ТЯНЬ-ШАНЬ ТОО КЫРКАСЫ ТЕРСКЕЙ-АЛАТАУ (Каракол капчыгайы)
п. С. Тюленина (4240 м) с пер. Ашутор
Маршрут болжолдуу 3Б кат. сл., коштолгон
Ситчихин Ю.В., Рябухин А.Г., Мешкова Н.Б., Карпенков М.Н., 12 августа 1982 ж.
Фото 1. Чокунун жалпы көрүнүшү
Фото 2. Жалпы көрүнүштүн үзүндүсү (бастион)
Маршрутка жакындап баруунун кыскача сүрөттөлүшү
Башталгыч бивак п. Аютердун түндүк капталындагы көлдүн жанында жайгашкан. Бул жерге Каракол суусунун капчыгайындагы жолдон 3 саатта жетесиңер. Бивактен көлдү сол жактан айланып өтүп, чоң моренанын таш-шагылдарына көтөрүлүп, андан ары мореналар менен түндүк-батышты көздөй, Ашутор ашуусуна карап жылуу керек. Ашуу п. С. Тюленина менен Ашутор чокусунун ортосунда жайгашкан. Анын бийиктиги болжол менен 3700 м. Ашууга жакын жерде морена мөңгү менен алмашып, анда анча чоң эмес жаракалар кездешет. Ашууга чейин жетүү 1 саатты алат. Мөңгүдөн ашууга чейин көтөрүлүү – чоң таш-шагылдуу (кардуу) беткей менен, узундугу 60–70 м. Ашуудагы белги таштар ашуунун оң жагындагы ылдыйкы бөлүгүндө жайгашкан.
| Дата, убакыт | Белгиленүүсү | Орточо тиктиги, град. | Узундугу, м | Рельефтин мүнөздөмөсү | Татаалдык | Абалы | Аба ырайынын шарты | Иликтер (аскада) | Эскертүү |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6:30 | R0–R1 | 50 | 40 | Аскалуу кулуар | 2 | Муз болгон | Бүдөмүк | Контрольдук белги таш пер. Ашутор | |
| 7:00 | R1–R2 | 60 | 10 | Кыңыр плита | 3 | Монолит | — | 1 | |
| 8:00 | R2–R3 | 35 | 160 | Жандармдар тизмеги | 2 | Бузулган | — | ||
| 8:40 | R3–R4 | 70 | 25 | Пробкалуу жарака жана каптал | 4 | Монолит | — | 2 | |
| 9:00 | R4–R5 | 50 | 55 | Плиталар | 3 | Монолиттүү | — | 1 | |
| 9:25 | R5–R6 | 45 | 30 | Солго кеткен кыңыр текше, бурч | 3 | Кар басмаланган | — | 1 | |
| 9:50 | R6–R7 | 40 | 45 | кезектешкен плиталар | 2 | Эркин жаткан таштар | — | ||
| 10:30 | R7–R8 | 80 | 40 | Ички бурч, текше | 4 | Муз болгон | — | 4 | |
| 11:00 | R8–R9 | 80 | 35 | Ички бурч | 4 | — | — | 4 | |
| 11:30 | R9–R10 | 35 | 120 | 3–5 м бийиктиктеги жандармдар жана капталдар | 2 | Кар басмаланган | — | ||
| 11:50 | R10–R11 | 80 | 18 | Жаракалуу ички бурч | 4 | Муз болгон | Кар жаап жатат | 2 | |
| 12:20 | R11–R12 | 30 | 150 | Капталдар тизмеги жана жандармдар | 1 | Кар басмаланган | — | ||
| 12:40 | R12–R13 | - | 130 | Кардуу-мөңгүлүү кыр жандармдар менен | 1 | — | Кар катуу жаайт | Белги таш | |
| 13:00 | R13–R14 | - | 180 | Кардуу-мөңгүлүү кыр | 1 | — | — | ||
| 13:30 | R14–R15 | 35 | 120 | Чокунун аскалуу башнясы | 3 | Кар басмаланган | — | Чокудагы белги таш |
Чокудан түшүү – көтөрүлгөн жол менен. R10–R11, R8–R9, R7–R8 – дюльферлер, 3 скальных крюка кагылган. Түшүүгө 4 саат коротулган.
Перевал Ашутор аркылуу п. С. Тюленина (4240 м) чокусуна чыгуучу маршруттун сүрөттөлүшү
в. Аютердин алдындагы турак жайдан (булак көлүнүн жанында) морена менен пер. Ашуторго чейин көтөрүлүү. Ашууга оң жактагы (мындан ары – жүрүү багыты боюнча) таш-шагылдуу кулуар жана анча татаал эмес кыска аскалар аркылуу чыгуу. Ашуудагы белги таш. Жалпысынан маршрут п. С. Тюленинандын Түндүк-батыш кыры менен өтөт. Алгач ашуудагы жандармдан өтүп, андан кийин жантайыңкы плита (10 м) аркылуу өтүлөт. Андан соң бийиктиги анча чоң эмес бузулган жандармдардын тизмегинен турган тосмону, негизинен, түздөн-түз ашып өтөт. Токтотулган арканды дөңгөчтөргө илип, камсыздандыруу уюштурулат. Кырына чыга бериште кырда кичине жылга бар, ал жылгада пробка бар, ал 25 м бийиктиктеги чыгышты карайт. Андан ары – кыры тосуп турган бастионго жакындап баруу. Алгач узундугу 55 м плиталар менен өтүлөт, андан кийин солго кеткен жантайыңкы текшени бойлоп өтүп, дубалдын четине чыгуу. Кыска ички бурч аркылуу – тиктиги 45–50° болгон плиталарга чыгуу, алардын үстүнөн өтүүдө чыгындылардан турган тосмону аркылуу камсыздандыруу уюштурулат. Бастиондун үстүнөн ары чыгып, жандармдардын туташкан жерине чейинки чуңкурга таш-шагыл менен түшүү керек. Оң жактагы ички бурч менен – ушул жандармдардын туташкан жерине чейин көтөрүлүү – 75 м. Ортосунан илик кадап, камсыздандыруу уюштурууга жана шериктерди кабыл алууга ыңгайлуу текше бар. Андан ары – бийиктиги 3–5 м болгон капталдар жана жандармдар аркылуу, андан соң узундугу 18 м болгон ички бурч аркылуу өтүп, акыркы жандармга чейинки кырга келип жетип, ал жерден скальный кыр сол жакты карай тик ылдый кетип, кардуу-мөңгүлүү беткейге өтөт, анын тиктиги 60°. Жандармдын жанында – белги таш. Аскалардын арасындагы кар-мөңгү жаткан жерлер менен – кырдын кардуу-мөңгүлүү бөлүгү (300 м) аркылуу п. С. Тюленинанын чокусундагы аскалуу бөлүккө чейин көтөрүлүү керек. Жөнөкөй бузулган аскалар менен чокуга чейин көтөрүлүү – турак жайдан 7–8 саат. Түшүү – көтөрүлгөн жол менен. Түшүүдө 3,5 дюльфер уюштурулган (40 м), 3 илмек жана иликтер калтырылган.
Маршруттун баардык өтүлүүсүнө жалпы 10–12 саат кетет.
Фото 5. Узундугу 75 метрлик ички бурч
Комментарийлер
Комментарий калтыруу үчүн кириңиз