Чыгуу паспорту

Чыгуу классы — техникалык.
Чыгуу району, кырка тоо — Фан тоолору, Зарафшан кырка тоосу.
Чоку, анын бийиктиги, чыгуу маршруту: ч. ч. МАРИЯ (4970 м), МИРАЛИ (5120 м), ПРОМЕЖУТОЧНАЯ (4810 м), АДАМТАШ (4700 м), траверс ч. Мария чокусунун С–Б контрфорсу менен, маршруттун 2-жолу.
Сунушталган кыйынчылык категориясы — 5Б.
Маршруттун мүнөздөмөсү:

Бийиктиктердин ортосундагы айырма, жалпысынан — 2600 мге жакын. Мария чокусунун СБ контрфорсунун бийиктиги — 1250 м, анын дубалдык бөлүгү — 700 м. 5–6 кат. кый. участкаларынын узундугу — 500 м. Бардык маршруттун орточо тиктиги — 45°. Контрфорстун дубалдык бөлүгүнүн орточо тиктиги — 65°.
Кагылган илгичтер:

аскалуу — 95, анын ичинде ИТО үчүн — 3 бекиткич элементтер — 30, анын ичинде ИТО үчүн — 1 муз — 5
Жүрүү саатынын саны — 33
Түнөгөн жерлердин саны жана алардын мүнөздөмөсү:

Эки — жакшы, кырда.
Катышуучулардын Ф.И.О. жана алардын квалификациясы:

Бабешко В.П. — КМС Валиулин Э.А. — КМС
Команданын машыктыргычы: Мумджи Т.М., СССР МС, инстр.-метод. 1 кат.
Маршрутка чыгып жана кайтып келген датасы:

Маршрутка чыккан — 1980-жылдын 24-августунда, кайтып келген — 1980-жылдын 26-августунда.

Мария — Адамташ чокуларынын траверси.

ТОПКА СЗ КОНТРФОРС МЕНЕН ӨТКӨН ГРУППАНЫН ЖОЛУ — МАРИЯ — АДАМТАШ ч. ч. ТРАВЕРС УБАКЫТТА КӨТӨРҮЛҮҮ ЖОЛУ 5Б кат. кый.
МАРИЯ ч. Б. КЫРДЫН С. КОНТРФОРУ МЕНЕН ЖОЛ, 5Б кат. кый.
МАРИЯ ч. Б. КЫРДЫН С. ДУБАЛЫ МЕНЕН ЖОЛ, 5Б кат. кый.
МАРИЯ ч. С. КЫР МЕНЕН ЖОЛ, 4Б кат. кый.

МАРИЯ ч. СЗ КОНТРФОСУ МЕНЕН ЖОЛ (Мария — Адамташ чокуларынын траверси учурунда көтөрүлүү жолу).

Маршруттун негизги мүнөздөмөлөрүнүн таблицасы

Дата	Участоктун белгиси	Орточо тиктик ° менен	Узундугу м менен	Рельефтин мүнөздөмөсү	Кыйынчылык	Абалы	Аба ырайынын шарттары	Аска илгичтери	Бекиткич элементтер	Муз илгичтери	Чыгып жана бивуакта токтогон убакыт, жүрүү саат саны, түнөгөн шарттар. Чокуга чыккан убакыт.
24.08.	R0–R1	55	50	дубал	4	бузулган	жакшы	5	1	–	Чыккан — 6:00. Токтогон — 22:00. Жүрүү саат саны – 16.
	R1–R2	70	150	дубал	5	монолит		15	5	–
	R2–R3	65	70	дубал	5	монолит		7	3	–
	R3–R4	50	130	ребро	4	монолит		8	2	–
	R4–R5	60	120	дубал	4	бузулган		6	3	–
	R5–R6	65	180	дубал	5	монолит		12	6	–
	R6–R7	45	600	кыр	4	муз, фирн		4	1	3
	R7–R8	40	400	кыр	4	монол.,		8	3	–	Мария чокусуна чыккан — 21:00.
25.08.	R8–R9	30	800	жантайма	2	бузулган	жакшы	–	–	–	Чыккан – 8:00.
	R9–R10	45	400	кыр	2	бузулган		–	–	–	Мирали чокусуна чыккан — 11:00.
	R10–R11	45	300	кыр	4	муз, фирн		2	–	2
	R11–R12	80	60	дубал	6	монолит		12 (2*)	5 (1*)	–	Промежуточный ашканга чыккан — 20:00. Токтогон — 21:00. Жүрүү саат саны – 13.
26.08.	R12–R13	45	350	кыр	4	монолит	жакшы	4	–	–	Чыккан – 8:00.
	R13–R14	30	300	кыр	2	бузулган		–	–	–	Адамташ чокусуна чыккан — 13:00. Токтогон убакыт – 13:00. Жүрүү саат саны – 5.

