1.2. Түндүк-Чүй тоо кыркасы, Актру өрөөнү

Кзылташ 3486 м түштүк-батыш кыр кашкасынын түндүк капталы аркылуу

Сусулган: 3Б кат. татаал., биринчи жолу ачуу

Маршруттун мүнөзү: муздуу-кардуу. Эскертүү: бийиктиги (3486,4) — Интернетте жарыяланган М 1:50 000 картасы боюнча.

Топтун альтиметри боюнча бийиктиктердин айырмасы: 520 м

Маршруттун узундугу — 900 м (эсептелген); анын ичинде 3 кат. тат. — 400 м 45° дан 50° ге чейин

Бүт маршруттун орточо тиктиги — 35°

Көтөрүлүүдө жалпы колдонулган: муздук илгичтер — 12, скала илгичтери жана закладкалар — жок (калтырылган камсыздандыруу чекиттери жок)

2005 жылдын 16-июлунда жүрүштүк сааттар: «Актру» альпборборунан (2100 м) «Учитель» ашуусуна (3100 м) чейин — 1,5 с (4:00–5:30), «Учитель» ашуусунадан маршруттун башталышына (3000 м) чейин — 1,0 с (5:30–6:30), маршруттун башталышынан 3486 м чокуга чейин — 4,0 с (7:30–11:30), 1Б кат. тат. маршруту менен «Актру» альпборборуна түшүү — 3,0 с (12:30–15:30)

Жетекчи: Мошков Виктор Владимирович (КМС, 2-спорттук разряд) — Челябинск ш.

Катышуучулар:

  • 2. Волков Владимир Сергеевич (2-спорттук разряд) — Межгорье ш. (Башкортостан)
  • 3. Пронькина Анна Николаевна (2-спорттук разряд) — Томск ш.

Машыктыруучу: МС Левин М.С. («Актру» альпборборунун улук машыктыруучусу) — Челябинск ш.

Уюм: караңыз «Актру» альпборборунун 2005 жылдын 24-июлундагы кат (кошо берилген)

img-0.jpeg

Фотo №1: Түндүк-батыштан, «Юбилейная» чокусунан (3403 м) 2005 жылдын 3-июлунда (башкаруу туру көрсөтүлгөн)

Сүрөт тартылган маршруттун профили (4-бет)

img-2.jpeg

Фотo №2: Түндүк-чыгыштан, «Учитель» ашуунун платосунан (3000 м тегереги). Маршруттун башталышы — «0» көрсөтүлгөн. img-3.jpeg

Кзылташ чокусунун кыскача спорттук мүнөздөмөсү

Кзылташ — алтай тилинин жергиликтүү диалектисинде «кызыл таш» дегенди билдирет. Альпинизмде бул чокунун аталышы Кзылташ — биринчи «ы»сыз колдонулат. Чоку чындыгында кызыл түстөгү тектерден турат — бул сымап рудасы — киноварь чыгуусу менен түшүндүрүлөт.

Чоку абдан ыңгайлуу жайгашкан: альплагердин түздөн-түз жанында, капталдарынын төрттөн үчү Актру өрөөнүн караган. Анын эки классифицирленген маршруту бар:

  • 3А кат. тат.

Бул отчетто жакын жактан жакындашуу, бийиктиктердин чоң айырмасы жана негизги татаалдыгы төмөнкү бөлүктө болгон дагы 2 маршрут сунушталат, бул район үчүн чоң сейректик жана ошонун менен кошо кызыгууну туудурат.

Түштүк капталдарынын аскалары «Жылуу» деп аталат жана ар кандай даярдык этаптарындагы топтор үчүн машыгуу катары кызмат кылат.

Кзылташ чокунун түштүк жана батыш жактан бир катар басып өтүлгөн кырлары, түндүктөн контрфорсу жана 3–4 кат. тат. түштүк кырларынын бир нече варианты бар (карта-схеманы караңыз).

