IХ Паспорт чыгуунун

1. Чыгуунун классы — техникалык
2. Чыгуу району — Фан тоолору
3. Чоку, анын бийиктиги, чыгуу маршруту — ч. Мария 4970 м сол жагынан түндүк-чыгыш дубал аркылуу
4. Сунушталган татаалдык категориясы 5Б
5. Маршруттун мүнөздөмөсү: бийиктик 1210 м, жалпы 1870 м. 5–6 кат. т. узундугу — 945 м Орточо тиктиги 78°
6. Тыкылган илмектер: скальники үчүн камсыздандырууга — 252, ледниктер үчүн — 12, шлямбурдук — 1; скальниктер үчүн түзүү жана т. б. — 24, ледниктер үчүн — 12, шлямбурдук —
7. Жүрүү убактысы — 57,5 саат
8. Түнөө саны жана анын мүнөздөмөсү — дубалда үч түнөө; анын ичинде: бир жарым-жатуу, эки — отурган абалда
9. Жетекчинин, катышуучулардын аты-жөнү, атасынын аты жана квалификациясы Жетекчи: Варов Виктор Иванович, КМС Катышуучулар: Антипин Виталий Михайлович, КМС Паршин Владимир Сергеевич, КМС Крапивин Валентин Николаевич, КМС
10. Команданын машыктыруучусу Ивашов Вадим Корнилович, СССР МС
11. Маршрутка чыгып жана кайтып келүү даталары: маршрутко чыгуу — 1980 жылдын 13 июль, кайрадан Биби-Джонат көлүнө келүү — 1980 жылдын 19 июль.

Ч. МАРИЯ, КОМАНДАНЫН МАРШРУТУ

— ТОП тобу басып өткөн МАРШРУТ (көрүнгөн бөлүк) — Ф. ЖИТЕНЕВТИН МАРШРУТУ К.Т. — БАШКАРУУ ТУРЛАРЫ — ТҮНӨӨ ОРУНДАР — Команданын маршрутунун көрүнбөгөн бөлүгү

III. Чыгуу объектинин кыскача географиялык сүрөттөлүшү жана спорттук мүнөздөмөсү

Мария массиви Куликалон дубалынын борборунда жайгашкан жана үч чокуну камтыйт:

• Башкы (4970 м),
• Узловая (4870 м),
• Западная (4700 м).

Мариянын чыгыш тарабында Куликалон дубалынын эң бийик чекити ч. Мирали (5150 м) жайгашкан. Узловадан түндүккө карай кыска тармак кетип, анда эки чоку — Ташентец жана Флюорит жайгашкан. ч. Мариядан батышка карай Куликалон дубалы ч. Рудаки жана ч. Аурондаг менен улана берет.

Биз ч. Мариянын түндүк-чыгыш дубалындагы чыгыш учурунда эки маршрут түзүлгөн болчу:

• Ф. Житеневдин борбордук Т-Ч дубал аркылуу маршруту;
• Вахмениндин маршрутунун варианты болгон анын маршруты.

Экөө тең 5Б кат. т., эсепке алынуучу.

Түндүк-чыгыш дубал үч скалдык курчоодон турат, алар эки горизонталдык карлуу-мөңгүлүү текче менен бөлүнгөн (50–100 м). Оң жана сол жактан дубал «асма мөңгүлөр» менен чектелген, алар убактысы менен райондогу тынчтыкты бузуп турат. Биринчи скалдык курчоо команда өткөн жерде эң узун. Анын бийиктиги 320 мге жакын, орточо тиктиги 85°. Текши таш — мрамор, тыгыз акиташ. Асма бөлүктөрү бар, бирок рельеф тегиз.

Экинчи курчоо, команда өткөн "боз дубал" деп аталган, тыгыз акиташтардан турат, Крымдагыларды элестетет. Абдан тик, дээрлик бардык жеринде 85–90°. Күнүнө жараша муз болуп катып, суу болуп агып турат. Узундугу 500 мге жакын.

