50

Техникалык жактан татаал чыгышуулар классы

Худ Алай кырка тоосу

(Хр. Кичик-Алай)

«4003» чокусу (ЛВО чокусу). Түндүк-чыгыш дубал аркылуу биринчи жолу 1974-жылдын 27-июлунан 31-июлуна чейин кат. сл. 5Б ( болжол менен) өткөн.

ЛВОнун альпинисттер командасы:

Гаас А.В., КМС — жетекчи
Худяков О.В., МСМК — машыктыруучу
Федоров С.А., КМС — катышуучу
Гавриков Ю.П., МС — катышуучу

Рис. 1. Худю-Анай үч миң чокунун болжолдуу схемасы

Рис. 2. Чыгыш районун карта схемасы

Чокуга бир нече маршруттар менен чыгыш керек. Чокуга баруунун эң оңой жолу батыш кыр аркылуу (команданын түшүү жолу) — болжол менен 4А кат. түзөт. сл.

Эң татаал көрүнгөн:

түндүк-чыгыш дубалы — 5А кат. сл.
чыгыш дубалы — 5А кат. сл.
түштүк-чыгыш дубалы — 5А кат. сл.

Чыгыш жана түштүк-чыгыш дубалдары көбүрөөк талкаланган жана ошондуктан таштар көбүрөөк түшөт.

Чоку мрамордуу акиташтардан турат. Маршрут айкалыштырылган — негизинен аскалуу. Жылдын бардык мезгили деярлик көлөкөдө тургандыктан, анда кар жана муз участогтары бар, алар маршрутта бүт жыл бою сакталып турат.

II. Райондо чыгыш шарттары

А) Рельеф. «4003» чокунун жана ага жамаатташ чокулардын түзүлүшүнүн мүнөздүү өзгөчөлүгү — аскалардын блоктук түзүлүшү. Айрым блоктордо — плиталарда — аз эле кармагычтар жана жаракалар бар.

Маршрут жетишерлик чоң тиктикке ээ — 60° чамасында жана рельефтин ар түрдүүлүгү менен айырмаланат — плиталар, ички бурчтар, каминдер ж.б. Маршрутта чатыр үчүн ылайыктуу жерлер аз (2–3төн көп эмес).

Б) Аба ырайы. Кичик-Алайд жайкы айларда да аба ырайы туруксуз болот. Көбүнчө нөшөрлүү жаан жаайт, көбүнчө күн күркүрөйт. Бийик тоолуу зонада тумандар көп байкалат. Куралдуу Күчтөрдүн жыйындары жана чыгыш учурунда жана түздөн-түз учурунда аба ырайы туруксуз болгон. Түнкү жана эртең мененки сааттарда үшүк жана аз булуттуу болгон. Саат 12:00дөн 13:00гө чейин асман булуттар менен капталган, ылдыйда мезгил-мезгили менен жамгыр, үстү жагында кар жана нөшөр жаайт.

В) Райондун изилдениши. Район Ош шаарына салыштырмалуу жакын болгонуна карабастан, көп альпинисттик экспедициялар өзүлөрүнүн жолун баштаган жерден баштап, Кичик-Алай району аз изилденген жана альпинизмге байланыштуу аз өздөштүрүлгөн. Бул бир катар чалгындоо жүрүшүн жасоону талап кылды:

Суйчикты
Джолдхилга

дагы дарыялардын капчыгайларынын районлорунда чыгыш объектисин тандап алуу максатында.

III. Чалгындоо жүрүштөрү

Чыгыш объектиси — «4003» чоку тандалгандан кийин, бир катар кошумча чалгындо-доо жүрүштөрүн жүргүзүү талап кылынган:

чыгыш жолун тактоо,
мүмкүн болгон түшүү жолдорун тандоо,
маршрутту байкоо жана анын коопсуздугун баалоо,
дубалда бивактар үчүн мүмкүн болгон жерлерди тандоо,
маршрут үчүн зарыл болгон атайын шаймандардын тизмесин жана топтомун тактоо.

