Чыгуу паспорту
I. Чыгуу классы — техникалык 2. Чыгуу району — Батыш Теңир-Тоо, Пскем кырка тоосу 3. Чыгуу маршруту — ч. «Кой-Тау» 3560 м Түндүк-Чыгыш контрфорсу менен 4. Татаалдыктын болжолдуу категориясы — 4А 5. Маршруттун мүнөздөмөсү: — бийиктик айырмасы — 520 м — орточо тиктиги — 66° 6. Кагылган илмектер: — аскалуу — 68 — муздуу — — шлямбурдук — 7. Жүрүү саатынын саны — 9:00 8. Түнөгөн жайлардын саны — жок 9. Жетекчинин, катышуучулардын Ф.И.О. жана алардын квалификациясы 1. Звездин А.И. — 2-й сп. разряд, жет. 2. Сарафанкин Ю.А. — 2-й сп. разряд 3. Металев В.И. — 2-й сп. разряд 4. Спицин С.К. — 2-й сп. разряд 5. Симановский С.К. — 2-й сп. разряд 10. Команданын машыктыруучусу — Овчаров Г.Н. II. Маршрутка чыккан жана кайткан датасы — 23 июнь 1982 ж.
ЧОҚҚУ КОЙ-ТАУ — 3560 м. ТҮНДҮК-ЧЫГЫШ КОНТРФОРСУ МЕНЕН МАРШРУТ 4А кат. сл.
(фотография маршрута фас)
Маршруттун сүрөттөлүшү
ч. «Кой-Тау» чокусунун Түндүк-Чыгыш контрфорсу менен 4А кат. сл.
Базалык лагерге жакшы троп бар п. Испай. Жолдо кетирген убакыт п. Испайдан базалык лагерге чейин 2 ч. Базалык лагерден жогору сол куймасы менен река Испай-сай чейин экинчи кошулган жерине чейин жана андан ары морена менен циркке чейин, чокулар менен курчалган: — «Надежда» — «Замок» — «Койтау» Жолдо кетирген убакыт базалык лагерден — 3–4 ч.
Штурмдук лагерден маршруттын башталышына чейин морена менен. R0–R1. Маршрут скалдык текчеден башталат ребронун алдынан. Текчеден скалдык ребро менен 65° 30 м текчеге чейин (1,5 × 2).
I көзөмөл тур.
R1–R2. Текчеден жогору жарака менен 10 м 85° бурч менен.
R2–R3. Андан кийин траверс оңдон солго тик дубал менен 5 м 85° экинчи жаракага чейин.
R3–R4. Андан кийин, оңдон солго жарака менен 15 м 70° бурч менен жогору текчеге чейин 10 м 45° бурч менен.
R4–R5. Текче менен солдон оңго тик дубалдын алдына чейин 10 м 45° бурч менен.
R5–R6. Дубал менен 6 м 80° бурч менен жогору шагылган плитага чейин каминдин тыгыны менен.
R6–R7. Камин оң жактан айланып өтөт дубал менен 10 м 75° бурч менен текчеге чыгуу менен (1,5 × 2) 45° бурч менен.
R7–R8. Андан кийин, жогору кең жарака менен 10 м 85° бурч менен.
R8–R9. Каминге кире бериш 5 м 80°.
R9–R10. Каминден чыккандан кийин 40 м сол жакка жогору горизонталдык текчелер менен, кезектешип 6 м дубалдар менен 45° бурч менен скалдык плечого чейин 40 м. Скалдык плечодон оң жакка жогору 40 м текчелер менен, кезектешип дубалдар менен 4–5 м 45° бурч менен реброну көздөй.
R10–R11. Ребро менен жогору 4 м 80° бурч менен дубалдын алдына чыгуу.
R11–R12. Андан кийин, оң жакка траверс 10 м бузулган текче менен дубалдын алдына.
R12–R13. Дубал менен жогору 10 м 85° бурч менен чоң горизонталдык текчеге чыгуу (8 × 1,5). Текчеден курч ребро менен оң жакка 4 м каминге.
R13–R14. Камин менен 35 м 70° бурч менен текчеге чыгуу (сол жактан жылып, дубалга чыгуу керек).
