Отчет

облсоветтин альпинизм боюнча курама командасынын Борбордук советтин биринчилигине Ходжа Локанга чыгышы жөнүндө

Чыгуунун кыскача баяндалышы

Негизги лагерден Четвёрка ашуусу аркылуу Кадам-Таш өзөнүнө түштүк. Андан соң, бийиктикти жоготпой, чокунун чыгыш капталдарынын шагылдуу бөлүгүн кыйгач өтүштү. Четырех ашуусуна 4–5 сааттан соң, Ходжа Локандан түшүп жаткан бир нече аскалуу кырларды ашып өтүп, түштүк-чыгыш кырдын түбүнө келишти. Кырдын түбүндөгү шагылдуу жерде түнчөө үчүн аянт бар.

Аянттан сол тарапта кырдын түбүндөгү аскалардын арасындагы куюн боюнча чыгышты. Колуар тик жана жогорку бөлүгүндө ийилген дубалга өтөт, ошентип маршруттун сол тарабында чек коёт. Андан аркы жол кыр аркылуу жана сол тарабынан өтөт. Жеңил чыгылчу жерлер кыйыныраак аскалуу участкалар менен кезектешет. Сол тараптагы куюнга өтө көп өтүү керек эмес, анткени ал жерде шагыл кулап түшүү коркунучу бар. Участоктун жалпы узундугу 300 мге жакын жана орто тиктиги 60°ка чейин.

Андан аркы көтөрүлүү кырдын сол тарабы менен кыйын аскалар аркылуу 500 мге чейин чоң привалга чейин созулат. Участок 20 метр бийиктиктеги тик дубалдан башталат. Дубалдын жогору жагында камин бар, ал чоң тығын менен бүтөт. Көтөрүлүү каминдин сол тарапындагы жарака менен площадкага чейин жетет. Аба ырайы бузулат, кар жаайт. Жогору жагында тик плиталар жана дубалдар кезектешип, текшелерге өтөт. Чуңкурга чейинки жолдо 25–30 м бийиктиктеги жылма дубалда тик багытта кеткен жарака аркылуу чыгышты. Андан соң жылма дубал бурчка алып барат, бурчтун оң жагында дубал жана үстүңкү жагында карниздер бар. Карниздер жогору жагында жайпак болуп, кийинки бийиктиги 45 м келген дубалга алып барат. Дубалдын боюндагы жарака менен чыгып, текшеге келишет. Андан соң ички бурч менен дагы бир текшеге чыгып, андан оң тараптагы чоң чуңкурга түшөт.

Чоң чуңкурдан көтөрүлүү кыр сызыгынын сол жагы менен 80 м бийиктикке чейин жетет. Алгачкы 6 м тик дубал, андан соң жарака жана ички бурч менен текшеге чейин. Текшенин үстүндө дагы бир дубал бар, ал кичине чуңкурга алып барат.

Кичине чуңкур кең текше. Чуңкурдан тик дубал аркылуу «китептин» алдына чейин 40 м. «Китептин» бийиктиги 8–10 м, ал жаракалуу жана жылма дубалдардан турат. Көтөрүлүү «китеп» аркылуу жасалма таканчтарды колдонуу менен ишке ашырылат. «Китептин» үстүндө текше бар. Таштар кулап түшүүдө!

Текшенин үстүнөн 5 м бийиктикке чейин дубал бар, андан кийин кезектеги текшеге чыгышат. Оң тараптан сынган асканы айланып өтүп, анын үстүнө чыгышты – 10 м. Андан аркы жол кырдан оң тарапка карай кыйгачтап, дубалды айланып өтөт. 60 мден кийин кайрадан кырга чыгып, андан площадкага чейин келишет. Бул площадка кырдын оң жагында жайгашкан.

Кыр жайпактала баштайт. Өтө эле кыйын эмес кыр менен 300 м өтүп, кырдын кыйын бөлүктөрүн сол жана оң тараптан айланып өтүштү. Кырдагы чуңкурду оң тараптан айланып өтүштү. Чоң жандармды сол тараптагы текшеден ашып өтүштү. Андан соң кар аркылуу кырга чыгып, чокуга келишти.

Чокудан түшүү – батыш кыр аркылуу – 4А кат. сл.

