Негизги мазмунга өтүү

Аталышсыз

5.3.73 78

СССРдин траверс класс боюнча биринчилиги

Отчёт

М. Мария чокусу (4970 м) — Мирали чокусу (5180 м) — Чимтарга чокусу (5487 м) — Энергия чокусу (5105 м) тоолорунун траверси боюнча Беларус республикалык дене тарбия жана спорт комитетинин командасынын түндүк-батыш тарабындагы Мария чокусуна чыгуу тууралуу отчету

Маршруттун сүрөттөлүшү

21–22 июль

Бардык топ байкоочулар менен дубал түбүндө чогулду. Лозовский–Ноготов дуэти маршрутту иштеп чыгууга киришти. Эки аркан илинди.

Топ саат 5:30да чыкты. Жарым сааттан кийин мөңгүнү кесип өтүп, арканга жакындашты. Биринчи эки аркан — оңго, анан солго карай жараканы бойлой тик жылма таштар аркылуу зигзаг менен траверс жасоо («кочкордун маңдайы» тибинде, 0–1) жана дубалдын астындагы текчеге чыгуу, ылдый жагынан ылгап турган нымдуу участка (~ 5 м). Биринчи катышуучу жүксүз чыкты, калгандары аркандын жардамы менен 40 м аралыкты басып өтүштү (1–3). Жүктөр тартылып алынды, каалагандар жүк менен өйдөлөшөт. Бул участканы саат 10:00да басып өтүштү.

Алдыда кенен жантык ылгама камин көрүнүп турат. Аны солдон айланып өтүп (3–4), ичинде таш тыгылган экинчи чакан каминге киришти (ылдыйдан көрүнбөйт), ал аларды дубалга алып чыкты. Дагы эле өтө оор участка: Лозовский жүксүз чыкты, калгандары жүк менен өйдөлөштү, бир нече жүк тартылып алынды (4–5). Кыймылдын жалпы багыты өйдө-сол, негизги кулуарды көздөй, дээрлик камин, ал дубалдын төмөнкү жартысын мөңгүдөн «тумшукка» чейин (дубалдын бетинде жарым-жартылай жантайыңкы участка байкалган чоң блок) кесип өтөт. Таштардын блоку, өйдөлөө орточо кыйынчылыктагы, бирок тик участкалар бар (5–7 м, 5–6).

Акыркы 120 м (3 аркан) негизги кулуарды бойлой. Түнөк үчүн жер издөө керек, бирок суу жок. Акыры чоң келип турган дубалдын астынан коопсуз жер табылды. Саат 16:30. Ал тургай чатыр тигүүгө болот, бирок суу жок.

  • Липень–Попов жогору карай иштетүү үчүн кетишти,
  • Каспаров–Ноготов ылдыйга карай иштетүү үчүн кетишти: негизги кулуардан ылдый 40 мде суу бар экени көрүндү.

Өйдөлөө орточо кыйынчылыкта, бирок кулуар дубалдын жогорку бөлүгүнөн таштарды жыйнайт. Абдан кооптуу, бирок башка арга жок. Суу полиэтилен пакеттерге толтурулуп, эртең мененкүгө сакталды.

  • Төртөө чатырга жайгашты,
  • Ноготов кире бериштин алдын «кароолдо» жатты.

Жогору карай 60 м аралыкка перила тартылды. Саат 21:00да токтошту.

23 июль

Саат 8:00да кыймылга киришти. Таштардын мүнөзү ошол эле: текчелер менен кезектешкен дубалдар, кээде өйдөлөө кыйын (6–7). Кулуардын жогорку бөлүгүнө жакындап калганда, таштардан суу агып жатат. «Тумшукка» (скала) жакындай башташты, ал кулуардын башаты болуп саналат.

Акыркы кыйын участка (7–8) — жана «тумшукка» чыгуу. Жантайыңкылык кескин азайды, бараса кээде баары бир мезгилде жүрө берсе болот, бирок бул бөлүк жалгыз (таш кулап түшүү коркунучу ушул аз жантайыңкылыкта). Участканын узундугу 80–100 м (түз бойдон 40–60 м).

  • Чыгууну мүмкүн болушунча тез өтүштү (8–9),
  • дубалдын түбүнө жашынышты.

