Отчёт

ЦСКА тобунун Демченко атындагы Трезента чокусуна (3609 м) С каптал жана СЧ жээк аркылуу чыгуусу жөнүндө, 2А кат. таасир этет. Грай Альпы, Валь д'Аоста аймагы (Valle d'Aosta), Гран Парадизо Улуттук Паркы

Жетекчи: А. В. Юркин Улук машыктыруучу: Е. В. Кузнецова

Көчүү паспорту

1. Грай Альпы (Италия). Гран Парадизо району. № 10.3 (КГВМ 2011 боюнча)

2. Трезента чокусу (3609 м) С каптал жана СЧ жээк аркылуу.

3. Сунуш кылынат — 2А кат. таасир этет.

4. Маршруттун мүнөзү: айкалыштырылган

5. Маршруттун бийиктик айырмасы: 550 м

   Маршруттун узундугу: 1100 м. Орточо тиктиги:

   • Маршруттун негизги бөлүгү: 45°;
   • Бардык маршрут: 40°.

6. Маршрутта калтырылган "илмектер": Бардыгы — ; анын ичинде дубал илмектери —

7. Команданын жүрүүчү сааттары: 4,5 саат (түшүүнү эсепке албаганда)

8. Жетекчи: Юркин А. В., КМС

   Катышуучулар:

   • Кузнецова Ю. П., 1-спорттук разряд
   • Вершинин В. Н., 2-спорттук разряд
   • Вовк С. В., 2-спорттук разряд

9. Машыктыруучу: Кузнецова Е. В.

10. БЛдан маршрутка чыгуу: 5 июль 2012 ж., 8:00. Маршрут башталат: 5 июль 2012 ж., 9:30. Чокуга чыгуу: 5 июль 2012 ж., 13:00. БЛга кайтуу: 5 июль 2012 ж., 15:00. Чокудан түшүү: 1А кат. таасир этет СЗ жээк аркылуу В. Эмануэле баш калкалоочу жайга чейин.

11. Уюм: ЦСКАнын Демченко атындагы УТС (Москва)

12. Отчёт үчүн жооптуу: Юркин А. В.

    Электрондук дарек: S2_aleks@mail.ru

Чокунун жалпы сүрөттөлүшү.

Трезента чокусунун маршруттары

1. СЧ жээк аркылуу маршрут (M. Baretti, A. Blanchetti, 1867) 2А–2Б кат. таасир этет.
2. С каптал жана СЧ жээк аркылуу маршрут. 2А кат. таасир этет.
3. СЗ жээк жана СЗ дубал аркылуу (G. Bobba, C. Therisod, G. Noro, 1894) 1А кат. таасир этет.
4. Б жээк аркылуу маршрут (G. Yeld, Henry, 1883) 1Б–2А кат. таасир этет.

Сүрөт Мончорве мөңгүсүнүн моренасынан тартылган 3 июль 2012 ж.

Маршрут профилинин сүрөттөлүшү оң жакта

Фотопанорама райондун.Гран-Парадизо районунун көрүнүшү.

Базовый лагерден (Понт кыштагынын кемпингы) В. Эммануэле II баш калкалоочу жайга чейинки жолдун схемасы.

Трезента чокусу (La Trezenta) 3609 м, ал Гран Парадизо улуттук паркынын аймагында жайгашкан. Бул парк Италиянын түндүгүндө Валь д'Аоста (Valle d'Aosta) автономдук аймагындагы Грай Альпынын тутумунда жайгашкан.

Гран Парадизо районунун эң бийик жери — 4061 м, — Альпынын жетинчи эң бийик чокусу (Монблан — биринчи).

Чындыгында эле Валь д'Аоста аймагы тоолор менен толтурулган. Бул жерде эң белгилүү италиялык жана жалпысынан альпылык чокулар жайгашкан — Монте Бьянко (Монблан), Гран Жорас, Червино (Маттерхорн), Гран Парадизо ж.б.

Альпинизмге кызыктуу маршруттардын көбү Гран Парадизо кырка тоосунда жайгашкан. Чокулардын бийиктиги 3500–4000 м болгондуктан, бардык рельеф формалары кездешет — аскалар, муз, кар ж.б. Көптөгөн айкалыштырылган маршруттар бар. Көбүнчө 1–4-кат. таасир эткен маршруттар кездешет, бирок 5-кат. таасир эткен маршруттар да бар.

