый өзөөнө түшүү. Андан ары Каменистый өзөөнү менен Желаньная базасына түшүү.

Жыйынтык

Маршруттун узундугу — 1500 м. Бийиктиктердин айырмасы — 665 м. Бардык маршруттун орточо тиктиги — 30°, негизги бөлүктө — 45°, чыгууда — 55°ка чейин.

Рельефтин мүнөзү — кышкы.

Техникалык участоктор:

1 кат. сл. — 3 участок — 800 м,
2 кат. сл. — 1 участок — 100 м,
3 кат. сл. — 3 участок — 0 м,
4 кат. сл. — 0 участок — 0 м,
5 кат. сл. — 0 участок — 0 м,
6 кат. сл. — 0 участок — 0 м.

Колдонулган мыктар жана тоошаймандар: 0/4 дан. Калтырылган мыктар жана тоошаймандар: 0/0 дан. №1 Фото. Негизги багыттоочу жерлер менен маршруттун көрүнүшү. №2 Фото: Скалдуу аралдардын арасындагы кулуардан өтүү. №3 Фото: Негизги бөлүктөн өтүү. №4 Фото: Чоку платосуна чыга бериштеги негизги бөлүктүн жогорку бөлүгүнөн өтүү. №5 Фото: Негизги бөлүктөн өткөндөн кийинки станция, чоку платосунун алдында. №6 Фото: Чоку — Баркова тоосу.