Бул жерде дубалдын түбүндө тик ийилген жер бар. Жогору-оңго карай жантайыңкылык аз, бирок солго карай жылып, үстүңкү мөңгүнүн кулап түшкөнү менен жарган жеринөн алысташ керек.

Таштардын микрорельефи да өзгөрөт: эгерде ушул кезге чейин негизинен «блоктуу» таштар болсо, эми «кочкордун маңдайы» сыяктуу таштар башталат. Алардын бети кварцит тактайчаларынан «черепицадай» төшөлгөндөй таасир калтырат (өлчөмү 3–5 см жана андан чоң). (Кийинчерээк аныкталгандай, мындай түзүлүштөгү таштар дубалдын бүткүл жогорку бөлүгүн түзөт).

Жогору карай таптакыр жылма, монолиттүү жана жогорку бөлүгү бир аз томпок дубал созолгон. Баары галош же тапочка кийишти. 14:00да Лозовский–Липень дуэти кыймылга киришти, калгандары алардын аяк-табагын күтүштү. Солго карай «кочкордун маңдайына» траверс жасап (9–10), монолиттүү дубалдын түбүнө келишти. Орточо жантайыңкылык 85°, кээде тик, илмек кадаса боло турган жаракалар жок. Лозовский шлямбур илмектерин кадады. Акыркы 10 м — солго карай кууш жылчыкка жылып, суунун жанына келди. Аркандын узундугу текчеге чыгууга жетпей калды. Арканды улап, дагы 5 мден соң (10–11) түнөккө ылайыктуу текчеге чыкты. Жүктөр тартылып алынды, түнөктө камсыздоо үчүн дагы бир нече шлямбур илмектери кадалып, эс алууга «отурду». Мурунку түнкүдөн айырмаланып, бул түнкүк жагымсыз болду: дайыма ылдый жылып кетип жатты.

24 июль

Эртең менен суу жок, бирок көп өтпөй суу мол болуп калат. Ошондуктан эртең мененки тамаксыз эле суу бар ыңгайлуу жерге чейин жол жүрүүнү чечишти. Доктур (Липень) дайыма витаминдер менен тамактандырып турду. 6:30да жолго чыкты. Баары галош кийишкен. Текченин чети менен солго карай тар чолок кулуардын түбүнө (12–13) келишти. Кээде тик. Өтө оор участок. Биринчи катышуучу жүксүз чыкты. Шлямбур кайрадан иштей баштады. «Серп» менен солго-жогору (13–14) тик плитанын түбүнө чейин барышты (14–15). Биринчи катышуучу жүксүз чыкты. Бул дубалды 10:30да басып өтүштү. Кайрадан солго-жогору карай «кочкордун маңдайлары» менен, кээде өтө кыйын участоктор (4–6 м). Түнөктөн 6 аркан өткөндөн кийин, саат 12:00да ыңгайлуу кар конгон текчеге келишти (15–17). Бул жерде 13:15ке чейин «эртең мененки тамак» уюштурушту жана кайрадан «алга жана солго-жогору» «кочкордун маңдайлары» менен жүрүштү (17–20), кар конгон чоң жантаймага келишти, жанында шаркыратма бар. Андан 15 м жогору (20–21) — асканын чуңкур жеринде грот бар. Эрте болсо да (15:30), бирок алдыда татаал аскалар, нымдуу жана коопсуз, ыңгайлуу түнөк таба алабызбы, белгисиз. Ошондуктан бир кыйын арканды иштетти Лозовский өйдө (жогорку камсыздоо), гротто мөңгүнү оюп, бивакка токтоду. Суу жанында жана мол.

25 июль

Саат 7:00да жолго чыкты. Баары галош кийишкен. Дароо эле абдан оор өйдөлөө: мөңгү жаткан кулуардын сол жагынан солго-жогору карай «кочкордун маңдайы» менен бурамадай (21–22). Дубалдын жантайыңкылыгы өсүүдө. Барган сайын саландап турган участоктор көп кездешет. Үчүнчү арканда (23–24) шлямбур кайрадан тыкылдай баштады: «кочкордун маңдайында» тик дубалдар, камсыздоо үчүн эч нерсе жок. Андан да жаман: кыймыл түз эле өйдө эмес, траверс менен солго карай (24–25). Андан жогору таптакыр жаман. «Кочкордун маңдайынан» нымдуу дубал менен дюльфер түшүү 10 м ылдый текчеге чейин. Текченин сол бөлүгүндө (20 м) өйдө карай тик камин кетет, нымдуу. Липень жүксүз камин аркылуу өйдөлөдү (25–26).

