Паспорт

1. Чыгуунун классы — аскатуу.
2. Чыгуунун району — Кузнецкий Алатау, хр. Тегиртыш.
3. Чоку — Большой Зуб (2045) по Северной стене.
4. Болжолдонгон кат. сл. — 3Б, кышкы шарттар үчүн, маршрут бириккен.
5. Узундугу — 440 м 5 кат. сл. участогун узундугу — 60 м. Бийиктик — 380 м. Дубалдык бөлүгүнүн орточо тиктиги — 59°. Маршруттун орточо тиктиги — 53°.
6. Кошкон илмектер:
   • аскалуу — 23
   • жайгаштырылган — 2
7. Топтун жүрүү сааттар саны — 6 с
8. Түнөгүч — жок.
9. Жетекчи — Фойгт Александр Вадимович, МС

Катышуучулар:

• Кожемяко Николай Григорьевич, МС
• Муравьёв Юрий Николаевич, 1-сп. разряд
• Белкин Александр Валентинович, 2-сп. разряд
• Кротенко Олег Борисович, 2-сп. разряд

10. Топтун жаттыктыруучусу: Андрюшкевич Константин Иванович, МС
11. Маршрутка чыгыш — 9 март 1989 ж.
12. Чокуга чыгуу — 9 март 1989 ж.
13. Лагерге кайтуу — 9 март 1989 ж.
14. Топ — Новокузнецк шаардык спорт комитетинин Альпиниадасы.

Маршрутка жакындоо жолунун сүрөттөлүшү

"Выпускниктер" көлүндөгү негизги лагерден өрөөндү жогору көздөй 0,5 саат жылуу. Андан кийин солго бурулуп, 1972 чокунун Түндүк жалчасына көтөрүлүү. Жалчадан жана аны артынан плато өтүп, Чоң Тиш чокунун Түндүк-Чыгыш циркине түшүү. Андан ары чокунун Түндүк дубал астына жакындаш керек. Маршруттун алдына жакындаш 2–2,5 саатты алат.

«Поднебесные зубья» районунун схемасы

Рис. 68

ШАА символдорундагы маршруттун схемасы

Чоң Тиш чокусуна Түндүк дубал менен 3Б кат. сл. маршрутунун сүрөттөлүшү.

R0–R1 участогу: Маршрут тик кардуу текчеден башталат. Кыймыл кезектешип. Камсыздоо аскалуу дөбөлөр жана буз балта аркылуу.

R1–R2 участогу: Текченин учунан жогору карай тик (80° чейин) 60 м узундуктагы мешин кетеди, эриген муз менен капталган. Көтөрүлүү татаал. Камсыздоо илмек аркылуу.

R2–R3 участогу: Андан жогору — солго, кар баскан орто тиктikteги аскалууга. 40 м. Кыймыл кезектешип, камсыздоо илмек аркылуу.

R3–R4 участогу: 20 м эриген муздуу мешин боюлап. Көтөрүлүү орточодон жогору татаалдыкта. Камсыздоо илмек аркылуу.

R4–R5 участогу: Түз жогору 80 м кар баскан орто тиктikteги аскалууга чейин, кардуу текчеге чейин. Сол жакта, аскалуу бастиондун алдында — контроль тур. Камсыздоо илмек аркылуу.

R5–R6 участогу: Кардуу текче менен оңго карай 80 м тик кардуу couloirге чейин. Камсыздоо буз балта аркылуу.

R6–R7 участогу: Кардуу couloir менен жогору 60 м чокунун Түндүк-Чыгыш кырына чыкканга чейин. Камсыздоо буз балта аркылуу.

R7–R8 участогу: Андан ары оңго карай кыр менен 60 м — чокуга чыгуу. Кыймыл бир убакта, камсыздоо дөбөлөр аркылуу.

Бардык маршрут мыктуу такалуу ботинкада өтөт. Түндүк кыр менен түшүү, 1Б кат. сл. маршруту менен.