Отчёт

Пик КОКОСЕЛЬ 6858 м ге туңгуштагы биринчи чыгыш жөнүндө (башка аталыштары: Muztagh Ata Far S., Kokosel Tag же Kokoser Tagh)

1. Көпчүлүккө маалымдоо маалыматтары

1. Район: Конгурмузтаг кырка тоосу (Кашгар тоолору, Кытай Памири). Кокосель капчыгайы: 2008-жылдагы классификациялык таблицанын бөлүмүнүн номери — 11.3
2. Чокунун аталышы: Кокосель же Кокосер, Музтаг-Ата Түштүк Ыраакы. Маршруттун аталышы: Кокосель мөңгүсүнөн түштүк кыр аркылуу.
3. 5А категориялык оордук, биринчи чыгыш.
4. Маршруттун мүнөзү: карлуу-мөңгүлүү.
5. Маршруттагы бийиктик өзгөрүүсү: 1538 м (GPS боюнча).
6. Маршруттун узундугу: 3590 м.
7. Бөлүмдөрдүн узундугу: IV кат. сл. — 430 м, V кат. сл. — 460 м, VI кат. сл. — 0 м.
8. Орточо тиктиги: маршруттун негизги бөлүгү — 38°, жалпы маршрутун — 25,6°.
9. Маршрутта колдонулган илмектердин саны: 8 мөңгүлүү.
10. Команданын жүрүү сааты: 19 саат, 3 жарым күн.
11. Жетекчи: Лебедев Андрей Александрович, 1-спорттук разряд, Москва.
12. Катышуучулар: Каган Владислав Евгеньевич, 1-спорттук разряд, Минск, Таракановская Марина Анатольевна, спорттун эмгекке сиңирген чебер (туризм), Новосибирск, Чижик Дмитрий Владимирович, спорттун эмгекке сиңирген чебер (туризм), Москва, Юдин Пётр Владимирович, 1-спорттук разряд (туризм), Новосибирск, Янчевский Олег Зигмонтович, спорттун эмгекке сиңирген чебер (туризм), Киев.
13. Машыктыруучу: Лебедев Андрей Александрович.
14. Маршрутка чыгыш: 9:00 24-август 2005 ж.
15. Чокуга чыгыш: 10:15 27-август 2005 ж.
16. Массивди траверстөөдөн кийин Калаксонг мөңгүсүнүн тили (4600 м) түшүү: 18:30 28-август 2005 ж.

Эскертүү. Көпчүлүккө маалымдоо альпинизм стилинде өткөрүлдү жана Россиянын туризм боюнча чемпионатына катышкан 6 кат. сл. спорттук тоо жүрүшүнүн алкагында ишке ашырылды (1-орун). Маршруттук китепче № 1/3-603, 2005-жылдын 29-июнунда бекитилген. МКК ФТ Москва, ошондой эле, жүрүш жөнүндө отчетту караңыз [1].

2. Чоку жөнүндө жалпы маалыматтар.

Кокосель чокусу (Kokosel Tag), ошондой эле Кокосер (Kokoser Tagh) же, Himal Index маалымат базасына ылайык — Музтаг-Ата Түштүк Ыраакы (Muztagh Ata Far S.), Кытай Памиринин Кашгар тоолорундагы Конгурмузтаг кырка тоосунда жайгашкан. Чоку Коскулак чокусунун (7028 м) түштүк тарапташ чокусу жана Музтаг-Атадан (7546 м) түштүккө карай 7 км аралыкта жайгашкан.

Кокосель чокусунун чоку кыр 2700 метрге созулган батыштан чыгышка карай жана бир-бирине жакын бир нече бийиктиктерге ээ.

Советтик карталарда жана кытайдын масштабы 1:100 000 картасында чокунун аталышы көрсөтүлгөн эмес.