Алдыда аскалар күнгө жылтырап турат, суу төгүлүп жатат. Ботинка кийишти. Буту дароо суу болуп кетти, галошторду ботинканын сыртынан кийсе жакшы болмок. Текченин чети менен рандклюфтты көздөй солго-жогору жылып, суу толгон аскалар менен кыймылдай башташты, кургак жер жок.

Бул аскалар боюнча эки аркан (26–27) чыгып (27–28): жогорку бөлүгү тик ылдый жагы мөңгү. Дээрлик тик рандклюфт асканын чокусуна эки метр жетпейт. Дубалдын бүтпөй калганы жакын экени сезилип турат. Муну төмөнкүлөр далилдейт:

  • суунун молдугу,
  • мөңгү көп кездешет,
  • дубалдын сол тарабынын көрүнүшү: «серптин» четинде турабыз.

Липень бул түнөктөн кийинки 7-арканды башында нымдуу аскалар менен, анан рандклюфт менен оңго-жогору өтөт. Абдан кыйын, мөңгүнүн чети жука, чыгып кетиши тик «кочкордун маңдайы» менен текчеге чейин. Жогору мөңгүнүн жантаймасы көрүнүп турат. Аскалар бузулган, нымдуу. Илик кадаса боло турган жаракалар жок, ал эми шлямбур үчүн текширип көрсө таштар өтө жарылып кеткен.

Рандклюфттан соң оңго-жогору «кочкордун маңдайы» менен 20 м жана мөңгүнүн" этегиндеги текчеге келишти. Мөңгү суу менен өтө быштакталган. Акыркы аскалуу илмек кадалып (швеллер), Липень кошки кийип, бурама илмек кадап, биринчи арканды басып өттү да, горизонттон сыртка чыгып кетти. Калгандары перила менен түшүштү, ботинкалары абдан начар кармайт (29–30).

Экинчи арканда (30–31) жантайыңкылык азайды жана аны басып өткөндөн кийин кыр көрүндү. Кар конгон чокунун платосу менен баары бир мезгилде жүрүштү:

  • адегенде солго карай (31–32), жантайыңкылык өсө баштаганча,
  • андан кийин оңго карай (32–33)
  • жана мөңгү менен (камсыздоо мөңгүгө кадалып, биринчи катышуучу кошки кийген) (33–34).

Саат 19:00да кырына келишти.

26 июль

Дубалдан өткөндөн кийин физикалык жана психологиялык чарчагандык сезилет. Ошондуктан бивактан 10:00да чыкты. Мария чокусунун кыры (чокусунан башкасы) кыйын эмес, үч тик дубалдан тышкары. Биринчисинин узундугу ~ 40 м, жүксүз өтүп, илмек кадап камсыздоо менен жасашты. Экинчиси оңой, жантайыңкылыгы ~ 75° жана узундугу — 20 м. Андан ары — чокуга чыгуу илик кадаса боло турган жаракалар жок болгондуктан. Мария чокусунан Мирали чокусуна карай түшүү лазание менен түшүү жана аркан менен түшүүнү кезектештирди. Жолдо кезиккен жандармдарды оң жактан (багыт боюнча) айланып өтүп, жөнөкөй кыр менен 19:00да Мирали чокусуна (5180 м) келишти. Аба ырайы бузулуп, кар жаап, көрүнүү начарлады. Мирали чокусунан жөнөкөй, бирок абдан бузулган аскалар менен Чимтарга чокусуна кетчү тоо жалгаштыргычка түштү. Түнөккө кең, коопсуз, саландап турган аска менен жабылган текчеде токтошту.

