Челябинск облустун альпинизм федерациясы тобунун Ма­зар чокусуна (3434 м) (Түштүк-Батыш кыр аркылуу Т-Б жана Баш чокуларга трасса) чыгышы тууралуу отчет

Маг­ни­то­горск 2009 ж.

Кө­тө­рүлүүнүн паспорту

1. Кө­тө­рүлүү классы: аскалуу.
2. Рай­он: 5.1.4. Пами­р-А­лай, Ки­чик-А­лай кырка тоосу, Кир­гиз-ата өрөөнү.
3. Чо­ку: Ма­зар (3434 м)
4. Кө­тө­рүлүү маршруту: Түштүк-Батыш кыр аркылуу Т-Б жана Баш чокуларга трасса
5. Та­та­ал­дык кат­е­го­рия­сы: би­рин­чи жолу өтүл­гөн, су­нуш­та­лып жат­кан 3Б
6. Мар­шрут­тун мүнөзү: — аскалуу

Бийиктик айырмасы — 670 м; Маршруттун узундугу — 1210 м; Анын ичинен:

• 3 кат. татаалдыктагы участоктордун узундугу — 570 м;
• 4 кат. татаалдыктагы участоктордун узундугу — 120 м;
• орточо тиктиги — 40°, анын ичинен дубал бөлүгү — 54°

7. Кагылган илгичтер: аскалуу — 18;

кам­туу­лар — 54; ил­мек­тер — 49

8. Жүрүштүк сааттардын саны — 6 саат 30 мүнөт.

Жүрүштүк күндөрдүн саны — 1 күн.

9. Маршрутка чыгуу: 30 июль 2009 ж. 8:00 саат.

Чокуга чыгуу: 30 июль 2009 ж. 14:30 саат. Базалык лагерге кайтуу: 30 июль 2009 ж. 18:00 саат.

10. Челябинск облустун альпинизм федерациясы тобу.

Жетекчи: Иго­лкин Вик­тор Ива­но­вич, МС, Маг­ни­то­горск; Кат­ышуу­чу­лар:

• Мар­ке­лов Вла­ди­слав Ва­лер­ь­е­вич, 3 спорт раз­ря­ды, Маг­ни­то­горск;
• Мака­ро­ва Ека­те­ри­на Ген­на­дье­вна, 3 спорт раз­ря­ды, Маг­ни­то­горск;
• Калмыков Константин Игоревич, 3 спорт раз­ря­ды, Зла­то­уст;

11. Топтун машыктыруучусу: Иго­ле­ин Вик­тор Ива­но­вич, МС, 1 кат. инстр.

Кө­тө­рүлүү районунун кыскача баяны.

Алай кырка тоосунун түндүгүндө, чыгыштан батышты карай 80 кмге созулган капталдагы Кичик-Алай кырка тоосу жайгашкан. Түндүк-чыгыштагы биринчи альпинисттик чоку Шанколдон (4630 м) баштап, Кичик-Алай кырка тоосу түштүккө карай улана берет, анын курамына төменкү чокулар кирет:

• Джалан-Каныш (4426 м)
• Кумбель
• Первомайская
• Суртоо

жана ошондой эле ашуу менен Курган массиви. Андан ары кырка тоо түштүк-батышка карай бурулуп, Джельджигаптын (4545 м) кең массивин жана анын түндүк Ош тармагын камтыйт. Джельджигап жана Суучиктагы суулардын кошулган жеринин түштүгүндө — базалык лагерь.

Ош шаарынан батышка караган Кара-Суу жолу менен 40 км өткөндөн кийин Шанк-Ноокат айылына жетет. Бул жерде жолдон түштүккө бурулуп, мурдагы Тельман совхозунөн оң жактагы (орографиялык жактан) жол менен Киргизата дарыясынын оң жээгине чыгып, өрөөндү бойлой өйдөлөй берет. Киргизата жана Карагай суулары кошулган жерде көпүрө аркылуу Киргизатанын сол жээгине өтүп, андан ары Курган дарыясынын оң жээги менен жолду улантат. Токой чарбасынан 3,5 км өйдө Курган дарыясы аркылуу көпүрөдөн өтүп, грунт жолу менен Жолджипга жана Курган өрөөндөрүнүн айрылышына чейин барат — оңго бурулуп, Курган өрөөнүндөгү төмөнкү коштун жанындагы көпүрө аркылуу өтөт. Бул жерден Мазар чокусунун батыш капталдары астындагы базалык лагерге чейин 1 саат 30 мүнөт жол.

