Паспорт

1. Район — Алтай. Түштүк Алтай кырка тоосунун түндүк өйүзү.
2. Чоку — Патриоттор эстелиги чокусу, 3926 м.
3. Маршрут — түндүк-чыгыш кыркасы менен, 2А кат. сл., биринчи чыгуу.
4. Бийиктик 500–600 м. Маршруттун тиктиги 25–35°. Муз кашканында камсыздандыруу.
5. Жүрүү сааты — 5,5 саат.
6. Топтун курамы: Власов В.А. — МС. Семенов С.А. — 1-сп разряд. Танкова М.В. — 1-сп разряд. Уткина В.В. — 3-сп разряд. Горбова Г.М. — 3-сп разряд.
7. Чыгып чокуга чыккан күн — 8 июль 2005 ж.
8. Уюм — москвалык жана барнаулдук альпинисттер тобу.

www.alpfederation.ru ↗

Патриоттор эстелиги чокусу Түштүк Алтай, Сайлюгем жана Монгол Алтай кырка тоолору кошулган жерде жайгашкан.

Бул түйүн Алтай Республикасынын Кош-Агач административдик районунда жайгашкан.

Чуйский тракты менен райондук борбору Кош-Агачка чейин барасыз. Андан кийин түштүк-батышты карай болжол менен 70 км аралыктагы шагыл жол менен Джазаторго барасыз. Андан кийин Теплый Ключ 3304 м ашуусун ашып, Аргамджиге чейин болжол менен 60 км барасыз.

Андан ары топтун түштүккө карай жылат. Жүрүү 1–2 күнгө созулат. Саздактар кездешет — ал тургай тоонун капталдарында — түбөлүк тоңдун үстүндө жатат. Аргамджи дарыясынын жана анын куймаларынын суусунун санына жараша кечүүлөрдү издөө убактысы көбөйөт.

Чоку — бийиктиги 3926 м — Түштүк Алтай кырка тоосунун түндүк өйүзүндө жайгашкан жана кесилген пирамида сыяктуу көрүнөт.

Чыгыш түндүк-чыгыш кыркасы менен жасалган. Бивактан снежниктер жана мореналар менен кырка астына келип, оңдон-солго карай карлуу-ледовый кыркага чыгабыз (сүрөт 1). Андан ары кырка менен жүрүү. Кырканын мүнөзү сүрөт 2де көрүнүп турат. Чоку карлуу купол түрүндө, андан скалалар чыгып турат (сүрөт 3 жана 4).

Түшүү жол менен. Кырк чокуга чыккан кезде аба ырайы жакшы болду. Маршрут салттуу 2А кат. сл. окшош.

Чыгыш максаттарынын бири — чоку районун жана жакынкы чокуларга маршруттарды изилдөө болду.

5 жана 6 сүрөттөрдө — коңшу чоку — 4117 м жана Таван-Богдо-Ула — 4104 м. 7 сүрөттө — түштүккө, монгол Алтаюна карай көрүнүш.

фото 1. фото 2. фото 3. фото 4. фото 5. фото 6. фото 7. Түштүккө, монгол Алтаюна карай көрүнүш.

Андан ары фотоаппарат бузулуп, чокуга чыгуунун кийинки этаптарын тартууга мүмкүн болбой калды.

Кошумча 1. Кошумча "Звезда" облустук гезитине 7 апрель 2001 ж. басылган макала тиркелет.

Кызыктар

Ольга ЛУКАНИНА 48-67-30

Быйылкы жыл Прикамье альпинисттери үчүн өтө трагедиялуу болду. Кыш айларында алты адамдын өмүрүн алды. Жөн эле рок — январь-март айларында ар кандай чокуларга чыгууга беш топ жөнөдү. Андрей Королев жетектеген бир гана топтун бардык маршруту толугу менен өтүп, Монголиянын эң бийик чокусу Найрамдал (4374 метр) чокусуна чейин чыгып, үйгө аман-эсен кайтып келди.

Королевдин тобу өз курамы боюнча таптакыр эле кадимкидей эмес эле: үчөө чогулган, анын ичинде бир аял бар, бирок ушул категориядагы жүрүшкө минималдуу алты адам керектир. Алгач алты адам барууну пландаштырган, бирок акыркы учурда үчөө баш тартып калды. Ал эми Андрей Королев, Игорь Широков жана Людмила Бажукова ойлонуп, бардык "жакшы" жана "жаман" жактарын таразалап, баары бир жеңебиз деп чечишти! Маанилүү болгон нерсе — Пермиден эч ким Найрамдалга дайыма чыкпаган.

Биз Андрей менен сүйлөшүүнү трагедиялуу белгиден баштадык — бардык пермь альпинисттери чоң жоготуудан улам оор сезимде болушкан...