Чыгыш алдында ушундай үч чалгындоо жүрүшү жасалган (1974-жылдын 20, 22–23 жана 25-июлу).

Натыйжада, команда акырында түндүк-чыгыш дубал аркылуу «4003» чокусуна көтөрүлүү жолунда токтолду.

Чокунун түбүнөн чокуга чейинки бийиктиктин салыштырмалуу айырмасы кеминде 800 м.

IV. Чыгыш уюштуруу жана тактикалык пландар

ЛВО командасынын бул чыгышка даярдыгы алдын ала, Ленинградда башталган. 1973–1974-жылдардын күз-кыш мезгилинде үзгүлтүксүз 3–4 жолу жумасына биргелешкен машыгуулар өткөрүлдү. Жалгыз гана айлык чуркоо нормасы (физикалык чыдамкайлыкты машыктыруу үчүн) 200 км чамасында болгон, мында:

кышында кар үстүндө чуркаган,
жазында — кум үстүндө.

Жума сайын аскаларга чыгып (Приозерск алдында), тик участкаларда өтүүнүн техникасы, ошондой эле байланыштарда иштөө иштелип чыккан.

Атайын жабдуулар жасалган жана сыналган:

титандан жасалган аскалуу жана муздук илгичтердин чоң топтому,
мамык ички кийим тигилген.

«4003» чокусуна түндүк-чыгыш дубал аркылуу түзүлгөн маршрутту уюштуруу-тактикалык планы, маршруттун иш жүзүндөгү абалына, команданын жаттыктыруучусунун жана чогултуунун машыктыруучу кеңешинин сунуштарына ылайык, камтыган:

маршрутту 4 жүрүш күнүнүн ичинде өтүү,
аба ырайынын начарлашына 2 резерв күндөр.

Чалгындоо жүрүштөрүнүн жана маршрутту байкоонун натыйжасында аныкталган:

Маршрут аз кардуу абалда. Маршруттун ортоңку бөлүгүндө нымдуу аскалардын олуттуу участогтору бар.
Дубал күн нуру менен гана эртең мененки сааттарда (күн чыкканда — болжол менен саат 7:00дөн 10:00гө чейин) жарык болот.
Маршруттун таш кулап калуу коркунучу жогору эмес. Маршруттун сол жагында (чыгыш жана түштүк-чыгыш дубалдардан) таштардын кулашы жана өзүнөн-өзү кулашы байкалган.
Маршруттун бийиктигинин айырмасы болжол менен 800 м.
Маршруттун тиктиги жетишерлик жогору, айрыкча дубалдын ортоңку бөлүгүндө.
Маршрутта түнөө үчүн жерлер аз. Бир гана 1–2 мүмкүн болгон чатыр аянтчалары байкалган.
Аба ырайы туруксуз. Түнкүсүн жана эртең менен аз булуттуу жана салкын. Күндүн экинчи жарымында булуттуу, ылдыйда мезгил-мезгили менен жамгыр жана чагылган.

Белгиленген жагдайлар тактикалык планды түзүүдө эске алынган. Ал команда дубалга аралыкты алдын ала иштетпестен, «көтөн» өтөт, анткени маршруттун башы анчалык тик эмес, дубалдын ортоңку бөлүгүнө салыштырмалуу. Пландалган:

аба ырайынын начарлашы,
эң оор участкалардын алдында команда аралык лагерлерден алдын ала перилаларды илип, дубалды басып өтүүгө өтүшү мүмкүн.

Чокудан түшүү батыш кыр аркылуу пландалган.

Маршруттун өтүшү тактикалык пландын негизги жоболорунун тууралыгын тастыктады.

Бүт чыгыш боюнча эки жолу күндө байкоо тобу менен туруктуу радиобайланыш жүргүзүлдү (жетекчиси Доценко О.Г.). Мындан тышкары, байланыш ракеталар менен дубталган.

Чыгыш процессинде байланыштардын курамы өзгөрүп, топтун жогорку ишмердүүлүгүн дайыма сактап турууга мүмкүндүк берди. Биринчи байланыштын милдети — «жуптун»:

маршрутту иштеп чыгуу жана өтүү.

