Чыгуу паспорту

Чыгуу классы — аскалуу
Чыгуу району — кырка тоо; Батыш Теңир-Тоо, Угам кырка тоосу
Чоку, анын бийиктиги, чыгуу маршруту — Сайрам чокусу, 4238 м, түндүк дубалдын батыш контрфорсу менен.
Кыйынчылыктын болжолдонгон категориясы — 5Б
Маршруттун мүнөздөмөсү:
- бийиктик айырмасы — 730 м
- 5–6 кат. кыйынчылыктагы участкалардын узундугу — 404 м
- орточо тиктиги — 70°
Кагылган илмектер: камсыздандыруу үчүн, ИТО түзүү үчүн
- аскалуу 75
- муздуу —
- шлямбурлуу 4
Жүрүү сааттарынын саны — 40 саат
Түнөкчөлөрдүн саны жана алардын мүнөздөмөсү: 3 түнөкчө, алардын ичинен:
- кар текчесинде, отургуч абалында
- аска текчесинде, отургуч абалында
- шагылдуу жалчада, жакшы
Жетекчинин, катышуучулардын ж.б. Фамилиясы, А.О., квалификациясы:
- Старлычанов Валерий Дмитриевич, КМС, жетекчи
- Денисенко Анатолий А., 1-спорттук разряд, жетекчинин орун басары
- Воробьев Александр С., 1-спорттук разряд, катышуучу
- Лукьянов Сергей И.Г., 1-спорттук разряд, катышуучу
- Джан Николай В., 1-спорттук разряд, катышуучу
Команданын машыктыруучусу: Улук. инструктору МС Седельников В. Н.
Улук. машыктыруучу: КазССРдин эмгек сиңирген машыктыруучусу Ильинский Е. Т.
Маршрутка чыккан датасы: 8 июль 1977 ж.

Маршруттан кайткан датасы: 11 июль 1977 ж.

Жалпы көрүнүшү

1-фото. Маршруттун профили

2-фото. Дубалдын деталдалышы. I–IO участогундо

3-фото. Дубалдын деталдалышы. 10–14- участогундо

4-фото. Дубалдын деталдалышы. 14–24- участогундо

Маршруттун мүнөздөмөсүнүн таблицасы

Дата	R	Тиктиги (°)	Узундугу (м)	Рельеф	Кат.	Абалы	Аба ырайы	Илмектер (аска)	Илмектер (муз)	Өтүү ыкмасы	Эскертүүлөр
8.07	1	45	80	Карлуу жантайма	Ш	Таш кулачу	Муз балталар аркылуу			бир убакта	Маршрутка чыгуу 7:00. Түнөкчөгө токтоо 21:00. Жүрүүчү сааттар 14 ч. Түнөкчө шарты: отургуч абалында, кар текчесинде
	2	65	10	Ички бурч	1У	Монолит		2		эркин чыгуу, перила аркылуу
	3	65	30	Ички бурч	1У	Монолит		3		«-»
	4	40	20	Текче, плиталар	Ш	Таш кулачу	Жакшы	2		бир убакта
	5	80	20	Ички бурч	У	Монолит		4		эркин чыгуу, перила аркылуу
	6	80	30	Дубал	У	Ташыган аскалар	Жакшы	6		Эркин чыгуу, перила аркылуу
	7	85	10	Дубал	У1	Монолит		4		2
	8	80	10	Дубал	У	Монолит		2		Эркин чыгуу, перила аркылуу
	9	90	5	Дубал	У1	Монолит		1		1
	10	75	50	Жылмакай дубал	У	Плита, таш кулачу		10		Эркин чыгуу, перила аркылуу
	11	85	7	Дубал	У1	Монолит		1		1
	12	60	10	Дубал	1У	Ташыган		1		Эркин чыгуу
	13	80	30	Дубал	У	Ташыган		3 закладка		Эркин чыгуу, перила аркылуу
	14	50	90	Жантайма текче	1У	Муз каткан, плиталар, таш кулачу		2 чыгып турган жери		«-»
9.07	15	80	25	Дубал	У	Ташыган аскалар	Жакшы	3			Маршрутка чыгуу 8:00. Түнөкчөгө токтоо 20:00. Жүрүүчү сааттар 12 ч. Түнөкчө шарты: отургуч абалында, аскалуу текчеде
	16	80	15	Камин	1У	Ташыган аскалар		1
	17	85	50	Дубал	У	Монолит		6 закладка
	18	80	25	Дубал	У	Монолит		4
	19	85	25	Дубал	У	Ташыган аскалар		4
10.07	20	50	10	Жан	Наклонная текче	1У	Ташылып кеткен	Жакшы	Чыгып турган жери
	21	80	20	Дубал	У	Ташыган аскалар		4		Эркин чыгуу, перила аркылуу
	22	90	7	Дубал	У1	Монолит		2
	23	75	40	Камин, дубал	У	Ташыган		21 закладка
	24	80	30	Дубал	У	Ташыган		21 закладка
	25	80	10	Камин	1У	Ташыган
	26	85	20	Дубал	У	Ташыган		3
	27	75	40	Дубал	1У	Ташыган	Жакшы	1-чыгып турган жери
	28	70	20	Дубал	1У	Ташыган		1-чыгып турган жери
	29	70	10	Дубал	1У	Монолит		1
	30	60	15	Кыр	1У	Ташыган		чыгып турган жери
	31	50	50	Жал		Ташыган		чыгып турган жери
	32	30	300	Жал	П	Таш куюлмасы		чыгып турган жери