Координаттары (GPS өлчөөлөрү боюнча): 38°12,54′ СШ, 75°8,04′ ВД. Кытайдын масштабы 1:100 000 картасында чоку кырдын төмөнкүдөй бийиктиктери белгиленген: 6849, 6793 жана 6841 (батыштан чыгышка карай тизмектелген). Бул чекиттердин узундуктары, тиешелүү түрдө: 75°6,74′, 75°7,36′ жана 75°7,83′. Масштабы 1:100 000 жана 1:200 000 советтик карталарда 6910 чекити 75°8,37′ узундуктарында чагылдырылган.

Чокунун чыгыш бөлүгүн траверстөө учурунда 6841 жана 6910 чекиттери тактап айтканда эң бийик эместиги аныкталды. Чокунун чыгыш бөлүгүнүн эң бийик чекити 75°8,04′ узундукта, башкача айтканда, болжол менен 6841 жана 6910 белгилеринин ортосундагы аралыктын үчтөн бирине дал келет. Бул чекиттеги GPS өлчөөлөрү бийиктикти 6858 м деп аныктады.

Чокунун чыгыш (6858) жана батыш (6849) чокуларынын салыштырмалуусу 1-таблицада келтирилген.

Таблица 1.

Эскертүү. SRTM — Жерди радиолокациялык зонддоонун маалымат базасы.

3. Чокунун сүрөтү

Ф.3.1. Түштүк тараптан чокунун көрүнүшү. Массивдин борборунда түштүккө карай кеңири түштүк кыр чыгып, анын боюнча маршрут түзүлгөн. Белгисиз автордун сүрөтү [2]

Ф.3.2. Туюк ашуусунадан түндүк-түндүк-чыгыш тараптан көрүнүшү. А. Лебедевдин сүрөтү (2002).

Ф.3.3. Музтаг-Ата чокусунан (7546 м) көрүнүш. Алдыда Коскулак чокусу (7028 м). Арткы планда Кокосель чокусунун кыр жотасы. Кызыл сызык менен кырга чыгыш чекити (6841 оң тарабында) жана чокудан түшүүнүн башталышы көрсөтүлгөн. О. Янчевскийдин сүрөтү (2005).

Ф.3.4. Коксель мөңгүсүнөн чыгыш тараптан чокунун көрүнүшү. А. Лебедевдин сүрөтү (2005).

Ф.3.5. Коскулак чокусунун батыш кыр жотасынан түштүк-батыш тараптан чокунун көрүнүшү. В. Одоховскийдин сүрөтү (2005).

Ф.3.6. 6849 м батыш чокунун түндүк дубалдары. Коскулак чокусунун батыш кыр жотасынан түштүк-батыш тараптан көрүнүшү. В. Одоховскийдин сүрөтү (2005).

4. Райондун фотопанорамасы

Ф.4.1. Музтаг-Ата (7546 м), Калаксонг (7277 м), Коскулак (7028 м) жана 6849 м — Музтаг-Ата Түштүк Ыраакы массивинин батыш чокусу. А. Машениндин сүрөтү (2005).

Ф.4.2. Коксель мөңгүсүнөн көрүнүшү: 5500 м — Коксель менен Кокосель мөңгүлөрүнүн ортосундагы ашуу, 6858 м — Музтаг-Ата Түштүк Ыраакы, 7028 м — Коскулак чокусу, 7546 м — Музтаг-Ата, 7184 м — Куксай чокусу (Түндүк Музтаг-Ата). А. Лебедевдин сүрөтү (2005).

5. Маршруттун профилинин сүрөтү

Ф.5.1. 6849 м батыш чоку тарапка чоку кырдан көрүнүшү. Сол тарапта чокуга чыгуучу акыркы бөлүктөрдүн (R5 жана R6) профили көрүнөт. А. Лебедевдин сүрөтү (2005).

6. Маршруттун чийме профили

Кара цифралар менен маршруттун бөлүмдөрүнүн аягы номерленген, караңыз таблица 3.

7. Көпчүлүккө маалымдоо районунун картасы

Чокунун чыгыш бөлүгүнүн эң бийик чекити (6858 м) 6841 м белгисинен 6910 м белгисине чейинки аралыктын үчтөн бир бөлүгүнө туура келет.

