Чыгуу паспорту
-
Район: Батыш Теңир-Тоо, Угам кырка тоосу, 7.11.
-
Чокунун аталышы: Сайрам, маршруттун аталышы: ТҮ дубалдын оң 3 контрфорсу менен (4238 м).
-
Татаалдык категориясы: болжол менен 5А, биринчи чыгуу.
-
Маршруттун мүнөздөмөсү: айкалыштырылган.
-
Дубалдык бөлүктүн бийиктик айырмасы: 574 м, маршруттун узундугу: 1420 м, дубалдык бөлүктүн узундугу: 620 м, участкалардын узундугу:
- 5 кат. тат. – 290 м,
- 6 кат. тат. – 20 м, орточо тиктиги дубалдык бөлүктө: 69°, жалпы маршрутто: 60°.
-
Маршрутта калтырылган илгичтер: жалпы – 1. Маршрутта колдонулган илгичтер:
- Аскалуу — 22
- Шлямбурдук — 67
- Закладкалар — 6
- Муздук — [маалыматтар жок]
-
Команданын жүрүү сааты: 10 с.
-
Жетекчи: Мельников В.Г. — КМС.
Катышуучулар: Гайнулин С. — 1-сп. разряд, Воронков А. — 2-сп. разряд, Варламов Н. — 2-сп. разряд.
-
Машыктыруучу: Бенкин В.С. — МС.
-
Маршрутка чыгуу: 8:00 10 август 2001 ж.
Чокуга чыгуу: 18:00 10 август 2001 ж. Лагерге кайтуу: 20:00 10 август 2001 ж.
Чокунун жалпы сүрөттөлүшү

ТҮ дубалдын сол контрфорсу менен 5А кат. тат. (Сволик, 1988 ж.)
ТҮ дубал менен 5Б кат. тат. (Седельников, 1977 ж.)
ТҮ дубалдын 2-контрфорсу менен болжол менен 5Б кат. тат. (Павельев, 2001 ж.)
ТҮ дубалдын борбордук бөлүгү менен 5Б кат. тат. (Бобров, 1986 ж.)
ТҮ дубалдын 3 контрфорсу менен 5Б кат. тат. (Старлычанов, 1977 ж.). Болжолдуу.
ТҮ дубалдын оң 3 контрфорсу менен 5А кат. тат. (Мельников, 2004 ж.) — биринчи өтүү маршручу.
Профиль сүрөттөлүшү сол жакта

Маршруттун участкалар боюнча сүрөттөлүшү
R0–R2 70–75° муз менен 100 м, бергшрунддун оң жагы менен айланып өтүү; R2–R3 муздалган аскалар менен солго карай 10 м, жаракага чейин; R3–R5 жарака менен 80 м, аскалар жылмакай; R5–R6 чоң каминдин оң жагы менен дубалчага чейин, ылдый карнизди оң жактан айланып өтүү (көп "жандуу" таштар); R6–R8 татаал чыгуунун ички бурчу менен 70 м, андан соң мизердүү карниздер менен мүнөздүү сары тилке менен 10 м, андан ары дагы 20 м өткөндөн кийин манжага чыгыш; R8–R13 контрфорс менен кыймылдап, ТҮ кырына чыгуу. 2А кат. тат.; R13–R14 ТҮ кыр менен чокуга чейин 800 м.
Техникалык сүрөттөлүшү

Сүрөттөлүш-2 Катышуучу R7–R8 дубалында

Комментарийлер
Комментарий калтыруу үчүн кириңиз