Эскертүү: 1. Түнөкчөлөрдү камсыздандыруу үчүн колдонулган илмектер - 14

4. Маршруттун мүнөздөмөсүнүн таблицасына түшүндүрмө.

4.1. Маршруттун жалпы мүнөздөмөсү.

Маршрут Сайрам чокусунун түндүк дубалдын батыш бөлүгүндө жайгашкан ачык көрүнгөн кең контрфорсту билдирет. Маршрут чокунун эң бийик жеринен 300 м батышта жайгашкан предвершинный жалчага алып барат. Контрфорс тик, таза аскалуу, негизинен туруксуз породалардан турат, бирок жылмакай аскалар (плиталар) да кездешет. Маршрут объективдүү жактан коопсуз, бирок анын төмөнкү бөлүгүндө таш кулап түшүү ыктымалдыгы бар, айрыкча эртең мененки саат 8:00дөн 14:00гө чейин.

Маршрут өтүү үчүн кыйын, эркин чыгууну талап кылат, бардык катышуучулардан жогорку аскалык техниканы талап кылат. Контрфорсто түнөкчө уюштурууга ыңгайлуу жерлер жок. Маршрутта үч көзөмөлдөө туру орнотулган. Маршрут үч түнөкчө менен өтүлгөн.

4.2. Маршруттун сүрөттөлүшү.

Маршруттун башталышы тик фирн жантаймасы (участок 1) менен аскалуу ички бурчка (участок 2) чейин жетет, ал жантайып, жантайма аскалуу текчеге (участок 4) өтөт. Текче таш сыныктары менен капталган.

1–4-участогун өтүүдө жогорудан таш кулап түшүү коркунучу бар экендигине өзгөчө көңүл буруу керек. Таш кулачу чоку саат 8:00дөн 14:30го чейин.

Дубал (5, 6-участоктар):

Негизинен туруксуз породалардан турат
Ири блоктуу түзүлүштүн участоктору кездешет
Тирөөчтөр аз жана ыңгайсыз
Тирөөчтөрдүн бузулуу мүмкүнчүлүгү бар
Илмектер негизинен чоң өлчөмдө колдонулат

10 метрлик дубал (7-участок):

Дээрлик тик, жылмакай
Ортоңку бөлүгүндө - жантайма жарака, өтүүгө ыңгайлуу
Колдо болгон тирөөчтөр кичине жана жылмакайланган
Жасалма таянычтар участогун башталышында жана аягында колдонулат
Өтүү галош кийип (команданын пикири боюнча) гана мүмкүн.

8–11-участоктордогу маршрут так жана логикалуу. Мүнөзү боюнча - плиталар, 2–5 метрлик тик дубалдар кездешет. Тирөөчтөр аз, көпчүлүк участоктор сүрүлүү менен өтүлөт. Перила менен жүрүү үчүн бекитме жана беседкада зажимдерди колдонуу керек. Биринчи чыгуучу көпчүлүк жерлерде оң жакта жайгашкан кең жараканы колдонуу сунушталат.

12, 13-участоктор бир аз жеңил, бирок дагы эле чыдамдуу чыгууну талап кылат:

Аскалар туруксуз
Тирөөчтөр аз
13-участогун аягында - кичинекей балкон, эки катышуучу жайгаша алат

14-участок - жантайма текче:

Текченин туурасы 1,5 мге жакын
Аскалар өрөөнгө 30° бурч менен жантайган
Текчеге жогорудан таш кулап түшүү ыктымалдыгы бар, айрыкча анын ортоңку бөлүгүндө
Аскалардын мүнөзү - «койдун маңдайы», кээде - муз катмалары
Кичинекей, жеңил өтүлүүчү дубалдар кездешет
Камсыздандыруу үчүн чыгып турган жерлерди колдонуу мүмкүн
Жөн гана кылдат камсыздандыруу менен кезектешип жүрүү сунушталат

14-участогун аягында кичинекей кар дөңсөгүндө - карлуу текчеде отургуч абалында түнөкчө уюштурулган. Воробьёв–Денисенко байланышы түнөкчөдөн жогору карай эки арканды иштеп чыгышкан.

