Көпөлүү барагы

1. Алтай, Түндүк-Чуй кырка тоосу, Актру өрөөнү, 1-бөлүм.
2. Кзылташ чокусу, 3486 м, Түштүк капталынын оң жалчасы аркылуу.
3. 3Б кат. сл., биринчи жолу басып өтүү сунушталат.
4. Маршруттун мүнөзү — аскалуу.
5. Бийиктиктердин айырмасы — 1200 м, узундугу — 3000 м, орточо тиктиги — 30°, маршруттун татаал бөлүгү — 55°.
6. Кагылган илмектердин саны: аскалуу жана камдалган — 15.
7. Команданын жүрүү убактысы — 12 саат.
8. Жетекчи — Афанасьев А.Е., МС. Катышуучулар — Салин А.В., 1-сп. разряд, Кузнецова Т.Ю., 2-сп. разряд.
9. Машыктыруучу — Афанасьев А.Е.
10. Маршрутка чыгып, кайтуу — 21-июль 1998-ж.

Кзылташ

3486

Кзылташ чокусунун Түштүк капталын оң контрфорс аркылуу басып өтүү маршрутун сүрөттөө, болжолдуу 3Б кат. сл.

Маршрутка кириш — Чоң жана Кичи Актру дарыяларынын кошулган жеринен Кедровый аралынан. Капталын өйдө кара тастардын багыты боюнча өйдө жөнөйсүңөр, кара шагылдуу конустун чокусуна барасыңар — баруучу жол жарым саат. Андан кийин оң жакка өйдө жалчага чейин 150 мге жакын. Жалчада көрсөткүч тур бар. Жалчадан ички бурч-камин чоң аскалуу тыгын менен көрүнөт. Маршрут дал ошол аркылуу өтөт.

Уч. 0–1 70 м. 45° II+. Турдан оң жакка, такталар аркылуу кезектешип өйдө, илмек аркылуу камсыздандыруу, контрфорско чыгуу. Уч. 1–2 50 м. 50° III+. Жалчанын оң жагындагы такталардын тизиги, 3 илмек. Уч. 2–3 30 м. 50° II−. Оң жактагы жантайма такта каминге чоң тыгын менен. 2-бөлүктөн контрфорстун сол кыр аркылуу өтүп, чокуга чейинки барабар маршрут бар. Уч. 3–4 50 м. 55° II+. Каминдин башталышы. Тыгынга чейинки жол. Уч. 4–5 70 м. 60° IV−. Тыгындын алдынан оң жакка жана андан ары каминдин оң аскалуу кыры аркылуу. Илмек аркылуу камсыздандыруу, перила. Уч. 5–6 100 м. 55° III+. Ички бурчтун ортосу менен тайгак чөптүү жантайма беттик менен аскалуу чокулардын чыгынтылары бар. Кыймыл кезектешип жасалат. Аскалуу илмек аркылуу камсыздандыруу. Оң жактагы жалчага чыгуу. Уч. 6–7 90 м. 50° III−. Бузулган аскалар. Негизги жалчага чыгуу. Уч. 7–8 750 м. 30° II−. Оң жактагы контрфорстун жалчасы менен, жандармдарды түздөн-түз же солдон өтүп, кара жандармга чейинки жол. Уч. 8–9 80 м. 50° III+. Жандарм түздөн-түз ашып өтүлөт, 3 илмек. Сол жакка 3Б кат. сл. маршрутундагы Чыгыш карлуу жалчага өтүп кетүү. Уч. 9–10 90 м. 45° III−. Муздуу жантайма бет. Басып өтүүдө мык жана муз балта колдонулат. Музбур илмек аркылуу камсыздандыруу. Уч. 10–11 40 м. 60° III+. Жарык. 3Б кат. сл. маршрутундагы эң татаал бөлүк. Чоң жандармга чыгуу. Уч. 11–12 450 м. II−. Чокунун алдындагы жалча. Эки жандарм солдон, бир жандарм оңдон айланып өтүлөт. Чокудагы мунарага чейин жол. Уч. 12–13 25 м. 80° IV−. Жарык-камин. Чокуга чыгуу. Түшүү 1Б кат. сл. маршруту менен Контейнер ашуусу аркылуу. Кзылташ чокусу 3486 м Түштүк капталын оң контрфорс аркылуу, болжолдуу 3Б кат. сл.

В. Кзылташ 3486 м, Түштүк капталын оң контрфорс аркылуу, болжолдуу 3Б кат. сл.

Кзылташ

Кзылташ чокусунун Түштүк капталын оң контрфорс аркылуу 3Б кат. сл. маршрутундун дубалдык бөлүгү.