Топ бардык чыгыш убактысында жетиштүү азык-түлүк запасына ээ болгон жана төмөнкү шаймандарды колдонушкан:

• негизги аркан 4 × 40 м
• түшүү үчүн уюштурулган аркандар
• фал 8 мм, 8 м
• карабиндер – 25 шт.
• айсбаль – 1
• бел кур, беседка – 4
• аскалуу балкалар – 3
• аскалуу илгичтер – 25
• клиндер – 8
• өзүн-өзү камсыздоо үчүн илгичтер – 4
• кыстыргычтар – 7
• тепкичтер – 2
• буз балталар – 3
• палатка «Памирка» – 1
• радиостанция «Тюльпан» – 1

Протокол № 4 1982-жылдын 19-июлу в. Ходжа Локанга ТҮ чыгыш ребро аркылуу 5Б кат. сл. өтүү разобору. Топтун курамы: Соколов С.А. – жетекчи КМС, Елгин В.М. – катышуучу 1-сп. разряд, Давыденко В.Н. – катышуучу КМС, Трушков В.В. – катышуучу 1-сп. разряд.

Катышкандар: Жол көрсөтүүчү – Сорокин С.В., Начальник спас. – Коваленко А.В.

Соколов С.А. Команда ушул курамда биринчи жолу татаал аскалуу маршрутта чыгышты, ошондуктан тактикалык план максималдуу коопсуздукту камсыз кылуу максатын көздөдү. Чыгуу тактикалык планга ылайык өттү. Биринчи кезекте көп иштеген Елгин В.М. болду. Мен көбүнчө топтун ортосунда болуп, байланышты жана топтун ишин көзөмөлдөдүм. 15-июлда саат 8:00да маршрутка чыгышты. Байланыштар төмөнкүчө бөлүштү: Трушков–Соколов, Елгин–Давыденко. Аскалуу кыйын участоктордо Елгин галош кийип алды. Биринчи күнү кар жаап, жамгыр жаады, бул маршрутту өтүүнү кыйындатып жиберди. Саат 20:00 түнчөө үчүн чоң чуңкурга келишти. Ошол эле күнү Трушков бир арканды иштеп чыкты. Эртеси күнү саат 9:00 чыгышты. Аба ырайы бир кыйла жакшырды жана чыгыш ылдамдыгы көтөрүлдү. Саат 20:00 чокуга келип, жарым сааттан кийин 4А кат. сл. түшө башташты. Кырдын бөлүгүндө түнчөштү. Катышуучуларга эч кандай доомат жок. Бардыгы жакшы иштешти. Айрыкча Елгин В.М. – КМС по скалолазанию жогорку чеберчилиги менен айырмаланды.

Елгин В.М. Бул чыгыш менин биринчи 5Б. Чыгышка жакшы даярдандым. Маршрутту тандоодо кыйынчылыктар болгон жок. Чыгыш убагында көбүнчө клиндерди, анан илгичтерди жана швеллерди колдондум. Эки жолу тепкич колдондум. Маршрут логикалуу, абдан жагат. Чыгыштан чоң канааттануу алдым.

Трушков В.В. Елгин В.М. сөзүн толуктап. Маршрутту өтүү убагында байланыштардын кезектеши кээде бузулду. Мен мисалы бардык катышуучулар менен иштедим жана эч кандай кыйынчылыктар болгон жок – мунун баары топтун байланышкандыгы жана байланыштардын иштешинин жөндөмдүүлүгү. Маршрут эмоциялуу жана шексиз түрдө 5Б кат. сл. дал келет.

Довыденко В.Н.

Топтук жолдоштордун сөзүнө кошулам. Ар бир катышуучу маршрутту өтүүдө өз үлүшүн кошту. Маршруттан четтебестен, тактикалык план аткарылды жана маршрут эч кандай эскертмелерсиз өттү – жетекчилик Соколовко эсептелсин.

Сорокин С.В. Топ чыгышка жакшы даярданды, маршрутту туура жана техникалык жактан туура өттү. Жетекчи жетекчилик кыла алды. Бардыгы өз ордунда иштешти, өз ара жардам көрсөтүштү. Елгин – кыйын участкаларда жакшы өтүүчү, бирок «жылдыздуулук менен оорубаса» жакшы болмок.

Сиздин тобуңузда спорттук жана адамдык мамилелер сакталып калса экен.

Баардыгына катышкандыгы жана жетекчилик кылганы үчүн Соколов С.А. эсептелсин.

Разбордун протоколу менен Тажик районунун КСП начальники таанышты: п/п Леонов

Копия туура: Соколов в. Ходжа-Локан, «Четырёх» ашуусунан тартылган «Китеп» аркылуу көтөрүлүү