img-0.jpeg

Матча тоо түйүнү үч чоң кырка тоолордун - Алтай, Түркстан жана Заравшан тоолорунун кошулган жери болуп саналат. Алардын баары Памир-Алай тутумуна кирет.

Матча ашуусуна түштүк-батыш тараптан Игла чокусу жайгашкан. Бул чоку Заравшан мөңгүсүнүн негизги агымын жаап, түйүндүн борбору болуп саналат. Игла чокусу - аскалуу кыр. Бул өзүнчө учтуу чоку эмес, аттындан чыгаргандай, бир нече учтуу чокулар бир массивге бириктирилген.

  • Түндүк чоку (4430 м) - альпинизм боюнча СССР спорттун урматтуу чебер Пахарькова Любовь Яковлевнанын ысымынан аталган.
  • Орто чоку (4510 м) - Борбордук Игла.
  • Түштүк-батыш чоку (4530 м) - Башкы Игла.

Матча ашуудан Игла массивинин траверси 5А кат. сл. ( болжол менен Ю. МАЛЫХИН - жетекчи, А. ДАВЫДОВ, Л. ЕГОРОВ, Н. ОРЛОВ).

1969-жылдын 5-августунда Матча ашуусундагы штурм лагерден (3870 м):

  • Мөңгү боюнча сол тараптан контрфорсту айланып өтүү (айланып өтүү боюнча) бергшрундга чейин.
  • Бергшрунддан - карлуу жантайма менен өйдө карай, карлуу кырга чыгуу жана ага жетип скалалуу дубалга чейин.
  • Дубалга көтөрүлүү 12 метрлик жарака менен текчеге чейин (аскалар карга басылган).
  • Андан кийин - ички бурч менен жарака аркылуу («жандуу» таштар) 18 м өйдө (илгичтер).

Андан ары 200 м, сол тарапты кармап, скалалуу жантайма менен майда дубалдар жана кардуу аралдар аркылуу.

Оңго-жогору карай траверс 80-100 м, текчеге чыгуу. Текче боюнча 10-15 м, андан кийин «Парус» жандармы аркылуу 10 м кулуардан өтүү. Жандармды оң тараптан кыйгач тар, кууш 20 метрлик текче менен айланып өтүү жана дубалдын алдындагы кырга чыгуу (илгичтер). Дубалдын түз өйдө 80 м - Түндүк чокуга (Пахарькова чокусуна).

Чокудагы мунаранын аскалары ири блоктуу, сыныктар менен, көп «жандуу» таштар, чоң этияттык жана көңүл буруу, илгич аркылуу сактоо талап кылынат.

Скалалуу кыр менен ылдый түшүү, «жандармдын» алдындагы төмөнкү бириктирүүчү бөлүкчөгө чейин. Андан кийин сол жантайма менен ылдый түшүү (жүрүү боюнча) 50 м «жандармды» текчелер менен айланып өтүү менен кулуардын оң тарапына чыгуу.

Кулуардын оң жагы менен скала менен муздун чеги боюнча 80 м көтөрүлүү. Андан кийин 10 м дубал жана 10 м муз кулуары - жандармдан кийин карлуу кырга чыгуу (илгичтер).

Кардуу кыр менен көтөрүлүү, карлуу жантаймага өтүү 30 м скалаларга чейин (муз балта, илгичтер). Оңго-жогору 20 м скалалар менен кардуу аралдар аркылуу кырга чыгуу.

Сол тарапты карай 10 м траверс, дубалдын скала менен муздун чеги боюнча, 10 м түз өйдө дубал менен жана андан ары 10 м кыр менен карга басылган скалалар аркылуу.

Тик карлуу жантайма 20 м. Үч такт менен кыймыл, муз балта аркылуу сактоо.

Андан ары кырдын жантайма эместир карлуу көтөрүүлөр, сол тарапта чоң карниздер.

Скалалуу дубал менен 10 м - Борбордук Игла чокусуна чыгуу.

Кыр менен ылдый түшүү, скалалар орточо кыйынчылык менен, жандармдар түз «маңдай» аркылуу өтөт.

Кырдан солго карап 15 м түшүү, карлуу жаздыкчага, бергшрунд аркылуу өтүү, Башкы Игланын чокулук мунарасынын алдына келүү.

Кырдын сол жагы менен 30 м көтөрүлүү, андан кийин жарака менен солго-жогору 40 м. Башкы Игла чокусунун мунарасынын скалалары черепица сыяктуу түзүлүштө, көп «жандуу» таштар (илгичтер).

Андан ары жөнөкөй скалалуу кыр менен - Башкы Игла чокусуна чыгуу.

Чокудан чыгып, чыгышты карай, кар талаалар менен кардуу бириктиргич бөлүкчөгө чейин «дарбаза» Алай кырка тоосуна чейин. Андан кийин Кичи Игла кырларын айланып, «карниз» ашуусундагы Заравшан мөңгүсүнө, мөңгү менен Матча ашуусуна чейин. 1969-жылдын 6-августта саат 1:00 штурм лагерге кайтуу.

Маршруттун айрым бөлүктөрүнүн жалпы мүнөздөмөсү жана өтүү графиги таблицада келтирилген.

Өтүлгөн маршруттун категориялык татаалдыгын баалоодо топ 4 жана 5 категориядагы татаалдакланган классифицирленген маршруттарда чыгуу тажрыйбасына таянган.