Экинчи байланыш, эреже катары, рюкзактарды тартуу менен алек болгон. Биринчи байланыш рюкзактарсыз жана кош аркан менен иштеген.

V. Штурм тобунун курамы

«4003» чокусуна биринчи чыгышты команда төменкү курамда жасады:

Гаас А.В. — капитан
Худяков О.В. — машыктыруучу
Федоров С.А. — катышуучу
Гавриков Ю.П. — катышуучу

Команданын бардык мүчөлөрү ар кандай чемпионаттардын (Ленинград) призёрлору болуп саналат.

VIII. Маршруттун өтүү тартиби

27-июль

Саат 5:00дө базалык лагерден команда чыгышка чыгышты. Аба ырайы жакшы. Саат 7:30да алар «4003» чокунун түндүк-чыгыш дубалынын алдындагы штурм лагерге келип, ал жерден саат 8:00дө маршрутка чыгышты. Шагыл ылдый 30 м өткөндөн кийин (R0–R1), биз төмөнкү аскалуу курга келдик (R1–R2). Анын узундугу — 2 аркан. Анда бийиктиги 3–4 м болгон айрым тик аскалуу дубалдар бар. Алар илгичтер менен эркин көтөрүлүү менен басылат. Аскалуу кур бизди шагыл тактага алып барат (R2–R3), анын үстүндө 10 м оңго өтүп, жантык ички бурчтун төмөнкү бөлүгүнө киребиз, анын узундугу 30 м (R3–R4). Андан жогору тиктиги 60° болгон 40 метрлик аскалуу дубал (R4–R5), анда ар бири 4–5 м болгон 3 тик участок бар. Бул дубалда көп «жандуу» таштары бар эки шагыл такта бар (1). Андан ары татаалдыгы орточо аскалардын жипи (R5–R6) жана биз мок жүргөн дубалдын башына келдик. ички бурчтун (R6–R7). Бурчтун ортосунда муздун участоктору бар. Ал түз жоғары өтөт. Ички бурч пробкалуу каминге кирет (R7–R8). Каминдин туурасы 50–60 см, аны кеңейтип, рюкзактарды тартабыз. Каминден кийин тик жана татаал аскалуу дубал (R8–R9) кармагычтардын саны аз, бирок илгичтер үчүн жакшы жаракалар менен. Бул дубалдын жогору жагында ыңгайлуу такта бар, анда биз страховканы уюштуруу жана рюкзактарды тартууну жүргүзөбүз. Андан ары абдан татаал 50 метрлик тик аскалуу дубал (R9–R10) бар, аны кыйгач жарака кесип өтөт, ал муз менен капталган. Жарака аркылуу түз эле өйдө көтөрүлүп, жантайыңкы плиталардын башталышына киребиз. Бул плиталар боюнча биз 2 аркандан өтөбүз, «Вибрам» ботинкаларынын сүрүлүүсүн максималдуу түрдө колдонобуз. Плиталар кургак, ортоңку бөлүгүндө туурасы 1–1,5 м болгон шагылдуу жантайыңкы такта менен кесилишет. Плиталар бизди бивак уюштурууга ылайыктуу тактага алып барат. Жакында кичинекей карлык бар. Бул жерде биз жата турган түнөө үчүн жакшы аянтчаны куруп, башкаруучу турду орноттук. Дубалдагы биринчи жумуш күнү 11 саат 30 мүнөткө созулду. 50дөн ашык аскалуу илгичтер тартылган.

