Көпчүктүн паспорту

I. Көпчүктүн классы — аскалуу 2. Көпчүктүн району — Түштүк-Батыш Теңир-Тоо, Чаткал кырка тоосу 3. Көпчүктүн маршруту Кичи жана Чоң Бабайтагды (Кенчинин) түштүк жактан траверси 3555 м 4. Кыйынчылыктын болжолдуу категориясы — 2А 5. Маршруттун мүнөздөмөсү: бийиктиктин айырмасы — 2000 м орточо тиктиги — 25° 6. Урулган аска илгичтер — 7. Түнөөгө токтоолордун саны — 8. Жүрүүгө кеткен убакыттын саны — 9 9. Жетекчинин, катышуучулардын АЖФ жана алардын квалификациясы:

Плотников В. В. — 2-сп. разряд, Плотников М. В. — 2-сп. разряд, Пономаренко С. В. — 2-сп. разряд, Марданова Р. М. — 2-сп. разряд. 10. Команданын машыктыруучусу — Тысячная Г. Г. 11. Маршрутка чыгып, кайтып келген датасы — 15 апрель 1983 ж.

Маршруттун сүрөттөлүшү

Бабайтаг чокусу (Кенчи) 3555 м Чаткал кырка тоосунун Түштүк-Батыш Теңир-Тоодогу тармактарында жайгашкан. Ал Ангрен өрөөнүнө кире бериштен көрүнүп, Ангрен шаарынын тушунан көзгө эле чыгып турат. Чоку Кичи 3150 м жана Чоң 3155 м Бабайтагдан турат. Чаткал кырка тоосунун ушул аймагындагы чокуларынын бийиктиги, көбүнчө, 4000 м ашпайт. Бабайтагдан кийинки чокулар:

• Кара-Куш 3800 м
• Арашан 3850 м
• Кызыл-Бобо 4050 м

Ангрен ш. бар аман болуучу отряды Ангрен альпклубунун курамында.

Ангрен ш. коканд шоссеси менен «Плотина» токтой турган жайга чейин баруу керек — 113 км. Сол жакта машина жүрүүчү жол менен жогору в. Бабайтаг багытында. 2 сааттан кийин жол тропага өтөт, ал «Родников» деген аянтчага алып барат. Аянтчада — базалык лагерь. Шоссeden аянтчага чейин 2,5–3 саат.

R0–R1 участогу. Базалык лагерден Түштүк кыр боюнча контрфорс менен түз эле жогору чокуга беттеп жөнөйлөйбүз, бийиктикке көтөрүлөбүз в. Малый Бабайтаг — 3–4 саат.

R1–R2 участогу. Тик кар боор менен кардуу кулуарды көздөй көтөрүлүү. Камсыздандыруу кезектешип жүргүзүлөт. Убакыт — 1 саат.

R2–R3 участогу. Оң жактагы кардуу кулуар менен сары дубалга чейин көтөрүлүү. Дубалды түз эле ашып өтөбүз. Андан ары солго траверс жасап, кардуу жалга чыгып алабыз.

R3–R4 участогу. Тик кардуу жал менен чокуга чыгып алабыз в. М. Бабайтаг. Чокуда — тур. Убакыт — 30 минут.

R4–R5 участогу. Чокудан М. Бабайтаг жалы боюнча Б. Бабайтагды көздөй жылабыз, аска «жыгач менен кесүү» аркылуу жүрүү. Чыгып кетүүлөр аркылуу камсыздандыруу.

R5–R6 участогу. Түштүк-батыш жалы менен М. жана Б. Бабайтагдын ортосундагы эң төмөн жерге чейин баруу, 2 жандармдан сол жактан айланып өтөбүз. Камсыздандыруу кезектешип жүргүзүлөт. Эң төмөн жерге түшүү. Бийиктик айырмасы 200 м. Убакыт — 30 минут.

R6–R7 участогу. Эң төмөн жерден жал менен бара жатып, оңой эле талкаланган аскалар боюнча, жүрүү багыты боюнча сол жакты кармап жүрүү. Камсыздандыруу бир убакта жүргүзүлөт — 1,5–2 саат.

Маршрут боюнча түшүү 1Б кат. сл. 2,5–3 саат.

в. 3555 м көпчүктүн негизги мүнөздөмөлөрүнүн таблицасы. Кичи жана Чоң Бабайтагдын траверси 2А кат. сл. (болжол менен)