Мазар чокусу (Башкы) бул райондогу эң белгилүү чоку. Ал Киргизата өрөөнүнүн айылдарынын гана эмес, өрөөндүн жанындагы кыштактардын тургундары үчүн да ыйык саналат.

Түштүк-чыгыштан 1Б кат. татаалдыктагы жеңил жол менен чокуга чыгуунун натыйжасында ал ыйык жайга зыярат кылуучу миңдеген адамдардын жана башкалардын кызыгуусун жараткан.

Анын жайгашуусу кызык жана өзгөчө — Курган жана Жолджипга өрөөндөрүнүн ортосунда, чокунун түштүк капталдарында жалпы кең өрөөн түзүлөт.

Жолдон жана токой чарбасынан чоку бийик аскалуу пирамида түрүндө көрүнүп, өрөөнгө үстөмдүк кылып турат. Бул — чокунун түндүк-батыш чокусу, ал узундугу 1,5–2 км болгон аскалуу кыр менен бириккен.

Чокуга барчу тик түндүк-батыш кыр жана негизги кырдын кызыктуу аскалуу чыгыштары биздин биринчи жолу өтүүбүздүн максаты болду.

Классификатордо чокуга эч кандай маршрут катталган эмес, бирок А.Ф. Наумов боюнча башкы чокуга түштүктөн «эки» деген баа менен чыгышкан.

Киргизата өрөөнүндөгү климат орточо-континенттик, түштөн кийин күн сайын жамгыр жаап, карга же мөндүргө айланат. Базалык лагердеги күндүзгү температура +15–+17°C, түнгү температура +7–+10°C болгон.

Топтун тактикалык аракеттери.

Өрөөндөн, анын карама-каршы капталдарынан жана Гелинташ чокусунан чокунун ар кандай бурчтарынан тарткан сүрөттөрдү карап чыгып, Түндүк-батыш контрфорстун боюнча Түндүк-батыш чокуга маршрут түзүп, андан соң бүт кырды Баш (Түштүк) чокуга чейин траверс жасоо чечими кабыл алынган.

Чыгыш эки көз карандысыз жуп менен иштешти: Калмыков — Маркелов жана Иголкин — Макарова. Ошол эле учурда калган эки кош жуп өз алдынча иштешти. Бири-бири менен калтырылган камтуу элементтери жана илгичтер аркылуу байланышып турушту. Негизги участоктордо периметрлер колдонулган. Байланыштардагы биринчилер өз ара кезектешип турушту. Негизги участокторду негизинен биринчи байланыштар өттү.

Базалык лагерден топ 7:30да чыкты. Жакындап баруу 30 мүнөткө созулду. Маршрутта иштей баштоо 8:15. Бүт маршрут 6 саат 30 мүнөткө өттү, лагерге 18:00де кайтып келди.

Кыр­гыз-А­та өрөөнүнүн (хр. Ки­чик-А­лай) 1:50 000 масштабдагы картасы

Маршруттун участоктор боюнча баяны.

R0–R1 — Топтун маршруту Түндүк-батыш кырдын боюнча өтөт. Участоктун узундугу 110 м, бурчу 60°. Аскалардын мүнөзү — бөлүнүп калган.

R1–R2 — Участок 70° бурч менен 30 мге созулат.

R2–R3 — Контрфорстун боюнча өтөт, ал тик көтөрүлүп, солго карай жантайма траверс жасап, 5 мге созулат. Анда камсыздандырууну уюштуруу кыйын, анткени тешиктери жабык; камсыздандыруу камтуу элементтеринин жардамы менен ишке ашырылды.

R3–R4 — Участок 70° бурч менен 70 мге созулуп, бөлүнүп калган рельеф менен мүнөздөлөт.