1-көзөмөлдөө туру кар дөңсөгүнүн сол жогору жагында (1 м аралыкта) ички бурчта орнотулган.

1–14-участокторду иштеп чыгуу жана өтүү үчүн команда:

7 кырк метрлик арканды колдонгон.

9-июлда эки аркан ылдый ыргытылган. Аркандуу рюкзак дубалга тийбей, мөңгүгө чейин жетип, түшкөн.

15-участок - туруксуз дубал, кээ бир жерлерде аскалар кулап түшөт, породанын мүнөзү - конгломераттар. 16-участоктогу камин астыңкы бөлүгүндө илинип турган аскаларга алып барат. Алардын астында бир адам бекей алат.

Илинип турган аскалардан солго карай 100 метрлик дубалга (17–19-участоктор) жылуу:

Төмөнкү бөлүгүндө (17, 18-участоктор) дубал жылмакай, кичинекей, бирок бекем тирөөчтөр аз;
18-участокту өтүүдө кичинекей таштар жана жаракалар колдонулат;
19-участоктун төмөнкү бөлүгү бир аз илинип турат, тирөөчтөр аз, илмектерди кагууга көп орун бар.

Дубал бир кыйла кең жана жантайма текчеге алып барып соолуйт, ал таш сыныктары менен капталган. Тазаланган аянтчада, таш кулап түшкөн дубалдын астында, чатыр орнотулган. Түнөкчө отургуч абалында. Ошондой эле 2-көзөмөлдөө туру орнотулган. Суу жок, жаракаларда муз бар.

Лукьянов–Джан байланышы эки арканды иштеп чыгышкан. Эртең менен навешанные перилалар боюнча кыймыл, оң жогору карай кыймыл, кичинекей тик дубалдын (22-участок) алдына чейин жетүү. Дубал эркин чыгуу менен (кыйын, жылмакай аскалар) оң жагында жана жаракага кирип, бара-бара кеңейип, жантайма каминге (23-участок) өтөт. Камин боюнча жүрүү кичинекей балконго (бир адам үчүн орун) чыгым болот.

Андан ары кең каминдин оң жагындагы дубал боюнча жогору карай жүрүү. Дубалдын жогорку бөлүгүндө ташыган аскалар. 25-участоктогу камин 26-участок алдындагы дубалга алып барат. Дубал ташыган, өтүүдө эң чоң этияттыкты талап кылат. Андан ары ар түрдүү рельефтүү тик ташыган аскалар (27–30-участоктор) боюнча жүрүү:

Эркин чыгуу менен жүрүү;
Тирөөчтөр аз;
Алардын бузулуу мүмкүнчүлүгү бар;
Камсыздандыруу илмектер аркылуу гана жүргүзүлөт.

31-участок - жантайган жал, предвершинный аскалардын шагылдуу бөлүгүнө алып барат. Шагылдуу жалда - түнөкчө уюштурулган аянт.

3-көзөмөлдөө туру түнөкчөнүн үстүндөгү аскаларда орнотулган. 32-участок - ташыган аскалуу жал, жөнөкөй кыймыл жана чокуга чыгуу.

Чокудан түшүү 3-көзөмөлдөө туруна чейин, андан ары түштүк жакты карай кең шагылдуу кулуар менен мөңгүгө чейин. Андан ары мөңгү боюнча лагерге жеткен жолдогу жолдорго чейин.

4.3. Түнөкчөлөрдүн мүнөздөмөсү.

Баштапкы түнөкчөлөр маршрут өткөн контрфорстун каршысындагы шагылдуу жантаймада жайгашкан. Суу мөңгүдө, түнөкчөлөрдөн 50 метр аралыкта. Аянтчадан бүт маршрут жакшы көрүнөт.

Биринчи түнөкчө

Түнөкчө дубалдын алдындагы кар дөңсөгүндө (14-участок) уюштурулган. Аянтча:

фирнден оюлган,
таштардан жана кардан 0,7×2,0 м өлчөмүндө төштөлгөн.

Чатыр илмектерге илинген. Тартуулар үчүн муз балталар колдонулган. Аянтчага таш кулап түшүү коркунучу жок.