Дата	Өткөн участоктор	Участоктун тиктиги, °	Участоктун узундугу, м	Рельефтин мүнөзү	Техникалык кыйынчылык	Өтүү жана камсыздандыруу ыкмасы	Аба ырайы	Бивакка токтоо	Жүрүш саат	Аскалуу илгичтер	Муз илгичтер	Шлямбурдук илгичтер	Түнөө шарттары
27-июль	R0–R1		35	Жөнөкөй жана орточо татаалдык шагыл	Кең шагыл беткей, дубалдын түбүнө алып барат.	Бир убактада кыймыл	Ачык	—	0 с 30 мүн	—	—	—
	R1–R2		80	Орточо жана айрым жерлери татаал аскалар	Бийиктиги 3–4 м болгон айрым дубалдары бар 1-аскалуу кур.	Эркин көтөрүлүү, кезектешип кыймылдоо, илгич менен камсыздандыруу.	Ачык	—	2 с 00 мүн	10	—	—
	R2–R3	Оңго траверс	10	Шагыл такта	Шагыл тактасы 1-аскалуу курдун үстүнкү бөлүгүндө. Такта жантайыңкы ички бурчка алып барат.	Такта аркылуу траверс. Илгич менен камсыздандыруу.	Ачык	—	0 с 30 мүн	3	—	—
	R3–R4	70°	30	Татаал аскалар	Айрым блоктору бар жантайыңкы ички бурч.	Биринчи кош аркан менен. Эркин көтөрүлүү. Илгич менен камсыздандыруу.	Ачык	—	1 с 00 мүн	5	—	—
	R4–R5	60°	40	Татаал аскалар	3 тик участкасы бар жантайыңкы аскалуу дубал узундугу 4–5 м, кууш шагыл такталар менен бөлүнгөн. Такталарда «жандуу» таштар бар.	Эркин көтөрүлүү. Илгич менен камсыздандыруу	Ачык	—	1 с 00 мүн	6	—	—
	R5–R6	40°	35	Жөнөкөй жана орточо татаалдыктагы аскалар	Талкаланган аскалуу дубал.	Бир убактада кыймыл. Чыгындылар жана илгич аркылуу камсыздандыруу.	Ачык	—	0 с 30 мүн	2	—	—
	R6–R7	60°	40	Татаал аскалар	Нымдуу аскалары бар ички бурч.	Эркин көтөрүлүү. Илгич менен камсыздандыруу.	Ачык	—	1 с 00 мүн	5	—	—
	R7–R8	90°	8	Чектүү татаал аскалар	Пробкалуу камин	Распорларда эркин көтөрүлүү. Илгич менен камсыздандыруу. Биринчиси рюкзаксыз, калгандары аркандагы тирөөчтө. Рюкзактарды тартуу.	Ачык	—	0 с 45 мүн	3	—	—
	R8–R9	80–85°	10	Абдан татаал аскалар	Кармагычтары аз, бирок илгичтер үчүн жакшы жаракалары бар тик аскалуу дубал.	Эркин көтөрүлүү. Илгич менен камсыздандыруу. Биринчиси кош аркан менен рюкзаксыз, калгандары перилалар боюнча тирөөчтө. Рюкзактарды тартуу. Дубал камсыздандыруу үчүн ыңгайлуу тактага алып барат.	Ачык	—	0 с 45 мүн	3	—	—
	R9–R10	75°	50	Абдан татаал аскалар	Тик аскалуу дубал. Дубалдын сол жагында асма дубал муз участоктору менен. Дубалды оңдон солго жана өйдө карай жарака кесип өтөт, айрым жерлери муздалган.	Эркин көтөрүлүү. Илгич менен камсыздандыруу. Биринчиси кош аркан менен, калгандары — тирөөчтө. Рюкзактарды тартуу.	Ачык	—	1 с 30 мүн	7	—	—
	R10–R11	50–55°	80	Татаал аскалар	Кармагычтары аз жантайыңкы плиталар.	Эркин көтөрүлүү	Ачык	20:00	2 с 00 мүн	11	—	—	Жата турган
					Башкаруучу тур орнотулган. Жата турган түнөө үчүн аянтча курулган. Бивакта чатырды камсыз кылуу жана перилаларды уюштуруу үчүн 8 аскалуу илгичтер тартылган.
28-июль	R11–R12	45°	10	Жөнөкөй аскалар	Нымдуу плиталардын алдындагы тактага алып баруучу талкаланган аскалуу дубал.	Эркин көтөрүлүү. Бир убактада кыймылдоо. Чыгындылар жана илгич аркылуу камсыздандыруу.	Ачык	7:00	0 с 15 мүн	1	—	—
	R12–R13	Солго траверс	10	Татаал аскалар	Нымдуу жантайыңкы плиталардын алдындагы кең такта.	Солго траверс тактасы аркылуу. Илгич менен камсыздандыруу.	Ачык	—	0 с 15 мүн	2	—	—
	R13–R14	60–65°	20	Татаал аскалар	Жантайыңкы плита.	Сүрүлүүнү колдонуу менен эркин көтөрүлүү. Илгич менен камсыздандыруу. Рюкзактарды тартуу.	Ачык	—	1 с 00 мүн	5	—	—