Бул маршрут техникалык жактан татаал жана Ала-Арчадагы 5А кат. сл. таажысын траверс кылуудан узунураак. Кыйынчылык деңгээли боюнча жакын:

  • Чыгыш Шхельда (Кропф боюнча) - 5А кат. сл.
  • Адыр-Су-баши Голубёв ашуудан - 5А кат. сл.

img-1.jpeg

Таблица

Игла массивин Матча ашуудан траверстөө негизги мүнөздөмөлөрү

ДатаӨтүлгөн бөлүктөрОрточо жантаймасы градустаБийиктик боюнча узундугу метр мененРельефтин мүнөзү боюнчаТехникалык кыйынчылыктары боюнчаСактоо ыкмасы боюнчаЧыгуу убактысыБивакка токтоо убактысыЖүрүү сааттарынын убактысыУргулган илгичтер, скальпыЭскертме
1-чи күнR0–R120°70 мМатча ашуудан тоо этегиндеги жаракага чейин карлуу жантаймаЖеңил. Бир убакта кыймыл.6:00
R1–R235°40 мТоо этегиндеги жаракадан кийинки карлуу жантайма.Катуу кар.
R2–R335°80 мСкалалуу дубалга алып баруучу карлуу кыр.Орточо кыйынчылык.Муз балта аркылуу.
R3–R465°30 мСкалалуу дубал. Төмөнкү бөлүгүндө жарака менен текчеге чейин. Ички бурч жарака менен. Скалалар карга басылган.Кыйын.Илгич аркылуу.5
R4–R545°260 мСкалалуу жантайма, майда дубалдар менен, жерлерде кардуу аралдар жана чаңгыл муз.Орточо кыйынчылык.Чыгып турган бөлүкчөлөр аркылуу.2
R5–R620°20 м«Парус» жандармы айланып өтүү үчүн траверс, кулуар аркылуу 5 м жана кайрадан карга басылган жарым метрлик текче менен кырга чыгуу.Орточо кыйынчылык. кезектешип кыймыл.Чыгып турган бөлүкчөлөр жана илгичтер аркылуу.2
R6–R760°60 мИгла массивинин түндүк чокусунун чокулук мунарасы (Пахарькова чокусу). Скалалар ири блоктуу, чоң этияттык жана көңүл бурууну талап кылат.Кыйын.Илгич жана чыгып турган бөлүкчөлөр аркылуу.10:003
R7–R845°-80 мЭгерге чейин скалалуу кыр менен ылдый түшүү. Скалалар ири блоктуу, көп «жандуу» таштар, ылдый түшүүдө максималдуу этияттыкты талап кылат.Орточо кыйынчылык.Чыгып турган бөлүкчөлөр аркылуу.10:20
R8–R950°-50 мЭгерден солго (жүрүү боюнча) «жандармды» айланып өтүү үчүн ылдый түшүү жана аны текчелер менен айланып өтүү кулуарга чыгуу менен бүтөт.Спуск спорттук.Илгич аркылуу.2
R9–R1040°80 мКулуардын оң жагы менен кар жана скала чеги боюнча көтөрүлүү.Орточо кыйынчылык, кезектешип кыймыл.Муз балта жана чыгып турган бөлүкчөлөр аркылуу.
R10–R1160°10 мБузулган скалалуу дубал жана «жандуу» таштар менен.Кыйын.Илгич аркылуу.2
R11–R1250°10 мМуздуу жантайма 6 м. Плита 4 м. Кырга чыгуу.Кыйын.Илгич аркылуу.1
R12–R1345°30 мКарлуу кыр, карлуу жантаймага өтүүчү.Кыйын, катуу кар.Муз балта жана илгич аркылуу.1
R13–R1440°20 мКардуу аралдар менен скалалуу бөлүк. Кырга чыгуу.Орточо кыйынчылык. Кар тайыз, анын астында муз.Чыгып турган бөлүкчөлөр аркылуу.
R14–R150 мСолго карай 10 м траверс скала менен муздун чеги боюнча дубалды бойлой.Кыйын. Кичине илинип туруучу жерлер.Чыгып турган бөлүкчө аркылуу.
R15–R1640°10 мКырдын сол жагындагы (жүрүү боюнча) скалалуу бөлүк карга басылган скалалар менен.Орточо кыйынчылык.Чыгып турган бөлүкчөлөр аркылуу.
R16–R1745° чейин20 мТик карлуу жантайма.Орточодон жогору кыйынчылык.Муз балта аркылуу.
R17–R1820°20 мКарлуу кыр, сол тарапта карниздер.Чоң кыйынчылыкты билдирбеген бөлүк.Муз балта аркылуу.
R18–R1960°10 мСкалалуу дубал, Борбордук Игла чокусуна алып чыгуучу. Скалалар монолиттүү.Татаал.Илгич.17:001
R19–R2030°-70 мСкалалуу кыр менен кезектешип келген карлуу бөлүктөр аркылуу Башкы Игла чокусунун эгерге чейин ылдый түшүү.Орточо кыйынчылык.Чыгып турган бөлүкчө жана муз балта аркылуу.17:30
R20–R2150°40 мКырдын сол жагы менен текчеге чейин көтөрүлүү. Скалалар катуу бузулган.Татаал.Илгич аркылуу.2
R21–R2260°30 мТекчеден кийин кыйгач жарака менен солго-жогору көтөрүлүү.Татаал.Илгич аркылуу.3
R22–R2330°30 мЖөнөкөй кыр, Игла массивинин түштүк-батыш чокусуна (Башкы Игла) алып чыгат.Чоң кыйынчылыкты билдирбеген бөлүк.20:00
R23–R24ГЛАДИЛИН тобунун өткөн маршруту менен чокудан түшүү.20:101969-жылдын 6-октябрында саат 1:00 штурм лагерге кайтуу.
БАРДЫГЫ:20:00

img-2.jpeg

img-3.jpeg img-4.jpeg Түндүк Игла чокусу 4430 м (п. Пахарькова)

Тиркелген файлдар

Булактар

Комментарийлер

Комментарий калтыруу үчүн кириңиз