В. УПИ
3603 м
ОТЧЕТ
Томск облусундагы команданын (ТФА) в. УПИ чокусуна СЗ капталдын аска контрфорсунун жанындагы муздуу кулуар аркылуу «4А» (к) категориясындагы маршрутту өткөнү жөнүндө
Катышуучулар
Темерев И.М. Лизин И.С.
КӨТӨРҮЛҮҮ ПАСПОРТУ:
-
Түндүк-Чүй кырка тоосу, Актру өрөөнү, 102
-
УПИ чокусу, СЗ капталдын аска контрфорсунун жанындагы муздуу кулуар аркылуу.
-
Биринчи жолу өтүү, сунушталган категориясы 4А кат. дең.
-
Маршруттун мүнөзү: комбинирленген.
-
Маршруттун бийиктигинин айырмасы — 453 м. Маршруттун узундугу — 1120 м. Участоктордун узундугу:
- III кат. дең — 520 м
- IV кат. дең — 250 м
- V кат. дең — 30 м
Орточо тиктиги: маршруттун негизги бөлүгүнүн (муздуу кулуардын) — 50°
-
Маршрутта колдонулган илмектердин саны:
- муздуу — 30 даана, анын ичинде ИТО — 0 даана;
-
Команданын жүрүү убактысы: саат, 1 күн.
-
Жетекчи:
- Темерев Иван Михайлович — КМС Катышуучу:
- Лизин Илья Сергеевич — 3-чү сп. разряд
-
Машыктыруучу: Новоселова Г.В.
-
Актру БЛдан чыгыш: 5:00, 5 август 2012 ж. Маршрут боюнча жумуштун башталышы: 11:00, 5 август 2012 ж. Кырга чыгуу: 15:40, 5 август 2012 ж. Чокуга чыгуу: 16:40, 5 август 2012 ж. БЛга кайтуу: 20:00, 5 август 2012 ж.
-
Уюм: МРОО «Томская федерация альпинизма».
Чокунун жалпы көрүнүшүнүн сүрөтү

Маршрут профилинин сүрөтү.

Аймактын фотопанорамасы.

УИАА символдору менен белгиленген көтөрүлүү схемасы

Маршруттун участоктор боюнча сүрөттөлүшү
Актру альплагерден Радистов чокусунун жана Кызыл-Таштын алдындагы текелер мүйүзүнө чейин жылуу (болжолу 1,5 саат). Жолго салынган жолдон чыгып, Чоң Актру мөңгүсүнөн агып чыккан өзөндү кесип өтүп, Хитцанга жакын Чоң Актру мөңгүсүнүн сол тарабына чейин жетүү керек. Чоң Актру мөңгүсү боюнча Хитцандын батыш четине чейин көтөрүлүү керек. Бул жерде ашыкча жабдыктарды калтырууга болот. Теке мүйүздөрүнөн 1,5–2 саатча жол жүрүү керек. Мөңгүнү кесип өтүп, в. УПИ менен в. ДВС чокуларынын ортосундагы кырга чейин жеткен скальный контрфорстун жанындагы муздуу кулуардын башталышына жакындаш керек.
- R1 320 м, 3, 45°: Бергшрундду жеңип чыгып, скаланын контрфорсунун «манжасынын» артына жашынып, муз бурагыч аркылуу сактап, муз кулуары боюнча жогору жылуу. Скаланын «манжасына» жакын жерде музда көп майда таштар жатат — бургулоо үчүн жер тандоодо этият болуу керек.
- R2 30 м, 5, 70–80°: Муз лобу. Муз балкаларда өтүү. Андан кийин жантайыш бир аз жайпактанат, бирок дагы эле биринчи участоктон тик бойдон калат.
- R3 185 м, 4, 55–60°: Көтөрүлүү кезектешип. Үстүндөгү аскалардын алдында музда таштар жатат. Жайында таштардын эрип кетүү коркунучу жогору. Маршрутка чыгардан мурун бир күн бою капталды байкоо жүргүзүү сунушталат.
- R4 65 м, 4, 60–65°: Көтөрүлүү кезектешип. «Мойнунда» жантайыштын тиктиги күчөйт.
- R5 520 м, 2–3: Байланыштап, аскалуу жана муздуу кыр аркылуу мыктуу чокойлордо жылуу.
Чокудагы тура табылган жазуусу жок банка. Түндүк-Батыш капталдагы карлуу-мuzдуу бет менен түшүү.
Маршруттун участокторунун сүрөттөрү:
п. ДВС чокусунун ТБ кырынын башталышынан маршруттун көрүнүшү.

Мөңгү боюнча жакындаганда муз кулуарынын көрүнүшү.
R1де.

R2

R3

R4

R5

УПИ чокусунун басында

Комментарийлер
Комментарий калтыруу үчүн кириңиз