Отчет

Асан чокусуна 5Б категориядагы маршрут аркылуу чыгуу командасы Темерев Иван – Кашевник Антон 9–11 июль 2024 ж.

Паспорт восхождения

	1. Общая информация
1.1	ФИО, спортивный разряд руководителя	Темерев Иван Михайлович, МС
1.2	ФИО, спортивный разряд участников	Кашевник Антон Александрович, КМС
1.3	ФИО тренера	Темерев Иван Михайлович
1.4	Организация	Томская Федерация Альпинизма
	2. Характеристика объекта восхождения
2.1	Район	Гиссаро-Алай
2.2	Ущелье	Каравшин
2.3	Номер раздела по классификационной таблице 2013 года	5.4.3
2.4	Наименование и высота вершины	Асан, 4230 м
	3. Характеристика маршрута
3.1	Название маршрута	По левой части ЮЗ стены, м-т Терёхина–Хвостенко 2019
3.2	Категория сложности	5Б
3.3	Степень освоенности маршрута	Второе прохождение после описания
3.4	Характер рельефа маршрута	Скальный
3.5	Перепад высот маршрута	870 м
3.6	Протяжённость маршрута	1000 м
3.7	Технические элементы маршрута	II, III кат. сл. — 200 м. IV кат. сл. — 60 м.
		V кат. сл. — 140 м. VI кат. сл. — 390 м.
3.8	Средняя крутизна маршрута	65°
3.9	Средняя крутизна основной части маршрута	73°
3.10	Спуск с вершины	По маршруту 4Б с востока
3.11	Дополнительные характеристики маршрута	Верхняя часть совпадает с левым вариантом маршрутом Альперина 5Б по кф 3 стены
	4. Характеристика действий команды
4.1	Время движения	29 ч
4.2	Ночевки	На R7, R10 лежачие
4.3	Время обработки маршрута	-
4.4	Выход на маршрут	7:00 9 июль 2024 г.
4.5	Выход на вершину	17:00 11 июль 2024 г.
4.6	Возвращение в базовый лагерь	23:00 11 июль 2024 г.
	6. Ответственный за отчёт
6.1	ФИО, e-mail	Кашевник А. А. atonik@bk.ru

По кф 3 ст, Альперин, 1987, 5Б
По левой части ЮЗ ст, Терехин–Хвостенко, 2019, 5Б ор. Профиль маршрута

Райондун сүрөттөлүшү

Каравшин району жакшы сүрөттөлгөн, Асан чокусуна ар кандай жылдары ар кандай тараптан чыгышкан. Асан чокусунун түндүк-батыш дубалы 6А категориядагы маршруттарга бай. Одесса чокусуна алгачкы чыгуудан мурун, биз Терёхин–Хвостенконун 2019-жылкы жаңы маршрутуна чыгып, даярдык көрүүнү чечтик. Команда өткөн маршрут ЮЗ дубалдын сол тарабында жайгашкан жана Альпериндикү менен бирдей. Маршруттун жогорку бөлүгү (негизги жиптерден кийин) Альпериндин маршрутуу менен дал келет (биз сол жак вариант менен жүрүштүк) жана Асан менен Усен чокуларынын ортосундагы тоо кырга алып чыгат. Андан ары чокуга чейин жөнөкөй кыр менен жүрүү.

Тактикалык аракеттер

Асан чокусунун ЮЗ дубалдын сол жагындагы маршрут ачык-айкын монолиттик рельеф менен өтөт. Маршрут акклиматизациялык чыгуу катары өттү. 8-июль күнү кечинде СЗ дубалдын түбүнө келип, алдыңкы команда калтырган полканы даярдап, лагерь уюштуруп, тамак ичип, уктап калышты. 9-июль күнү эртең менен маршруттун башталышына чейин 20 минут жол жүрүштү. План боюнча кандайдыр бир полкага чейин жетүү жана мүмкүнчүлүк болсо бир-эки жипти илип коюу. Эки динамикалык жип менен иштешти, экөө биригип алып жүрүштү:

бивуак салган баштык,
бир күндүк тамак-аш + НЗ.