Үчүнчү курчоо дагы акиташтардан турат, бирок бузулган. Үчүнчү курчоонун эң жогорку бөлүгү (80 м) кызыл түстөгү, бузулган акиташтардан турат. Камсыздандыруу жана чыгуу көйгөйлүү. Бардык узундугу боюнча ч. Мирали жана ч. Мариянын кыркасы Куликалон циркине асылып турат.

Чыгуу учурунда жана маршрутту байкоодо таш кулаган жок. Т-Ч дубалдын сол жагын чектеген асма мөңгү өтүлгөн маршруттун сол тарабында мөңгүнүн кулашы менен бүтөт.

VI. Чыгуунун тактикалык планы

Байкоолордун, ч. Мариянын Т-Ч дубалындагы мурунку чыгыштардын катышуучуларынын консультацияларынын жана Фан тоолорунун КСП сунуштарынын жыйынтыгында топ төменкүдөй чыгуу планын кабыл алды:

• Биринчи күн — биринчи курчоону кош жаа менен иштеп чыгуу, дубалдын алдына түнгө чыгып кетүү.
• Экинчи күн — биринчи курчоону толугу менен топ менен өтүү, түнөө биринчи кардын астында.
• Үчүнчү күн — экинчи курчоонун төмөнкү үчтөн бир бөлүгүн өтүү, дубалдагы түнөөнү иштеп чыгуу.
• Төртүнчү күн — экинчи курчоону өтүү, үчүнчү скалдык курчоонун алдында түнөө.
• Бешинчи күн — үчүнчү скалдык курчоону өтүү жана чокуга чыгуу.
• Алтынчы күн — ч. Биби-Джонат көлүнө түшүү жана Б. Алло көлүнө түшүү варианты, эгер аба ырайы начарласа.

Бул план бир аз четтөөлөр менен аткарылды. Аба ырайы начарлагандыктан топ Чоң Алло көлүнө түшүп, Межозерный жана Зиерат ашууларынан өтүп, ч. Биби-Джонат көлүнө келди.

IV. Чыгуу хроникасы

13 июль. Бул күн биринчи скалдык курчоону иштеп чыгууга арналды. 12 июль күнү кечинде команда тандалган снаряжениелерди жана азыктарды, документтерди дагы бир ирет текшерип, чыгаруудагыдан "макул" алды. Дагы бир жолу бардыгы бирге узун маршрутту карап чыгышты, ал жердеги жарыктандыруулар төмөнкү скалдык курчоодогу макрорельефти жана маршруттун борбордук бөлүгүндөгү "боз дубалды" бөлүп көрсөтүүгө мүмкүндүк берди.

Бул дубал бизге чыгыштын негизги жери катары көрүндү. Эки күндөн кийин биздин болжолдоолор туура экени айкын болду.

Ошентип, 13 июль таңы атты. Ал күнү күн, кадимкидей эле, күн ачык жана тынч болду. Аба ырайы эки жумадан бери эле сонун, жана бүгүн да кам жебей эле койду. Дагы "боз дубал" эле кызыктырып турду. Таңкы жарыкта (дубалдын экспозициясы Т-Ч) чыгуу үчүн рельеф көрүнбөдү. Калган бир нерсе — жерге түшүп көрүү.

Базалык лагерден ч. Биби-Джонатка саат 7:30да бешөө чыгышты: Варов В., Антипин В. жана үч байкоочу. Паршин В. – Крапивин В. жуптары түшкүн түнкү жарымда маршруттун астына жетип келишмек. Бардык жол базалык лагерден ч. Мариянын алдына чейин 1,5 саатка созулат.

Саат 10:00до Варов В. – Антипин В. жуптары төмөнкү скалдык курчоону иштетүүгө киришти.