* ИТО түзүү үчүн колдонулган.

Таблицага кыскача түшүндүрмө

Маршруттун башталышына чейинки жакындап барыш Бибиджанат көлүнөн Куликалон циркине чейин 2–2,5 саатты алат.

Маршруттун башталышы — Мария чокусунун түндүк кырдындагы Темиртау жандармына алып чыгуучу, түндүк-батыш багытындагы ачык көрүнүп турган контрфорс.

R0–R1 участогу: контрфорстун оң бөлүгүнө жакын, өйдө карай, таштардын үйүлгөн көлөкөттүү тектири — мульдасына чейин.

R1–R2 участогу: мульданы солдон оңго карай, караңгы түстөгү тик аскалар менен, контрфорстун оң кырына жакын өйдө. Андан кийин тик кара дубалдын алдындагы текчи менен солго карай, дагы өйдө карай дубал менен чоң аскалуу текчиге чейин.

R2–R3 участогу: текчиден өйдө карай ички бурч менен тике өйдө, андан кийин тик камин менен ачык көрүнүп турган кырга чыгыш керек.

R3–R4 участогу: аскалуу кыр менен өйдө, чоң кокту менен СЗ контрфорсту С. кырдан жана Мария ч. Б. кырдын С. дубалдан бөлүп турган жерге чейин.

R4–R5 участогу: муздуу жыланча-коктунун жанындагы дубал менен, ачык боз түстөгү бузулган аскалар аркылуу өйдө.

R5–R6 участогу: коктудан солго карай дубал менен Темиртау жандармынын чокусунун багытына карай өйдө. Аскалар бир кыйла монолиттүү, көп жагынан муз каптап турат.

R6–R7 участогу: андан ары музду-фирндуу түндүк кыр менен, кээ бир жерлеринде аскалар аркылуу, Мария ч. батыш кырдындагы Узловая чокусуна чейин.

R7–R8 участогу: андан ары кыйынчылыгы жок кыр менен тик аскалуу көтөрүлүүгө чейин барышат. Аны ашып өтүп, бузулган кыр менен Мария чокусуна чыгышат.

R8–R9 участогу: чокудан батыш кыр менен ылдый түшүү, андан ары солго карай ылдый түшүп баратып, чокуну айланып өтүп, Мирали чокусунун алдына чыгышат.

R9–R10 участогу: бузулган жөнөкөй кыр менен Мирали чокусуна чыгуу.

R10–R11 участогу: аскалуу кыр менен, андан ары карлуу-муздуу кыр менен, Мирали чокусунан өтүп, Промежуточный ашка түшүү.

R11–R12 участогу: Промежуточный ашканга тик монолиттүү дубал менен көтөрүлүү. Бул — бүт траверстин техникалык жактан эң кыйын участкаларынын бири.

R12–R13 участогу: абдан тилкеленген монолиттүү кыр менен Адамташ чокусуна түшүү.

R13–R14 участогу: кыйынчылыгы жок кыр менен Адамташ чокусуна көтөрүлүү.

Маршрутта эки жолу түнөлүштү: биринчиси Мария чокусунун алдында, экинчиси Промежуточный ашта.

Мария ч. СЗ контрфорсу менен өткөн жолдон тышкары (5А кат. кый. дал келет) траверстин техникалык кыйынчылыгын мындай участоктор түзөт:

Мирали чокусунан түшүү (4 кат. кый. дал келет)
Промежуточный ашка көтөрүлүү (6 кат. кый. дал келет)
жана андан түшүү (4–5 кат. кый. дал келет).

Промежуточная чокусунан түшүү участкалары.

Аталышсыз

Байланышы бар

Мазмуну

Чыгуу паспорту

Маршруттун негизги мүнөздөмөлөрүнүн таблицасы

Таблицага кыскача түшүндүрмө

Промежуточная чокусунан түшүү участкалары.

Тиркелген файлдар

Булактар

Комментарийлер