Трезента чокусуна чыгуу ЦСКАнын Демченко атындагы УТСнын алкагында 2012-жылдын июнь — июль айларында болуп өттү. УТСнын базалык лагери Понт кыштагынын (Pont) кемпингында жайгашкан. Кыштак Вальсаваранш (Valsavaranche) өрөөнүнүн эң бийик жана акыркы кыштагы. Деңиз деңгээлинен бийиктиги 1950–2000 м.

Түздөн-түз маршрутка чыгуу В. Эмануэлдин (Vittorio Emanuele II) баш калкалоочу жайынан ишке ашырылган. Баш калкалоочу жай Гран Парадизо чокусунун түбүндө, деңиз деңгээлинен 2732 м бийиктикте жайгашкан. Понт кыштагынан баш калкалоочу жайга чейин ыңгайлуу жол менен барууга 2 сааттай убакыт кетет.

Трезента Чиарфорон (Ciarforon) 3642 м жана Мончорве (Бекка ди Монкорве) 3875 м чокуларынын ортосундагы кырка тоодо жайгашкан. Чокунун географиялык координаталары: 45°29′57,08″ С 7°15′50,48″ В.

Маршруттун участкаларынын сүрөттөлүшү.

Маршруттун техникалык сүрөттөлүшү

Маршруттун участкалары боюнча кыскача сүрөттөлүшү.

R0–R1 Мөңгүнүн моренасынан өткөндөн кийин, аскалуу аралдардын сол четине карай жылууга баштоо керек. Күндүн экинчи жарымында аскалардан ташталар кулап түшүшү мүмкүн.

R1–R2 Аскалуу аралдарды сол тараптан айланып өтүп, андан кийин оңго карай өйдө жылуу керек. Кыймылда болгондо жээктеги төмөндөө (перемычка) багыт алуу керек. Кар-муз. Ледоруб аркылуу сактоо, кар аз болгон жерлерде ледобур колдонуу керек. Перемычкага чыгуу керек.

R2–R3 Перемычкадан өйдө жылуу керек. Жээк башта жайпак болот — андан кийин тиктиги көбөйөт. Көңүл буруу! Жарым-жартылай таштарда таштар кулап түшүшү мүмкүн!

R3–R4 Жээктеги аскалар менен (айрым жерлери бузулган) оң тарап менен өйдө жылуу керек. Биринчи жандармды сол тараптан айланып өтүү керек. Сактоо перегибдер жана дөңгөчтөр аркылуу жүргүзүлөт. Андан кийин рельефтин абалына жараша. Сактоо үчүн ыңгайлуу жерлер бар. Аба ырайы начар болгондон кийин аскалар муздалган болушу мүмкүн, бул учурда кыштак менен жүрүү керек.

R4–R5 Оң жактагы аскалуу бөлүгү менен чокунун алдындагы жайпак бөлүгүнө чыгуу керек. Чокуга чоң металл крест орнотулган.

Түшүү СЗ дубал жана СЗ жээк аркылуу шагыл таштар жана кар менен жүргүзүлөт. Түшүүдө багыттоо — СЧ жээк менен болжол менен 50 м артка өтүү керек, ал жерде түшүүчү жол башталат. Түшүү 1–1,5 саат. Көңүл буруу! Ортоңку жана төмөнкү бөлүктөрдө көрүнүү начар болгон кезде оңго карай өтө алыс барышпашы керек, аскалуу лобадан таштар кулап түшүшү мүмкүн.

Маршрут жалпысынан коопсуз деп эсептелинет. Таштардын кулап түшүүсү менен байланышкан кооптуу учурлар маршруттун ортоңку жана төмөнкү дубал бөлүктөрүндө күндүзгү убакта пайда болот. Бул түшүүдө өзгөчө актуалдуу.

Отчёттун фотоиллюстрациясы

Фото 1. Маршруттун төмөнкү бөлүгү.

Фото 2. R1–R2 участогу

Фото 3. R3–R4 участогу

Фото 4. Трезента чокусундагы топ.

Фото 5. Чокудагы мурунку топтун жазуусу. Жазуулар жазылган блокнот металл контейнердин ичинде чокудагы крестте жайгашкан.