Кичинекей бергшрунд бар, тереңдиги 3 м, муз толгон, жана дароо эле дубал башталат, эч кандай өтмөктөр жок. Тиктиги — 75° жакын, илип алууга мүмкүн жерлер жакшы, жана жуп тез эле кардын үстүнөн 10 м бийиктиктеги кичинекей текчеге жетишти. Камсыздандыруу пункту уюштурулду.

Дубал тик көтөрүлөт, бирок кыймылдын жолу көрүнүп турат. Илмекке ботинкалар илинди, буттарына "азиялык" галош кийишти, мына эми Варов сол жакка жөнөдү. Жумуш башталды.

"Жип беш метр", — деп угулду Виталий Антипиндин кыйкырыгы, жана дал ушул метрлер текчеге чейин жетти, мында камсыздандырууну орнотууга мүмкүн эле.

Андан ары жол анчалык деле жагымдуу эмес эле:

• Оң жактагы чоң ички бурчтун оң тарабындагы суу жууп турган скала колго кармай турган жери жок.
• Илмек үчүн жерлер дээрлик жок.

Бүт бою суу болгон Варов тик ылдый түшкөн текчеге чыкты жана Виталийди кабыл алды. Экөөнү тең сыгып койсо болчудай.

Сол жакка жол тартсак, асма мөңгү башыбыздын үстүнө келип калат, ошондуктан түз эле өйдө, маршруттун үстүнкү жагында асма турган "кызыл аскаларды" көздөй жөнөдүк.

Чыгуу татаал болуп баратат, дубал тиктиги боюнча вертикалга жакындап калды, бирок жакшы рельеф жардам берди. Ыңгайлуу, бекем илип алуу мүмкүн жерлер жөн эле кубантты.

Бешинчи жипте шаты колдонууга туура келди, бирок эки гана жерде.

Алтынчы жип кичинекей суу менен бүтөт жана кенен текче бар. Иштетүү аяктады. Түн кире электе түшүүгө туура келет.

Ички бурч (төмөнкү скалдык курчоонун 2-жиби). Саат 18:30да Варов – Антипин жуптары төмөнкү курчоонун алты жибинен өтүп, маршруттун алдына түнгө чыгышты. Бул жерге саат 18:00до Паршин жана Крапивин да келишти. Пикир алмашуу абдан кыска болду: дубалды алдын ала изилдөө жана төмөнкү курчоону иштетүү маршруттун ташка алынбаганын, галошта жүрүү ишенимдүү экенин, негизинен, жасалма камсыздандыруунун кереги жок экенин көрсөттү. Жип өткөрүүнүн орточо ылдамдыгы 40–60 мин.

Эртең мененки чыгыштын планын талкуулап, ташылып келген азыктын бир кыйласын жейип, акыркы эле жагымдуу түнөөгө жайгаштык.

14 июль. Күн чыга электе туруп кеттик. Аба ырайы дагы сонун. Маршруттун башталышына чейин 40 минут жол. Жайбаракат жана этияттык менен чыгышка даярдана баштадык. Акыркы көрсөтмөлөрдү сол жакта илинип турган жиптерди чогултууга тийиш болгон байкоочуларга бердик, жана жолдо жөнөдүк. Түнөктөн 7:30да чыктык.

Бул мезгилде дубал өзүнүн кадымындай өмүрүн жашап жатты:

• Төмөнкү скалдык курчоонун астында таштар кулап баштады.
• Алардын ызы-чуусу Житенев маршрутунун башталышында да, сол тарабында да угулду, биздин төртөө да ушул тарапка жөнөдүк.
• Мөңгүнү кесип өтүп, биз өз маршрутубузга жакындаган сайын, артка кайтып келе жаткан таштар жолубузга чыгабы деп карап, кулак төсөп бараттык.
• Бирок кулаган таштар оң тарапта кала берди.
• ч. Мария менен ч. Миралинин ортосундагы асма мөңгүнүн кулаган жери — сол жакта.
• Маршруттун астындагы кар таза эле.

