Чыгуу паспорту
-
Чыгуу классы — техникалык.
-
Чыгуу району, кырка тоо — Фан тоолору, Зарафшан кырка тоосу.
-
Чоку, анын бийиктиги, чыгуу маршруту — Москва – Зерафшанская ч., 5183 м, ССВ дубал аркылуу, биринчи жолу чыгуу.
-
Сунушталган кыйынчылык категориясы — 5Б кат. сл.
-
Маршруттун мүнөздөмөсү:
бүткүл маршруттун бийиктик айырмасы — 1383 м. дубалдык бөлүктүн бийиктик айырмасы — 1250 м. бүткүл маршруттун узундугу — 2400 м. дубалдык бөлүктүн узундугу — 1530 м. 5 кат. сл. участкаларынын узундугу — 1090 м. 6 кат. сл. участкаларынын узундугу — 225 м. дубалдык бөлүктүн орточо тиктиги — 73°.
- Жакшыртуу үчүн кагылган илмектер:
- аскалуу — 160
- жайгаштырылган элементтер — 80
- муз — 30
- Жүрүүчү сааттардын саны — 58.
- Түнөөгөн жерлердин саны жана мүнөздөмөсү:
- түнөө — төрт, анын үчөө — жарым-жартылай жатып, бирөө — отурган абалда.
- Жетекчинин, катышуучулардын ФАЖ жана алардын квалификациясы:
Февзиев Р.Ф., СССР МС — жетекчи
Команданын катышуучулар:
- Смирнов Г.К., СССР МС
- Валиулин Э.А., СССР МС
- Горностаев В.В., КМС
- Тищенко В.И., КМС
- Мурзин А.В., КМС
-
Команданын тренери — Мумджи Т.М., СССР МС, инстр.-метод. 1 кат.
-
Маршрутка чыккан жана кайтып келген датасы:
маршрутка чыккан — 1981-жылдын 1-август. кайтып келген — 1981-жылдын 5-август.
- 1981-жылы команда өткөн ССВ дубал аркылуу маршрут.
- А/М «АРТУЧ» командасы 1980-жылы С дубал аркылуу, асылып турган мөңгү аркылуу өткөн маршрут, 5Б кат. сл.
- В кыр аркылуу маршрут 3Б кат. сл.
Москва – Зерафшанская чокусу
Маршруттун өтүлүшүнүн сүрөттөлүшү
Жыйынтын базалык лагери, ал эми штурмдук лагери болжол менен маршруттун түбүнөн 500 м алыстыкта уюштурулган. Лагери чатырлар ортоңку моренага орнотулган, ал Амшут жана Москва–Зерафшанская чоку массивдеринин түндүк жана түндүк-чыгыш капталдарынан түшүп жаткан мөңгүлөрдүн кошулган жеринде пайда болгон.
1-август. Эрте туруп, саат 6:00да команданын үч катышуучусу — Февзиев Р.Ф., Тищенко В.И. жана Мурзин А.В. — Москва ч-нун ССВ дубалын көздөй жолго чыгышты. Жарым сааттан кийин таң атканда, базалык лагерден үчөөнүн бергшрунддан өтүп баратканы көрүндү. Бул убакта калган катышуучулар да жолго чыгышты.
Маршруттун түбүндөгү фирндик каптал бир кыйла тик, бирок бергшрундга чейин жакшы басылат. Бергшрундда Февзиев Ришат каталарды кийип, муздук балта жана муз балканы колдонуп, алгач кар көпүрөчөдөн, андан кийин 2–2,5 метрлик муз дубал аркылуу бергшрунддан өтөт. Андан кийин тик фирндик каптал аркылуу бергшрунддун төмөнкү четинде фирнге кагылган муздук балта аркылуу төмөнкү камсыздандыруу менен маршруттун башталышына — төмөнкү скалалык үч бурчтун оң гранын көздөй жылат.
Тищенко – Мурзин экинчилик жакшылап күтүшпөй, — «суук жана дубалга тезирээк жакындап калууну каалашат», — бүгүн аларга маршрут боюнча биринчи болуп иштөө керек.