27 июль

Түнөктөн чыгып, кар конгон кыр менен жүрүштү. Бир сааттан кийин аскалуу белдеуюкка келишти, ал тик кар конгон жана мөңгүлүү өйдөлөштү көрсөтөт. Өйдөлөштү алмаштырып камсыздоо менен жүрүштү (биринчи катышуучу кошки кийген). Чокуга 12:00да келишти. Аба ырайы начарлады, кар жаады. Чимтарга ашуусуна түшө башташты. Аба ырайынын начардыгынан улам түшүү чоң күч-аракетти жана уюштурууну талап кылды. Ал маршруттун экинчи жарымындагы эң татаал участоктордун бири болуп саналат. Лазание татаал лазание менен кезектешип, аркан менен түшүүлөр көп. Дубал боюнча Зиндон капчыгайы тарапта Чимтарга ашуусунан 200 м ылдый түшүп, жакшы жерден 20:00да түнөккө токтошту.

28 июль

Маршруттун аягында турабыз. Алдыбызда акыркы чоку — Энергия (5105 м).

  • Жөнөкөй, бирок абдан бузулган кыр менен өйдөлөө.
  • Андан ары кыр тик боло баштайт, камсыздоо үчүн илмек кадап өйдөлөө керек.
  • ~ 4 аркан орточо кыйынчылыктагы лазание.
  • Чокуга 13:00да келишти.

Түшүүнү Мутту көлдөрүнө карай жасашты, ал эми түнөккө 20:30да Алаудин көлдөрүндө токтошту.

29 июль

Топтун бардык катышуучулар байкоочулар менен чогуу Алаудин ашуусу аркылуу «Артучъ» а/лгө кайтып келишти.

Таблица

Мария чокусунун түндүк-батыш дубалы менен көтөрүлүүнүн негизги мүнөздөмөлөрү. Бийиктиктердин ортосундагы айырма 850 м, дубалдын орточо жантайыңкылыгы 73°.

ДаталарУчастокторУчастоктун жантайыңкылыгыУчастоктун узундугу (м)Рельефтин мүнөзүТех. кыйынчылыгыӨтүү жана камсыздоо ыкмаларыАба ырайынын шарттарыБивакка токтооЧыгып кетиш убагыЖүрүштүк сааттарУйку сааттарыШлямбур илмектериМөңгүлүү илмектерТүнөктүн шарттарыКүндөлүк рацион (г)
22 июль0–180°120аскалар, таштарорточокомбин. илмектүү0:304
1–2100°5дубалөтө кыйынилмектүү2
2–390°40дубалкыйынжакшы6нормалдуу620
3–475°55таштар6
4–585°20камин, дубалөтө кыйын5
5–660°200блокторорточо16:3010
Күндүн жыйынтыгы4401133
23 июль6–775°280блокторорточо8:0017
7–885°15дубалкыйын4
8–945°100«кочкордун маңдайы»жөнөкөйкээде бир мезгилдежакшы1нормалдуу620
9–1090°10блоккыйынилмектүү3
10–1185°45дубалөтө кыйын18:1517отурган
Күндүн жыйынтыгы45010267
24 июль11–1280°20текчежөнөкөйилмектүү6:301
12–1385°45кулуаркыйын22
13–1460°60«кочкордун маңдайы»орточо3
14–1580°40плитакыйынжакшы31жарым-жатканып620
15–1660°50«кочкордун маңдайы»кыйын3
16–1760°50орточо1
17–1860°802
18–1975°4042
19–2060°6015:302
20–2160°151
Күндүн жыйынтыгы4609233
25 июль21–2290°10дубалкыйынилмектүү7:0021
22–2375°30«кочкордун маңдайы»2
23–2485°40өтө кыйын21
24–2585°4012
25–2685°20каминкыйынжакшы21нормалдуу620
26–2770°80мөңгү, аскаларорточо4
27–2885°402
28–2960°20аскалар2
29–3055°40мөңгү2
30–3150°40мөңгү2
31–3225°200каржөнөкөйбир мезгилде
32–3335°120каржөнөкөйбир мезгилде19:00
33–3445°80мөңгүорточоилмектүү
Күндүн жыйынтыгы760121993
Жалпы жыйынтык2110

img-0.jpeg МАРИЯ ЧОКУСУНУН ТҮНДҮК-БАТЫШ ДУБАЛЫ img-1.jpeg img-2.jpeg

Маршрут — траверси

img-3.jpeg

Каминге кире бериш img-4.jpeg

Дубалдын жогорку бөлүгү

Тиркелген файлдар

Булактар

Комментарийлер

Комментарий калтыруу үчүн кириңиз