КӨТӨРҮҮ ПАСПОРТУ
- Көтөрүүнүн классы — аскалуу.
- Көтөрүү району — 5.3.А.
- Вильнюс чокусу, 4120 м.
- Кыйынчылык категориясы — 3Б.
- Маршруттун мүнөздөмөсү, участкалардын узундугу: II, III, IV, V — 400 м, 30 м, 160 м, 120 м.
- Кошкон илмектер:
| Жөлөй коюу үчүн | ИТО үчүн | |
|---|---|---|
| аскалуу | 13 | — |
| муздуу | — | — |
| тиркелген нерселер | — | — |
- Жүрүү саатынын саны — 4 саат.
- Маршрутта түнөгөн жерлер жок.
- Ступалов Владимир Константинович — жетекчи I разряд. Смирнов Пётр Михайлович — I разряд. Селиванов Леонид Петрович — I разряд. Уженцев Александр Васильевич — I разряд.
- Команданын жаттоочу — Левина Л.П., СССР МС


I. Көтөрүү объектинин мүнөздөмөсү

«ВИЛЬНЮС» чокусу — чыгыштан, түндүктөн жана батыштан тик дубалдар менен ураган аскалуу массив, жана түштүк тараптан гана кууш ашуу менен «ЖОНОТАР» чокусу менен туташат. Бул ашуудан батышты карай ураган шагылдар менен ылдам түшүү ыңгайлуу. Массивдин түндүк жана батыш дубалдары мурун литвалык альпинисттер тарабынан басылып алынган. Биздин команда «ВИЛЬНЮС» чокусуна батыш дубал аркылуу машыгуу көтөрүлүүсүн жасап жатып, түштүк дубал аркылуу таза аскалуу, бул районго мүнөздүү логикалуу маршрут салууга болорун байкашты. Болжол менен 3Б кат. кый., ал да жасалды.
II. Көтөрүүнү уюштуруу
Топтун курамы: «ВИЛЬНЮС» чокусуна биринчи разряддагы альпинисттерден турган спорттук топ чыкты.
Жетекчи: СТУПАЛОВ Владимир Константинович, 1945 ж.т., б/п, электромонтёр, Пермь ш.
Топтун курамы:
- СМИРНОВ Пётр Михайлович, 1950 ж.т., б/п, инженер, Пермь ш.
- СЕЛИВАНОВ Леонид Петрович, 1946 ж.т., б/п, слесарь, Пермь ш.
- УЖЕНЦЕВ Александр Васильевич, 1941 ж.т., б/п, слесарь, Пермь ш.
III. Көтөрүүнүн уюштуруу жана тактикалык планы
«Фан тоолоруна» келген топ бир катар биргелешкен көтөрүүлөрдү жасашты: 3Б кат. кый. «ХЫРС» чокусу; 4А кат. кый. «ВИЛЬНЮС» чокусу; 4Б кат. кый. «АРГ» чокусу; 5Б кат. кый. «САХАРНАЯ ГОЛОВА» чокусу мамы аркылуу жана оң контрфорс аркылуу.
Түштүк-батыш дубал аркылуу биринчи жолу жүрүү үчүн, топ өзү менен кошо алды:
- бивак жабдууларын
- бир суткалык азык-түлүк
Базалык лагерь менен байланыш «ВИТАЛКА» радиостанциясы аркылуу жүргүзүлдү.
Топ төмөнкүдөй жабдууларга ээ болчу:
- негизги жип — 2ден 40 м
- аскалуу илмектер — 12 дана
- карабиндер — 10 дана
- балкалар — 2 дана
- аптечка — 1 дана
- «ВИТАЛКА» радиостанциясы — 1 дана
Алынган жабдуулар ийгиликтүү көтөрүлүү үчүн толугу менен жетиштүү болду.
Топ эки байланыш топтордо иштеди:
- Ступалов В.К. — Уженцев А.В.
- Селиванов Л.П. — Смирнов П.М.
4. Маршруттан өтүү. Участкалардын мүнөздөмөсү.
Маршрут алдына жакындашкан ыңгайлуу, «АГР» дарыясынын жээгиндеги базалык лагерден 3 саатты алат. Жол «АБХАСАЙ» дарыясынын оң жээги менен кетет. Коша тушунда дарыядан өтүп (бивак үчүн ыңгайлуу жер), «ВИЛЬНЮС» чокусунун массивин оң жактан айланып өтөбүз. Түштүк-батыш дубалды бойлой майда шагылдар менен өйдө карай көтөрүлүү.