Түнөкчөнү уюштуруу үчүн 2 сааттай убакыт кеткен, кошумча 8 аскалуу илмек кагылган.

Түнөкчө 5 адамга, отургуч абалында.

Суу:

кардан
муздан

Экинчи түнөкчө

Түнөкчө дубалдын алдында (20-участок), таш кулап түшкөн жерден коргоочу дубалдын алдында уюштурулган.

Аянтча таштардан төштөлгөн.

Түнөкчөнү уюштуруу үчүн 1,5 саат убакыт кеткен.

Чатырды орнотуу үчүн кошумча 6 аскалуу илмек кагылган.

Түнөкчө отургуч абалында.

Суу жок.

Жаракаларда муз бар.

Үчүнчү түнөкчө

Аянтча предвершинный жалдын шагылдуу бөлүгүндө төштөлгөн. Түнөкчө жайлуу, жатып турган абалында. Жалда суу жок, муз үчүн кулуарга түшүү керек.

4.4. Команданын жүрүү тактикасы.

Биринчи байланыштын жүрүшү рюкзаксыз жүргүзүлгөн. Калган катышуучулардын жүрүшү - рюкзактар менен, перилалар боюнча зажимдерди колдонуп, беседкаларда, керектүү учурларда стременалар колдонулган. Жетекчилер болжол менен 5–6 саат иштегенден кийин алмашып турушкан. Кыймыл үчүн толук жарык күн колдонулган, анткени түнөкчө үчүн орун жок. Түнөкчөлөрдүн ортосунда тамактануу катышуучулар тарабынан өз алдынча (кант, шоколад) жүргүзүлгөн. Рюкзактардын салмагы мүмкүн болушунча жеңилдетилген, командада 3 гана рюкзак болгон. Маршрут галош жана «Вибрам» ботинкаларда өтүлгөн.

1–14-участокторду өтүүдө:

7 аркан колдонулган.
Маршруттун алдын ала иштелип чыгышы жүргүзүлгөн.

15–31-участокторду өтүүдө:

5 аркан колдонулган.
Биринчи чыгуучу - кош арканда гана жүргөн.
Эки бош аркан перилаларды илип коюу үчүн колдонулган, алар боюнча үчтөө жүргөн.

4.5. Команданын жүрүү графиги:

6 июль 1977 ж. — Базалык лагерден баштапкы түнөкчөгө чейинки жол.
7 июль 1977 ж. — Маршрутту байкоо жана дубалдын төмөнкү бөлүгүн алдын ала иштеп чыгуу.
8 июль 1977 ж. — Маршрут боюнча жүрүү. 1–14-участоктор.
9 июль 1977 ж. — Маршрут боюнча жүрүү. 15–20-участоктор.
10 июль 1977 ж. — Маршрут боюнча жүрүү. 20–31-участоктор.
11 июль 1977 ж. — Маршрут боюнча жүрүү. 32-участок. Чокуга чыгуу. Лагерге түшүү.

4.6. Жыйынтыктар:

4.6.1. Маршрут команда тарабынан планга ылайык толугу менен өтүлгөн жана 4 жүрүү күнүн талап кылган, жол жүрүүгө жана маршрутту иштеп чыгууга кеткен күндөрдүн саны эсепке алынган жок.

4.6.2. Маршрут аскалуу, объективдүү жактан коопсуз. Өтүү учурунда монолиттүү да, ташыган да аскалар кездешет. Маршрут альпинисттик жабдуулардын дээрлик бардык түрүн колдонууну талап кылат.

4.6.3. Маршрутту өтүүдө бир дагы учурда кулап же жабдыктын жоголушу болгон жок. Чыгуу травмаларсыз жана ооруларсыз өткөн, тартип бузуулар болгон жок.

4.6.4. Команда маршрут жалпы жонунан 5Б кат. сл. татыктуу деп эсептейт. Маршрут Памирдеги Труд чокусу 3 кат. сл., Тянь-Шаньдагы Ушбу чокусунун Түштүк-Чыгыш жагы боюнча маршруттарга окшош, бирок татаал участоктордун узундугу боюнча аларды басып өтөт.

4.6.5. Коопсуздукту камсыздоо системасы команданын маршрутту өтүшүн көзөмөлдөөгө, ошондой эле кырдаал туулган учурда жардам көрсөтүүгө мүмкүндүк берди.

4.6.6. Бардыгы болуп 76 илмек кагылган, түнөкчөлөрдү уюштурууда кагылган илмектер санына кошумча.

Команданын капитаны — В. Старлычанов Команданын машыктыруучусу — В. Седельников

Байланышы бар

Мазмуну