R4–R5 — Дубал чокунун алдындагы жандармдан солго карай өтүп, өтө тик дубалдын жанынан өтүп, өтө тик кулуарга барып такалат.

R5–R6 — Өтө тик кулуардын ортосунда пробкасы бар, ал карниздин ролун ойнойт. Аскалар чириген жана чириген мох менен капталган. Камсыздандыруу ири камтуу элементтеринин жардамы менен жүргүзүлөт. Кулуардын сол жагында жылмакай жана асма дубал бар; пробка кулуардын сол жагынан айланып өтөт.

R6–R7 — Түндүк-батыш чокуга чыгуучу жакшы рельефтүү, жантайма алдындагы аскалар. Чокуга тур коюлган. Чокудан көпүрөгө түшөт.

R7–R8 — Кырдын эки тарабы тең өтө тик; кырдын оң жагы менен жүрөт. Рельеф тик, бөлүнүп калган, чыгыш үчүн жакшы шыңгалары бар; участоктун аягында — кырга чыгуу.

R8–R9 — Кырдын боюнча өтөт, эки тарабы тең өтө тик дубалдар менен курчалган, камсыздандыруу үчүн жакшы шыңгалары бар.

R9–R10 — Жантайма, кууш эмес аскалуу кыр, анда майда аскалуу көтөрүлүүлөр бар; камсыздандыруу бир убакта жүргүзүлөт.

R10–R11 — Кырдын сол жагы менен өтөт, өтө тик дубалдын жанынан өтөт, кыска, бирок тик кулуарлар бар.

R11–R12 — Кең, жантайма кыр; бир убакта өтүлөт.

R12–R13 — Курч кыр оң жагы менен өтөт, ички бурчтар жана дубалдар аркылуу. Тирүү таштар; кыймыл тик аскалуу беттер менен жүргүзүлүп, өзгөрүлмө камсыздандыруу менен жүрөт.

R13–R14 — Алдындагы узун аскалуу кыр.

R14–R15 — Ар кандай ички бурчтар, дубалдар жана текшелер аркылуу чокуга чыгуу.

Эскертме: бул чоку жергиликтүү эл үчүн ыйык жай болуп саналат; чокуга шыбыктар илинген, аларда кездемелердин үзүндүлөрү байланган. Жергиликтүү салттарды билбей, бул ыйык жайга карата этият мамиле кылуунун себептеринен улам, биз башкаруу туруну орнотпой, кат жазып калтырган жокпуз. Чокудан түшүрүлгөн сүрөт отчеттун фото-иллюстрацияларында берилген.

Чокудан түшүү тик, бирок жакшы тапталып калган Түштүк-чыгыш жолго — в. Гелинташ жана в. Мазар чокуларынын ортосундагы ашууга түштүк.