«Мен Александр Шавровичтин тобу Эльбруска кетишкенин билчү элем. Алар эң эле оор жерден, Кюкюртлю дубалдан өттү — кышында эч ким муны жасай алган эмес.»

Альпинисттер дубалдан жогору чыкты да, бийиктик боюнча 300 метр аралыкты басып өттү. Ошол жерде алардын лагери жана эки денеси табылды... Эмне болгонун болжолдоп гана айтууга болот...

Трагедия болгон жерге март айында үчөө барып, денесин алып кетүүгө аракет кылышты — бирок бороон басылган жок. Калган топтун мүчөлөрүн издөө жана аракеттер улана берет. (Биздин билгенимиздей, Прикамье вице-губернатору Валерий Щукин издөө операциясын көзөмөлгө алып, вертолет уюштурууга чейин жардам бермекчи болду — О. Л.).

Дагы бир топ ошол эле убакта Белухага барды, бирок аба ырайы жагымсыз болгондуктан чокуга чыга алган жок. Кадарда барган эки турист тобу чоң жоготууларга учурашты... Мен ушул жылдагы трагедиялуу окуяларды унутпайм.

Бизде болсо баары жайында эле өттү, күтүлбөгөн учурлар болгон жок.

"Андрей, тоого чыгуу коркунучтуу эмеспи? Анткени ал жерде эмне күтүп жатканын эч ким билбейт...".

"Албетте, коркунучтуу. Бул кадимки көрүнүш. Эгерде адамда коркуу сезими жок болсо — анда ал адам нормалдуу эмес. Баатыр — бул коркпогон адам эмес, коркуу сезимин жеңген адам. Бул көп жагдайдан көз каранды. Тоодо сак болуу керек, кырдаалды туура баалап, чечим кабыл ала билүү керек. Жана альпинизм тоолор менен болгон согуш эмес экенин унутпоо керек. "

"Ал эми чокуга чыгуу — сыйлыктын өзүбү?"

"«Чокуну багындыруу» деген сөздү колдонбоого аракет кылабыз. Анткени андан кийин ал чокуга балуу кайра баруудан коркот — чоку өч алышы мүмкүн. Жергиликтүү элдин ишениминде ар бир чоку тирүү жана өз руху бар деп эсептешет. Мен дагы ушуга ишенем. Ошондуктан тоо менен достушуу керек жана ага чокуга чыгып жатканда уруксат сураш керек. Ал эми чокудан ажайып жана сөз жеткис көрүнүштөр көрүнөт. Жана сен өзүңдү супер адам сезесиң, анткени сен ушул дүйнөдөсүң, сен ушул күч жана сулуулуктун бөлүкчөсүсүң. Бул сезимди эч кандай сүрөт же видеолор аркылуу жеткирүүгө болбойт. Дагы бир нерсе бар — өзүңдүн моралдык канааттануусуңдун сезими. Сен муну басып өтө алдың! Өзүңө далилдедиң — мен муну кыла алам!"

"Силерге ушул жолу ийдик! Чокуга чыгууну кыскача айтып берчи?"

Биздин негизги максат — Найрамдал чокусу, Алтаюнун экинчи чокусу (биринчиси Белуха). Жайында балуу татаалыраак — виза алуу керек. Кышында балуу андан жеңил — температура минус 40, бурганактар, көрүнүү начар — бизге эч кимдин кереги жок. Ал тургай чек арачылар бизге кышында бул жерде эч ким болбогонун айтышты. Аргамджи заставасынын артында «Ыйык тоо» Таван-Богдо-Ула (4082 метр) деп аталган чоң кырка жатат. Анын үстүндө үч мамлекеттин — Кытай, Монголия жана Россиянын чек арасы жайгашкан. Жана бул тоого биз тараптан чек ара өткөрмө зонасына уруксат алып чыгууга болот.

Мен чек арачыларды бир аз алдадым. Чокуга кантип баруу керек? Монголия жакка алып баруучу ашууга чыгуу керек жана кырка бойлоп жүрүү керек. Биз чыкты, чокуга чыкты, Монголияга түштүк, Алтаюнун эң чоң мөңгүсүн кесип өтүп, эң бийик чекитке — Найрамдалга чыгып келдик…

Айланып кайтып келип, жолдо башка чокуларга чыкты. Бизге мүмкүн болгон нерсе: биринчи жолу Таван-Богдо-Ула чокусуна кышкы чыгышты жасадык, сегиз ашуудан өттүк, анын ичинде үч жаңы ашуудан биринчи жолу өтүү болду. Бул ашуулардан эч ким басып өткөн жок, биз аларга ат коюп, кат. сл. аныктадык. Таван-Богдо-Ула чокусунан чыгышты карай ашууну Таван-Богдо-Ула-Чыгыш ашуусу деп атадык, андан кийин ошол эле кыркадагы ашууну Пермь туристтеринин ашуусу деп атадык, жана Укок платосунундагы Аргамджи менен Жумалы дарыясынын ортосундагы ашууну Аргамджи ашуусу деп атадык. Алар али жерде сүрөттөлгөн эмес — Биз чокуга чыгуунун маршрутунун сүрөттөлүшүн жасап, Бүткүл Россиялык альпинизм федерациясына жөнөтөбүз. Анда ашуулар жана чокулар катталып, картага түшүрүлөт.

