Көтерүлүүнүн паспорту
1. Көтерүлүүнүн классы: техникалык
2. Көтерүлүү району, кырка тоо: 5.3. Заравшан кырка тоосу
3. Чоку, анын аталышы, бийиктиги, көтөрүлүү маршруту: ч. Мария (4970 м)
Түндүк контрфорс аркылуу батыш кыры менен
4. Сунушталган кыйынчылык категориясы: 5Б, экинчи жолу басып өтүү
5. Маршруттун мүнөздөмөсү: бийиктик айырмасы 1670 м
Участоктордун узундугу 5–6 км (тр. 795 м) Орточо тиктиги: 65°
6. Кагылган илгичтер: камсыздандыруу үчүн:
- Аскалуу — 98
- Муздак — 19
- Жерге саймалар — 36 Түзүү жана техникалык жабдуу үчүн:
- Аскалуу — 8
- Муздак — 12
7. Жүрүү саатынын саны: 28
8. Түнөгөн жерлердин саны жана мүнөздөмөсү: бирөө көтөрүлүүдө – жатуу, бирөө түшүүдө – жатуу.
9. Жетекчинин фамилиясы, аты, атасынын аты, катышуучулар жана алардын квалификациясы
| Фамилиясы, аты, атасынын аты | Квалификациясы |
|---|---|
| Андреев Владимир Иванович | — КМС |
| Ивашёв Вадим Карнилович | — МС СССР |
| Паршин Владимир Сергеевич | — КМС |
| Рабинов Феликс Григорьевич | — КМС |
10. Команданын машыктыруучусу: Ивашёв В. К.
11. Маршрутка чыккан жана кайтып келген даталары:
- 27 июль 1980 ж.
- 29 июль 1980 ж.
МАРШРУТТУН НЕГИЗГИ МҮНӨЗДӨМӨСҮ ч. Марияга Түндүк контрфорс аркылуу 8 кыры 5Б кат. тр.
| Дата | Өтүлгөн участоктор | Участоктун орточо тиктиги | Участоктун узундугу (узундугу боюнча) | Рельефтин мүнөзү боюнча | Кыйынчылык категориясы | Абалы | Аба ырайынын шарты боюнча | Бивуакта токтотуу | Чыгуу | Жүрүүчү сааттарда | Кагылган илгичтер: Аскалуу | Кагылган илгичтер: Муздак | Кагылган илгичтер: Жерге саймалар |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 27.07.80 | 0–1 | 50° | 120 м | дубал | 1Б | талкаланган | жакшы | 9 | |||||
| 1–2 | 70° | 80 м | кыры | 1 | 8 | ||||||||
| 2–3 | 75° | 100 м | дубал | 1 | 12 | ||||||||
| 3–4 | 80° | 45 м | дубал | 6 | монолит | 4 | |||||||
| 4–5 | 70° | 35 м | текче | 1 | 1 | ||||||||
| 5–6 | 75° | 85 м | дубал | 6 | 15 | ||||||||
| 6–7 | 70° | 170 м | дубал | 1 | талкаланган | ||||||||
| 7–8 | 85° | 40 м | дубал | 6 | монолит | ||||||||
| 8–9 | 70° | 60 м | кыры | 1 | 5 | ||||||||
| 9–10 | 60° | 80 м | кыры | 1 | 4 | ||||||||
| 10–11 | 85° | 30 м | кыры | 1 | 3 | ||||||||
| 11–12 | 70° | 80 м | кыры | 1 | 3 | ||||||||
| 12–13 | 30° | 30 м | текче | 1Б | 18:00 | 6:30 | 10:30 | 11 | 8 | ||||
| Бардыгы алганда: | 900 м | 82 | 85 | ||||||||||
| 28.07.80 | 13–14 | 50° | 80 м | такталар | 1Б | муз ташка | жакшы | 2 | |||||
| 14–15 | 45° | 80 м | карлуу жантайма | 2 | кар катмары | 18:30 | 1:15 | 11:15 | 4 | 1 | |||
| 15–16 | 70° | 100 м | дубал | 1 | монолит | 1 | |||||||
| 16–17 | 85° | 70 м | муздуу дубал | 5 | катуу | 18 | 18 | ||||||
| 17–18 | 45° | 400 м | карлуу-булуң жантаймасы | 4 | жумшак | 1 | |||||||
| 18–19 | 30° | 400 м | кыр | 2 | талкаланган | 6 | |||||||
| 19–20 | 50° | 200 м | кыр | 1Б | 16 | 19 | 1 | ||||||
| Бардыгы алганда: | 610 м | 19 | 19 | 1 | |||||||||
| 29.07.80 | Түндүк кыр менен түшүү | 4Б кат. сл. | Базалык лагерге кайтуу | 13:00 | 6:30 | 6:30 | |||||||
| Бардыгы: | 28 саат 15 мүнөт | 98 | 19 | 36 |
Маршрутту өтүүнүн тартиби
26 июль. Күндүн экинчи жарымында биз лагерден чыгып, 2,5 сааттан кийин маршруттун астындагы моренага келип, ал жерде бивуакты уюштуруп калдык.
