Дува­ли­sурх (3580) по сол ка­птал жак­ты бел­ке­ри­не — 5А (ск)

Кө­тө­рүлү­шүнүн пас­пор­ту:

1. Ба­тыс Те­нь-Шань, Пске­м кыр­ка тоо­су, 2013 ж. клас­си­фи­ка­то­ру боюн­ча №7.14 бөлүм.
2. ч. Дува­ли­sурх (3580 м) по сол ка­птал жак­ты бел­ке­ри­не (л. С. б.).
3. 5А кат. тр.
4. Түп­нөк ба­сып өт­үү­чүлөр: Ка­но­не­ров В. — Хур­сан­dов А. (1982)
5. Сы­пат­тоо­ну туз­доо­чу­лар: Ше­хо­вцов С., Ма­хму­dов У., Ма­йо­ro­ва Л. (2013)

Мар­шрут­тун сы­пат­тоо­су:

Ду­ва­ли­sурх чо­ң­ку­су­нун ал­дын­дагы булактардан ба­за­лык ла­гер­ге чейин Түндүк кырдын тоо те­ши­ги­не чейин шагыл таштар же кар менен 1,5–2 са­ат­та жет­кен­ге бо­лот.

Тоо те­ши­ги­нен:

• Дубал­ды кө­здөй жо­га­ры­га шагыл таштуу бо­ор­дун бо­юн­ча — 200 м.

Маршрут­тун ба­шта­лы­шы. Андан ары жо­га­ры­га кый­гак так­та­лар­дын, кыска жана кый­ын эмес дуб­ал­дар­дын, сис­те­ма­сы ар­кы­луу өйдө ка­рай жы­луу. 50 м. Андан ары дуб­ал тик­ти­ги 30° бол­гон контрфорс­ко өтөт. Контрфорс­тун таш­та­ры аб­дан бу­зул­ган. Контрфорс­тон кийин оңго ка­рай өйдө кет­кен кый­ын эмес ку­луар. Кар бол­бо­со ку­луар таш­туу бо­лу­шу мүм­күн. Жөнөкөй шы­к­туу жер­лер­мен 50 м өт­көндөн кийин ку­луар кыска, ке­ңири бел­ке­ге чы­гат.

Жөнөкөй шы­к­туу жер­лер­мен 30 м өт­көндөн кийин бел­ке жак­шы, ке­ңири (3 м) так­та­га алып ба­рат. Так­та­нын бо­юн­ча сол­го ка­рай жы­луу — 20 м. Мы­н­да би­рин­чи кон­троль­дук тур.

Би­рин­чи кый­ын уча­сток: кон­троль­дук тур­дан жо­га­ры­га тар­ткан кууш, оңго бир аз кый­гак кам­даш бо­юн­ча өйдө ка­рай жы­луу.

• Ал­гач­кы 10 м кам­даш тик — кый­ын шы­к­туу жер примитивдүү ИТО менен.
• Андан ары рельеф жай­пак бо­лот, кам­даш андан ары таш­туу бо­лу­шу мүм­күн, ошондук­тан оңго ка­рай бир аз жы­лып ту­ру­шу за­рыл.
• «Ти­рүү» рельеф бо­юн­ча 40 м кый­ын шы­к­туу жер­лер так­та­га алып ба­рат, ан­да ишенимдүү «бал­да» бар.

Андан ары түз эле жо­га­ры­га, 15 м өт­көндөн кийин ай­рым эле­ме­нт­те­ри бар так­та­нын бо­юн­ча оңго ка­рай. Шы­к­туу жер­лер ор­то­сунан жо­га­ры. Дуб­ал шагыл так­та­лар­дын сис­те­ма­сы ме­нен ая­кта­лат.

Андан ары так­та­лар жана жөнөкөй шы­к­туу жер­лер бо­юн­ча 100 м «ман­жа­нак» бийи­кти­ги 10 м ска­ла­га чейин.

Экин­чи кый­ын уча­сток: «ман­жа­нак» менен дуб­ал­дын ара­сын­дагы жыл­чык­ка чейин көтө­рүлүү, андан ары — «ман­жа­нак» чо­ң­ку­су­нун жо­га­ры де­ңгэ­ли­не чы­гуу, дуб­ал­га өтүү жана анын бо­юн­ча оңго ка­рай жо­га­ры жы­луу. 50 м кый­ын шы­к­туу жер­лер­ден кийин рельеф жай­пак бо­лот.

Мы­н­дан ба­штап жөнөкөй шы­к­туу жер­лер бо­юн­ча жан­дарм­га чейин 20 м. Үчүнчү кый­ын уча­сток: жан­дарм сол­го ка­рай өтөт. 50 м кый­ын шы­к­туу жер. Жан­дарм­дын тө­мөн­кү бөлүгүн­өн ча­тыр­кай­ык бо­ло­ру ил­мей­ген уча­сток — 6 м 95° — жөнөкөй ИТО же ли­дер­ди кө­тө­рүү ар­кы­луу өтөт. Андан ары рельеф жай­пак жана жөнөкөйлөтүлгөн бо­лот. Ички бурч­тун сол жак бөлүгүн­өн жо­га­ры жы­луу, ал жо­га­ры­да вер­ти­каль­дуу бо­лот жана ча­тыр­кай­ык бо­ло­ру ил­мей­ген уча­сток­ко чейин жетет. Ча­тыр­кай­ык бо­ло­ру ил­мей­ген уча­сток­ко сол­го ка­рай ай­ла­нуу ме­нен өтөт. Ча­тыр­кай­ык бо­ло­ру ил­мей­ген уча­сток­тон кийин кыска шагыл бо­ор так­та­га алып ба­рат. Так­та­да — экин­чи кон­троль­дук пункт.

Түз эле шы­к­туу жер­лер бо­юн­ча 40 м өт­көндөн кийин чо­ң­ку­нун ку­по­ло­су­на чы­гат. Чо­ң­ку­га кар же шагыл бо­юн­ча — 80 м.

Тө­мөн тү­шүү:

• Ба­тыс кыр ар­кы­луу ашу­га чейин, андан ары троп­а бо­юн­ча
• Же ашу­га жет­пе­ген жер­ден ку­луар бо­юн­ча

Тө­мөн тү­шүү 1 са­ат­ка чейин созулат.

Марш­рут­тун сы­зы­гы

Сы­рет 2013-жыл­дын 20-сентяб­ры­нда са­ат 16:17­да маршрутка жак­ын морен­де тар­тыл­ган.

Сим­вол­дор­дун жар­да­мы ме­нен марш­рут­тун схе­ма­сы UIAA

Рай­он­дун кар­та-схе­ма­сы (Пс­кем кыр­ка тоо­су)

3 ки­ши­лик груп­па үчүн су­нуш­та­лы­ну­чу шай­ман­дар:

• Не­гиз­ги ар­кан 50–60 м — 2 да­на
• От­тяж­ка­лар — 10 да­на, а. и. пет­лялар же ле­сён­ка­лар — 1 да­на
• Ска­ла бал­та­лар — 2 да­на
• Крю­чьялар: якор­дуу — 3 да­на., швел­лер­дүү — 3 да­на., башкалар — 6 да­на.
• «Па­рус» ти­пин­де­ги заклад­ной эле­мент­тер — 1 ком­плект (10 да­на)
• Френ­ды — 1 ком­плект (12 да­на) e-mail: alpi­nis­to­ry@gmail.com