1.14

Чокугалуу жолдун паспорту

I. Класс тех­ни­ка­лык

2. За­раф­шан кыр­ка тоо, Фан тоо­ло­ро (түн­дүк бөлүгү).
3. Ми­ра­ли чо­ку­су, 5120 м, түн­дүк кап­та­лы менен.
4. Усы­ну­лу­шу: 6Б кат. та­та­ал­ды­гы, би­рин­чи ба­сып өтүү.
5. Дең­гээл­дин ай­ыр­ма­сы — 1540 м, узу­н­ду­гу — 1800 м (3500–5040).

5–6Б кат. та­та­ал­ды­гы­нын узу­н­ду­гу­нун ке­си­ми — 700 м. Мар­шрут­тун кап­тал бөлүгүнүн ор­то­чо тик­ти­ги — 74° (3500–5040). Не­гиз­ги ке­сим­де­ри­нин ор­то­чо тик­ти­ги:

• 75° (3500–4340)
• 80° (4340–4440)
• 85° (4470–4770)
• 75° (4870–5040)

Алар­дан 6Б кат. та­та­ал­ды­гы:

• 355 м (3500–4340)
• 100 м (4340–4440)
• 250 м (4470–4770)
• 80 м (4870–5040)

Ба­ары — 785 м.

6. Ка­гыл­ган ил­гек­тер: аска­луу шлям­бур­дук ка­лып­тар муз­дуу

7. Ко­ман­да­нын жүр­гөн уба­кыт­та­ры: 104 саат жана күн­дөр — 9.
8. Түнө­гөн жер­лер: 1- түнөө — муз­дуу тек­че­ден чы­га­рыл­ган пло­щад­ка­да оту­руп;

2- түнөө — муз­дуу тек­че­ге жа­сал­ган пло­щад­ка­да жа­ры­м жат­кан аб­ал­да; 3- түнөө — оту­руп: төртөө муз­дуу тек­че­ге жа­сал­ган пло­щад­ка­да, эки­си аска­луу арал­да; 4- түнөө — оту­руп: би­реө муз­дуу тек­че­ге жа­сал­ган пло­щад­ка­да, үчөө аска­луу тек­че­де, эки­си аска­луу ни­ша­да; 5–7- түнө­гөн жер­лер — жа­тып эс ал­ган­дар муз­дуу пли­та­га жана кар­дуу-муз­дуу жан­тай­ма­лар­га жа­сал­ган пло­щад­ка­лар­да; 8- түнөө — оту­руп муз­дуу пли­та­га жа­сал­ган пло­щад­ка­да.

9. Жетек­чи: Фев­зи­ев Ри­шат Фев­зи­е­вич — МС.

Ка­ты­шуу­чу­лар:

• Смир­нов Ген­на­дий Кон­стан­ти­но­вич — МС
• Ва­лиу­лин Эду­ард Алек­сан­дро­вич — МС
• Горно­стаев Вла­ди­мир Васи­лье­вич — КМС
• Ти­щен­ко Ва­ле­рий Ива­но­вич — КМС
• Мур­зин Алек­сан­др Вла­ди­ми­ро­вич — КМС

IО. Ма­на­пы: Мум­джи Ти­мур Меме­то­вич — МС, ин­ст­рук­тор-ме­то­д. I мат. II. Марш­рут­ка чы­гуу: 20 ап­рель 1982 ж.

Чок­ку­га чы­гуу: 28 ап­рель 1982 ж. Кай­тып кел­ген: 29 ап­рель 1982 ж.