Акыркы 40–50 м тик көтөрүлүү жана биз маршруттун үстүндөбүз. Түздөн-түз рантклюфтүн үстүнкү жагына жана бир аз оңго перила жип кетип баратат.

Бүгүнкү план боюнча:

• Биринчи болуп Паршин – Крапивин жуптары иштейт.
• Кыймылды Крапивин В. баштайт.
• Системаларды кийип, көкүрөккө жана бутка кыстыргычтарды даярдап.

Саат 8:20да чыгышты баштадык.

Бекитилген перилалар кыймылды жеңилдетти, анткени айрым жерлерде жип бош асылып турду. Акыркы болуп Антипин жылып баратты. Астыдан балканын урулган үнү угула баштады. Жумуш башталды. Мөңгү бара-бара ылдый кетти; жогору карай караганда скалдык курчоонун жогорку кыры көрүндү. Скаланын тиктиги дээрлик асма, маршрутту көрүүгө мүмкүн болбоду.

Үчүнчү перила жипинен өтүп баратып (сүрөт), үстүбүздөн таштар кулап баштады. Бирок алардын кулаган жери биздин жолубуздан сол жана оң тарапта калды. Алдын ала болжолдогондой, "боз дубал" бизди жогорку кар текчесинен жана чокунун алдындагы курчоодон кулаган таштардан ишенимдүү сактады. Кийинкиде да таштар биздин жолубуздан сол жана оң тарапта кала берди.

15 июль. Аба ырайы бизге дагы ыңгайлуу болду, түштөн кийин бийиктикке көтөрүлгөндө гана бир аз булут пайда болду. Биз муну бийиктикке көтөрүлгөн менен түсіндүрөбүз, анткени алысты көрүүгө болот.

Бүгүн биринчи болуп Варов В. жана Антипин В. жөнөдү. Алга карай бастырып, бул күнү 7 жип өткөнүн, анын ичинде 3 жип — 6-чыгуу категориясына тиешелүү экенин белгилейбиз. Бардык иш таштуу скалдык рельефти жеңүү менен байланыштуу.

Варов В., Крымдын скаласында көп жылдык машыгуу менен мындай чыгууга даяр болгондуктан, күрөшкөч жана оптимист болду. Снаряжениелерди жана азыктарды кылдаттык менен тандап алгандыктан жана рюкзактын салмагы салыштырмалуу аз болгондуктан, аларды тартып чыгуунун кереги жок эле. Бирок перилалар менен да кыймыл оор болду, анткени траверстердин көпчүлүгү суу агып турган жылмакай скалалардан өтөт, ал эми "боз дубалда" мындай суулар көп.

Түшкө жакын Варов В. дубалдын борборунда жайгашкан үңкүргө жетти. Бул жерде түнөө керек экени түшүнүктүү эле. Өткөн бөлүктө отурган абалда туруп түнөөгө мүмкүн болгон жер таппадык.

Ал эми үңкүрдөн ары жүрүү көйгөйлүү болуп калды, анткени бул жолу карниз эмес, созулган асма тосмо турду, анын бетинде такыр эле илип алуу мүмкүн болбогон жана жаракалар жок эле. Виктор бир нече жолу изденгенден кийин шлямбурдук илмек кадап, жүрүүнү улантты.

Балка урулган добуштар биринчисинин иштегенүн билдирди. Экөө: Антипин В. жана Паршин В. ага жардам беришти, зальпуг түрүндө иштешти. Акырындык менен жиптер жогору кетти, жана эки сааттан кийин Виктордун кыйкырыгы угулду: "Перилалар даяр!"

Сууланган жана үшүгөн биз Викторго жакындадык. Ал илмек кадагандан кийинки бөлүктү кантип жеңгенин таң калып эле карап калдык. Андан кийин да дубал жайпакталбады, скалдык илмектерди кадап жүрүүгө мүмкүн болду. Убакыт 16:00 болгон эле.