8. Көпчүлүккө маалымдоо графиги

Таблица 2. Күндөлүк өтүүлөр

9. Маршруттун бөлүмдөрүнүн мүнөздөмөсү

Таблица 3. Маршруттун бөлүмдөрү

Маршруттун орточо тиктиги — 25,6°. Маршруттун негизги бөлүгүнүн (R4–R6 бөлүмдөр) орточо тиктиги — 38°. Маршруттун узундугу — 3590 м. Маршруттун негизги бөлүгүнүн (R4–R6 бөлүмдөр) узундугу — 460 м. 5 кат. сл. бөлүмдөрдүн жалпы узундугу — 460 м.

10. Маршруттун техникалык сүрөттөрү

Ф.10.1. Кокосель мөңгүсүнөн түштүк тараптан көрүнүш. Маршруттун төмөнкү бөлүгү. Кызыл цифралар менен маршруттун бөлүмдөрүнүн номерлерине дал келген чекиттер белгиленген. А. Лебедевдин сүрөтү (2002).

Ф.10.2. Маршруттун жогорку бөлүгү: R3–R6 бөлүмдөр. А. Лебедевдин сүрөтү (2005).

Ф.10.3. Чоку кырдагы лагерден батыш тарапка 6849 м батыш чоку тарапка көрүнүшү. Кызыл тегерек менен кырга чыгуу чекити белгиленген. Кырдын мүнөзү көрүнөт (R7 бөлүмү). А. Лебедевдин сүрөтү (2005).

11. Сүрөт-иллюстрациялар

Ф.11.1. R1 бөлүмү — Кокосель мөңгүсүнөн чокунун түштүк кыр жотасына чыгуу (5756 м ашууга). М. Таракановскаянын сүрөтү (2005).

Ф.11.2. R1 бөлүмүндө — Кокосель мөңгүсүнөн чокунун түштүк кыр жотасына чыгуу (5756 м ашууга). О. Янчевскийдин сүрөтү (2005).

Ф.11.3. R2 бөлүмүндө. Алдыда кыр жантаймасынан көтөрүлгөн 6841 чекитке таш кырка жайгашкан, анын оң тарабында R4 жана R5 бөлүмдөрү жайгашкан. А. Лебедевдин сүрөтү (2005).

Ф.11.4. R4 бөлүмүндө. О. Янчевскийдин сүрөтү (2005).

Ф.11.5. R7 бөлүмүндө. О. Янчевскийдин сүрөтү (2005).

Ф.11.6. 6858 м чекиттен чыгыш кыр жотасы боюнча түшүүнүн башталышы. Чыгыш тараптан чокудан көрүнүш. А. Лебедевдин сүрөтү (2005).

12. Маршрутка жакындоо жолдору

Кокосель мөңгүсүнүн тилинен түштүк-батышка карай 8 км аралыкта Каракорум шоссеси (Кашгар—Исламабад) өтөт. Кашгардан шоссе боюнча баруу убактысы 3–4 саатты түзөт.

13. Көпчүлүккө маалымдоо сүрөттөлүшү (отчёттон [1]).

24-август. Бүт күнүбүз 5756 м ашуусуна карлуу-мөңгүлүү көтөрүңкүлүккө (39–35°) жетип алууга кетти, караңыз ф. 11.1. Ылайыктуу издер боюнча байланышта кезектешип жүрүштүк. Эң жогору жакта мөңгү башталганда (100 м), биз биргелешкен кыймылга мөңгүдөн сактануучу ледобурдук камсыздандырууга өтүштүк. Ашуу седловинасында оңго бурулуп, кыр жотасы боюнча биринчи тегиз жерге чейин көтөрүлдүк, мында түнөгөчү түнөктү тиктек. Бийиктиги 5937 м.

25-август. Ачык таң эрте менен биз 6841 чекитке түштүк кыр жотасы боюнча жылып отура, кыймылга кириштик. Бул бөлүмдө кыр жотасы кеңири болчу. Таң эрте менен биз чоку алдындагы көтөрүлүүгө жакындадык, караңыз ф. 10.2, жана түнөөгө токтодук. Бийиктиги 6411 м. Чокуга биз сөзсүз жете албайт элек, ал эми келишимдүү түнөө жайы да күмөн эле.