Мындан тышкары, биз алты кырка тоого бардык — Сайлюгем, Түштүк Алтай, Монгол Алтай, Укок платосу, Түштүк-Чуй кырка тоосу, Жумалыкыр кырка тоосу.

"Кантип силер чокулардан биринчи болуп өткөнүңөрдү аныктадыңар?"

"Адатта кандайдыр бир жерге биринчи жолу барган топ тургузуп коёт. Алардын ичине кат жазылган кагазды салып коюшат. Биз алар тургузган турларды көргөн жокпуз. Өзүбүздүн турларды тургузуп, "биз бул жерден өттук, мындай кат. сл. бааладык" деп кат калтырдык (алардын баары 2Бдан татаал эмес). Ал эми Найрамдалдан тульск альпинисттеринин калтырган жазысын тапты — алар бизден мурун болуп кетишкен экен. Ошондой эле өзүбүздүн жазыны калтырып кеттик."

"Андрей, соңку чокуга чыгууңар кокустуктарсыз өткөнүнө ыраазымын. Өзүңдүн башыңдан өткөн эң оор кырдаал эмне болду?"

"Ал болгондо сен ал кырдаалдын оор экенин ойлогонго үлгүрбөйсүң. Кантип болсо ошент дейсиң. Эң эсимде калганы... Бул 1998 жылы Памирде болгон. Ашуудан түшүп баратып (6000 метр), көрүнүү жок болчу. Биз төртөө байланышкан элек, мен экинчи элем. Биринчиси кулап кетти. Мен ледоруб менен кармап калууга аракет кылдым, бирок аны жулуп алды, мен да учуп кеттим. Үчүнчү адам токтойт деп ойлодум — ал жерде аял киши жүргөн — жок. Ал да, төртүнчү да учуп кетишти... Учуп баратам, эч нерсе көрүнбөйт, кайсы жак үстү, кайсы жак төмөн, ледорубду кайда сайсам, билбейсиң... Жакшы жерге кулап түштүк. Менин тебетейим учуп кетти, бактыга жараша күн тийүүдөн сактап калган көз айнектерим калды — ошондо сокур болуп калышы мүмкүн эле. Бирок учуп баратып — ледоруб менен бутума жаракат алдым. Андан кийин тигишип, алты күн жал лагерде жашадым, бара албай…".

Полярдык Уралдагы, Түндүк полярдык тегеректеги бороон да эсимде. Шамалдын күчү мындай болчу — өзүбүздү бир нече метрге көтөрүп, өйдө тартып кете берчү. Кийин ал шамал биздин эки рюкзакты, "мышыкты", жиптерди, палатканын ички катмарын... учуруп кетти.

"Мындай кырдаалдардан кийин үйдө болуу аябай жакшы болот — үй — бул эң жакшы жер экенин түшүнөсүң!"

"Жана келечекке кандай пландарың бар?"

"Жайында Заилий кыркасына, Ленин чокусуна (жети миң метр) чыгууну каалайм."

"Ал эми тилегиң эмне?"

Ал менин конкреттүү жүрүштөр алдында пайда болот. Гималаига балууну каалайм — бирок азырынча эрте, өзүбүздүн жети миң метр чокуларга барып келүү керек…

Ооба, Андрейдин алдыда дагы көп нерсе бар десе болот. 24 жашка келип, Андрей тажрыйбалуу альпинистке, эмес. Кадимки турмушта ал ветеринар, айыл-чарба академиясында окутуучу (патфизиологиядан сабак берет), илимий иштер менен да алектенет. Мындан тышкары, "Витязь" спорттук-патриоттук клубунун тобунун турмуш-тиричилиги, аман калуу жана медицина секциясын жетектейт, фотографияга кызыгат. Жүрүштөргө мектепти аяктагандан тартып кызыга баштаган, ал эми альпинизм менен беш жыл мурун алектене баштаган жана тоолорсуз жашоону элестете албайт. Кудайга абдан ишенет. Жана өзүнө Кудай жардам берет деп ишенет — тоодо кыйын кырдаалдарда ички добуш пайда болот. Кайсы жол менен басуу керек экенин кимдир бирөө шыбырап айтып жаткандай болот. Ал тургай ага улуу жол башчылар тобунун жетекчилик кылышат! Анын пикири боюнча, жан дүйнөсүн тарбиялоо — бул турмушта эң маанилүү иш. Дагы бир нерсе...

Ольга ЛУКАНИНА 20357