Дагы эки жип татаал чыгуу — жана Виктор жантайыңкы текчеге чыгыптыр, ал жерде эзилген таштар жана муз бар. Дагы эки саат күрөш — жана аянтча бар болду. Бул жолу аянтча кууш жана жантайыңкы болду. Палатка туурасынан жайгаштык, отурган абалда. Тооктун сорпосу м-н жылынып, үчүнчү күнкү жумушка керектүү күч алдык.

16 июль. Дагы таңкы алтыда күн бизди нурга бөлөдү, жана үчүнчү күн башталды дубалда. Чогулган шаймандар, жиптер жана башкалар артта калды, жана Паршин В. – Крапивин В. жуптары асма дубалга чыгышты. Алдыда — Володя Паршин. Биринчиси ар дайым жеңилдетилген болот. Кууш, жантайыңкы жарака созулуп жатат, ошондуктан Володянын кыймылы скаладан эмес, жиптен өтүүгө окшош болду — этият жана топтолгон. Бирок жакшы илмек кадалып, жип тез кете баштаганда, бизге тааныш болгон жумуш башталды: бекит, чыгар.

Бул үчүнчү күнү биз "боз дубалды" өтөбүз жана техникалык жактан татаал жумуш калбайт деп үмүттөндүк. Жаңылыштык.

Володя Паршиндин кыймылы саат 10:00 чамасында асма ички бурчтун үстүндө токтолду, ал жердин узундугу 10 мден ашты. Ишенимдүү баштап, Володя көп өтпөй "Ак сарыны чыгар, көк түстөгүн бекит!" деген командаларды берүүгө аргасыз болду, башкача айтканда, кайрадан зальпуг түрүндө иштеди. Бирок бир сааттан кийин Паршин бизге үстү жактан перилалар даяр экенин жана алдыда "жолу" бар экенин, башкача айтканда, мындан ары зальпугга туура келбейт жана шлямбурдук илмектердин кереги жок экенин билдирди. Макул, жакшы болду.

Паршиндин периласынан үчөө өткөн маршруттун бөлүгү бир нече жолу эске түшөт, анткени дубал боюнча, тагыраак айтканда ички бурч боюнча суу жүрө баштады. Варов В-дун Крапивин В-дын арт жагынан агып чыккан сууга карата айткан тамашасына көп өтпөй токтотушту. Кийинчерээк Виктор муну өзүн ошол бөлүктө элестетип көргөндүгү менен түсіндүрдү. Ооба, биз мында акыркы тамчыга чейин суу болдук. Виталик Антипинге өзгөчө оор болду — ал акыркы болуп бардык суунун агып өткөн жеринен баратты, дагы илмектерди сууруп чыкты.

Паршин В. туура айткан экен. Дубал жайпактай баштады, биз ч. Мариянын ч. Миралиге кеткен кыркасын көрө баштадык. Бирок ал жерге баруу үчүн, Виталик айткандай, Айга чейин жетпей эле койду. Төмөн жактан анчалык деле татаал эмес көрүнгөн маршруттун бөлүгү чындыгында:

• абдан бузулган кызыл түстөгү акиташтардан турду, алар ч. Мариянын бардык дубалын үстүнөн карап турду;
• бул скалалардан таштар кулап, алардын изи экинчи кардын үстүнкү үчтөн бир бөлүгүндө даана көрүндү (дубалдын жогорку үчтөн биринде).

Экинчи кардан өткөндөн кийин биз ч. Мария менен чокунун биринчи жандармынын ортосунда кыркага чыгууну пландадык.