26-август. Ачык таң. 40–45° жантаймадагы болжол менен 350 м түзгөн чоку алдындагы көтөрүлүү бар эле. Биз оңго бурулуп, көтөрүлүүнү айланып өтүп, андан кийин шыңга сымал дөңсөөлөргө чыгууну чечтик, караңыз ф. 10.2. Бул тик бөлүктүн узундугун кыскартканга мүмкүндүк берди. Ошентип, түштүк-чыгыш шыңы боюнча байланышта кезектешип жүрүштүк, караңыз ф. 11.4, биз бул жактан чоку алдындагы көтөрүлүүгө жетишкенге чейин. Бул жерде 45 градустук мөңгүлүү жантаймада 100 м перила илип, аягында скалалардын чыгыштарына жана тамактанууга ылайыктуу аянтчага чыктык.

Тамактангандан кийин байланышта кезектешип жүрүштүк (50–70 м, 35–40°), чоку кыр жотасына чыктык, чыгышты көздөй бурулуп, 6841 чекитинен өтүп кеткенибизге ынандык жана түнөөгө токтодук, караңыз ф. 10.3. Бийиктиги 6827 м.

27-август. Ачык таң эрте менен траверсти улантып, бир нече майда чокуларды (бийиктиги 6830 м — 6840 м) басып өттүк жана акырында бир кыйла бийик чокуга жетип, GPS бизге 6858 м көрсөткөнүн көрүштүк. Чыгышты көздөй андан ары өтө жөн эле. Алдыда беш карнизи бар араа сыяктуу кыр көрүндү. Траверсти улантуунун кажети жок эле, биз солго жантайма тарапка бурулдук, караңыз ф. 3.3.

Төмөн жакта чашка сыяктуу түзүлүштө туман каптады. Анын аркы өңүрүндө чуңкур бар эле, түбү арайдан көрүндү. Перила аркан жана биз түңүлгөн терең ойдун четинде турабыз. Андан кийин узун жол жантаймасын бойлой тескейи менен бергшрунданын чети менен же бирдей бийиктикте жылып отура, экинчи чашкадан өттүк, андан кийин пологой мөңгүгө түштүк. Түнөк бийиктиги 6440 м, караңыз ф. 3.3.

28-август. Ачык таң эрте менен платону Музтаг-Ата Түштүк Ыраакы менен Коскулак ортосундагы седловина тарапка кесип өтүп, мөңгүгө түштүк. Ал өтө оор болгон жок. Биз оң бортуна жакыныраак жүрүштүк. Туурасы 1 м келген жаракалардан секирип өтүп, кененирээгин айланып өттүк. Тамактануу убактысына чейин мөңгүнүн бүктөмүнө түштүк. Мөңгү бүктөмүн оң бортунун шагыл таштары менен айланып өтүп, мөңгү тилинин алдына түштүк. Мөңгү тилинин алдында шагыл таштар менен көтөрүлүп, сол борттун моренасына түштүк. Морена боюнча мөңгү тилине чейин түшүп, сейрек кальгаспорлор тизмеги менен түнөө үчүн токтодук. Бийиктиги 4600 м.

14. Көпчүлүккө маалымдоо уюштуруу

1. Көпчүлүккө маалымдоо Кытай Памирине СК МАИнин Комплекстүү тоо-спорттук экспедициясынын алкагында өткөрүлдү, ал 2005-жылдын 25-июлунан 2005-жылдын 13-сентябрына чейин уюштурулган.
2. Экспедиция мүчөлөрү А. Лебедев, М. Таракановская жана О. Янчевский сүрөткө түшүрүшкөн.
3. Экспедицияны уюштурууга көмөктөшкөндөр: S7 Авиакомпаниясы («Сибирь»), СИТЭС-Центр, ГлобалТел.

15. Шилтемелер

1. А. Лебедев. 2005-жылы Кытай Памири боюнча 6 кат. сл. тоо жүрүшү жөнүндө отчет.
2. http://www.panoramio.com/photo/15737729 ↗