R1

R15

1995

1995

1996

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023

2024

2025

2026

2027

2028

2029

2030

2031

2032

2033

2034

2037

2036

2037

2038

2039

2040

2041

2042

2043

2044

2045

2046

2047

2048

2049

2050

2051

2052

2053

2054

2055

2056

2057

2058

2059

2060

2061

2062

2063

2064

2065

2066

2067

2068

2069

2070

2071

2072

2073

2074

2075

2076

2077

2078

2079

2080

2081

2082

2083

2084

2085

2086

2087

2088

2089

2090

2091

2092

2093

2094

2095

2096

2097

2098

2099

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037 2038 2039 2040 2041 2042 2043 2044 2045 2046 2047 2048 2049 2050 2051 2052 2053 2054 2055 2056 2057 2058 2059 2060 2061 2062 2063 2064 2065 2066 2067 2068 2069 2070 2071 2072 2073 2074 2075 2076 2077 2078 2079 2080 2081 2082 2083 2084 2085 2086 2087 2088 2089 2090 2091 2092 2093 2094 2095 2096 2097 2098 2099 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037 2038 2039 2040 2041 2042 2043 2044 2045 2046 2047 2048 2049 2050 2051 2052 2053 2054 2055 2056 2057 2058 2059 2060 2061 2062 2063 2064 2065 2066 2067 2068 2069 2070 2071 2072 2073 2074 2075 2076 2077 2078 2079 2080 2081 2082 2083 2084 2085 2086 2087 2088 2089 2090 2091 2092 2093 2094 2095 2096 2097 2098 2099 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037 2038 2039 2040 2041 2042 2043 2044 2045 2046 2047 2048 2049 2050 2051 2052 2053 2054 2055 2056 2057 2058 2059 2060 2061 2062 2063 2064 2065 2066 2067 2068 2069 2070 2071 2072 2073 2074 2075 2076 2077 2078 2079 2080 2081 2082 2083 2084 2085 2086 2087 2088 2089 2090 2091 2092 2093 2094 2095 2096 2097 2098 2099 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037 2038 2039 2040 2041 2042 2043 2044 2045 2046 2047 2048 2049 2050 2051 2052 2053 2054 2055 2056 2057 2058 2059 2060 2061 2062 2063 2064 2065 2066 2067 2068 2069 2070 2071 2072 2073 2074 2075 2076 2077 2078 2079 2080 2081 2082 2083 2084 2085 2086 2087 2088 2089 2090 2091 2092 2093 2094 2095 2096 2097 2098 2099 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037 2038 2039 2040 2041 2042 2043 2044 2045 2046 2047 2048 2049 2050 2051 2052 2053 2054 2055 2056 2057 2058 2059 2060 2061 2062 2063 2064 2065 2066 2067 2068 2069 2070 2071 2072 2073 2074 2075 2076 2077 2078 2079 2080 2081 2082 2083 2084 2085 2086 2087 2088 2089 2090 2091 2092 2093 2094 2095 2096 2097 2098 2099 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037 2038 2039 2040 2041 2042 2043 2044 2045 2046 2047 2048 2049 2050 2051 2052 2053 2054 2055 2056 2057 2058 2059 2060 2061 2062 2063 2064 2065 2066 2067 2068 2069 2070 2071 2072 2073 2074 2075 2076 2077 2078 2079 2080 2081 2082 2083 2084 2085 2086 2087 2088 2089 2090 2091 2092 2093 2094 2095 2096 2097 2098 2099 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037 2038 2039 2040 2041 2042 2043 2044 2045 2046 2047 2048 2049 2050 2051 2052 2053 2054 2055 2056 2057 2058 2059 2060 2061 2062 2063 2064 2065 2066 2067 2068 2069 2070 2071 2072 2073 2074 2075 2076 2077 2078 2079 2080 2081 2082 2083 2084 2085 2086 2087 2088 2089 2090 2091 2092 2093 2094 2095 2096 2097 2098 2099 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037 2038 2039 2040 2041 2042 2043 2044 2045 2046 2047 2048 2049 2050 2051 2052 2053 2054 2055 2056 2057 2058 2059 2060 2061 2062 2063 2064 2065 2066 2067 2068 2069 2070 2071 2072 2073 2074 2075 2076 2077 2078 2079 2080 2081 2082 2083 2084 2085 2086 2087 2088 2089 2090 2091 2092 2093 2094 2095 2096 2097 2098 2099 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037 2038 2039 2040 2041 2042 2043 2044 2045 2046 2047 2048 2049 2050 2051 2052 2053 2054 2055 2056 2057 2058 2059 2060 2061 2062 2063 2064 2065 2066 2067 2068 2069 2070 2071 2072 2073 2074 2075 2076 2077 2078 2079 2080 2081 2082 2083 2084 2085 2086 2087 2088 2089 2090 2091 2092 2093 2094 2095 2096 2097 2098 2099 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037 2038 2039 2040 2041 2042 2043 2044 2045 2046 2047 2048 2049 2050 2051 2052 2053 2054 2055 2056 2057 2058 2059 2060 2061 2062 2063 2064 2065 2066 2067 2068 2069 2070 2071 2072 2073 2074 2075 2076 2077 2078 2079 2080 2081 2082 2083 2084 2085 2086 2087 2088 2089 2090 2091 2092 2093 2094 2095 2096 2097 2098 2099 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2019

Ма­зар (Гл.) 3434 м