9 171

ПАСПОРТ

1. Класс — алгачкы өтүү.
2. Алтай, Түндүк-Чүй кырка тоосу, Каракабак капчыгайы.
3. В. Геодезическая чокусу түндүк кыр аркылуу.
4. 3А кат. сл. сунушталат (алгачкы өтүү).
5. Бийиктиги 3529 м, бийиктик айырмасы 480 м, узундугу 950 м, орточо тиктиги 32°.
6. Жүрүү сааты 12 (лагерден лагерге чейин).
7. Түнөп өтүү — кереги жок.
8. Илинген илмектер — 8 муз бурагычтар.
9. Жетекчи

12. Уюм — Алтай крайынын альпинизм федерациясы.

Районду кыскача баяндоо

Каракабак дарыясы Мажой (Маашей) дарыясынын сол жактагы орографиялык куймасы болуп саналат. Ар түрдүү карталарда бул дарыянын ар кандай аталыштары кездешет. Мажой жана Маашей аталыштары топографиялык карталарда кездешет, мында Мажой аталышы көп кездешет. Маашей аталышы негизинен туристтик карта-схемаларда колдонулат.

Районго баруу Чүй трактысы менен Чибит айылына чейин жүрүү менен башталат. Чибитте Чүй трактысынан чыгуу керек жана андан соң Чуя дарыясын бойлой 15 км аралыкты Мажой (Маашей) дарыясынын оозунан өтүү керек. Бул жерде Чуя аркылуу автомобиль көпүрөсү салынган. Чуядан өтүп, тик жана узак ылдый жолго түшүп, серпантиндер менен Мажой (Маашей) дарыясынын өрөөнүнө чейин баруу керек жана жогорку кыштоого чейин баруу керек. Андан ары автомобиль жолу жок. Чибит айылынан жогорку кыштоого чейинки жол бөлүгүн өтө жүрүүгө жөндөмдүү автомобилде гана жүрүүгө болот. Кыштоодон Каракабак дарыясынын башына чейин Каракабак дарыясын бойлой токой менен капталган капталга чыгып же Каракабак дарыясынын өрөөнүн саздак плато менен бөлгөн кыска жалчаны бойлой жүрүүгө болот. Дарыяны бойлой токой зонасынын үстүндө көлдөр жайгашкан. Төмөнкү көлгө чейин жогорку кыштоодон 2–3 саатта жетип алууга болот.

Барнаулдан келген альпинисттердин экспедициясы базалык лагерди жогорку кыштоодон жайгаштырды жана алдыңкы лагерди экинчи көлдүн үстүнөн жайгаштырышты. Бардык чокуларга чыгуулар алдыңкы лагерден ишке ашырылды.

Район альпинисттер тарабынан аз катталган. Бирок көпчүлүк бийик жана көрүнүктүү чокуларга альпинисттер келишкен. Стеңдер тургузулуп, аларда кат жазылган каттар калтырылган. 1976 жана 1982-жылдары "Локомотив" ДСО-нун Новосибирск жана Барнаул шаарларынан келген альпинисттери чокуларга чыккан. Ачык эле, классификациялык комиссияга отчеттор жөнөтүлгөн эмес. Бирок Ачкасов чокусунун маршруту боюнча отчет берилген.

6. Теодезический

Айрым участкалардын мүнөздөмөсү:

• R0–R1: 600 м, 25–30°, кат. сл. 1.
• R1–R2: 10 м, 55–60°, кат. сл. 3.
• R2–R3: 40 м, 25–35°, кат. сл. 2.
• R3–R4: 20 м, 50–55°, кат. сл. 3.
• R4–R5: 280 м, 35–45°, кат. сл. 2–3.

В. Геодезическая чокусу түндүк кыр аркылуу.

Алдыңкы лагерден, Каракабак дарыясындагы экинчи көлдүн үстүнөн жайгашкан, сол жактагы орографиялык жээк менен, үчүнчү жана төртүнчү көлдөрдү айланып өтүп, дарыянын өрөөнүн тосуп турган мореналык жалга чейин баруу керек. Мореналык жалга чыгып жана андан ары дарыяны бойлой жүрүп мөңгүнүн тилинин алдына чейин баруу керек. Мөңгү боюнча В. Геодезическая чокусунун түндүк кырынын алдына чейин баруу керек. Андан түндүк-батышты көздөй кыска таштуу ребро кетет. Ребронун башына чейин барар жол 2–2,5 саатты алат.

Жөнөкөй таштуу ребро менен чыгып түндүк кырдагы эки жандармга чыгып алууга болот.

Биринчи жандармга чыгуу 20 метрлик аскалуу бет менен өтөт. Ортоңку кыйындыктагы чыгуу.

Андан ары аскалуу кыр экинчи жандармдын алдына алып чыгат, анда 10 метрлик бет бар, ортоңку кыйындыктагы чыгуу.

Эки жандармдын бүткүл узундугу боюнча кыймыл кезектешип жасалат, сактоо кармалып алуулар аркылуу уюштурулат.

Жандармдардан кийин түндүк кырдын мөңгүлүү капталы келет, ал чокуга алып чыгат. Капталдын узундугу 280 м, тиктиги 30–35°. Кыймыл кезектешип жасалат, сактоо муз бурагычтар аркылуу уюштурулат.

Түшүү чыгышкан жол менен.