Биринчи күнү 7:00дөн 20:30га чейин иштешип, бир жолу алмашышты, R7деги полкага жетти жана үстүнө 1,5 жипти илишти. Түнөп калышты. Спальникке оролушуп, палатка менен жабынып жатышты. 10-июль күнү 7:00дөн баштап перилада иштешти, Альперин маршрутуу менен бириккенге дээрлик жетишти, R10да түнөп калышты. Бул күнү аба ырайы жакшы болгон жок: экинчи жарымында жааган жамгыр көптөгөн участоктордо лазанием менен жүрүүгө мүмкүндүк берген жок. 11-июль күнү түшкө маал 14:00дө Асан менен Усен чокуларынын ортосундагы кырга чыга калышты, муз таап, газ плитканы жандырып, НЗ менен тамактанышты, чокуга чыгышты жана аба ырайынын начарлашына байланыштуу лагерге жөнөп кетишти. Түшүүдө кар менен мөндүр жолун тосушту, түшүүгө тоскоолдук жараткан кичине көчкүлөр болду.

Түшүү Тугалевдин 4Б маршрутуу менен.

Маршруттун техникалык сүрөтү

UIAA символдору менен маршруттун схемасы

Маршруттун участогу боюнча сүрөттөлүшү (Терёхин – Хвостенконун отчётунан)

СЗ дубалдын түбүнө чейин базалык лагерден 1,5 саат жол жүрүү. Дубалдын түбүнө чейин көтөрүлүү (СЗ дубалдын маршруттарына стандарттуу өйдөлөө). Траверс аркылуу Альпериндикү контрфорсуна чейин баруу. Альпериндин маршрутунун башталышынан бир аз төмөн түшүп, андан ары траверс аркылуу ЮЗ дубалдын түбүнө чейин көтөрүлүү. Бул жерде палатка тигүүгө ылайыктуу жай жана дубалдын түбүндө кар бар. Жайдан сол тараптагы дубалды көздөй өйдөлөө.

R0–R1. Сол жакка карай жөнөкөй скалалар менен өйдө. 60 м, III–IV.

R1–R4. Ички бурч жана жаракалар менен үч участок 30 м:

Участок 1: 30 м, 6b
Участок 2: 30 м, 6b
Участок 3: 30 м, 6c. Жалпы узундугу: 90 м, 6b–6c.

R4–R5. Чоң ашкан "огурецти" айланып өтүп, сол жактагы башка ички бурчка өтүү. 20 м, 6c–7a. Станцияны өткөндөн кийин жасоого болот, же кыймылды улантып, дагы 30 м, 6a өтүүгө болот.

R5–R6. Ички бурч менен лазание улантылат, каминдин башталышына чейин. 40 м, 6a.

R6–R7. Камин менен лазание. Участоктун ортосунда камсыздандыруу үчүн шлямбур урулган. Шлямбурдан жогору 10 м аралыкта пробка. Пробкадан кийин каминден сол жактагы ички бурчка чыгып, станция жасоо. "Огурецтин" чокусуна чейин 8 м калганда. 50 м, 6a.

R7–R8. Чыңалуу менен жарака менен 8 м өтүү. "Огурецтин" чокусуна чыгып, андан ары:

Сол жактагы бурч менен
Оң жакка өтүү
Ичке жарака менен ИТОга
Карниз аркылуу лазанием менен чыгып
Оң жактагы кең жаракага кирүү

45 м, 7a, А2.

R8–R9. Жогоруда жаракалар системасы менен өйдө. 40 м, 5c–6a.

R9–R10. Бираз асылып турган кең жарака (офвид) менен өтүүгө аракет кылууга болот, бирок камсыздандыруу үчүн ири камалоттор керек №5, 6. Же оң жактан монолиттүү плита аркылуу айланып өтүү. Плитада 2 эски шлямбур бар, алардын ортосунда скайхуктар үчүн тешиктер – ИТО А2. Андан кийин плитадан сол жактагы бурчка кайтуу. 40 м, 6c, A2.

R10–R12.

Эки участок 40 м чоң жарака – камин менен
Альпериндикү бастионуна чыгуу
Жакшы полка түнөк үчүн

80 м, 5c–6b.

Андан ары маршрут Альпериндин 5Б маршрутуу менен дал келет. Сүрөттөлүшүн ФАР сайтында табууга болот. Мисалы https://alpfederation.ru/api/files/3451 ↗.

R12–R15. полкадан өйдө кең жарака менен (6b) жана андан жогору жаракалар жана полкалар системасы менен. Үч жип. "Перулар" менен каминдин алдына чейин жетүү. 155 м, 5c–6b. Каминге барган жокпуз, сол жакка траверс жасап, бурчка өтүп, жакшы полкага түнөп калышты.

R15–R18. Түнөктөн түз эле өйдө бурчтар жана полкалар системасы менен. Ишенимдүү монолиттүү рельеф. Үч жип. Кырга чыга калышты. 150 м, 5c–6b.

Кыр менен чокуга чейин 200 м жөнөкөй скалалар.