Арттан кыздар жакындап калышты. Перилалар даяр, Валера менен Саша тез эле дубалдын түбүнө көтөрүлүшөт.
Бир аз кеңешип алып, Валера Тищенко калош кийип, тик жана татаал дубал аркылуу жүрө баштайт. Чыгуу дароо эле өтө кыйын болуп чыкты, бирок Валера татаал дубалдардан биринчи болуп өтүүнү жакшы көрөт жана жакшы аткарат.
Барышы:
- илмектер
- бекиткичтер
- кош жип менен камсыздандыруу — нейлон жана капрон
Валера өтө топтолгон жана ишенимдүү иштейт. Жакында ал ички бурч-каминдин башталышына жакындаганын билдирет. Бардык R0–R1 участогу «эркин чыгуу» менен өткөрүлдү.
Перилалар даяр. Капрон жип менен бекитилген перилалар боюнча өйдө чыгып, нейлон жипти өзүнө бекитип, Ришат өйдө чыгып, экинчи нейлон жипти өзүнөн соң сузup чыгат. Жолдо ал тек гана илмектерди жана бекиткичтерди алып таштап, кээ бир жерлерде периланы алды жагына бекитип коёт.
Ришат тик тик ички бурчтан өтүүгө даярданып жатканда, Смирнов Геннадий төмөнкү камсыздандыруу жана үстүнкү камсыздандыруу менен перилалар боюнча өйдө чыгып, дагы бир капрон жипти ала келет.
Кош жип менен Ришат тик ички бурчтан өтө баштайт
Негизги мүнөздөмөлөр таблицасы
ССВ дубал аркылуу Москва–Зерафшанская чокусуна чыгуучу маршруттун.
| Датасы | Белгиленүүсү | Градустагы орточо тиктиги | м. менен узундугу | Рельефтин мүнөзү | Кыйынчылык | Абалы | Аба ырайынын шарттары | Скалалык илмектер | жайгаштырылган элементтер | муз элементтери | Бивуакка чыккан жана токтогон убактысы. Күндүзгү сааттар. Түнөк шарттары. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1981-жылдын 1-август | R0–R1 | 80 | 40 | дубал | 6 | монолит | жакшы | 8 | 4 | – | Бивуактан чыккан убактысы — 6:00. |
| R1–R2 | 85 | 40 | ички бурч | 6 | монолит | жакшы | 8 | 6 | – | – | |
| R2–R3 | 90 | 20 | камин | 6 | монолит | жакшы | 3 | 4 | – | – | |
| R3–R4 | 80 | 80 | дубал | 5 | монолит | канааттан. | 10 | 6 | – | Токтогон убактысы — 17:00 (аба ырайынын начарлашы). Күндүзгү сааттар — 11. Түнөө — канааттан., жарым-жартылай жатып. | |
| 1981-жылдын 2-август | R4–R5 | 80 | 40 | плита, ички бурч | 5 | монолит | жакшы | 4 | 4 | – | Бивуактан чыккан убактысы — 7:00. |
| R5–R6 | 85 | 50 | дубал | 5 | монолит | жакшы | 6 | 2 | – | – | |
| R6–R7 | 70 | 50 | плита | 5 | монолит | жакшы | 4 | 2 | – | – | |
| R7–R8 | 80 | 40 | дубал | 5 | монолит | канааттан. | 5 | 2 | – | Токтогон убактысы — 15:00 (аба ырайынын начарлашы). Күндүзгү сааттар — 8. Түнөө — канааттан., жарым-жартылай жатып. | |
| R8–R9 | 75 | 40 | дубал | 5 | монолит | начар | 6 | 2 | – | – | |
| 1981-жылдын 3-август | R9–R10 | 65 | 60 | плита | 5 | муздат | жакшы | 7 | 3 | 2 | Бивуактан чыккан убактысы — 7:00. |
