Паспорт

1. Класс — аскалуу
2. Памиро-Алай, Түркстан кырка тоосу, Кара-Суу капчыгайы
3. Асан чокусу (4230 м), ТБ дубалдын борбору менен
4. 6Б кат. тат.
5. Бийиктиктердин ортосундагы айырма 830 м, узундугу 1045 м, 5–6 кат. тат. участоктеринин узундугу 880 м, анын ичинен 6Б кат. тат. — 450 м. Маршруттун орточо тиктиги 78° (3400–4230), анын ичинен 6Б кат. тат. 85° (3540–3800, 3800–4060)
6. Кагылган илмектер:

7. Команданын жүрүүчү сааттары 30,5, күндөрү — 4
8. Түнөгөн жерлер:

1-чи — текши текчелерде 2-чи — экиөө гамакта, төртөө текчеде жатып 3-чү — бардыгы текчеде жатып

9. Жетекчи: Тимофеев Сергей Владимирович

Катышуучулар:

• Пинус Александр Михайлович (КМС)
• Зимин Сергей Трофимович (КМС)
• Гержа Сергей Львович (КМС)
• Хабибуллин Салават Загитович (КМС)
• Маниров Валерий Амирович (КМС)

10. Машыктыруучу: Лебедихин Алексей Вениаминович (МСМК)

11. Маршрутка чыгышы 6 июль 1988 ж., чокуга — 9 июль 1988 ж., кайтып келген — 9 июль 1988 ж.

12. Уюштуруучу — Свердловск Облспорткомитет

Тактикалык план түзүлгөндө:

• эки түнөп өтүү менен маршрутту аба-жай жагымдуу болгондо ашып өтүү;
• аба-жай жагымсыз болгон учурда убакыт графигин эки эсе узартуу карашылган.

Топтун маршрутка чыккан убактысы 6-июлга эртең мененки саат болуш керек эле. 5-июль кечинде башталган жамгыр таңга жуук күчөп, топтун чыгуусуна тоскоолдук кылды. Тек гана түшкө жакын аягып, жамгыр дээрлик токтогон соң, команда саат 14:30 чамасында маршрутка чыкты.

Биринчи күнү «мамча» жана түнөгөн жерден жогору «күзгүдө» 15 м аралык ажыратты. Эртеси, 7-иуль, «күзгүнү» төрт аркандан жогору нишага чейин ашып өткөндөн кийин, топтун жүрүшү катуу жамгыр жана кар жаап, күн күркүрөгөндөн соң токтотулган. Саат 18:00 чамасында топ түнөөгө токтоду.

8-июль күнү топ түнөгөн жайдан 8:00 чамасында чыгып, күндүн ортосуна чейин:

• биринчи карнизден ашып өттү,
• ички бурчтун чоң бөлүгүн ашып өттү,
• башкы участогуна жетти.

Экинчи карниз, пландашкандай, жаңы жол менен ашып өттү, таш кулап түшүү коркунучу жагынан алганда, бул жол коопсуз болгон менен татаалыраак эле. Карнизди оң жактан, талкаланган жана таштуу аскалардан айланып өтүүнүн ордуна, төмөнкүдөй кыймыл жасашты:

• суу каптап турган төмөн салган жарака менен түз эле жогору өйдө;
• андан соң жылма, тик турган сол жактагы дубалга өтүштү.

Бул участокто өтө кыйын альпинизм менен алектенүү жамгырдын башталышы менен ого бетер татаалданды. Аскалар дароо эле тайгалак болуп калды. Түнөө акыркы чокудан үч аркан аралыктагы муз каптаган кулуардан жогору текши жайда уюштурулду.

Топ чокуда 9 июль 1988 ж. саат 9:30 да болду.

Маршрутта биринчилерден болуп ( кезектешип):

• 1-чи күнү — Гержа — Зимин байланышы, R0–R4 участокторун ашып өттү;
• 2-чи жана 3-чү күндөрү — Тимофеев — Пинус байланышы (R4–R13, R13–R22);
• 4-чү күнү — Хабибуллин — Маниров байланышы (R22–R26).

Негизги жерлерди С. Тимофеев — команданын эң күчтүү скалолаз альпинисттеринин бири ашып өттү. Бардык маршрут боюнча биринчи жоон арканда жүрүштү, анын бири UIAA белгиси бар эле. Экинчи арканды перила бекитүүгө колдонушту. Үчүнчүсү бекитилген аркан менен ылдый жактан сактап, альпинизм арканды уюштурулган боолголорго илип, көтөрүлдү (аркан UIAA). Калган катышуучулар үстүнөн сакталып, перила менен көтөрүлүштү. Рюкзактар ташталып, эки кыстыргычтын жардамы менен белбеудөн илинип, өзү көтөрүп жүрүштү. Маршрутта биринчи рюкзаксыз — галоштон же скал туфлинен, калгандары кроссовкада жүрүштү. Көтөрүлүү убагында эч ким кулап кеткен жок.

Ысык тамак эртең менен жана кечинде берилди, күндүз команда мүчөлөрүнүн бардыгына жогорку калориялуу «перекус» берилди.

Дубал «кургак» экенин эскерип, маршрутка суу куюлган 8 л дан эки фляга алынган эле. Суу запасын:

• маршруттун жогорку бөлүгүндөгү муздуу кулуардагы муздан;
• аба ырайы жагымсыз болгондо жана топтун алга жылышында кечигүү болгондо атмосфералык жаан-чачындан толуктоо пландаштырылган эле.

Флягалдардын бири бошогондо ылдый ыргытылып, маршруттун алдында турган байкоочулар чогултуп алышты. Экинчи түнөөдө күн күркүрөп, нөшөрлөгөн жамгырдан соң суу запасы толукталып алынды. Үчүнчү түнөөдө муздуу кулуардагы муз пайдаланылды.

Түнөөлөр:

• айрым текчелерде жатып же жарым-жартылай жатып;
• гамакта болду.

Көтөрүлүү убагында жана түшүүдө байкоочтор менен туруктуу радиобайланыш жүргүзүлдү. Маршруттун алдындагы негизги лагерде Харьков жыйынын аман калуу командасы дайыма турду.