	R14–R15	75°	30	Абдан татаал аскалар	Майда жаракалары бар нымдуу жантайыңкы плита лепестковый илгичтер үчүн ылайыктуу.	Сүрүлүүнү максималдуу колдонуу менен эркин көтөрүлүү. Жогоруда тепкичтердин жардамы менен көтөрүлүү. Илгич менен камсыздандыруу. Рюкзактарды тартуу.	Ачык	—	2 с 00 мүн	8	—	—
	R15–R16	90°	20	Чектүү татаал аскалар.	Дубалдары нымдуу, айрым жерлери муз пробкалары бар камин.	Жасалма таяныч пункттарын жана распорлордо көтөрүлүү.	Ачык	—	1 с 30 мүн	4	—	—
	R16–R17	45°	50	Муз үстүндөгү кар, абдан татаал участок.	Кулуардын туурасы 3–4 мге чейин. Муз үстүндө нымдуу кар катмары. Сол жана оң жакта тик нымдуу аскалуу дубалдар. Кулуар тик жана нымдуу аскалуу дубалга алып барат.	Баскычтарды чагуу. Илгич менен камсыздандыруу.	Аз булуттуу	—	1 с 45 мүн	2	5	—
	R17–R18	85°	25	Чектүү татаал аскалар	Тик нымдуу аскалуу дубал (ортосунда чыгынды бар).	Эркин көтөрүлүү. Илгич менен камсыздандыруу. Рюкзактарды тартуу.	Аз булуттуу	—	1 с 45 мүн	5	—	—
	R18–R19	85°	20	Чектүү татаалдыктагы аскалар	Төмөн караган чыгындылары бар, кармагычтары дээрлик жок тик ички бурч.	Распордордо көтөрүлүү. Үстүнкү бөлүгүндө 2 тепкич колдонулган.	Булуттуу	17:30	2 с 00 мүн	4	—	—	Отурган
					Бул жерде отурган түн үчүн кичинекей аянтча даярдалган. Сол жакта асма дубалдын астында илгичтерге чатыр илинген. Бивакта 5 аскалуу илгич тартылган.
29-июль	R19–R20	60°	60	Татаал аскалар	Кызыл аскалуу дубал камсыздандыруу уюштуруучу чакан такталар менен. Такталарда кар жана муз бар.	Эркин көтөрүлүү. Илгич менен камсыздандыруу.	Ачык	7:00	2 с 30 мүн	8	—	—
	R20–R21	70°	80	Абдан татаал аскалар	Солго жана өйдө карай кеткен жантайыңкы ички бурч, каминге өтөт. Каминде муз пробкалары бар, дубалдарынан суу агат.	Эркин көтөрүлүү. Биринчиси кош аркан менен рюкзаксыз, калгандары перилалар боюнча тирөөчтө. Рюкзактарды тартуу.	Ачык	—	4 с 00 мүн	14	—	—
	R21–R22	50–55°	40	Орточо татаалдыктагы аскалар	Блоктук түзүлүштөгү аскалуу дубал. «Жандуу» таштар бар.	Эркин көтөрүлүү. Чыгындылар жана илгич аркылуу камсыздандыруу.	Аз булуттуу, шамал	—	1 с 15 мүн	7	—	—
	R22–R23	Оңго траверс	20	Татаал аскалар	Айрым жерлери муздуу аскалуу такта.	Такта аркылуу траверс. Илгич менен камсыздандыруу.	Булуттуу, шамал	—	0 с 45 мүн	6	—	—
	R23–R24	75–80°	40	Абдан татаал аскалар	Туурасы 2–2,5 мге чейин болгон тактага алып баруучу кочкул тик аскалуу дубал.	Эркин көтөрүлүү. Үстүнкү бөлүгүндө жасалма таяныч пункттарын колдонуу менен көтөрүлүү. Илгич менен камсыздандыруу. Рюкзактарды тартуу.	Булуттуу, нымдуу кар, шамал	18:30	3 с 00 мүн	12	—	—
					Бивак үчүн жакшы аянт түзүлгөн. Бивакта чатырды камсыз кылуу жана перилаларды уюштуруу үчүн 4 аскалуу илгичтер тартылган.
30-июль	R24–R25	75–80°	20	Абдан татаал аскалар	Кармагычтары аз тик аскалуу дубал. Дубал предвершинный кырга алып барат.	Эркин көтөрүлүү. Илгич менен камсыздандыруу.	Ачык, шамал	7:00	1 с 30 мүн	3	—	—
	R25–R26	45°	160	Орточо татаалдыктагы аскалар	Эки тик дубалдары бар кууш жана курч аскалуу кыр (бийиктиги 5–6 м, кармагычтар жана илгичтер үчүн жаракалар менен).	Эркин көтөрүлүү. Илгич жана чыгындылар аркылуу камсыздандыруу, айрым участоктор рюкзаксыз өтөт.	Ачык	—	4 с 00 мүн	7	—	—