| R10–R11 | 75 | 80 | дубал, ички бурч | 5 | монолит | жакшы | 8 | 5 | – | – | |
| R11–R12 | 55 | 30 | плита | 4 | муздат | жакшы | 4 | 2 | 1 | – | |
| R12–R13 | 85 | 35 | дубал | 6 | монолит | жакшы | 5 | 1 | – | – | |
| R13–R14 | 80 | 40 | дубал | 5 | монолит | жакшы | 6 | 2 | – | Токтогон убактысы — 18:00. Күндүзгү сааттар — 11. Түнөө — канааттан., отурган абалда. | |
| R14–R15 | 70 | 60 | дубал | 5 | монолит | жакшы | 4 | 4 | – | – | |
| 1981-жылдын 4-август | R15–R16 | 70 | 50 | дубал | 5 | монолит | жакшы | 5 | 4 | – | Чыккан убактысы — 7:00. |
| R16–R17 | 65 | 40 | дубал | 5 | муздат | жакшы | 4 | 2 | 2 | – | |
| R17–R18 | 75 | 60 | ички бурч | 5 | монолит | жакшы | 6 | 2 | – | – | |
| R18–R19 | 55 | 50 | мөңгү-фирндик каптал | 4 | муздат | жакшы | 2 | – | 4 | Токтогон убактысы — 20:00. Күндүзгү сааттар — 13. Түнөө — канааттан., жарым-жартылай жатып. | |
| R19–R20 | 60 | 40 | плита | 5 | монолит | жакшы | 5 | 2 | – | – | |
| 1981-жылдын 5-август | R20–R21 | 90 | 40 | дубал | 6 | монолит | жакшы | 8 | 2 | – | Чыккан убактысы — 6:00. |
| R21–R22 | 85 | 50 | дубал | 6 | муздат | жакшы | 9 | 3 | 3 | – | |
| R22–R23 | 75 | 60 | дубал | 5 | муздат | жакшы | 8 | 3 | 3 | – | |
| R23–R24 | 60 | 40 | ички бурч, жөө | 5 | муздат | жакшы | 1 | – | 4 | – | |
| R24–R25 | 55 | 80 | мөңгү-фирндик каптал | 4 | муздат | жакшы | 2 | – | 4 | – | |
| R25–R26 | 75 | 40 | ички бурч | 5 | муздат | жакшы | 4 | 3 | 1 | – | |
| R26–R27 | 70 | 40 | дубал | 6 | бузук, монолит, муздат | жакшы | 3 | 4 | – | – | |
| R27–R28 | 60 | 60 | кулуар | 5 | муздат | жакшы | 2 | 1 | 3 | – | |
| R28–R29 | 70 | 55 | плита | 5 | муздат | жакшы | 4 | 2 | 1 | – | |
| R29–R30 | 60 | 60 | дубал | 5 | бузук, муздат | жакшы | 6 | 1 | 2 | – | |
| R30–R31 | 60 | 60 | плита, дубал | 5 | муздат | жакшы | 4 | 2 | 1 | – | |
| R31–R32 | 30 | 200 | каптал, кыр | 2 | фирндик | жакшы | – | – | – | – | |
| R32–R33 | 40 | 260 | каптал, кыр | 3 | фирндик | жакшы | – | – | – | Чокуга чыккан убактысы — 17:00. | |
| R33–R34 | 20 | 400 | кыр | 2 | фирндик | жакшы | – | – | – | Күндүзгү сааттар (түшүү менен кошо) — 15. |
Күндүзгү сааттар (чай ичүү, түшүү менен кошо) — 15.
Бардыгы:
- 160
- 80
- 30
Күндүзгү сааттар — 58
Түнөө — 4, анын бирөө — отурган абалда, үчөө — жарым-жартылай жатып.
Үстүнкү бөлүгүндө асмасы бар ички бурч (R1–R2). Чыгуу дагы эле абдан татаал, бекиткичтер жакшы жүрөт. Андан ары ички бурч каминге өтөт, ал ортоңку бөлүгүндө асма бар. Аны кайрадан Тищенко өтөт (R2–R3). Аба ырайы начарлай баштайт. Түнөөгө даярдалган жерге чейин дагы дубалдан өтүү керек. Дубал бир кыйла тик, бирок микрорельеф бай, кээ бир жерлерде чала муз бар (R3–R4).