1-участок. Маршруттун башталышы дубалдын сол тарабында кууш кулуардан тыгын менен. Боз дубалда кызыл-сар фондо. Үзүлүүдөн өйдө карай траверс оңго. Негизги текчеге чыгуу. Татаал чыгуу, кармагычтар аркылуу жөлөө. Дубал 80°, чыгуу 40 м.
1–2-участок. Негизги текче боюнча 10 м чыгып, орто кыйынчылыктагы аска кыркага чыгуу. Андан кийин кийинки негизги текчеге чыгуу. Дубалдын алдында сол тарапта башкаруучу тур.
2–3-участок. Жантайыңкы текче боюнча 40 м «кочкор мурду» тибиндеги аскаларга чейин.
3–4-участок. «Кочкор мурду» тибиндеги аскалар менен сүрүлүү аркылуу кармагычтарсыз 35–40°, 40 м. Андан кийин чоң жумуру таштан өтпөй (кочкор мурду тибиндеги аскалар уланып), 30 м.
4–5-участок. Солго карай өйдө, жылчыктуу кара дубал боюнча 80°. Жылчык менен 60 м, татаал чыгуу. Жылчыкта швеллерлер, клиньялар аркылуу жөлөө. 40 мден кийин — жетекчи алмашкан ыңгайлуу текче.
5–6-участок. Дубал боюнча кууш горизонталдык текчеге чейин жылуу. Текче боюнча солго, асма боз чыгынын айланып өтүү. Текче 30 м, аз сандаган кармагычтар (психологиялык чыгуу), экинчи башкаруучу тур.
6–7-участок. Андан ары асма ташты ориентир кылып алып, «кочкор мурду» тибиндеги аскалар менен өйдө. Дубал 160 м, 50–60°, микрокапчыктар менен сүрүлүү аркылуу чыгуу. Дубал түндүк-батыш кыркага чыгарат.
7–8-участок. Бузулган чоку алдындагы кырка боюнча 400 м, ал эки дөңгөч менен бүтөт. Алардын арасында 150 м. Экинчи дөңгөчтө башкаруучу тур бар — бул чоку.
8–9-участок. Көтөрүлгөн дубалды бойлой ураган шагылдар менен түшүү.
5. Жыйынтыктар
Көтөрүлүүчүлөр маршрутту жеңүүгө эң сонун даяр болушкан. Ошондуктан маршрут кыска мөөнөттө басылып алынды. Бардыгы жыйнактуу жана кылдат иш кылды.
МАРШРУТТУ БААЛОО: Маршрут кызыктуу, техникалык жактан татаал, таш кулабай турган жана бардыгына жагымдуу таасир калтырды. Маршруттун татаал участкалары жөнөкөйрөөк болгондору менен кезектешип турат.
Сунуштар:
- Маршрутту валенка менен басып өтүү.
- Кургак аба ырайын тандоо.
Басылып алынган маршрут дубалдык көтөрүлүүлөр алдында жакшы машыгуу болуп калат.
Топтун жетекчиси — (СТУПАЛОВ) В.К.
«ВИЛЬНЮС» чокусунун түштүк-батыш дубал аркылуу маршрутунун мүнөздөмөсүнүн таблицасы, 3Б кат. кый.
| Участкалар | Жантаймалуулук, ° | Узундугу, м | Тех. кый. | Жөлөө | Жүрүү | Убакыт, мин | Кошкон илмектер |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0–1 | 60 | 40 | 5 | Илмектүү, кармагыч | Кезектешүү | 40 | 6 |
| 1–2 | 35 | 40 | 3 | — | Биргелешкен | 10 | — |
| 2–3 | 20 | 40 | — | — | — | 10 | — |
| 3–4 | 40 | 40 | 3 | — | — | 10 | — |
| 4–5 | 60 | 60 | 5 | Швеллерлер, клиньялар | Кезектешүү | 40 | 8 |
| 5–6 | 80 | 20 | 5 | Илмектүү | — | 10 | 2 |
| 6–7 | 50–60 | 160 | 4 | — | — | 45 | — |
| 7–8 | 20 | 400 | — | — | Биргелешкен | 30 | — |
| 8–9 | 40–45 | — | — | — | — | 30 | — |
Көтөрүү районунун схемасы жана Вильнюс чокусуна көтөрүлүү маршруту

Комментарийлер
Комментарий калтыруу үчүн кириңиз