Отчёт

о первопрохождении группы альпклуба г. Магнитогорска на вершину 4292 м («Пик Альпклуба г. Магнитогорска») по юго-западному склону и западному гребню

Руководитель первопрохождения 2015 г.: Сольдятов Сергей Юрьевич, e-mail: sswmgn@ya.ru, тел. 8-912-806-00-54

Тренер: Сольдятов Сергей Юрьевич, e-mail: sswmgn@ya.ru, тел. 8-912-806-00-54

Паспорт восхождения

1. Район: Памиро-Алай, Зеравшанский хребет.
2. Вершина: 4292 м (Предложенное название «Пик Альпклуба г. Магнитогорска»). Расположение: (39°13′30,3″ N 68°45′54,6″ E).
3. Маршрут: по юго-западному склону и западному гребню.
4. Кат. сл.: 3А, первопрохождение.
5. Характер маршрута: скальный.
6. Перепад высот маршрута 590 м

Протяжённость маршрута 1090 м, в т.ч.:

• участков I кат. сл. — 640 м
• участков II кат. сл. — 350 м
• участков III кат. сл. — 100 м

Средняя крутизна основной части маршрута 54°, всего маршрута — 23°

7. Оставлено «крючьев» на маршруте: всего 3

в т.ч. шлямбурных 0

7. Ходовых часов команды: 16,5 ч

Руководитель: Сольдатов Сергей — МС, и.о. 2 кат. Участники:

• Буржинский Александр — 3-й сп. разряд

Елисеев Роман — 3-й сп. разряд

Тонкарева Анастасия — 3-й сп. разряд

Филипова Ольга — 2-й сп. разряд

8. Тренер: Сольдатов Сергей Юрьевич — МС, и.о. 2 кат.
9. Выход на маршрут из Б.Л. («Арчовое плато»): — 4:30 25 августа 2015 г.

Маршрут начат: — 7:30 25 августа 2015 г.

Выход на вершину: — 12:55 25 августа 2015 г.

Возвращение в базовый лагерь «Арчовое плато»: — 21:00 25 августа 2015 г. Спуск с вершины по пути подъёма.

10. Организация: Альпклуб г. Магнитогорск
11. Ответственный за отчёт: Тонкарева А.С., e-mail: as.tonkareva@mail.ru, тел. 8-982-334-38-96

Фото 1. Общее фото маршрута. 24 июля 2015 г. в 9:36. Место съёмки Б.Л. «Арчовое плато». Расстояние до точки съёмки примерно 4 км.

Фото 2. Панорама района. Изготовлено с помощью Google Maps 19 сентября 2015 г.

Профиль маршрута. Пик альпклуба г. Магнитогорска (4292 м)

Схема маршрута в символах УИАА

Кыска обзор району

Район, мында алгачкы жолу 4292 м аталган чокуга чыгуу ишке ашырылган, Зеравшан кырка тоосунун өскүлдөрүндө, Ягноб дарыясынын өрөөнүнүн оң жагында жайгашкан. Район «Арчалуу плато» деп аталат. Өз аталышын мында көп санда өскөн арча дарактарынан алган.

Жай мезгилинде райондо кургак аба ырайы басымдуулук кылат, кургак топурактын болушы, өз кезегинде чөп өсүмдүктөрүнүн жоктугун шарттайт.

«Арчалуу плато»га жетүү үчүн эски М-34 автожолу менен Зеравшан айылын көздөй Анзоб (3373 м) ашуусу аркылуу барыш керек. Жолдо, болжол менен сегиз километр аралыкта, Марзич айылына бурулуштан эки-жарым километр алыстыкта оң жактан троп башталат. Ал башта жогору карай жана оңго, шагылдуу капталды көздөй кетет.

Троп жалпысынан тик көтөрүлбөйт жана кыйын өтүлүүчү участкалары жок, анткени ал жергиликтүү эл тарабынан жайлоого көтөрүлүү үчүн пайдаланылат. Айрым жерлерде троп жоголуп калат, бирок азыркы учурда ал жерлерде тургузулган белги таштар жана көп жылдык пайдалануунун натыйжасында пайда болгон рельеф өзгөчөлүктөрү багытты аныктоого жардам берет.

2-3 сааттык көтөрүлүүдөн кийин троп «Арчалуу плато»га чыгат, мында «40 жылдык Жеңиш» жана «Сары-Тамыр» чокулары көрүнөт. Платонун капталдарында чатыр түгүлүүгө ылайыктуу аянттар бар.

Бул жерде арча көп болгону менен, отун жыйноо үчүн бивуактан ондогон жана жүздөгөн метр аралыкка барууга туура келет. Суу булак каптал ылдый жакта жайгашкан. Жай мезгилинде ал тайыздайт, суу алууга ылайыктуу жер издөө керек. Ичүү алдында сууну кайнатуу сунушталат, анткени бул булагыга жакын капталдарда мал жаят.