Бороон башталды. Валера чала муз менен капталган кичине горизонталдык текчеге көтөрүлгөндө, аба ырайы таптакыр начарлайт. Бирок бул учурда эч кимди коркутпайт, анткени бардыгы үстүнкү камсыздандыруу менен перилалар боюнча жылып жатат.
Текчеде эки чатырды зорго тигип койдук. Ошол жерде эле 1-чи көзөмөлдөөчү турду орноттук.
2-август
Эртең менен аба ырайы ачык. Дем алууга жетиштүү убакыт болду. Саат 7:00да Валиулин Э.А. жана Горностаев В.В. экинчилик алга чыгып иштөөгө жөнөштү.
Алдыда тик жылма плита, муз менен капталган. Плита ички бурчка өтүп, жогорку бөлүгүндө карниз-тыгын бар (R4–R5).
Андан ары тик монолиттүү дубал аркылуу, тик тешик менен кесилген. Ага швеллер жана майда бекиткичтер жакшы батышат, бирок көбүнчө сүрүлүү менен жүрөт (R5–R6).
Карнизден оң жакка карай кичине траверс жана дагы тигинен өйдө, чоң үч бурчтук нишалардын арасындагы плита аркылуу (R6–R7). Оң жактындагысында — отуруп түнөөгө ыңгайлуу жер. Бирок пландалган түнөө жерге чейин жарымы гана өтүлдү.
Дагы дубал аркылуу өйдө, оң чети менен, кичине карлуу тактага чыгат. Тактадан оң жакка карай жантык тешик аркылуу чоң карниздердин оң жагындагы жантык плитага чейин (R7–R8). Андан ары дагы дубал, бирок рельефи байыраак. Тик, бирок жетиштүү жеңил өтөт (R8–R9). Алдыда тик бастион көрүнөт, анын түбүндө — скалалык отщеп, анда биз түнөөгө пландадык. Скалалык бастиондон өтүп баратып, себүү башталды, бирок жумуш күндүз эле бүтөт.
Бивуакты уюштурдук. Отщептүн артындагы такта тар, бирок эки чатырды да зорго батыра алдык. Кайрадан жарым-жартылай жатып түнөп калдык. Түнөгөн жерге 2-чи көзөмөлдөөчү турду койдук.
1981-жылдын 3-август. Чыгуу кайрадан эрте. Тищенко – Мурзин экинчилик муздаткан плита аркылуу солдон оңго карай өйдө жыла баштады. Сол жагында ал камин менен кесилген, дээрлик толугу менен муз менен капталган. Эдик Валиулин каминдин музуна бурамаланып жаткан ледобурларды камсыздандыруу үчүн колдонуп, акырындык менен өйдө жылат (R9–R10). Андан ары оңго карай жантык ички бурч аркылуу карлуу тактага чейин, кайрадан муздалган плита аркылуу тигинен өйдө (R10–R12). Плита тик эмес, бирок чала муз анын өтүшүн бир кыйла татаалдаштырат.
Алдыда экинчи скалалык алкактын эң татаал бөлүгү — тик бастион. Жумуш өтө чыңалган. Бут тосуп турган жерлердин бар экени жардам берди, бекиткичтер жакшы пайдаланылды. Эки жолу Валера аны кош жип менен тартууну суранды — «зальцуг» ыкмасын колдонду. Бул бастиондон өтүүгө бүткүл үчүнчү күнү жумшалды (R12–R15).
Чоң тик дубалдын коргоосу астында үчүнчү бивуакты уюштурдук. Бул жерге 3-чү көзөмөлдөөчү турду орноттук.
4-август. Эртең менен өйдө Валиулин – Горностаев экинчилик чыкты. Эдик тик монолиттүү дубал аркылуу өйдө жыла баштады. Бүгүн эртең менен абдан суук. Аны байкабаган ички бурчка жакындап калды. Кыймыл бир аз тездеди. Бирок алдыда дагы тик дубал — экинчи скалалык алкактын жогорку бөлүгү (R16–R17).
