ӨРЛЕП КӨТӨРҮЛҮҮНҮН ПАСПОРТУ

1. Көтөрүлүүнүн классы: аскалуу.

2. Көтөрүлүү району: Кузнецкий Ала-Тау, Тигер-тыш кырка тоосу.

3. "Чоң Тиш" чокусу 2048 м деңиз деңгээлинен.

4. Маршрут батыш контрфорсу боюнча айкалыштырылган.

5. Кыйынчылыктын болжолдуу категориясы 2Б кат. тр.

6. Бийиктик айырмасы 600 м ге жакын.

7. Кагылган илгичтер: аскалуу 4 даана, жайгаштырылган элементтер 6 даана.

8. Жүрүү саатынын саны: көтөрүлүү 4 с, түшүү 3 с.

9. Түнөгү жок, маршрут 1 күндө өтүлөт.

10. Топтун курамы: Фойгт Александр Вадимович — жетек. КМС
    Скрипко Вячеслав Витальевич — КМС, СССР Спорт Мам.Ком. улуксат берген. Горелов Дмитрий Николаевич — 2-спорт разр. Иванов Павел Викторович — 2-спорт разр. Муравьев Юрий Николаевич — 1-спорт разр. Петрова Валентина Александровна — 2-спорт разр. Телькер Александр Владимирович — 2-спорт разр.

11. Команданын машыктыруучусу — Андрюшкевич Константин Иванович

12. Маршрутка чыгуу жана кайтуу 8 март 1988 ж. "Чоң Тиш" 3 кф 2Б кат. тр. боюнча (R2–R6 участогу) Тартуу түйүнү А. Объектив Юпитер + телеконвертер Фокус аралыгы 270 мм.

"Чоң Тиш" Батыш Контрфорсу боюнча (маршрут айкалыштырылган 2Б кат. тр.)

Выпускниктер көлүнөн Б.Тиш чокусунун циркине, чокунун батыш капталдарына көтөрүлөбүз. Маршруттун жалпы багыты оң батыш контрфорсу боюнча, түздөн-түз чокуга чыгаруучу. Маршрут алдына баруу 1,5 с га тартат.

Маршрут 20 метрлик тик дубалдан башталат, аскалар жеңил муздалган, тиктиги 50°. Кыймыл биргеликте, байламталуу, кармагычтар аркылуу сактоо менен. Андан ары кыймыл кырдуу бойдон, биринчи жандармга чейин. Жандарм оң жактан, кыйгач текчелер сериясы аркылуу аттап өтүлөт. Жогорурак сол жактагы кыр жээги менен кыймыл, жеңил аскалар жана катуу фирн аркылуу, тиктиги 40° чейин, үч бурчтук жандармга чейин. Жандарм сол жактан, катуу фирн аркылуу, муздуу участкалар менен, оң жакка, кырдын курч кардуу жалгаштыргыч бөлүгүнө чыгуу менен аттап өтүлөт (карниздер болушу мүмкүн).

Участоктун тиктиги 60° чейин, сактоо муздоочу аркылуу же илгич аркылуу аскалуу аралдарда. Жалгаштыргыч бөлүктөн түз эле жогору аскалуу дубал, тиктиги 80°, бийиктиги 80 м ге чейин, маршруттун негизги жери.

Аскалуу дубал алдындагы ниште башкаруучу тур. Алгачкы 40 м түздөн-түз алдыга, жакшы текчеге чейин, аскага чыгуу татаалдыгы ортоңкудан жогору, сактоо илгич аркылуу. Текчеден 40 м сол жакка жогору, муздалган ички бурч аркылуу, аскага чыгуу татаалдыгы ортоңку, кырга чыгуу менен. Андан ары кыймыл кардуу кыр боюнча 150 м, сактоо кармагычтар аркылуу, чокуга чыгуу менен.

Көтөрүлүү 4 с га тартат. Чокудан түшүү Түндүк-Батыш кыр аркылуу 1Б кат. тр. 3 с тартат.

6 кишилик топко сунуш кылынган жабдыктар.

1. Крампондор 6 жубу.
2. Негизги аркан 3 х 40 м.
3. Аскалуу балкалар 2 даана.
4. Аскалуу илгичтер 5 даана.
5. Жайгаштырылган элементтер 8 даана.
6. Муздоочтор 6 даана. ИТАА символдору менен маршруттун схемасы