Паспорт

1.2. Түндүк-Чүй кырка тоосу, Актру өрөөнү.

Радистов (В) 3523 чыгыш кыр тизмегинин түндүк капталынын сол бөлүгү менен. Сунушталат: 2Б кат. сл., биринчи жолу өтүү. Маршруттун мүнөзү: муз- карлуу. Эскертүү: бийиктиги (3522,7) – Интернетте жарыяланган М 1:50 000 картасы боюнча. Альтиметр тобу боюнча бийиктиктердин айырмасы: 3530–2940 = 590 м. Маршруттун узундугу – 1100 м (эсептелген); анын ичинен: III кат. сл. – 140 м чейин 50°. Маршруттун орточо тиктиги – 33°. Көтөрүлүүдө бардыгы колдонулган: муздук илгичтери – 18, скала илгичтери жана закладкалар – жок (камсыздандыруунун калтырылган түйүндөрү – жок). 2005-жылдын 3-июлундагы жүрүү сааты: «Актру» альпборбордон (2100 м) маршруттун башталышына чейин – 2 с (5:00–7:00), маршруттун башталышынан чокуга чейин – 4 с (7:30–11:30), чокудан «Актру» альпборборго түшүү – 4 с (12:00–16:00).

Жетекчи: Мошков Виктор Владимирович (КМС, 2-сп. разряд) – Челябинск ш. Катышуучу: 2. Аскаров Самат Нурмухаметович (КМС, 3-сп. разряд) – Трёхгорный ш. (Челяб. обл.). Машыктыруучу: МС Левин М. С. (альпборбордун улук машыктыруучусу «Актру») – Челябинск ш.

Уюм: караңыз «Актру» альпборбордун 2005-жылдын 24-июлундагы каттоосу (тиркелген).

Фото № 1: түндүктөн көрүнүш, Значкистов ашуусунан (ор. 3200 м, 2005-жылдын 23-июлу).

Шарттуу белгилер: – Радистов-Чыгыш 3523 м чокусунун үстүнөн сүрөттөлгөн маршрут; – А. Гапоновдун 3А кат. сл. маршруту (1.2–100); – А. Дракиндин л/с 3А кат. сл. маршруту (1.2–53a); – 3А кат. сл. комб. маршруту (1.2–53).

Маршруттун сызылган профили (4-бет).

Фото № 2: чыгыштан көрүнүш, Чоң Актру – Сол мөңгүнүн моренасынан. Фото № 3: түндүк-батыштан көрүнүш, Актру чокусунун капталдарынан. Шарттуу белгилер: – сүрөттөлгөн маршрут; – А. Гапоновдун 3А кат. сл. маршруту (1.2–100); – А. Дракиндин 3А кат. сл. маршруту (1.2–53a); – 3А кат. сл. комб. маршруту (1.2–53). РВ – Радистов-Чыгыш чокусу. РГ – Радистов-Башкы чокусу.

Фото № 4: Купол чокусунун түндүк кыр тизмегиндеги «Жашыл мейманканадан» 2858 көрүнүш. Шарттуу белгилер: – Радистов-Чыгыш 3523 м чокусунун үстүнөн сүрөттөлгөн маршрут; – Радистов-Чыгыш чокусунан түштүккө карай түшүү варианты; – А. Гапоновдун 3А кат. сл. маршрутунүн башталышы (1.2–100); – 3А кат. сл. комб. маршрутунүн башталышы (1.2–53); – Машей ашуусу 3680 аркылуу 1Б кат. сл. маршруту И. Е. Тамма чокусуна 3800.

Актру өрөөнүнүн башынын КАРТОСХЕМАСЫ (М. Левин түздү, 2004-ж.). М 1:50 000.

Маршруттун сүрөттөлүшү

«Актру» альпборбордон өрөөн суусунун сол жээгиндеги (мындан ары орогр.) троп менен Чоң Актру – Сол мөңгүнүн «кочкор баш таштарына» чейин, анда сол жактагы капталга чыгуу. Жолдун сол жагында – Радистов-Чыгыш чокусунун чыгыш кыр тизмегинин скалалуу контрфорстары. Ориентир: акыркы контрфорс-барьер, солдо чектейт муз- карлуу каптал массив Радистовтун үч чокусу.

Капталга чыгуу – «барьер» скалаларынын оң жагында 20–30 м, муздук балта аркылуу камсыздандыруу менен көтөрүлүү. «Көзүнүн» төмөнкү деңгээлинде тиктик күчөйт, контрфорс скалаларынын жанында кар аз; муздук бургулары аркылуу камсыздандыруу менен бергшрундга чейин, андан мурда тиктик азаят. Бергшрунддан кийин – экиден ашык жип, эң тик, кийинки бергшрундга чейин; андан кийин каптал боюнча чыгыш кыр тизмегинин скалалуу чыгыштарына жана алардын жаны менен чокунун туруна чейин.

– чыгыш кыр тизмегинин скалалуу чыгыштарына чейин каптал боюнча; – чокунун туруна чейин алардын жаны менен.

Окуу тобу үчүн убакыттын бөлүнүшү, перилалар боюнча кыймылды эске алуу менен: «Актру» альпборбордон (2100 м) маршруттун башталышына чейин – 2 с 00 мин – 2 с 30 мин; маршруттун башталышынан чокуга чейин – 5 с – 6 с.

Түшүү: – Чоң Актру – Сол мөңгүсүнө (Радистовтун Борбордук жана Башкы чокулары аркылуу траверс менен жана Машей ашуусунан оңго); – Чоң Актру – Оң мөңгүсүнө (чыгыш кыр тизмеги боюнча ылдый чоң жандармга чейин жана түштүккө карай кулуар менен); кеминде 4–5 с талап кылат.

Маршрут коопсуз, өтө түз, варианттары жок (контрфорс-барьердин жогорку скалаларына солго чыгуу коркунучтуу) жана Шхельда массивиндеги Профсоюздар чокусунун 2Б кат. сл. же Уллу-Тау-Батыш чокусунун 2Б кат. сл. татаалдыгына салыштырмалуу.

Ошол эле учурда: – А. Гапоновдун маршрутуу (2004-ж.) биздин «контрфорс-барьердин» сол жагындагы кулуары менен – сөзсүз түрдө татаалыраак жана, табигый түрдө, райондун бардык 3А кат. сл. маршруттарынан коркунучтуу. – А. Дракиндин муз- карлуу 3А кат. сл. маршрутуу (1997-ж.) – «көзүнөн» диагонал боюнча өтөт – сүрөттөлгөн маршруттан бир кыйла узун жана рельефи боюнча өзгөрмөлүү.

НЕГИЗГИ МҮНӨЗДҮҮ ТАБЛИЦА (М 1:2000)

Радистов-Чыгыш чокусу 3523 м.

№ уч-тар	Камсыздандыруу түйүндөрү	Саны	УИАА шарттуу белгилери	Кат. сл.	Узундугу (м)	Тиктиги (град.)
R3–R4	Муздук бургулары аркылуу кезектешип камсыздандыруу менен, перилалар	8		3	3×40+20 = 140	50
R2–R3	Муздук бургулары аркылуу кезектешип камсыздандыруу менен, перилалар	6		2	3×40 = 120	40
R1–R2	Муздук бургулары аркылуу кезектешип камсыздандыруу менен, перилалар	4		2	3×40 = 120	45
R0–R1	Мышык менен бир убакта	–		2	бийикт. 360 м	30
R5–R6	Бир убакта	–	3500++	1	болжол менен 80 м	15
R4–R5	Бир убакта	–	++	2	болжол менен 280 м	30