«40 жылдык Жеңиш» чокусунун этегинде Псорас кошу жайгашкан, мында аялдар жана балдар жашайт. Коштун тургундары конокчол жана меймандос. Бул районго барганда сыйлык белек алып баруунун сөнүн шарт. Ошондой эле турмуш-тиричилик буюмдарын алып баруу сунушталат:

• суу ташыган идиштер
• жип
• фонариктер
• батарейкалар
• жана башкалар

Алгачкы чыгып баруучулар тарабынан 4292 м чокусу «Магнитогорск шаарынын альпклубунун чокусу» деп аталган.

Маршруттун сыпаттамасы

Негизги лагерден (Б.Л.) түндүккө карай жогорку троп менен шаркыратманы көздөй, арчалуу токой аркылуу жүрүү керек.

Көңүл бургула! 30–40 мүнөт жүргөндөн кийин тик жардуу капталга туш келет. Андан өтүү үчүн эки жол бар:

• Биринчиси сол жактан, капталдын баш жагында. Жол бар, бирок сунушталбайт.
• Экинчиси – каптал 80 метрлик шаркыратма аркылуу бүткөн жерде. Бул жерге троп жетелет. Оңго карай шагылдуу текширге чыгуу керек, андан капталга кирип, шагылдар жана таштар аркылуу кылдаттык менен жылуу керек. Зарылчылык болсо, камсыздандыруу үчүн жип колдонсо болот.

Андан ары каптал боюнча чоң ак ташка чейин (30–40 мүнөт) жүрүү керек. Бул жерде биринчи логикалык чыгуу жолу оңго карай кокту менен чөптүү капталга чыгат.

Б.Л. чыгып 2 сааттан соң аскалуу жерге жетишет. Коктуну сол жакта калтырып, аскалар аркылуу жылып, керек болсо учурдагы камсыздандырууну колдонуп, чоң шагылдуу жерге чыгыш керек (Фотография 3). Шагылдуу жер менен агын сууну бойлоп, маршруттун башталышына жетиш керек (чекит R0, фотография 3, 3700 м тең).

Фотография 3. Маршруттун башталышынан биринчи көзөмөл пунктуна чейинки трасса

Фотография 4. Маршруттун башталышынан түшүрүлгөн көрүнүш

Маршруттун башталышынан солго карай жылып, аска аркылуу шаркыратманы көздөй көтөрүлүү керек, аны ыңгайлуу жерден кечип өтүп, аска аркылуу жогору жылуу керек, камсыздандыруу учурдагы, биринчи көзөмөл пунктуна чейин (R1, фотография 4).

Көзөмөл пунктунан (R1) өткөндөн кийин кыймылды улантуу керек:

• оңго карай аска аркылуу;
• андан ары шагылдуу жер менен жүрүп, капталга жетип, оңго кайрылуу керек;
• шагылдуу текшир менен жылып, солго карай жогору чыгуунун логикалык жолу табылса, андан андан ары шаркыратма көрүнөт.

Бул жерде маршруттун башкы участогу башталат (R2–R3, фотографиялар 5, 6). Шаркыратманын сол жагындагы экинчи жарака аркылуу кырга көтөрүлүү керек, камсыздандыруу кезектешип, эки аркан менен. Көзөмөл пунктунан (R3) шаркыратманын башына (R4, фотография 5) чейин кылдаттык менен шагылдуу жер менен жылуу керек.

Шаркыратмадан шагылдуу жана кардуу жер менен жылып, көзөмөлчү турга (КТ1) жетип, андан ары чокуну көздөй жылуу керек (фотографиялар 7, 8).

Фотография 5. Маршруттун башкы участогу (R2–R3)

Фотография 6. R2–R3 участогунун R2 көзөмөл пунктунан тартылган көрүнүш

Фотография 7. Көзөмөл турдан (КТ1) тартылган чокунун көрүнүш

Фотография 8. Чокуга бара жаткан жолдо

Түшүү жогору чыккан жол менен. Чокудан кылдат түшүп, дюльфер түшүүнүн башталышына ылайыктуу станцияга жетүү керек (Фотография 9), убактылуу камсыздандырууну колдонсо болот. Дюльфер учатогунун жалпы көрүнүшү фотография 10до берилген:

• биринчи бөлүгү — 30 м,
• экинчи бөлүгү — шагылдуу жерге чейин 50 м.

Биринчи станцияда эки илгич жана репшнур калтырылган, экинчи станцияда – репшнур. Түшүү үчүн орун тандоодо (дюльфер) КТ1 көзөмөл tipке жетип, жолдун рельефи менен кылдат таанышуу керек.

Көңүл бургула! Кайра түшкөн жол талаа жана арчалуу токой аркылуу келген жол менен бирдей. агын сууну бойлой ылдый түшкөн туура эмес жолдон барышпаңыз - кырсыкка учурайт. Баштапкылардын катасынан сабак алгыла!

Фотография 9. Дюльфер түшүүнүн башталышы. чокудан тартылган көрүнүш

Фотография 10. Дюльфер түшүүнүн жалпы көрүнүшү