"Боз дубал" ылдыйда калса да, бир секундга да эс алган жокпуз — үстүбүздөн кулаган таштардын үнү тынымсыз угулуп турду. Бирок кардын үстүндөгү изи коопсуз жолду көрсөттү. Толугу менен кардан жана жарым-жартылай скаладан турган 4 жиптен өтүп, ч. Мариянын чокусу менен биринчи жандармдын ортосундагы чуңкурга жетип, чоң жандармдун артына чыктык. Саат 16:00 болгон эле.

Варов В. жана Паршин В. жуптары 3 жипти алып, чалгындоого жана иштетүүгө жөнөдү, ал эми калган жуптар бивак менен алек болду. Эки саат үчтөн кийин биринчи жуп кайтып келип, мындан ары жол көйгөйлүү экенин билдиришти:

• же оңго чыгып, Мариянын чокусун (бул дагы 8–10 жип жумуш) абдан начар структурадагы асма жана тик скалалардан өтүп, чокуга чыгуу керек;
• же чуңкур тарапка жандармга чыгууга аракет кылуу керек (бул дагы 5–6 жип абдан тик жана таштуу скалалардан).

Чуңкурга түшүүгө мүмкүн эмес эле, анткени ал таштардын жыйындысы жана натечный муз менен толгон. Аба ырайы кеч кире электе эле акырындык менен начарлап баратты, кечинде бир-эки жолу крупа жаады. Ойлонууга арбын материал бар эле.

Түн кире электе, команданын ар бири өз пикирин билдиргенден кийин, Виктор Варов чоку башнясына чыгуудан баш тартып, ч. Мария менен ч. Миралинин ортосундагы чуңкур тарапка жөнөөнү чечти. Ушуну менен жатып калдык, жарым-жатуу абалында.

17 июль. Эртең менен аба ырайы жакшылыкка деле кабар берген жок. Бардык жери булут; анын үстүнкү чегинен жогору булуттардын мунаралары көтөрүлүп турат. Жаман белги.

Чогулган шаймандарды жыйнаштыруу көп убакытты алды, анткени кечээ илинип кеткен 3 жипти алуу керек эле. Бирок бардыгы даяр болду, бивак жыйылды, тапшырмалар түшүнүктүү. Алдыга-солга Паршин В. жөнөдү, кулуарды траверс кылууну даярдады, ал дайыма кулап турган таштардан улам кызыл болуп турат. Башка жол жок болчу, эртең мененки салкын убакытты пайдалануу керек эле.

Маятник менен тездик менен жолду кесип өттүк, жана чыгыштан 4 саат өткөндөн кийин экинчи кардын үстүнөн 2 жип жогору чыктык. Ооба, биринчи өткөндөр үчүн маршрутту чалгындоо дайыма кошумча убакытты жана күчтү талап кылат.

Алдыда чуңкурга чейин 5 жип бар. Жол — абдан тик плита, анда эки жарака бар:

• биринчиси сол жактагы чуңкур тарапка алып барат;
• экинчиси — оң жактагыга.

Варов В. сол жактагы жараканы тандады, ал "жандуу таштар" менен толгон болучу. Виктордун жана андан кийинки катышуучулардын өтө топтолушу менен чыгыш "таш ыргытып" бузулган жок.

Чуңкурга чейин акыркы жип калды. Алдыда Виктор Варов. Радио байланышка чейин (13:45) 1 саат калды. Кар жаай баштады. Скалалар акиташтардан турат, алардын үстүңкү бети майда сынган, бирок илип алууга мүмкүн жерлер да, жаракалар да жок. Чыгуу өтө татаал, кар жаап жаткандыктан оорлошту. Күркүрөгөн күндүн үнү угулат. Бирок Виктордун кыйкырыгы угулду: "Мына, таштуу жер!". Бул Виктор чуңкурга чыкты деген сөз. Чыгууга аракет кылып жатат, бирок антенна менен радиону кайра эле тыгып койду. Бардыгы электр болуп жатат. Калгандары да көтөрүлүп жатышат. Төрт күндөн бери биринчи жолу өзүн-өзү камсыздандыруунун кереги жок турупсуң. Бирок чагылгандуу бороон чуңкурда калууга мүмкүнчүлүк берген жок, чоку дагы алдыда. Көрүнүү абдан начар, бардык жери булут.