Жайкы мезгилде чокунун түштүк капталдары карсыз, башкача айтканда маршруттар суусуз. Өтүүнүн эң жакшы убактысы:

  • май
  • июнь

Эки маршрут тең тиешелүү деңгээлдеги окуу топтору үчүн сунушталат.

img-4.jpeg

Фотo №3: Түндүктөн, Курай талаасынан көрүнүш. img-5.jpeg

Маршруттун сыпаттамасы

«Актру» альпборборунан «Учитель» ашуусуна кеткен жол менен солго жана ылдый муздукка, андан кийин муздуктун оң (мындан ары — орогр.) жээгин бойлой Кзылташтын чоку бөлүгүнөн түшүп жаткан муз- кардуу капталдын астына (2,5–3,0 с).

Чыгып келе жаткан жол бергшрунд аркылуу капталдын борбору менен: жүрүштүн багыты боюнча сол жакта чокунун контрфорсунун аскалуу аралдары, оң жакта — «Юбилейная» чокусунун циркинин жабылышында жаткан батыш кырдын аскалары.

Бергшрунддан — жогору 8 аркан (50 мден) тик көтөрүлүүнүн бүткөнчө; илгичтүү камсыздандыруу, перилалар!

Жазык кардуу платонун үстүнө чыккандан кийин — солго, төмөнкү скала аралына, мында башкаруу тур (бергшрунддан 2–2,5 с). Андан ары экинчи көтөрүлүү боюнча Кзылташтын түштүк-батыш кырына чоку турун жанында (бардыгы бергшрунддан 3,5–4,0 с).

Чокудан «Большой Актру-Левый» муздугуна батыш кыр аркылуу «Контейнер» ашуусуна түшүү жана андан ары (1Б кат. тат. маршруту); бардыгы чокудан «Актру» альпборборуна чейинки түшүү — 3–3,5 с.

Маршрут 2005 жылдын 23-июлунда 2 кат. инструктору, КМС А.П. Ткаченконун тобу тарабынан кайталанган; эки топтун пикири боюнча ал 3Б кат. татаалдыкка туура келет: райондун башка муз- кардуу «3А» маршруттарына караганда кыйла татаал, мисалы ДВС, Радистов Гл. жана башкаларга караганда жана мындай 3Б кат. тат. маршруттары менен салыштырмалуу:

  • Түндүк-батыш дубдугу менен «Изыскатель» (7.4-61)
  • Түндүк каптал менен «Гермогенов» (2.4-45)
  • «Приют пяти» аркылуу «Копр» (7.2-92)

img-6.jpeg

НЕГИЗГИ МҮНӨЗДӨМӨЛӨР ЖАДВАЛИ (М 1:2000)

№ уч-тарКамсыздандыруу чекиттери (Аталышы)СаныУИАА шарттуу белгилериКат. тат.Узундугу (метрлер менен)Тиктиги (град.)
R2–R2Абир убакта-1ор. 150 м15–20°
R1–R2мыктар аркылуу кезектешип камсыздандыруу менен, перилалар12350 м × 8 = 400 м45–50°
R0–R1бир убакта-бергшрунд (3040 м)1ор. 170 м20–25°
R3–R4бир убакта-160 м30° ге чейин
R2А–R3бир убакта-2160 м35°

МАРШРУТТУН ТЕХНИКАЛЫК ФОТОСҮРӨТҮ (№5)

img-7.jpeg

Фотo №6: Кзылташ чокунун батыш кырынан көрүнүш. «Учитель» ашуунун платосунан түшүү жана башкаруу туруна жакындашуу көрсөтүлгөн.

img-8.jpeg

Фотo №7: «Юбилейная» чокунун Чыгыш «плечо» (3298 м) 2004 жылдын 20-августундагы көрүнүш.

img-9.jpeg

Фотo №8: 2005 жылдын 23-июлунда маршруттагы үчтүк байланыш көрүнүп турат.

img-10.jpeg img-11.jpeg

Тиркелген файлдар

Булактар

Комментарийлер

Комментарий калтыруу үчүн кириңиз