Чыгуу классы — аскалдуу Чыгуу району — Алай кырка тоосу, Дугоба а/л аймагы Чокусу, анын бийиктиги — Гандакуш 3850 м Чыгуу маршруту — Т — Б кыры Сунушталган кат. татаалдыгы — 3Б Маршруттун мүнөздөмөсү — аскалуу Бийиктиктердин айырмасы — 3100–3850 м = 750 м 5–6 кат. тат. участкаларынын узата жайылышы — жок Тиктиги — 40–44° Страховка үчүн какталган илгичтер:
- аскалуу — 18 даана
- муздуу — жок
- шлямбурлуу — жок Жүрүү сааттарынын саны — 7 саат Жетекчинин АЖ, катышуучулардын саны жана алардын спорттук квалификациясы — Каменев Ю.И. + 5 киши (спорттук разряд) Команданын спорттук резерви — Лукашевич Г.А. (спорттук разряд) Маршрутка чыккан күнү жана чыгуу — 31-август 1979 ж.
Гандакуш
| Участок | Орточо тиктиги | Узундугу, м | Рельефтин мүнөздөмөсү | Участоктун кат. тат. | Абалы | Аба ырайынын шарты | Аскалуу илгичтер (страховка) | Муздуу | Шлямбурлуу |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R0–R1 | 20° | 270 | кулуар, жарака | 1 | ири блоктуу, майда шагыл, монолиттүү аскалар, жарака | жакшы | бир убактагы | – | – |
| R1–R2 | 60–70° | 40 | дубал, жарака | 4 | бүлүнүп калган аскалар, шагылдуу текче | жакшы | 4 | – | – |
| R2–R3 | 50° | 90 | камин, текче | 3 | бүлүнүп калган аскалар, монолиттүү аскалар | жакшы | 3 (кайчылаш) | – | – |
| R3–R4 | 60° | 85 | дубал, текче, дөңсөөлөр | 4 | монолиттүү аскалар, майда шагыл, бүлүнүп калган аскалар | жакшы | 3 (дөңсөөлөр менен) | – | – |
| R4–R5 | 45° | 70 | текче, кенен жарака, кыры | 3 | монолиттүү аскалар, бүлүнүп калган аскалар | жакшы | 2 | – | – |
| R5–R6 | 60° | 95 | кыры, тыгындуу камин, шагылдуу текчелер | 4 | монолиттүү аскалар, бүлүнүп калган аскалар, майда шагыл | жакшы | 6 | – | – |
| R6–R7 | 25° | 160 | кыр | 2 | бүлүнүп калган кыр, шагыл | жакшы | кайчылаш, бир убактагы | – | – |
| R7–R8 | 25° | 250 | кыр | 1 | катуу бүлүнүп калган аскалар, шагыл | жакшы | бир убактагы | – | – |
(Таблицага кыскача түшүндүрмө)
Дугоба а/лдан р. Дугобанын сол орографиялык жээги менен р. Дугоба жана Улитор сууларынын кошулган жерине чейин көтөрүлөбүз, көпүрөдөн р. Улитор өркүндөп, «Эдельвейс талаасы» бивуагине чейин барабыз. Талаадан кийин сол жээк менен Улитор жылгасындагы биринчи каньонго чейин барабыз. Каньондон өтүп р. Улитор сайлуу кең кулуарга өтөбүз. Кулуардын төмөнкү бөлүгүндө бышык таш шагыл, анын боюнча биринчи аскаларга чыгабыз. Эки аркан аска (өнүгүү оңой, страховка дөңсөөлөр аркылуу) кенен жарака аркылуу текчеге чыгарат. Биринчи текшерүү пункту (270 м). Биринчи текшерүү пунктунан дубалдын алдына келет. Дубал 20 м (өнүгүү татаал, страховка илгич менен — 4 кр.). Аскалар бүлүнүп калган. Кең жарака аркылуу майданчага чыгабыз (40 м). Майданчадан түз эле өйдө 10 м камин (өнүгүү оңой, страховка илгичтер менен — 2 кр.), ал жантайма текчеге чыгарат. Текчеден бүлүнүп калган аскалар менен (страховка кайчылаш) кара дубалдын алдындагы горизонталдуу шагылдуу текчеге чыгабыз (95 м). Текчеден өйдө жана оңго карай кара дубал боюнча 15 м оң жагында ниши бар (өнүгүү татаал, страховка илгичтер менен — 3 кр.). Андан соң жантайма текче жана бүлүнүп калган аскалар менен (страховка кайчылаш) кызгылт дубал алдындагы шагылдуу текчеге чыгабыз. Экинчи текшерүү пункту. Экинчи текшерүү пунктунан солго карай текче боюнча 10 м жана өйдө кенен жарака менен 30 м (страховка илгичтер менен — 2 кр.) кырга чыгабыз (70 м). Кыр оң жактан жүрөт. Орточо татаалдыктагы аркан аска (страховка илгичтер менен — 2 кр.; дөңсөөлөр аркылуу) жогорку бөлүгүндө тыгындуу каминге алып барат. 30 м камин илгичтүү страховка менен өтөт, өнүгүү татаал, аскалар монолиттүү — 4 кр. Камин бүлүнүп калган кырга алып чыгат (90 м). Кыр боюнча 4 аркан жеңил бүлүнүп калган аскалар (страховка кайчылаш жана бир убактагы) бүлүнүп калган кырга алып чыгат, ал шагылдуу кырга өтөт. Шагыл бышык, тыгыз. Шагылдуу кыр менен чокунун алдындагы катуу бүлүнүп калган аскаларга чыгабыз, алар оң жактан айланып өтөт (страховка бир убактагы). Маршрут боюнча түшүү 3А категориядагы татаалдык.
Сунуштар
«Эдельвейс талаасынан» эртең мененки саат 4–5 чыгыңыз. Резина протектордуу бут кийим, 8–10 аскалуу илгичтер.
Топтун курамы:
- 4–6 киши.
Топтун жетекчиси:
- Кауф
- Каменев
Комментарийлер
Комментарий калтыруу үчүн кириңиз