Чуңкурдан ч. Марияга чейинки жол бизге сүрөттөп жана кеңештер боюнча жакшы эле түсініктуу болду:

• ч. Миралиге кеткен кыркадан сол жакка айланып өтүү керек;
• андан кийин кыркадан ч. Мариянын батыш жактагы кыркасына чейин көтөрүлүү керек — "Кемени";
• андан чокуга чейин.

Чагылгандуу бороон жана булуттуулук бул сунушту жеңилдеткен жок, биз кырканын оң жагында, кыркага жакын жерде жүрүүгө аргасыз болдук. Кээде булуттар айрылып, артта ч. Мирали, ч. Чимгарга, алдыда тумандан пайда болгон дубалдар көрүндү.

Бирок бир нече кенен кулуарлардан өтүп, алардын дубалдарын аралап, карарып турган дээрлик горизонталдык батыш кыркасына жетип калдык. Бирок кечинде бороон күчөдү. Саат 20:00 болгондо биз чокуга чыктык. Түнөө жөнүндө ойлоого туура келди.

ч. Темир-Тау тарапка түшүү жолунан, көрүнгөнүнөн түшүүдөн, туман жана кеч киргенде карды табуу — жөнөкөй иш эмес. Ошондуктан чокуга бара жатып, биз запаска калтырган вариантка ылайык, ч. Правый Зиндон капчыгайына түшөбүз деп чечтик.

Ошондой эле кылып, саат 20:00да, көрүнүү начар болгондо, батыш кыркадан ылдам түшүп, түнөөгө токтолдук.

Бул күн өтө оор болду, чуңкурга чыгуунун кыйынчылыктары жана аба ырайынын начардыгы себеп болду. Бирок ч. Чоң Алло көлүнө түшүү жөнөкөй болот деген ишеним бизди тынчтандырды.

18 июль. Түнү бою аба ырайы начар болуп, жакшырганга да үмүт калтырган жок. Бардык жери кар, суук. Булуттардын арасындагы сейрек тешиктер ч. Чимтаргадан түшкөн жолду ачты. Бул биз үч сааттан кийин жолдо жүрүүгө жетиштүү эле болду. Дагы 2,5 сааттан кийин ч. Чоң Алло көлүндө болдук.

Литванын жыйынындагы абдан конокчүл жана жагымдуу балдар бизди сонун күчөтүштү, жана лагерге барууга даяр болдук. Ал эми алдыда эки ашуу бар эле: Межозерный жана Зиерат. Аларды эч кимибиз басып көргөн эмеспиз, ал эми булуттар пер. Межозерныйго чейинки жолду жаап салды. Ошондуктан биз жыйындын конокчүлүгүн пайдаланып калдык, ал эми 19 июль күнү эртең менен пер. Межозерный тарапка жөнөдүк. 8 сааттан кийин ч. Биби-Джанат көлүндөгү базалык лагерде болдук, андан 13 июль күнү чыккан элек.

Биринчи жуп алты жипти саат 10:30га чейин өткөрдү. Бул жерде экинчи жупту күтүү керек эле, аларда илмектерди сууруп чыгуу көп жумуш болчу. Бирок Варов В. көрүндү, көп өтпөй Антипин В. да келди. 120 метр жип байкоочуларга ыргытылды, дагы алтымыш метр жип биз менен чогуу кетти.

Эс алуу, андан ары жолду талкуулоо, жана мына Паршин В. эле илмектерди кадап кирди. Биздин маршрут Житенев жана Вахменин маршруттарына караганда биринчи карга үч жип жогору чыкты. Чыгуу татаал болду, бирок ылдамдык жогору болду. Паршин В-дын бул сезондогу ч.&