28-июль

...сол жана оң жактан — дээрлик жаракалары жок тик нымдуу аскалуу дубалдар. Кулуарды баскычтарды чаап жана муз илгичтер менен өтөбүз.

Бул күнү сыноолорубуз күртүктү кулуарды өтүү менен бүтпөйт. Алдыда 25 метрлик тик жана нымдуу аскалуу дубал (R17–R18), анын үстүндө — 20 метрлик тик ички бурч, дээрлик кармагычтары жок жана ылдый караган чыгындылары бар (R18–R19). Бул маршруттун үчүнчү негизги жери, бизге маршрутту чалгындоонун жыйынтыгы боюнча да белгилүү. Ички бурчту распорлордо, тепкичтерди колдонуп өтөбүз. Рюкзактарды тартабыз. Асма дубалдын астындагы кичинекей, бирок ыңгайлуу тактага көтөрүлөбүз. Алдыда бивак уюштуруу үчүн ыңгайлуу жерлер көрүнбөйт. Убакыт 17:30. 10 сааттан ашык иштейбиз. Аба ырайы начарлап баратат. Асман булуттар менен капталган. Биз бивакка токтоону чечебиз. Аянтчаны тегиздөөгө үлгүрөбүз, бирок кеңейте албайбыз — чатырда түнөш керек, бирок отурган абалда. Күн оор болду. Үч негизги жер өтүлдү. Бардыгы болуп күндө 185 м өтүлдү, 35 илгич тартылды.

29-июль

Маршрутка 7:00дө чыктык. Аба ырайы жакшы, бирок горизонтто жана өрөөн боюнча булуттар көрүнүп турат. Түнөөдөн түз эле 60 метрлик кызыл дубал (R19–R20) башталат. Аны түз «маңдайлап» өтөбүз. Жогору жагында жантайыңкы ички бурч башталат, ал жогору жагында каминге өтөт. Каминде муз пробкалары бар, дубалдарынан суу агат. Бул участканы биз рюкзаксыз, аларды кийин тартып өтөбүз. Кайрадан аба ырайы начарлайт: шамал күчөдү, булуттар каптады. Жогору жагында 50–55° болгон аскалуу дубал бар, ал блоктук түзүлүшкө ээ (R21–R22). Дубал нымдуу, айрым жерлери муздуу аскалуу тактага алып барат (R22–R23). Бул такта боюнча 20 м оңго, предвершинный кырга алып баруучу кочкул тик аскалуу дубалга өтөбүз.

30-июль

Чокуга 30-июльда 12:30да жеттик. Дубал абдан татаал — кайрадан тепкичтерди кол

Аталышсыз

Байланышы бар

Мазмуну

50