27 июль. Бивуактан саат 6:00да чыктык, 30 мүнөттөн кийин маршруттун алдында болдук, байланыштык, көтөрүлүүнү баштадык. Дубалдын алгачкы 120 м (0–1) ортоңку кыйынчылыктагы аскалар менен кезектешип камсыздандыруу менен тез өтөбүз.
Кийинки участок – R1–R2 кыры, чыгуу кыйын, илгичтерди кагуу үчүн аз жерлер бар. Дагы 100 м монолиттүү дубал (2–3) жана биздин алдыбызда өтө кыйын участок R3–R4 – 85 м аскалуу тик дубал, андан кийин 35 м R4–R5 тар текче боюнча кийинки өтө татаал участок R5–R6 – 85 м монолиттүү дубалга жетебиз.
Чектүү чыгуудан кийин 170 м дубал (6–7), бийиктиги жогору болсо да, салыштырмалуу тез өтөт. Андан кийин дагы бир монолиттүү дубалды (7–8) жеңебиз. 40 м чектүү чыгуу. Жана биз (8–9) кырга чыгабыз, анын монолиттүү аскалары менен эң тик бөлүгүнө чейин жылабыз. Бул жерде аскалар абдан жылмакай, чыгуу өтө кыйын, негизинен сүрүлүү менен.
Андан кийин:
- 30 м чыгуу (10–11) кырдын тик бөлүгү боюнча сүрүлүү менен;
- кырдын тиктигинин азаюусу;
- 30 м кыйын чыгуу (11–12) – «тиштиң» чокусуна алып баруучу акыркы участок.
Чокунун артында жакшы майдан бар. Бул жерде түнөйбүз. Саат 18:00. Аба ырайы жакшы. Суу алуу үчүн бизге дагы 30 м маршрутту иштеп чыгып, текчеге (12–13) чейин перилаларды илип коюшубуз керек.
28 июль, саат 6:00да биз бивуактан чыктык. Тезинен өтүп, перилаларды алабыз. Тик такталар (13–14) муз жабындылары менен чоң тактиканы талап кылат.
Кийинки участок (14–15) – карлуу жантайма ортоңку кыйынчылыкта: чоң жантайма, жука кар катмары, кээде муз. Кардан кайра аскаларга чыгабыз. Солдон оңго карай 100 м монолиттүү дубал (15–16) менен муздуу дубалды (16–17) көздөй жылабыз. Бул маршруттун «ачкычы». 70 м тик музду биринчи чыгуучу 3 саатта багындырат.
Тиктен кийин 400 м карлуу-булуң жантаймасын (17–18) тез өтүп, саат 14:00дө ч. Мариянын батыш кырына чыгабыз. Кырдын алгачкы 400 м (18–19) техникалык кыйынчылыктарды жаратпайт.
Батыш кырдын акыркы 200 м (19–20) ортоңку кыйынчылыкта абдан этияттык менен өтөбүз (аскалар абдан талкаланган) камсыздандыруу менен, кээде дөңгөчтер аркылуу, кээде илгичтерди кагып. Саат 18:50да биз чокуда болдук.
Көтөрүлүү жолундагы түшүүгө чейин түндүк кыр менен түшүп, түнөп калабыз.
29 июль. Түн өтө суук. Эртең менен күн нуру менен түшүүнү улантабыз.
Түндүк кыр менен 4Б кат. сл. маршруту боюнча жылабыз.
Базалык лагерге саат 13:00дө келип калдык.
Комментарийлер
Комментарий калтыруу үчүн кириңиз