Дубал оң бөлүгү аркылуу өтүп, андан кийин кичине кырга чыгат, андан ары дубалдын оң бөлүгү аркылуу чоң мөңгү-фирндик плитанын түбүнө жакындайт (R17–R18).
Володя Горностаев каталарды кийип, муздук балта жана муз балканы колдонуп, плитадан оң чети менен өтөт. Дагы бир жип өйдө, плитанын скалалык кыр аркылуу (R19–R20) жана монолиттүү дубалдын ичинде түзүлгөн гротко чыкты. Түнөөгө ыңгайлуу, коопсуз жер.
Алдыда дагы тик бастион, муздак скалалар. Бул — маршруттун эң татаал жерлеринин бири болгон 3-чү скалалык алкактын башталышы. Алга Февзиев – Смирнов экинчилик чыкты. Февзиев акырындык менен алга жылып, көп учурда илмектерди кагат. 40 м өткөндөн кийин муздак тик скалаларга жакындады. Кыймыл татаалдашат, анткени муз менен капталбаган скалалардын бөлүктөрү суу каптап калган. Өйдө кыймыл кылдат илмектик камсыздандыруу менен, бирок мурдагыдай эле «эркин чыгуу» менен жүргүзүлдү.
Скалалык бастион (R20–R24) Чыгыш чокунун алдындагы чоң мөңгү-фирндик плитага алып чыкты. R22–R23 участогунун аягында түнөө даярдалган. Бирок бул жерде бивуак уюштурууга мүмкүн болгон жер жок. Убакыт кеч. Скалалык гротко түшүп, ал жерде түнөөнү чечтик.
Ал эми Горностаев – Валиулин экинчилик ошол эле күнү өтүштү:
- мөңгү-фирндик плитаны,
- Чыгыш ч-нун алдындагы бастиондун скалаларынын дагы 40 м (R24–R26).
Саат 20:00да бүт команда бивуакта жыйылды.
Эртең пландалган маршруттун иштелип чыккан бөлүгүн саат 6да баштап, бивуакты кеч уюштуруудан улам жоготкон убакытты калыбына келтирүүнү чечтик. Гротто — 4-чү көзөмөлдөөчү тур.
5-август. Таң эрте атып, Мурзин – Тищенко экинчилик бекитилген перилалар боюнча өйдө жыла баштады. Ал эми саат 7:30да бивуактан акыркы катышуучу чыкты. Перилалардын жогорку учу муз жана кар менен капталган плитанын түбүнө бекитилген, ал жантык ички бурчка өтөт, ал да муз менен капталган (R26–R27).
Андан ары муздук кулуар аркылуу, жөөлөгө өтүп, солдон оңго карай өйдө (R27–R28) фирн менен капталган жантык плитага, кээ бир жерлери муз менен капталган. Плитадан оң жагы менен өткөндө скалалык жана муздук илмектер камсыздандыруу үчүн колдонулат (R28–R29).
Дагы эки жип жумуш жасап, муздалган жана карлуу скалалар аркылуу Чыгыш чокуга чыкты. Убакыт 15:00.
Бир аз эс алып, ашарга түшө баштадык, анда акыркы түнөө боюнча план бар. Бул жерде жакшы тамактанып, бардык кошумча нерселерди калтырып, жеңил, минималдуу жабдуулар менен чыктык борбордук чокуга, андан кийин Башкы (Батыш) чокуга. Бул жол бизге өткөн жылдан жакшы тааныш.
Саат 18:00 чамасында биз кайрадан ашарга келдик. Бир нече мүнөт кеңешип, бүгүн эле ылдый түшүп, базалык лагерге кайтууну чечтик. Саат 18:00да базалык лагер менен р/с «Виталка» аркылуу байланыш түзүп, түшүүгө «добро» алдык.
Жана болжол менен саат 21:30да биз базалык лагерге кайтып келдик.
Команданын капитаны — Р.Февзиев
Тренер — Т.Мумджи
R32–R33 участогу
Москва – Борбордук чокуга чыгуу
Комментарийлер
Комментарий калтыруу үчүн кириңиз