Райондун карта-схемасы
ПСКЕМ КЫРКА ТООСУ. БАТЫШ ТЭЭҢИР-ТОО.
R14–R15. Андан кийин, дубал менен ички бурч (негизги участок). Сол жактан ички бурч менен текчеге чыгуу. Участоктун узундугу 40 м, бурчу 85°. R15–R16. Андан кийин кыр менен жүрүү кезектешип камсыздандыруу менен дөңгөчөлөр аркылуу чокуга чейин 400 м 40° бурч менен.
Ч. Койтаудан түшүү кыр менен ашууга чейин «Медвежий». Ашуудан түшүү кардуу-ледовый склон менен моренага чейин штурмдук лагерге.
Маршруттун негизги мүнөздөмөлөрүнүн таблицасы
ч. Койтау чокусунун Түндүк-Чыгыш контрфорсу менен 4А кат. сл.
| Дата | Участоктун белгиси | Орточо тиктик | Узундугу | Рельефтин мүнөздөмөсү | Кат. сл. | Камсыздандыруу түрү | Аба ырайынын шарты | Скалдык илмектер | Муздуу | Шлямбурдук | Жүрүү саатынын убактысы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23 июнь 1982 ж. | R0–R1 | 65° | 30 м | скалдык ребро | 3 | илмектүү | жакшы | 6 | 35 мин | ||
| R1–R2 | 85° | 10 м | жарака | 1 | — | — | 4 | 25 мин | |||
| R2–R3 | 85° | 5 м | дубал | 1 | — | — | 2 | 20 мин | |||
| R3–R4 | 70° | 15 м | жарака | 1 | — | — | 5 | 25 мин | |||
| R4–R5 | 45° | 10 м | текче | 2 | — | — | 1 | 10 мин | |||
| R5–R6 | 80° | 6 м | дубал | 1 | — | — | 2 | 20 мин | |||
| R6–R7 | 75° | 10 м | дубал | 1 | — | — | 3 | 25 мин | |||
| R7–R8 | 85° | 10 м | жарака | 1 | — | — | 3 | 25 мин | |||
| R8–R9 | 80° | 5 м | камин | 3 | — | — | 2 | 15 мин | |||
| R9–R10 | 45° | 80 м | скалдык | 2 | — | — | 10 | 55 мин | |||
| R10–R11 | 80° | 4 м | ребро | 1 | — | — | 1 | 20 мин | |||
| R11–R12 | 45° | 10 м | текче | 2 | — | — | 2 | 10 мин | |||
| R12–R13 | 85° | 10 м | дубал | 1 | — | — | 4 | 25 мин | |||
| R13–R14 | 70° | 35 м | камин | 1 | — | — | 10 | 55 мин | |||
| R14–R15 | 85° | 40 м | дубал | 1 | — | — | 13 | 80 мин | |||
| R15–R16 | 40° | 400 м | кыр | 3 | кезектешип | — | — | 100 мин | |||
| Итого: | R0–R16 | 66° | 680 м | 68 | 9 ч 05 мин |
Чыгуу маршрутун графиктик сүрөттөө
ч. «Кой-Тау» чокусунун Түндүк-Чыгыш контрфорсу менен 4А кат. сл. жана УИАА символдору менен сүрөттөө.
R15–R16 кыр 400 м 40° 3 R14–R15 дубал 40 м 85° 1 R13–R14 камин 35 м 70° 1 R12–R13 дубал 10 м 85° 1 R11–R12 траверс текче менен 10 м 2 R10–R11 ребро 4 м 80° 1 R9–R10 скалдык 80 м 45° 2 R8–R9 камин 5 м 80° 3 R7–R8 жарака 10 м 85° 1 R6–R7 дубал 10 м 75° 1 R5–R6 дубал 6 м 80° 1 R4–R5 жантайма дубал 10 м 45° 2 R3–R4 70° 15 м. Жаракалар 1 R2–R3 дубал 5 м 85° 1 R1–R2 жарака 10 м 85° 1 R0–R1 ребро 30 м 65° 3
Комментарийлер
Комментарий калтыруу үчүн кириңиз